Spider Serie 4, "rumpelnde" Hinterradachse

[tammojan]

Moin Moin!

Bin neuer Alfisti, sowohl hier als auch neuer stolzer Besitzer eines Spiders, Serie 4. Baujahr 1991. Ich habe mehrere kleine Fragen und will das Forum nicht mit Fragen sprengen, die niemanden interessieren! (Mach ich aber jetzt trotzdem.... ;-)

Beim Anfahren und nur beim Anfahren rumpelt die Hinterachse meiner neuen Freundin, hinten rechts. es fühlt sich an wie bei einem Plattfuss, zumindest stelle ich mir so einen Plattfuß vor. (Ach ja, ich habe Luft auf dem Reifen!)

Gibt es hier in der Region Spider-Fahrer, die mir eine gute, günstige Werkstatt nennen können? !thatsit!

Ist es sehr kompliziert, die elektrisch verstellbaren Aussenspiegel zu ersetzen?

Das reicht fürs erste, über Anregungen bin ich dankbar.

Und bei dem aktuellen (Frühlings-) Wetter kann ich nur sagen: Ich bin froh, daß ich Ohren habe, sonst würde ich im Kreis grinsen!

Besten Dank, beste Grüsse

Tammo

[Don Brisco]

Erstmal Glückwunsch zum Kauf !thatsit!

Bin auch nicht der Schrauber, könnte aber meiner Meinung, wenn der Wagen lägere Zeit gestanden hat, sein, dass er eine "Platten" vom stehen hat oder die Radlager einen abbekommen haben. War er denn längere Zeit (Winter) geparkt und nicht aufgebockt ?

Werkstatt kann ich dir nicht helfen.

Gruß der Don

[André]

das "rumpeln" liegt zu 95% an einem defekten kreuzgelenk.

die spiegel sind relativ einfach auszutauschen. allerdings ein teurer spass.

[markusw]

Hallo Tammo,

ja, stimme André zu. Das klingt nach neuen Kreuzgelenken. Bei der Gelegenheit sollte man auch gleich noch einen verschärften Blick auf das Mittellager der Kardanwelle werfen (da wo die Welle an der Karrosse Halt findet).

[olliciao]

Tagchen Tammo,

Werkstatt in Deiner Gegend kenn`ich leider nicht,
würde Dir dringend raten :
a) nicht zu einem Alfa Händler zu gehen, haben eben i. d. R. keine Ahnung
bei älteren Modellen, Ersatzteile kosteten das Doppelte wie freie Teilehändler
und außerdem liefert Alfa nur noch die mechanisch absolut "lebenswichtigen".
Die kriegst Du aber woanders auch original & billiger !!
b) Werkstatt > frag`doch mal bei dem nächstgelegen Alfa-Club nach,
Adresse über Oldtimer-Praxis / Google oder Leute bei Oldtimer-Rallyes,
leteres hat mich zu meinem Mechaniker gebracht.
>> Es ist unglaublich wieviel Kohle durch schlechte Arbeit versenkt werden kann,
ohne via > b) auf keinen Fall irgendeine Werkstatt ausprobieren.



Außenspiegel : Gibts nicht mehr viel, sind oft nur noch grundiert zu kriegen,
mit Lackierung in Wagenfarbe ca. 300,- € ! Werden Innen von 2 Muttern besfestigt, dazu muß die Türverkleidung ab.

Sonnige Grüße vom Rhein ...

Olli

[Timm]

Also, wenn Du bis nach Hamburg fahren willst, gäbe es da jemanden...

[tammojan]

Danke Euch allen!
Schön zu lesen, daß sich geballter Sachverstand im Forum sammelt. Hätte ich gewusst, daß meine Frage aus dem Newtimer in das Oldtimer-Forum verschoben wurde, hätte ich mich deutlich früher bedankt!

Was passiert bei den ausgeschlagenen Kreuzgelenken? Ist umgehend Ersatz nötig oder reicht es im nächsten Winter? Hab doch gerad erst soviel "Freude am fahren!" (Ich hoffe, ich bekomme jetzt kein markenrechtliches Problem mit BMW....)

Wenn aber jemand einen Tip für eine Werkstatt hier in der Nähe hat, oder aber einen kennt, der einen Schrauber kennt, der wieder um einen Alfa Spider Serie 4 kennt, dann lasst es mich wissen!

Euch allen schöne Ostern!

[Folka]

ausgeleierte kreuzgelenke sollten besser gestern als morgen erneuert werden.
wenn du allerdings nicht damit fährst kannst du es auch nächsten winter erst erledigen. ;D

cu folka

[Ungarnfreund]

Hi,

was hat denn dein Spiegel?

Glas kaputt --> Glasser.

Wenn er abgebrochen ist, das läst sich reparieren.

Lach nicht, das hat bei meinem Spider ein ungarischer Dorffrisör gemacht.

Da wollte keine Werkstatt ran.

Dafür wollte er eine Runde fahren.

Aber dazu muß man Alu schweissen können.

Gruß

Michael

[tammojan]

Besten Dank für die Rückmeldungen!

@ unganrfreund
ich denke, der schalter ist defekt, so daß sich die Spiegel nicht mehr verstellen lassen. ist aber nicht so dringend, besten Dank! auf einen glaser wäre ich sicher nicht gekommen!

Gruß,

Tammo!

[peter orth]

hi,

das problem mit den "festgegangenen" spiegeln beim 4er hab ich auch.
halt einfach den schalter in der konsole mal länger in einer position fest, wobei du feste in die richtung drückst, in die der spiegel verstellt werden soll.
hab die spiegel so schon mehrfach wiederbelebt.
viel glück!

das ha-geraeusch ist auch mir nicht neu. bekomme diese woche ne neue kardenwelle (hinterer teil mit kreuzgelenken) aus münchen. werd rapport erstatten, sobald das teil montiert ist.

gruss aus sls
p.