Schutz vor Erhitzung für Heckstossstangen

[dstanic]

Hallo Community !

Mein Ragazzon ist ziemlich nahe an der Heckstossstange. So nah das er öfters dagegen klappert und die Stossstange warm wird.

Nun hab ich so einen Schutz gefunden.....

http://www.zender.de/tuning/images/554_3915132_156_sportendsch.jpg

Wo find ich sowas für meinen 146 ?

Irgendwie siehts doof aus, aber wenns weiterhilft....... !gruebel!

Vielen Dank schonmal für eure Hilfe.

Gruß
Danijel

[Zeron]

hoi!

bist du dir sicher, dass du das wirklich brauchst?
solange die stoßstange nur warm wird, macht das doch (noch) nix!

hab nämlich bei mir genau das gleiche (wenn auch anderes auto): der ragazzon hängt nur ein paar mm von der stoßstange entfernt und eckt warscheinlich bei jeder kleinen vibration an (zender hat eben zu kleine ausbuchtungen für 80mm-potenzrohre) :-]

laut dem werkstattmeister meines vetrauens sei das ganze aber harmlos, weil es da hinten i. d. r. nicht heiß genug wird, um der stoßstange wirklich gefährlich werden zu können. und bisher hat er recht behalten ;)

mfg,
Zeron

PS: gibs doch zu - in wirklichkeit willst dus haben, weil dus schick findest! :-] http://www.alfisti.net/alfa-forum/images/smilies/E15.gif

[bötti]

also der auspuff kann schon sehr heiss werden bei mir hat es sich auch leicht in die stossstange reingeschmolzen obwohl ich auch mehr als nur ein paar mm platz hab...

entweder ein bisschen ausfräsen ..so ein schutzblech..oder abwarten was passiert...

c u bötti

[André]

die blende gab es bei Zender. vielleicht haben die noch restbestände...
wenn sich der esd reinschmilzt, dann nur ein wenig und ordentlich ;) fällt kaum auf

[dstanic]

Also um es besser zu beschreiben: Mein Ragazzon liegt an der Heckstossstange an und der ESD wird schon heiß.

Mir geht es in erster Linie um das Geklapper, Bötti weiß was ich meine, er hats nämlich schon gehört.

Das die Ragazzons "heiß" werden weiß ich, einige Freunde von mir haben bereits Schmelzflecken, obwohl der ESD einige mm entfernt ist.

Ich versuche morgen den Ragazzon etwas tiefer zu hängen. Mein Ziel ist es das Geklapper zu beseitigen aber die Optik nicht zu zerstören (indem der ESD zuuu tief hängt). Als letzten Ausweg dachte ich mir das so ein Schutzblech weiterhelfen würde. Was meint Ihr ?

Werde euch dann morgen von den Ergebnissen berichten.

Aber vielen Dank schonmal für eure Hilfe.

[Gordovan]

Mein Ziel ist es das Geklapper zu beseitigen . Als letzten Ausweg dachte ich mir das so ein Schutzblech weiterhelfen würde.
Du meinst, daß dann der Auspuff nicht mehr klappert? Ein Antiklapperblech?
Ist es nicht egal, wo der Endtopf dranschlägt?

[Tobi]

Eben. Zumal das Teil ja auch nur aus Plaste ist und somit genauso wegschilzt. Ausserdem hast du doch oben geschrieben du willst deine Optik nicht zerstören !hehe!

MfG
Tobi

[MK92242]

Auf der Zender-HP gibt es so eine "Auspuff-Ausschnittblende" noch für den Passat 3B, die sieht ähnlich aus und kann vielleicht angepasst werden,aber die Blende passt doch nicht zum Alfa, da würde ich eher ein richtiges Hitzeschutzblech verbauen, aber solange der Auspuff nicht als Flammenwerfer missbraucht wird, ist so ein Hitzeschutz eigentlich nicht nötig und dient nur der Optik.

[pedi]

wie wär´s mit Halter nachbiegen (bzw Topf etwas nachdrehen o.ä.), damit das Endrohr etwas Luft zur Schürtze hat.
Ich würde meinen, so machen das 99% der Leute :-]

[dstanic]

@ pedi

Das ist ja kein Thema, nur ich muss ausprobieren wie das wirkt, wenn der Endtopf ein wenig tiefer hängt. Ich muss es einfach ausprobieren.

@ Tobi

Das Ding ist nur aus Plastik ? Na dann bringts ja nichts. :-{

@ Gordovan

Na ja so in etwa hab ich mir das vorgestellt. Vielleicht weil es den ESD dann weniger Möglichkeiten gibt zu wackeln. (Ich weiß, blöde Idee)

Gruß
Danijel

[Rolf42]

Es gibt nur eine einzige vernünftige Lösung: Auspuff ab, Halter biegen und wieder dran. Hab ich bei meinem Ragazzon auch so gemacht.

[dstanic]

So,

es ist vollbracht. Problem beseitigt, und ich brauche zum Glück nicht so eine hässliches Schutzding.

Hab meinen ESD um eine Position tiefer gehängt. Sah besser aus, klapperte aber noch mehr. :-{

Also nochmal unters Auto, komplette Anlage durchgecheckt (durchgewackelt)..... Dann hab ich gemerkt das eine Halterungsstange vom Mittelrohr zu lang ist und gegen den Unterboden geschlagen hat. Die Stange wurde umgebogen und nun ist endlich Ruhe. Jetzt kann man den Sound vollends genießen.

Lucas3333 und BlackMadness aus dem Forum haben mir geholfen, vielen Dank an euch beide. :-]

Und an euch anderen natürlich auch ! Vielen Dank für eure Tipps.

Was die Hitze angeht: Die Stossstange war schon ein wenig verformt, hoffe das es jetzt nicht mehr vorkommen wird.

Gruß
Danijel