Vollständige Version anzeigen : Alfa-Zukunft in der neuen "mot"
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In der neuen Ausgabe der "mot" 26/01 ist ein größerer Bericht über die Zukunft von Alfa. Hier eine Kurzfassung:
April 2002: Facelift 156. Lackierte Außenspiegel+Gummileisten, feinere Materialien innen, Dual-Zone-Klimaautomatik, Connect, 6 Airbags, VDC, neue Pedale+Lenksäule. Benzindirektinspritzer 2.0 JTS mit 170 PS. GTA-Modelle mit 3.2l-V6 und 250 PS ab 60.000 DM. Auch die jetzigen GTV und Spider sollen diesen Motor noch bekommen.
Herbst 2002: Neue Dieselmotoren mit Vierventiltechnik und Multijet-Common-Rail. Die Leistungen steigen auf 136 bzw. 170 PS.
November 2002: 147 GTA ab 55.000 DM mit 2.8l-V6 und 220 PS.
Anfang 2003: Facelift 166, evtl. mit GTA-Modell
Frühjahr 2003: Debüt des neuen 147 Sprint. Coupé auf Basis des 147 mit den neuen JTS-Direkteinspritzern (1.8l mit 150 PS, 2.0l mit 170 PS, 6-Gang-Getriebe oder Selespeed). Die Preise sollen bei 45.000 DM beginnen und die 4-Zylinder-GTV ersetzen.
2004: Neuer GTV und Spider. Der neue GTV wird höher positioniert als großer Sportwagen mit Allradantrieb und Vierliter-V8 als Topmotor. Der neue Spider soll nur geringfügig teurer werden als der jetzige.
2005: 156-Nachfolger, evtl. auch als SUV-Sportwagon.
2006: 166-Nachfolger
Besten Dank für die zusammengefassten Informationen.
Also, mein 147er JTD wird nächsten Herbst zum Eintausch freigeben.
Ich lechze nach mehr Drehmoment! Allerdings original ohne Chiptuning.
Gruss R.Senn
Visconti
08.12.2001, 20:33
Vielen Dank für den Hinweis! Ich werde mir die neue mot gleich Montag kaufen.
By the way: Die Zeitschrift mot fällt mir schon des längeren durch qualifizierte und ausgiebige Berichte über unsere Marke auf!
@R. Senn: Sorry, aber ich kann diese verdammte Zeitung mit den neuen Drehmomentverläufen nicht wiederfinden!
@visconti
No problem. Vielen Dank für Deine Bemühungen.!hello!
Gruss R.Senn
Reinhard
10.12.2001, 18:56
Original geschrieben von Fritz
2004: Neuer GTV und Spider. Der neue GTV wird höher positioniert als großer Sportwagen mit Allradantrieb und Vierliter-V8 als Topmotor. Der neue Spider soll nur geringfügig teurer werden als der jetzige.
Wenn dann der 8 Zylinder von GM ist, hänge ich mich auf. Sonst fange ich schon jetzt mit dem Sparen an und überspringe den GTA.
:-? Gruß R.
Der Dude
10.12.2001, 19:33
Original geschrieben von Reinhard
Wenn dann der 8 Zylinder von GM ist, hänge ich mich auf. Sonst fange ich schon jetzt mit dem Sparen an und überspringe den GTA.
:-? Gruß R.
Tja Reinhard,
mein Rat : sparen !
Der Ruf der Unken schallt nur im Wald laut ;)
Gruss
Der Dude
Alfistus
10.12.2001, 20:36
Hi,
der V8 des GTV soll von GM kommen, ebenso wie die Plattform.
Zu den jetzigen Alu-V6 heisst es, dass sie in den GTAs und GTV/Spider (sowie 156) einen letzten Einsatz bekommen, da sie in Verbrauch und Emission nicht mehr zeitgemäß wären. Interessant auch die Staffelung der V6-Motoren: der bekannte 2.5, dazu evtl. ein 2.8 für den 147 GTA und der angekündigte 3.2 für 156 GTA und GTV.
Bedeutet das, dass der 3.0 ab dem Frühjahr nicht mehr gebaut wird??
Visconti
11.12.2001, 11:19
Original geschrieben von Alfistus
Bedeutet das, dass der 3.0 ab dem Frühjahr nicht mehr gebaut wird??
Ciao Alfistus!
Da dieses Aggregat als Hauptmotorisierung für den Lancia Thesis genannt wird, kann ich mir das kaum vorstellen. Der neue 3.2-Liter kommt da übrigens auch zum Einsatz.
(Das passt vielleicht toll zusammen: Eine absolut auf Komfort und Gediegenheit ausgelegte Luxuslimousine, angetrieben von einem heiser röchelnden Alfa-V6. Sowas Dämliches... :-{ )
An Visconti:
Ich schätze die mot auch seit Jahren als beste deutsche Automobilzeitschrift.
Nur (gehört nicht direkt zum Thema): Beim Test des 147 2 l. haben sie einen Testverbrauch von nur 9,7 l. geschafft. Mich würde mal interessieren, wie die das hingekriegt haben ?!
Da muss ein ganz, ganz zarter Gasfuss im Spiel gewesen sein...
gruss, enno.
Reinhard
11.12.2001, 17:16
Original geschrieben von Alfistus
Hi,
der V8 des GTV soll von GM kommen, ebenso wie die Plattform.
Ich habe mir die mot gekauft. Da steht es wahrlich, der V 8 von GM, nicht etwa der "Block" (wie bei den von Fiat abstammenden 4 Zylindern). Na, das mit dem Aufhängen habe ich mir noch einmal überlegt. Ich werde sparen. Wird die genannte V 8 GM, Karosserie Alfa Kombination realisiert. kauf ich mir halt den Maserati 4000 GT ( früher 3200 GT, dann wie der Spider wohl mit geliehenem Ferrari Motor). Das ist doch eine Traumkombination. Wird aber wohl nur zu einem gebrauchten reichen ;)
Gruß R.
Der (optisch)bemerkenswerteste Teil des mot- Berichts sind eigentlich die Zeichnungen der Front &Heckansicht des 147 Sprint Coupés. Sehr aggressiv wirkt dieser Entwurf, inwieweit dies & alles andere dann Realität wird, muss man erst einmal abwarten.
Gruss
Peter
... sind wenigstens Bilder vom Facelift in der mot?
Carabinieri
11.12.2001, 20:04
Leider nicht, nur alt bekannte Fotos und Bilder, auch ein 147 GTA Erlkönig fährt dort herum, alles schon gesehen...ein 147 GTA in bianco...um Gottes Willen!
Visconti
12.12.2001, 18:05
Original geschrieben von enno
Nur (gehört nicht direkt zum Thema): Beim Test des 147 2 l. haben sie einen Testverbrauch von nur 9,7 l. geschafft. Mich würde mal interessieren, wie die das hingekriegt haben ?!
Ciao enno!
Des Rätsels Lösung ist wahrscheinlich der sogenannte "mot-Zyklus": ökonomische Fahrweise auf 50% Landstraße, 30% Autobahn und 20% Stadt!
Reinhard
12.12.2001, 18:59
Original geschrieben von Peter
Der (optisch)bemerkenswerteste Teil des mot- Berichts sind eigentlich die Zeichnungen der Front &Heckansicht des 147 Sprint Coupés. Sehr aggressiv wirkt dieser Entwurf, inwieweit dies & alles andere dann Realität wird, muss man erst einmal abwarten.
Gruss
Peter
Das Wägelchen hat mir optisch auch gefallen, fast so schnuggelisch (hessischer Ausdruck, für Nichthessen: schick, geil, ätzend pp) wie weiland der Sud Sprint. In diesem Wägelchen soll indes der 3.2 l Motor eingebaut werden (so mot). Wenn man den dann volle Kanne fährt, bekommt man wahrscheinlich feuchte Hände !eek!
!hello! Gruß Reinhard !hello!
@Reinhard
Ich denke, der JTS 2.0/170 PS dürfte die "goldene Mitte" für diesen Eckenhuscher darstellen !
Ciao:-]
Peter
Original geschrieben von Visconti
Ciao enno!
Des Rätsels Lösung ist wahrscheinlich der sogenannte "mot-Zyklus": ökonomische Fahrweise auf 50% Landstraße, 30% Autobahn und 20% Stadt!
Hallo Visconti,
nee, leider nicht. Im mot-zyklus waren es um die 8,4 l.
gruss, enno.
Reinhard
13.12.2001, 16:16
Original geschrieben von Peter
@Reinhard
Ich denke, der JTS 2.0/170 PS dürfte die "goldene Mitte" für diesen Eckenhuscher darstellen !
Ciao:-]
Peter
Zustimmung @ Peter
Gruß Reinhard !hello!
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