164: Zentrierung Felge ???

[Andreas_115]

Hallo!

Ich brauche eine kurze Info.

Ich habe nach dem Wechsel auf die Sommerreifen/felgen eine Unwucht festgestellt (leichtes Zittern in der Lenkung). Ich wollte schon zum Reifendienst zwecks Auswuchten/Kontrolle, hab aber nochmal auf der VA nachgesehen.

Auf der rechten Seite ist ein Dorn um die Felge zu positionieren (zwischen zwei der fünf Radschraubenlöchern), auf der linken Seite nicht.
Ist mir (bzw. dem Vorbesitzer) der jetzt abhandengekommen?
Gehört der nach der Montage herausgenommen?
Falls nicht, ist das als Einzelteil erhältlich?

Ist es überhaupt wahrscheinlich, dass daraus eine fühlbare Unwucht entsteht?
!gruebel!

Vorab Danke!

[Chris]

Hallo!
......
Auf der rechten Seite ist ein Dorn um die Felge zu positionieren (zwischen zwei der fünf Radschraubenlöchern), auf der linken Seite nicht.
Ist mir (bzw. dem Vorbesitzer) der jetzt abhandengekommen?


Möglich.....


Gehört der nach der Montage herausgenommen?


Kommt auf die Felgen an die Du fährst. Bei einigen Zubehörfelgen muß diese Schraube entfernt werden, bei anderen (u. a. den Serienfelgen) bleibt sie dran.


Falls nicht, ist das als Einzelteil erhältlich?

Gibt es bei Alfa zu kaufen.


Ist es überhaupt wahrscheinlich, dass daraus eine fühlbare Unwucht entsteht?
!gruebel!


Normal hält diese Schraube nur die Bremsscheibe und hilft bei der Montage der Serienfelge (bzw. einigen Zubehörfelgen).
Eine Unwucht durch Montage kann nur entstehen wenn die eigentliche Zentrierung über die Radnabe nicht einwandfrei ist, oder die Räder nicht richtig festgeschraubt sind.
Sonst einfach mal die Wuchtung der Räder püfen lassen.

Gruß

Chris

[Gordovan]

Normal hält diese Schraube nur die Bremsscheibe
Sicher? Gibt es da nicht diese Senkkopfschraube für? Den Dorn oder Knubbel, mit nem 10er Schlüssel zu lösen (oder 8er ?) hat doch kaum eine Bedeutung. Und der sollte eigentlich gar nix mit der Zentrierung zu tun haben....

[pedi]

Sicher?SICHER!
so wie chris beschreibt,Gibt es da nicht diese Senkkopfschraube für?Sowenig wie alle Hersteller daen gleichen Drehzahlmesser verwenden,
sowenig werwenden sie hier was einheitliches.
Manche verwenden Senkkopf, manche normale Zylinderkopfschrauben (manche abgeflachte) ...und wieder andere mit dem aufgesetzten Dorn. Dieser Dorn ist letztendlich nur für erleichterte Radmontage; für Bremsscheibenfixierung würde Schraube reichen.
Letztendlich muss aber nix drin sein.
Ohne Schraube ist´s eben evtl nur lästig bei Radmontage, weil sich Br´scheibe unabhängig von Nabe verdehen kann (bis erste Radschraube angesetzt ist) und so kann´s eine Puhlerei geben, bis die erste Schraube gefasst hat.Und der sollte eigentlich gar nix mit der Zentrierung zu tun haben....hat auch niemand geschrieben.

[Gordovan]

Aha, wieder was gelernt.

.hat auch niemand geschrieben.
Und wie lautet die Thread-Überschrift ??? ;D

[pedi]

Und wie lautet die Thread-Überschrift ??? ;Dzur Trennung hättest du dann aber einen Absatz einfügen sollen...nach dem Ende der Antwort zu dem posting von chris. :D

schande, ich komme mir schon vor wie feeelix! !gruebel!

[Andreas_115]

Danke für eure Antworten (sorry, dass ich erst antworte: die Benachrichtigungsmail ist nicht gekommen). :-]

Zentrierung war vielleicht ungünstig gewählt, Positionierung trifft es eher. Die eigentliche Zentrierung ist natürlich gegeben. Ich habe für den Winter die originalen Alufelgen drauf und für den Sommer Azev-Felgen, die tatsächlich nur eine mögliche Position in Verbindung mit dem Dorn erlauben.

Dann werde ich mal auswuchten lassen...

[Gordovan]

Naja, hab gerade mal zeit, rein theoretisch zu überlegen. Jaja, schonwieder.

Vom Werk aus wird in die ansonsten ausgewuchtete Radaufnahme ein Loch gebohrt. Material fehlt, also gibt es eine Unwucht. Dann kommt ne Schraube mit Dornaufsatz rein, es ist wieder Material da. Idealerweise genauso viel wie rausgebohrt wurde, also alles wieder wuchtig. Dann wird diese Schraube rausgenommen, also liegt wieder eine Unwucht vor.
Richtig?

Meßbar: Nein. Jedes Gramm am Außenrand der Räder welches zusätzlich an einer einzigen Stelle ist oder an einer einzigen Stelle fehlt, wird eine größere Unwucht hervorrufen.

Sicherheit: Rad wuchten lassen, während es festgeschraubt bleibt.