bremssattel 33 16 V

[jan01]

jetzt brauche ich aber wirklich hilfe!
anscheinend sind (laut werkstatt) meine hinteren bremssättel gaga. bei anschließender recherche im werkstatteigenen rechner hat mir der nette mann im blaumann den preis für die schönen stücke genannt. also 700 dm + mwst kann doch (pro stück versteht sich) nicht der weisheit letzter schluss sein. hat evtl. jemand eine idee ob es gebrauchte gibt, oder gar ein netter ex 33er noch welche rumliegen hat. leider bräuchte ich die mit abs, was die ganze sache erst richtig kompliziert macht. also, wenn es dort draußen im alfa-land einen edlen helfer gibt, wäre ich zu tiefstem dank verplichtet!

[feeelix]

ich habe in den sauren apfel auch schon gebissen. bei 120.000 km der linke, dann bei 140.000 km auch der rechte. oder andersherum, weiß nicht mehr, ist ja auch egal.

teuer, ne? fand ich auch.

als tip gegen eingammelnde hintere bremsen las ich hier irgendwann einmal, ab und an mit karacho rückwärts zu fahren und dann voll in die eisen zu steigen, da die hinteren bremsen beim relativ leichten 33er im normalen betrieb einfach völlig unterfordert wären.

wieviel km hat dein trentatre denn runter?

gruß aus düsseldorf

feeelix

[FSB1]

Hallo,

um ein festgammeln zu vermeiden, ist es empfehlenswert, öfters nur mit der Handbremse den Wagen so aus 50 km/h abzubremsen. Vorsicht (!) wegen der reinen Bremswirkung an den Hinterbremsen besteht evtl Schleudergefahr. Knopf der Handbremse gedrückt halten, um diese sofort wieder lösen ui können, falls sich ein Schleudern andeudet. Daher dieses nicht im dicksten Stadtverkehr machen, sondern nur auf freine großen Parkplätzen.Ebenso hilft es, bei jedem Parken (außer im Winter, dann Festfrieren) die Handbremse zu benutzen, damit das Seil und die Handbremsmimik gängig bleiben!

[jan01]

danke für die tips, aber im moment helfen mir die auch nicht richtig weiter. leider ist der gau schon eingetreten und die dinger sind unbrauchbar.
also nochmal die frage: kennt jemand eine preiswerte bezugsquelle für alfa-teile (bei gebrauchten sage ich auch nicht nein).
danke jetzt schon!

[Wolfgang b.]

Hallo,
Versuchs doch mal bei der Fa. Stahlgruber.Vielleicht hast ja dort sogar eine Kundennummer oder Du bist im Alfaclub Deutschland dann müßte es Prozente geben.
Gruß Wolfgang

[Pinin]

Hallo jan01

Hatte das selbe Problem bei meinem 33 1.7 mit ABS vor 2 Jahren.
Das Problem bei dir ist wahrscheinlich nicht der Sattel sonderen die festsitzdenden Imbus- Schrauben.
(Imbus- Schrauben haben einen Sechskantkopf. Die Aufnahme ist nur das Kopfteil eines Bolzens aus Voll-material, welcher im Sattel hinter dem Staubschutzgummi sehr leicht beweglich sein sollte.)

Genau diese sind oft der Grund für dein genanntes Problem !!! (Übrigens die selben Bolzen wie in 164 laut meiner Werkstatt, Gante der alte Fuchs)

Falls diese fest sitzen,entferne das Staubschutzgummi und erhitze das umliegende Metall.
Dann versuche sie rauszudrehen.
Falls sie abbricht, wirds entweder teuer (neuer Bremmssattel) oder du bohrst von der anderen Seite ein 3-4mm großes Loch hinnein
(an der Stelle ist der Stahl nur 1mm dick) durch das du den Bolzen dann mit Hilfe eines Stiftes,Hammers und Gegenstücks durchhauen kannst, auch dabei das umliegenden Stahl erhitzen.
Besorge dir auf alle Fälle dann 2 neue Bolzen (5DM) und fette diese mit Molikote ein.
Reinige außerdem die Löcher.
Die Bolzen müssen nach dem Einbau ganz leicht hin und her zu bewegen sein.
Danach alles wieder mit Ruhe zusammenbauen. fertig

Wichtig dabei ist, du solltest ein gewisses technisches Verständnis dafür haben.
Sonst lass lieber die Finger davon.

(Die Werkstatt wollte mir damals auch ein neuen Bremmssattel verkaufen .-))

[FSB1]

Hallo,

wg gebrauchtteilen, frage mal bei Jobi-Corse nach:
www.jobicorse.de
oder
www.jobi-corse.de

FSB

[Daggi]

!hello!
Ciao Jan,
ich habe da noch eine sehr gute Adresse für Gebrauchtteile:

www.ics-brinkmann.com
;)