Vollständige Version anzeigen : Turbolader nachrüsten
Löha's GTV
30.12.2003, 11:22
Hallo zuammen,!hello!
habe jetzt ein günstiges Angebot für einen Turbolader entdeckt! Jetzt meine Frage:
läßt sich ein ( Alfa Romeo 155 Q4 Turbo 16V Turbolader,neuwertig, Turboladertyp:Garrett 465103-4 VE0430 F TB0367, Org. Alfa Ersatzteilnummer 7720276, Neupreis 1732.-€ ) in einen TS nachrüsten? Hat es einer eventuell schon mal gemacht?!devil! Welchen Änderungen muss ich insgesamt vornehmen?
Für Eure Antworten danke ich im Voraus.!baby!
Liebe Grüße Alex
dies mal als kleinen vorgeschmack:
http://www.alfisti.net/alfa-forum/showthread.php?s=&threadid=2560&highlight=turbo
ferner empfehle ich dann die suchfunktion mal selbst zubemühen.
da gibts einiges. vielleicht nicht direkt zum 2.0ts, aber die umstände sind die selben.
cu folka
Original geschrieben von Folka
aber die umstände sind die selben. die Umstände sind schlimmer!
Beim V6 (wie bei dir damals) sah ich kaum Einwände, da vieles übernommen werden hätte können (sinnvolle Entsorgung/Recycling)...
und alles war komplett vorhanden (Kabelbaum usw).
Der Bub hier hätte ja aber nur einen Föhn...
Jedoch kein Ansauger,
kein Auslasskrümmer,
keine Steuerelectronic,
kein Ladeluftkühler,
...nur leere Hände.
Es mangelt bereits an teueren Kleinigkeiten, wie MAP-Sensor usw.
Geldumverlagerungsmaschinerie ohne zu wissen, ob es ein (für ihn) positives Gelingen gibt.
Da soll er lieber dir und mir jeweils € 1.000,- schenken und alle drei sind wir Glücklich.
Er hat viel Geld und Ärger gespart...und wir haben auch was davon. :)
Gruppo Sportivo (http://www.grupposportivo.net)
@pedi:
;D
so direkt wollte ich es nicht sagen.
hatte mehr darauf spekuliert das er da selber drauf kommt, wäre er sicher auch.
unterm strich bleibt mal wieder:
billiger und einfacher ist es:
auto verkaufen und den GTVTB anschaffen, oder eben den 3.0v624v.
aber glaubt es wer wenn man es so direkt sagt ?
cu folka
Original geschrieben von Folka
aber glaubt es wer wenn man es so direkt sagt ? Die Historie sagt klar NEIN :-]
Gruppo Sportivo (http://www.grupposportivo.net)
heee folka :)
hab jetzt deinen gedankengang nochmals durchgelesen... warst ja voller weiser vorraussicht ;) aber warum hast du das ganze schlussendlich nicht probiert und deinen turbo verkauft?
gruss
michel
PS: hmm.. hätte ich das jetzt bessern in den anderen thread geschrieben?
Leute ich krig jetzt die totale Krise, !aua!
hatte das mit dem Turbolader auch vor ( mit Hilfe bei 3,0 V6 24V `98 ).
Kannste ja wohl vergessen..........verd.....sch......... .
Ich will doch nur wat mehr unter der Haube haben!!!!! 8-(
Wenn ich den Sauger jetzt auf 3,5 Liter aufbohre, an der Nockenlocke rumfeile
und dann die Motorsteuerung softwaremäßig optimiere. ( Gibt da Anbieter
die das alles machen)
Wass kommt dann an mehr Hengsten raus ( aus Erfahrung )?
Mehr Hengste mehr spasss
Andreas
doncamillo
30.12.2003, 14:38
Klassisches Saugertuning und dann noch eine Einzeldrossel...(die mir jede Nacht den schlaf raubt...).
dC
Gordovan
30.12.2003, 15:13
Original geschrieben von dr.alfa
Leute ich krig jetzt die totale Krise, !aua!
hatte das mit dem Turbolader auch vor ( mit Hilfe bei 3,0 V6 24V `98 ).
Kannste ja wohl vergessen..........verd.....sch......... .
Also Novitec hatte doch mal einen entsprechenden GTV mit Biturbo. Was daraus geworden ist? Keine Ahnung. Ist alles wohl nur eine Frage des Geldes.
Original geschrieben von Gordovan
Also Novitec hatte doch mal einen entsprechenden GTV mit Biturbo. zum 98ten Mal.
Vielleicht wenigstens für die Einäugigen unter den Blinden.
Kein renomierter Hersteller bietet für Deutschland Turbosätze hierfür an...
hauptsächlich wegen Nichterfüllbarkeit der Emmisionsvorschriften
in gebotenen Konfigurationen.
Gruppo Sportivo (http://www.grupposportivo.net)
Gordovan
30.12.2003, 15:37
Das war mir schon klar, daß es solche Umrüstsätze nicht zu kaufen gibt in Deutschland von renommierten Tunern.
Aber ich habe den Post von Andreas so gelesen, daß es technisch nicht möglich wäre. Das ist es aber. Ob eine Eintragung irgendwie erfolgen kann und dies alles im Rahmen der Legalität bleibt, steht wohl außer Frage.
Denn renomierter Hersteller bietet für Deutschland Turbosätze hierfür an...hauptsächlich wegen Nichterfüllbarkeit der Emmisionsvorschriften ;)
völlig egal ob es nun zulassungsfähig ist oder nicht:
rechnet doch einfach mal nach:
1.alternative:
kosten für einen umbau : summe x
2.alternative:
momentanes auto verkaufen und ein anderes erwerben mit grösserem motor oder eben mit dem 2.0v6tb.
was steht kostenmäßig besser da ?
nicht zuvergessen, das ein nachträglicher turbo umbau natürlich auch noch erhöhten wartungsaufwand nach sich zieht.
alles andere ist hohles geblubber.
sorry, aber rein sachlich betrachtet verhält es sich nun mal so.
cu folka
Original geschrieben von Michel
... warst ja voller weiser vorraussicht ;) aber warum hast du das ganze schlussendlich nicht probiert und deinen turbo verkauft?
[/size]
ungünstige umstände.
zu der zeit:
war der spider zerlegt
der 164 stand ebenso zerlegt davor
hat ein tag nur 24 stunden
irgendwann muss man auch mal essen schlafen trinken arbeiten
und der vermieter der halle fing auch an stress zu machen, das da nun 2 zerlegte autos standen. hatte wohl plötzlich panik das ich ihm seine schöne halle mit rostenden kaputten alfas verbarrikadiere.
somit habe ich mich für den spider entschieden.
und irgendwann kam die einsicht:
alles was an teilen in den 164 gegangen wäre, ist perlen vor die säue werfen, da sich ein funktionierendes exemplar für relativ kleines geld und ohne schwarze finger organisieren lässt.
cu folka
locke schrieb:
momentanes auto verkaufen und ein anderes erwerben mit grösserem motor oder eben mit dem 2.0v6tb.
Versteh ich nich.
Mit meinem 3.0 V6 krigste doch nur noch Gummiabrieb in die Haare wenn de mit nem 2,0 TB hinter mir herzuckelst.
Jetzt weiss ich endlich warum die oben ohne Fahrer nie
Haargel brauchen
hehe,
na gehen die hengste etwas durch.
unterschätze den 2.0v6tb nicht. ist ein feines gerät.
wem die 201ps nicht reichen:
bisschen den druck erhöhen und du hast ne menge spass, bei nur 2/3 steuerbelastung wie beim 3.0l. sollte doch für dich besonders interessant sein.
das schöne : die erhöhte leistung kann man so einstellen, das sie nur im overboostfunktion abgerufen wird. somit auch minimale motormehrbelastung im vergleich zur serie.
cu folka
Original geschrieben von Gordovan
Denn renomierter Hersteller bietet für Deutschland Turbosätze hierfür an...hauptsächlich wegen Nichterfüllbarkeit der Emmisionsvorschriften ;) hä ???
Gruppo Sportivo (http://www.grupposportivo.net)
Original geschrieben von dr.alfa
Versteh ich nich.
Mit meinem 3.0 V6 krigste doch nur noch Gummiabrieb in die Haare wenn de mit nem 2,0 TB hinter mir herzuckelst.
schreib es dir noch zehnmal auf und dann glaubst du es am ende selbst.
ansonsten: falsche ausssage und wunschdenken.
jass
Original geschrieben von dr.alfa
Mit meinem 3.0 V6 krigste doch nur noch Gummiabrieb in die Haare dann ist an deinem 3.0V6 etwas nicht normal. :D
Gruppo Sportivo (http://www.grupposportivo.net)
Original geschrieben von pedi
dann ist an deinem 3.0V6 etwas nicht normal. :D
dr.alfa hat lt. profil on seinem GTV 220 HENGSTE !blabla!
Original geschrieben von Jass
dr.alfa hat lt. profil on seinem GTV 220 HENGSTE !blabla! auch wenn er 221 hätte, für mich gibt der Satz keinen Sinn!
und in einem Ratespiel bin ich hier auch nicht, als dass ich mir aus seiner Aussage (von ihm angedachtes) zusammenkonstruiere.
Gruppo Sportivo (http://www.grupposportivo.net)
Original geschrieben von pedi
auch wenn er 221 hätte, für mich gibt der Satz keinen Sinn!
und in einem Ratespiel bin ich hier auch nicht, als dass ich mir aus seiner Aussage (von ihm angedachtes) zusammenkonstruiere.
ich vermute einfach das er der meinung ist, das er mit einem GTV 3.0 einem GTV TB davonfahren kann.....hat wohl nichts mit seinen hängsten zu tun
es gibt halt immer leute, die meinen alles besser zu wissen !baby!
grüße
jass
Original geschrieben von Jass
es gibt halt immer leute, die meinen......15Ps +/- bei 1400kg wären zu spüren und würden einen gravierenden Unterschied ausmachen.
:)
Gruppo Sportivo (http://www.grupposportivo.net)
Original geschrieben von pedi
...15Ps +/- bei 1400kg wären zu spüren und würden einen gravierenden Unterschied ausmachen.
:)
und was für einen :-]
im ernst (für dottore):
topspeed schenken die sich nicht viel....wobei der 6. gang des 24V ab 3/98 hier etwas helfen könnte - oder der proll spoiler namens aerokit, den gibt es aber auch für den TB. der TB hat serie 205er reifen, der 24V 225er => vorteil TB, weniger rollwiederstand wir machen jetzt aber keine DOKTOR arbeit daraus, was die einzelnen gummimischungen angeht.
elastizität
vorteil TB, da gleiches drehmoment bei niedriger drehzahl
von 0-200 KM/h....daten müsste ich nachschauen, bin aber gerade zu faul. unterschiede dürften sich im akademischen bereich bewegen.
grüße
jass
[SIZE=1]ich frage mich manchmal selbst, warum ich das in solch momenten aufschreibe. ich versuche ja auch nicht einen blinden die farbe beizubringen ;D
wie ich schon schrieb:
da sind wohl jemanden die hängste durchgegangen.
;D
cu folka
Original geschrieben von Folka
wie ich schon schrieb:
da sind wohl jemanden die hängste durchgegangen.
;D
cu folka
:-] :-] ;D
@jass:
uiiiiiiiii,
seit wann bekennst du dich denn öffentlich zu deinem 75er mit sportummantelung ?
;D
cu folka
75er mit sportummantelung
war aber ein guter Schneider mit geschmack.
Original geschrieben von Folka
@jass:
uiiiiiiiii,
seit wann bekennst du dich denn öffentlich zu deinem 75er mit sportummantelung ?
;D
cu folka
seit ich ihn habe ;D
aber mein 75er mit sportummantelung hat einen aerodynamischen unterboden :-]
grüße
jass
ich glaube ich hole ihn heute nochmal für eine kurze spritzour raus
Original geschrieben von Jass
aber mein 75er mit sportummantelung hat einen aerodynamischen unterboden :-] wie man hier (http://www.alfisti.net/alfa-forum/showthread.php?s=&threadid=13933&perpage=20&highlight=zagato&pagenumber=6) nachlesen kann.
Gruppo Sportivo (http://www.grupposportivo.net)
Original geschrieben von pedi
wie man hier (http://www.alfisti.net/alfa-forum/showthread.php?s=&threadid=13933&perpage=20&highlight=zagato&pagenumber=6) nachlesen kann.
Gruppo Sportivo (http://www.grupposportivo.net)
sag ich doch :)
Original geschrieben von Jass
sag ich doch :) ich weiss, dass du weisst, dass ich wusste... ;-)
Gruppo Sportivo (http://www.grupposportivo.net)
Original geschrieben von pedi
ich weiss, dass du weisst, dass ich wusste... ;-)
Gruppo Sportivo (http://www.grupposportivo.net)
diesen satz gebe ich gerne zurück ;)
;D
irgendwie habe ich geahnt was dann folgen wird.
;D
cu folka
1.8ie sportivo
02.01.2004, 21:22
ROTHE- Motorsport baut den 2.0 um auf ca. 300 Turbo-PS, kosten hierfür laut Rothe ca. 10000 € INK TÜV!!!!!!!!!!!!! UND EINBAU
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