75 t-spark, Bremskraftverstärker

[Jürgen]

Hallo!
wenn mein 75 über Nacht gestanden hat, verliert er nach der ersten Bremsung den Druck der Bremskraftverstärkung. Der Druck baut sich erst nach einigem "Pedalpumpen" wieder auf.
Muß der Servo komplett raus oder gibt es eine billigere Lösung?
Würde mich freuen, wenn jemand Erfahrungen äußern könnte.
Gruß,
Jürgen

[Oliviero]

Vielleicht ist nur der Schlauch undicht?

Ciaoliviero

[ms1478]

Überprüfe mal die Bremsleitungen...

Verliert der Wagen Bremsflüssigkeit??? Ist die Anlage vernünftig entlüftet??? Überprüfe auch die Hydraulikleitungen zur Kupplung - die hängt nämlich auch in diesem Kreislauf...

Maik

[pedi]

Original geschrieben von Jürgen
Hallo!
wenn mein 75 über Nacht gestanden hat, verliert er nach der ersten Bremsung den Druck der Bremskraftverstärkung. Der Druck baut sich erst nach einigem "Pedalpumpen" wieder auf.
Muß der Servo komplett raus oder gibt es eine billigere Lösung?
Würde mich freuen, wenn jemand Erfahrungen äußern könnte.
Gruß,
Jürgen
Falls Die Beschreibung so stimmt, und es sich nicht um ein schon angesprochenes Problem handelt, evtl mal das Rückschlagventil überprüfen/wechseln. Dieses ist am Unterdruckschlauch von Br´kr´verstärker zum Ansauger.

[Andreas75]

Hallo Jürgen,

habe (hatte) das gleiche Problem bei meinem 1.8er. Habe das Rückschlagventil, welches im Saugrohr sitzt ausgebaut und gereinigt und den Federstift gangbar gemacht. War auch richtig verschmutzt. Etwas lästig ist der Aus- und Einbau, weil das Ventil von oben schwer zugänglich ist (beim 1.8er).

Jetzt ist die volle Bremswirkung auch bei langer Standzeit wieder da.


Gruß

Andreas

[Jürgen]

Hallo!
Ich danke Euch für die Tips,
ich werde es checken!
Viele Grüße,
Jürgen :)