Das richtige Motorenöl

[Dimon]

Servus Alfisti !!!

Ich weiß, daß ihr das Thema schon mal besprochen habt ( vielleicht sogar mehrmals) aber ich denke das es nicht nur mich interessiert,

WAS HABT IHR FÜR ERFAHRUNGEN MIT welchem ÖL gemacht ?


Gruß

Dimon :)

[AxelBerlin]

Hallo,

die Erfahrungen bei meinem GTV V6TB sind nicht sehr weitreichend aber ich habe in dem Shell 5W30 drin. Der Motor sieht von Seiten des Ventiltriebes sehr sauber aus nach 80TKm. Da habe ich in einer Werkstatt schon schlimmeres gesehen.
Bei meinen Golferfahrungen (etwa 10Jahre) hat sich 5W40 von diversen Tanken gelohnt. Die Maschine lief ruhiger als mit 10W40 (ist wohl der Weichmacher, den der Motor im 10W40 nicht so mochte im Sommer). Als direkten Vergleich hatte ich immer das Auto einer Freudin, deren Golf nie so recht aus dem Arsc.. kam.

Ich würde also immer bei vollsynthetischem bleiben.

Axel

[Chris]

Hallo Dimon,

es ist in der Tat schon mehrfach hier und anderswo diskutiert worden.......

Solange Du Dich an die Mindestanfordungen, die der Fahrzeug-/ Motoren-Hersteller an das Öl stellt, also die SAE-/ API-Klassifizierungen, hältst kannst Du eigentlich falsch machen. Alles andere ist sowieso eher eine Glaubensfrage........

Mein alter Herr hat früher in seine Alfas (div. Giulien und Alfetten) generell nur mineralisches Castrol GTX 20W50 gekippt. Die Motoren wurden langsam warmgefahren und das Öl einschl. Filter nach max. 10.000 km gegen frisches getauscht. Geschadet hat das "nur" mineralische Öl keinem der Motoren......
Warum fahre ich dann heute eigentlich Vollsynthetik??? Ist eben doch nur eine Glaubensfrage!

Gruß

Chris

[ms1478]

Original geschrieben von Chris

Mein alter Herr hat früher in seine Alfas (div. Giulien und Alfetten) generell nur mineralisches Castrol GTX 20W50 gekippt. Die Motoren wurden langsam warmgefahren und das Öl einschl. Filter nach max. 10.000 km gegen frisches getauscht. Geschadet hat das "nur" mineralische Öl keinem der Motoren......


Genauso gehört das...

Ich fahre im 33 15W-50 (direkte Brauereiabfüllung aus Köln, also könnt ihr euch die Marke aussuchen, da da eh alles aus dem selben Hahn läuft). Der 75 bekommt ausschließlich Selenia 20K 10W-40. Das hatte der Vorbesitzer seinerzeit die 80TKM reingekippt, deswegen bleibe ich dabei...

Was man jetzt wie in welchem Motor fährt, ist eigentlich egal, siehe Mindestanforderungen. Ich habe nur die Erfahrung gemacht, dass Öl, was flüssiger wie 10W-40 bei den Boxern und bei den alten Nordmotoren Öldruckprobleme verursachen könnte, aber v.a. bei den Boxern....

Maik

[Peter]

Wir verfügen über sehr ausführliche Archiv-"Bestände "zu diesem Thema. Daher nochmal kurz &bündig aus meiner Sicht: Ein gutes(auch preiswertes) teilsynthetisches 10W-40 ist i.d.R. absolut ausreichend. Beim V6 Turbo ist u.U. auch ein 5W-50 oder 10W-60 bei häufiger flotter Gangart;) ins Kalkül zu ziehen. Markenfetischismus sollte man grundsätzlich eigentlich nicht betreiben, die Spezifikationen bilden die Richtlinie.
Gruss
Peter

[Dimon]

Danke für eure Antworte, war sehr hilfsreich !:-]