164 V6 Turbo Kupplungswechsel

[drago3]

Hallo Leute,
habe folgendes Problem(vielleicht auch nur Denkfehler????).Nach kupplungswechsel bei meinem 164 2,0V6 turbo,überlege ich jetzt wie es möglich ist in eingebautem Zustand des getriebes das schiebegestänge des kupplungsnehmerzylinders in das Ausrücklager der Kupplung greifen zu lassen.Ausrücklager ist mit der kupplung verbunden,und nicht einzeln lösbar.Habe schlauerweise das getriebe schon wieder eingebaut :-*
Bin für jeden tip dankbar;) Auch für Anleitung!baby!

[pedi]

Original geschrieben von drago3
Hallo Leute,
habe folgendes Problem(vielleicht auch nur Denkfehler????).Nach kupplungswechsel bei meinem 164 2,0V6 turbo,überlege ich jetzt wie es möglich ist in eingebautem Zustand des getriebes das schiebegestänge des kupplungsnehmerzylinders in das Ausrücklager der Kupplung greifen zu lassen.Ausrücklager ist mit der kupplung verbunden,und nicht einzeln lösbar.Habe schlauerweise das getriebe schon wieder eingebaut :-*
Bin für jeden tip dankbar;) Auch für Anleitung!baby!
ich gehe jetzt mal davon aus, dass Du nicht die kleine Pleuelstange zwischen Zylinder und Ausrückhebel meinst, sondern wirklich den Hebel, der eigentlich in den Klammern des Ausrücklagers verankert sein sollte. :)

Naja, da hilft wohl nur: Getriebe raus ! :-]

Das ist aber kein solch ein Hexenwerk, da es nicht komplett ausgebaut werden muss.

Meine Empfehlung:
Ich habe eine Traverse, die ich auf die Kotflügelinnenseiten stelle; von li nach re. Da ist ein Schiebestuck auf der Traverse. An dem Schiebestück eine Gewindestange mit Haken.
Nun, Traverse auflegen, Motor mit Seil dranhängen, minimal anheben.
Gurt um Getriebe und Traverse.
Getriebe abschrauben und im Gurt hängend etwas auf die linke Seite schieben.
In Glocke greifen, Lager einhängen, zusammenschrauben.

Du bist nämlich nicht der Erste, dem solch ein Maleur passiert ist. :D
Ich verrate allerdings nicht, wem dies (u.a.) noch widerfuhr :-?

[Chris]

Original geschrieben von pedi
Du bist nämlich nicht der Erste, dem solch ein Maleur passiert ist. :D
Ich verrate allerdings nicht, wem dies (u.a.) noch widerfuhr :-?

Wie??? Dir auch??? :-D ;-) ;)

[Joe]

ich hatte zwar einmal das problem mit den nockenböcken, aber das mit der "zugkuplung" habe ich behirrnt:-]

[pedi]

Original geschrieben von Nicola Romeo
ich hatte zwar einmal das problem mit den nockenböcken, aber das mit der "zugkuplung" habe ich behirrnt:-]
jeder ist halt nur auf seinem Gebiet =-) ein Profi
!stop! denn sie wissen manchmal was sie tun 8-8

[Joe]

da kann ich nur sagen : nicht immer aber immer öfter:-] :-] :-]

[drago3]

Original geschrieben von Nicola Romeo
ich hatte zwar einmal das problem mit den nockenböcken, aber das mit der "zugkuplung" habe ich behirrnt:-]
!freu! Nockenböcke;siehst Du-das hab ich behirnt!!!!Aber mit meinen Pranken konnte ich einfach nicht in die glocke greifen.Dank filigraner Sizilianischer Hände:-] ist mir die "operation"doch noch gelungen.Ein Dank noch mal an Nino!hello!Jetzt bringt mein Turbo die pferdchen wieder auf den Asphalt. !thatsit!