33er zieht ab ca. 3500/4000 rpm nicht mehr!

[feeelix]

hallo hallo! !hello!

mein winterauto macht mir noch nicht wieder richtig freude! im stadtverkehr ist nichts zu bemängeln, aber auf der bahn erreiche ich nur 140 km/h!!!

komisch finde ich, daß er bis ca. 3500 oder 4000 touren ganz normal läuft. von zündaussetzern oder so ist nix zu spüren. er hat auch die gewohnte kraft da "unten". nur auf landstraße/autobahn brauche ich natürlich mehr als 4000 touren (entspricht bei meinem 140 km/h).

wenn ich durch ein gefälle mal 160 km/h erreicht hatte, dann konnte ich sie auch halten. aber aus eigener kraft beschleunigen geht ab der genannten drehzahl nicht!

weiß dazu einer 'nen rat? oder 'nen thread, in dem es um so etwas mal ging?

gruß aus düsseldorf

feeelix

[Daggi]

!hello! Feeelix,
eine mögliche Ursache könnte sein , dass die Zündverstellung nicht mehr funktioniert (Fliehkraftverstellung vom Verteiler). Auf dem Schwungrad befindet sich u.a. eine Markierung für maximale Frühzündung.Falls du eine Stroboskoplampe hast und das selbst überprüfen willst , könnte ich nachschauen bei welcher Drehzahl die Markierung angeblitzt werden muss. !lesen!

[feeelix]

äh äh ... nix verteiler ... bosch motronic ...

und nu?

feeelix

[Daggi]

Original geschrieben von feeelix
äh äh ... nix verteiler ... bosch motronic ...

und nu?

feeelix
!ups! der fällt also aus.Hätte dann noch als mögliche Fehlerquellen zu bieten:
1.defektes Zündkabel oder Stecker
2. " " Steuergerät
3. Luftfilter überprüfen
4. Steuerzeiten überprüfen
5. defektes Einspritzventil
Liste ohne Anspruch auf Vollständigkeit

[feeelix]

hei löppt widder. (er läuft wieder ... für die bayern und so :-])

letzten samstag ging es plötzlich wieder wie gewohnt bis über 180 sachen! nur hat er noch ein ulkiges drehzahlloch bei ungefähr 3.500 touren. vielleicht geht das ja auch noch von alleine weg.

viele grüße aus braunschweig

feeelix

[rackerlui]

hi feeelix,

scheint dein monolith im kat zu sein. als ob er locker ist.
gruß racker

[feeelix]

mein monolith? im kat?

bahnhof?

:-)

gruß

feeelix

[rackerlui]

hi,

das was im katalysator drinne ist wird monolith genannt.
wenn der einsatz locker ist, kann er den kat ausgang ab und zu blockieren. dann ist ab einer bestimmten drehzahl und fahrdauer keine leistung mehr da. das verhält sich je nach fahrzeug unterschiedlich.
fakt ist, daß sich defekte nicht von selbst reparieren,. es ist auf jeden fall was kaputt.
gruß racker

[feeelix]

ah ja! das kann sein! ich hatte es auch letzten februar und/oder märz, daß es unten im auspuff irgendwo mächtig klackerte und klapperte, als wenn da irgendwas losgerostet wäre. irgendwann war es weg. dachte, der dreck/rost/was auch immer wäre wohl rausgeflogen.

ich werde es erst mal beobachten.

danke für die schnelle monolith-erklärung!

gruß aus düsseldorf

feeelix