Türmechanik Spider

[Andreas_115]

Guten Morgen liebe Gemeinde!

Ich habe seit einiger Zeit ein Problem mit der Türmechanik auf der Fahrerseite. Anfangs funktionierte alles bestens, dann musste ich den Aussengriff zwei bis dreimal betätigen bis mein Spiderli Einlass gewährte und nun funzt garüberhauptnix mehr. :-{
Dabei lässt sich die Tür von innen problemlos öffnen und auch die Türschlossentriegelung (über Zylinder) arbeitet einwandfrei.
Also heut morgen frisch ans Werk und die Verkleidung herunter genommen. Ich habe die Griffmulde fest angezogen aber das scheint nicht das Problem zu sein. Der Hebel des Griffes betätigt eine Klinke, die auf der Schlossplatte befestigt ist. Wenn ich diese von Hand drücke schnappt das Schloss auf. Somit scheit der Hub, den der Griffhebel aufbringt, nicht groß genug zu sein.
Lässt sich das irgendwie im eingebauten Zustand einstellen oder muss ich auch die Schlossplatte demontieren?
Für sachdienliche und sonstige Hinweise wäre ich dankbar! :-]


Eins noch: Mein Vorgänger hat eine Zentralverriegelung/Alarmanlage einbauen lassen (besonders ersteres ist ein absolutes Muss bei den vielen Türen... 8-8 ). Bei der Gelegenheit wurde die Türfolie durch eine formschöne Plastiktüte ersetzt und irgendwie auf die Tür gepappt. I-[
Wie gehört eine Folie eigentlich richtig verklebt und was nehme ich dafür? ???

[ms1478]

Also, ich klebe die Türfolien immer mit Sprühkleber an, das hat sich bei mir bewährt...

Zu dem Griff:
Hast Du nicht irgendwo die Möglichkeit durch verdrehen einer Mutter etc oder durch unterlegen von irgendwas den Hub einzustellen???

Wirkt die Türklinke direkt auf das Schloß oder über eine Metallstange wir beim inneren Türöffner???

Wenn die Türklinke über eine Metallstange das Schloß betätigt, könnte es sein, dass eben diese Stange verbogen ist.

Ich kenne diese Sacheneben halt nur vom 75 und auch vom 33 und da war es so, wenn das nicht richtig funktionierte war irgendwas aus der Führung gesprungen oder verbogen...

Schau Dir das Teil zur Not an der (funktionierenden) Beifahrertür an, da muß es ja einen Unterschied geben, sonst würde die Fahrerseite ja funktionieren...

Maik

[Andreas_115]

Hi Maik,
erstmal danke für deine Antwort!

Zur Folie:
Sprühst du den Kleber nur an der Oberkante der Folie auf und lässt Seiten und Unterkante lose hängen? Es ist doch richtig, dass die Folie von innen aufgeklebt wird, oder?

Zur Mechanik:
Mit dem Vergleich (Beifahrertür) hast du natürlich recht, nur wollte ich es vermeiden, da die Türverkleidung auf der Seite schon etwas gelitten hat.

Von der Türklinke führt keine Stange im eigentlichen Sinne zum Schloss. Da ist eben diese Klinke (ein Blechstück), dass den Druck vom Griff auf das Schloss überträgt. Aber ich denke, daran lässt sich nichts verbiegen. Wenn's geht, möchte ich so wenig wie möglich ausbauen, da das eine ziemliche Frickelei ist...

Vielleicht hat einer der Spiderfahrer das Problem schon gehabt?

[ms1478]

Die Folie wird nicht auf die Türverkleidung, sondern von Innen auf die Tür geklebt...
Die Tür ist ja von innen nicht komplett zum Innenraum hin offen, sondern sie ist geschlossen mit einigen kleineren Öffnungen zum Warten der Innereien. Darauf klebt man die Folie.
Ich sprühe die Türe immer ein (von innen) und klebe dann die Folie auf.

Mit dem Türöffner scheinst Du ein mechanisches Problem zu haben, was lösbar ist, denn mechanische sind im Gegensatz zu elekteronischen immer lösbar.
Die Platte, wo der Türgriff drauf wirkt (wird ann wahrscheinlich wie im 75 funktionieren), muß dann einfach ein WENIG in die Richtung gebogen werden, von wo die Klinke draufdrückt, ich denke mal, damit sollte das Problem erledigt sein.

Wenn Du Dir nicht ganz sicher bist, kannst Du ja mal was dazwischenlegen (Bierdeckel oder sowas) um zu probieren...

Maik

[Andreas_115]

Da hab ich mich wohl etwas ungeschickt ausgedrückt. Das die Folie nicht auf die Türverkleidung gehört ist mir schon klar, nicht aber ob sie auf die Türinnenseite vom Hohlraum aus oder von aussen (nein, ich meine jetzt nicht die Aussenseite der Tür ;) ) befestigt wird.

Als alter E-Techniker muss ich dir natürlich widersprechen, was die Einteilung der Probleme in Mechanik und Elektrik angeht ;) , aber das ist natürlich subjektiv.

[ms1478]

Original geschrieben von Andreas_115
Da hab ich mich wohl etwas ungeschickt ausgedrückt. Das die Folie nicht auf die Türverkleidung gehört ist mir schon klar, nicht aber ob sie auf die Türinnenseite vom Hohlraum aus oder von aussen (nein, ich meine jetzt nicht die Aussenseite der Tür ;) ) befestigt wird.

Als alter E-Techniker muss ich dir natürlich widersprechen, was die Einteilung der Probleme in Mechanik und Elektrik angeht ;) , aber das ist natürlich subjektiv.

Hi,

nein, wird NICHT vom Hohlraum aus befestigt, sondern ist im Endeffekt zwischen Tür und Türinnenverkleidung...

[Timm]

Hallo Andreas,

das Problem hatte ich zwar so nicht, aber ein ähnliches. Es hat geholfen, ein wenig Sprühöl in die Mechanik zu sprühen, aber nur gaaanz wenig.
Wenn das nicht hilft, dann musst Du wirklich an die Mechanik ran ... :-{

[Andreas_115]

Erstmal ein frohes neues Jahr euch allen!

Ich wollte nur kurz zum Abschluss zusammenfassen, was ich in der Sache noch unternommen habe.
Ich habe zum Vergleich auf beiden Seiten die Griffmulden demontiert und verglichen. Ein Unterschied war eigentlich nicht zu erkennen. Trotzdem habe ich den Griff der Fahrerseite noch ein bischen bearbeitet. Der Hebel, der auf die Klinke der Türmechanik drückt ist abgekanntet und liess sich gut verbiegen (das konnte man im eingebauten Zustand nicht sehen) :)
Allerdings hat auch das beim ersten Einbau nichts gebracht. Nachdem ich alles gut geölt nochmal zusammengesetzt habe, funzte es auf einmal. Meiner unmassgeblichen Meinung nach hat die Position der Griffmulde im Türblech einen Einfluss darauf.

Wie dem auch sei: ich kann nun wieder beide Türen benutzen und muss nicht vorgeben, irgendetwas auf dem Beifahrersitz zu verstauen während ich die Tür von innen öffnet... 8-8

Vielen Dank für eure Vorschläge! :-]

P.S. Habe die Türfolie doch im Hohlraum verklebt, weil das auf der Beifahrerseite auch so war.

[Rainer]

Hallo Andreas,

da will ich mal Licht in die Sache bringen. Im Prinzip besteht die ganze Mimik aus 2 Teilen.

1. Der Bereich um den Zylinder

2. Die Mechanik vom Türöffner zum Schloß und Griff.

Die beiden Teile sind durch einen ca. 10cm langen Bügel verbunden, der mit 8er Schrauben fixiert wird. Diese Schrauben lösen sich schon mal. Dann verrutscht der Bügel und der Weg zum betätigen des Gestänges zum Schloß wird zu kurz um es zum öffnen zu bringen.

Also, sieh Dir die Verbindungen genau an und versuche erstmal das Schloß mittels Handarbeit zu öffnen (zieh am gestänge) Dann spiel mal etwas am Türgriff rum, und so langsam wirst du das Prinzip verstehen. Dann mußt du nur noch den Bügel in die richtige Position bringen und testen ob es auch mit dem inneren Öffner noch problemlos geht. Ist etwas fummelei, aber geht zu 100%.

Ciao


Rainer

[Andreas_115]

Hi Rainer!

im Moment funktioniert es ganz gut. Ich werde mir die Sache bei Gelegenheit (sprich beim nächsten Ausfall ;) ) mal ansehen.

Ich nehme mal an, dass du den Teil meinst, der seitlich mit 4 Schrauben von aussen (rund um das eigentliche Schloss) befestigt ist. Da ich nicht genau sehen konnte wie knifflig die Kraftübertragung vom Innentügriff ist, habe ich das Ganze in der Tür belassen und nur die Griffmulde ausgebaut.
Wie gesagt, beim nächsten mal...

Aber, wie ist es denn nun richtig mit der Folie:
von der Hohlraumseite oder von aussen verkleben?
???

[Rainer]

Hi Andreas,

sowohl als auch....Im oberen Bereich klebst Du die Folie von aussen auf. Unten läßt Du sie nach innen rein fallen. Sonst läuft die das Wasser nämlich unter der Türverkleidung auf den Innenschweller.

Ciao


Rainer