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Vollständige Version anzeigen : Gutachten Eibach-Federn aus Sportpaket


Titus
13.02.2004, 10:10
Moin zusammen,

ich habe heute morgen eine spannende Geschichte beim TÜV (bzw. bei der Dekra) erlebt:
Der Prüfer hat mir anfangs die Plakette verweigert, weil er meinte, dass meine Federn eingetragen werden müssten und ich dazu ein Gutachten bräuchte. :,(
Die Federn habe ich mal gebraucht hier im Mercato erstanden und der damalige Besitzer sagte mir, das seien die aus dem Sportpaket. Daher war ich davon ausgegangen, dass ich keine Eintragung brauche. Das habe ich dem Prüfer berichtet. Der meinte, das könne nicht sein, da die aus dem Sportpaket kohlrabenschwarz seien - wohingegen meine eine leicht metallischen Glanz zeigten - und außerdem keinen Eibach-Aufdruck trügen. Das hat er mir dann an seinem 156 mit Sportpaket demonstriert. :o
Daraufhin habe ich versucht, das Gutachten bei Eibach zu bekommen. Nachdem ich auf der Webseite kein Gutachten zu meiner Teilenummer finden konnte, habe ich einen der freundlichen Mitarbeiter mit meinem Problem belästigt, der mir dann sagte, dass es dafür kein Gutachten gebe, weil das die Federn seien, die zu Hunderttausenden zu Fiat ans Band geliefert worden seien. #-)
Das habe ich dem Dekra-Menschen erzählt, der mir nun sagte, ich solle vorbeikommen (ich arbeite nur etwa 1 km von der Dekra-Filiale entfernt), dann bekäme ich die Plakette. Gleichzeitig gab er mir den Rat, mir irgendwas zu besorgen, das mir das bestätigt, damit ich in Zukunft nicht wieder diese Probleme bekäme. )-)
Kann denn das sein, dass es unterschiedliche Federn aus dem Sportpaket gibt?
Gibt es eine Chance, irgendwo eine Art Gutachten o. ä. zu bekommen ???

Fragend,
Titus

Titus
13.02.2004, 11:06
Hi Gerrit,

vielen Dank für die Tipps. Gesucht hatte ich vorher auch, jedoch nichts passendes gefunden. Vielleicht falsche Begriffe eingegeben? Oder einfach übersehen, wie ich gerade festgestellt habe. ;-) Ist in den ganze Blinker-Threads vom 147 versunken ;)
Jedenfalls hilft mir der obere der beiden Links schon mal weiter. Obwohl ich da für die Vorderachse eine andere Teilenummer habe. Vielleicht liegt's auch daran, dass ich das schlecht ablesen konnte, weil der letzte Teil der Nummer recht weit hinten lag.

Gruß
Titus

bella macchina
13.02.2004, 13:04
hi titus ,

ich weiss zwar nicht ganz genau , ob es noch unterschiedliche federn von eibach beim "normalen" sportpaket gegeben hat , aber meiner hatte auch dunkelgrau/anthrazit-met. federn mit eibach aufdruck ab werk ... keine schwarzen !
anders kenne ich das auch nicht ! ausnahme waren , wie schon erwähnt , die edizione-modelle mit roten eibachs ab werk , die aber eben auch tiefer sind ...

vielleicht hat dein dekra-mann doch nur nachgerüstete schwellerleisten von sportpaket und dazu serienfedern in seinem ??? !gruebel!

ciao matthias ;)

-=tm=-
13.02.2004, 16:32
habe ich einen der freundlichen Mitarbeiter mit meinem Problem belästigt, der mir dann sagte, dass es dafür kein Gutachten gebe, weil das die Federn seien, die zu Hunderttausenden zu Fiat ans Band geliefert worden seien Laß dir doch diese Aussage schriftlich geben und leg die zu den Papieren. Dann biste auf dem sicheren Weg wenn mal wieder TÜV oder Grün-Weiß rumeiern :-D

Sigi
13.02.2004, 18:20
hi titus ,

ich weiss zwar nicht ganz genau , ob es noch unterschiedliche federn von eibach beim "normalen" sportpaket gegeben hat , aber meiner hatte auch dunkelgrau/anthrazit-met. federn mit eibach aufdruck ab werk ... keine schwarzen !
anders kenne ich das auch nicht ! ausnahme waren , wie schon erwähnt , die edizione-modelle mit roten eibachs ab werk , die aber eben auch tiefer sind ...

vielleicht hat dein dekra-mann doch nur nachgerüstete schwellerleisten von sportpaket und dazu serienfedern in seinem ??? !gruebel!

ciao matthias ;)


mann muss unterscheiden:
original sportpaket (ca2cm tiefer)
und sportiva/edizione modellen die mit nachrüstsätzen (4cm) beim importeur(nicht im werk!!) tiefergelegt werden.

original gibt es 2 hersteller:
eibach (grau/schwarz met)
renja (schwarz matt-wie normale federn)

bei original sportpakten (opt 751) dürfte der tüv keine probleme machen..
bei nachgerüsteten braucht man das gutachten etc da ja die nochmal tiefer sind.

sigi

bei den original sportpaketen sind auch andere dämpfer verbaut.