Vollständige Version anzeigen : Federn beim AR33 imola sind anders als beim "normalen"
Hi,
sagt mal wustet Ihr das die Imola Federn oben enger gewickelt sind als beim normalen 33er???
Ich habe H&R Federn für den normalen bekommen und musste feststellen das ich meinen Federteller einmal quer durch die Feder durchwerfen kann weil der obere teil der Feder ca. 5cm größer ist als beim Imola! Ich könnt !wuerg! hab ich mir gedacht und den ganzen mist wieder zusammen gebaut.
Nun hoffe ich mal das die Federn die nachbestelt wurden die richtigen sind.
Was ich auch toll finde ist das H&R bei den Federn im Gutachten un bei der bezeichnung keinen Unterschied macht. Wenn man aber dort anruft heißt es "Jaaaa klar! Der Imola bj ´93 und ´94 muß andere Federn haben" suuuper.
Aber jetzt weiß ich wenigstens schon mal wie´s geht und brauche nächstes Wochenende nur noch 1 std für die Vorderachse...
gruß
Chris
*grins*
kann mich noch erinnern, das ich dir geraten habe einen teilehändler vor ort zu benutzen, da das dann beim umtausch einfacher ist.
was die unterschiedlichen federn angeht:
benutze mal die suchfunktion, das thema hatten wir erst letzte oder vorletzte woche.
cu folka
hier der thread, den folka mit sicherheit meint: http://www.alfisti.net/alfa-forum/showthread.php?s=&threadid=21386
sogar mit bildchen von den federn!
gruß
feeelix
Visconti
15.12.2003, 22:15
Original geschrieben von feeelix
hier der thread, den folka mit sicherheit meint
...und in dem auch schon festgestelt wurde, dass es eben nicht der IMOLA ist, der andere Federn bzw. fest verschweißte Federteller hatte, sondern alle 33 ab dem letztmaligen FL. Zum 4.126 Male: Imola ist eine rein ausstattungstechnische Sonderserie zum Aufbrauch überzähliger Goodies. ;) Macht fast jeder Hersteller zum Ende des PLZ.
Gruß
Jan
bella macchina
16.12.2003, 00:32
Original geschrieben von Chris.T
Hi,
sagt mal wustet Ihr das die Imola Federn oben enger gewickelt sind als beim normalen 33er???
Ich habe H&R Federn für den normalen bekommen ...
hi chris ,
und wenn der händler deines vertrauens , des lesens mächtig wäre , hätte er schon beim blick in die h&r typenliste gesehen , das es bei h&r unterschiedliche bestellnummern gibt :-] nämlich 29804-1 bis 93 und 29804-2 von 93-94 ...!!!:-{
ciao matthias ;)
....hmm, den Thread habe ich nicht mitgelesen, sonst hätte ich wohl besser augepasst. Aber nun gut. Ich bin auch so günstiger weggekommen als wenn ich sie im Laden gekauft hätte. Also wozu aufregen.
Nächstes Wochenende werden die dinger eingebaut und dann is jut....
....hmm, den Thread habe ich nicht mitgelesen, sonst hätte ich wohl besser augepasst. Aber nun gut. Ich bin auch so günstiger weggekommen als wenn ich sie im Laden gekauft hätte. Also wozu aufregen.
Nächstes Wochenende werden die dinger eingebaut und dann is jut....
AR+MMC-Driver
16.12.2003, 21:09
@Chris.T:
Was sind das fuer Federn 40mm/40mm?
Was ist jetzt aus den Federn geworden? Zurueck an den Haendler oder bist Du darauf sitzen geblieben?
Wenn Du die noch hast und der Preis ok ist, wuerde ich es in Erwaegung ziehen, diese Dir abzunehmen, da ich keinen Imola habe und auch keine Tieferlegung (noch nicht).
Wie macht sich eigentlich der Auspuff von Ragazzon?
bella macchina
16.12.2003, 23:39
Original geschrieben von AR+MMC-Driver
@Chris.T:
Was sind das fuer Federn 40mm/40mm?
Was ist jetzt aus den Federn geworden? Zurueck an den Haendler oder bist Du darauf sitzen geblieben?
Wenn Du die noch hast und der Preis ok ist, wuerde ich es in Erwaegung ziehen, diese Dir abzunehmen, da ich keinen Imola habe ...
hi AR+MMC-Driver ,
noch einmal ... es geht federtechnisch nicht darum , ob es ein imola ist , sondern nur darum , welches baujahr ... !!!
ciao matthias ;)
auf deutsch gesagt ist ein 33 imola so etwas wie ein golf bistro oder polo movie.
ist doch ganz einfach.
gruß
feeelix
bella macchina
17.12.2003, 00:03
hi feeelix ,
da wir hier in einem "italo-forum" sind , würde ich eher sagen :
alfa 33 "imola" ist so etwas , wie stilo "tcm" oder punto "sound" ...;)
ciao matthias :)
stattgegeben. nur kenne ich die gar nicht. :-]
gruß
feeelix
AR+MMC-Driver
17.12.2003, 09:42
Original geschrieben von bella macchina
hi AR+MMC-Driver ,
noch einmal ... es geht federtechnisch nicht darum , ob es ein imola ist , sondern nur darum , welches baujahr ... !!!
ciao matthias ;)
Ja, das habe ich schon mitbekommen, aber letztendlich gabs den Imola ja nur zum Schluss von den Baujahren her und da meiner von 1990 ist mit 4 Schrauben bzw. Muttern am Dom habe ich ja die anderen Federn, die nicht konisch sondern zylindrisch sind. Habe mich da vielleicht vorher etwas unguenstig ausgedrueckt.
@AR+MMC-Driver:
Also die Federn habe ich noch weil mir derjenige zu einem guten Preis dir richtigen besorgt und ich so immernoch günstiger wegkomme als wenn ich die Federn direkt bestellen würde...
Du kannst die Federn gern haben, allerdings müsstest Du dir die hinteren Federn dann bei H&R nachordern. Die kostet dort glaube ich normalerweise 90€.... Ich könnte sie über "Vitamin B" für 60€ bekommen.
Über den Preis für die vorderen müssen wir uns mal per mail untehalten.....
Der Ragazzon macht sich mittlerweile ganz gut.
Erst war ich ein bisschen enttäuscht, aber nach 200km Autobahn blubbert er doch ganz gut und ich hab schon Order von meinem Dad bekommen das ich kein Gas mehr geben darf wenn ich unsere einfahrt runter fahre :-]
Wenn sich jetzt noch auf mysteriöse art und weise ein Rohr durch den Kat bohrt wird´s glaube ich richtig lustig! (An die Auspuffanlagen komme ich überigens auch günstig ran)
gruß
Chris
Alfa33Wuerzburg
18.12.2003, 19:06
hallo
genau das beschiessene problem hatte ich auch beim tieferlegen.
habe ich mir laut h&r die federn für den "normalen" 33er bestellt. als ich dann schon die hinterachse fertig hatte, habe ich vorne gemerkt, dass die federn zu oben zu groß sind! :-] naja, da war der spass mal wieder groß.
also, alles wieder raus und die für den imola bestellt, obwohl ich keine imola habe.
die haben gepasst.
bis dann,
marcel !hello!
Original geschrieben von Alfa33Wuerzburg
... und die für den imola bestellt, obwohl ich keine imola habe.
die haben gepasst. ...es SIND doch nicht "DIE FÜR DEN IMOLA"! es sind die für die letzten baujahre! und daher AUCH die für den imola! ist das denn so schwer?
kopfschüttel
gruß
feeelix
nur ruhig Blut!
Ich bin auf jeden fall froh das ich vorn angefangen habe ;)
hehe,
und für die die das mitdem imola jetzt begriffen haben:
glaubt bloss nicht das das "nur" nach baujahr geht.
ich bin mir ziemlich sicher das es den einen oder anderen 33er aus dem besagtem baujahr geben wird, welcher dann doch wieder die "alten" federn drin hat.
cu folka
*dessendomlagerausdemsudsind*
hmmm, die haben sich wohl damals alles so aus dem ragal gegriffen wie sie´s gerade da hatten was?....
Naja,
kann man so ungefähr sagen welchen Kupplungsgeberzylinder mein ´94er 1,4ie drin hat?
Da gibbet ja zwei hersteller soweit ich weiß ATE und noch einer...
Mein Zyliner is nämlich putt und ich hase es wenn mein Auto blut verliert :,( *schnelleinpflasterdraufkleb*
gruß
Chris
das flecken machen sollte das kleinere problem sein.
denn die flüssigkeit für die kupplungshydraulik wird über den bremsflüssigkeitsvorratsbehälter versorgt. und wenn der alle ist, fährt die fuhre zwar immer noch klasse, allerdings mit dem bremsen sollte es dann das eine oder andere problem geben. um herauszufinden welches system verbaut ist, würde ich mal vorne ein rad abnehmen und mir den bremssattel genau anschauen. da sollte dann der entsprechende name drauf stehen. weiter würde ich darauf bauen das bremsen und kupplungszylinder ein hersteller sind. aber eine 100%ige sicherheit ist das natürlich auch nicht.
cu folka
*derinseinerhinterenbeifahrertüreine(lei der)leereperoniflaschegefundenhat*
bella macchina
18.12.2003, 22:18
Original geschrieben von Chris.T
hmmm, die haben sich wohl damals alles so aus dem ragal gegriffen wie sie´s gerade da hatten was?....
Naja,
kann man so ungefähr sagen welchen Kupplungsgeberzylinder mein ´94er 1,4ie drin hat?
Da gibbet ja zwei hersteller soweit ich weiß ATE und noch einer...
Mein Zyliner is nämlich putt und ich hase es wenn mein Auto blut verliert :,( *schnelleinpflasterdraufkleb*
gruß
Chris
hi chris ,
beim kupplungsgeber oder auch dem -nehmerzylinder gibt es keine unterschiedlichen systeme !
es gibt nur etliche hersteller , die aber ein und dasselbe teil (von der bauform her) produzieren !
ist genauso , als wenn du einen 195/50R15 reifen brauchst , den bekommst du auch von 30 verschiedenen herstellern !
zum geberzylinder hast du auch eine pm von mir ... ;)
ciao matthias :)
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