Alfetta GT verschrotten?

[Mariani]

Hallo

Kürzlich habe ich unter einem Schuppendach hinter viel Gerümpel eine Alfetta GT entdeckt die dort seit 11 Jahren abgestellt war.
Nachdem der Besitzer ausfindig gemacht wurde, konnte ich sie erwerben und ausgraben.

Nun, es ist ein 116.10 und eines der ersten Exemplare das 1974 nach CH exportiert worden ist. Das Fahrzeug ist bis auf den Tankdeckel völlig komplett. Die Innenausstattung hat keine Beschädigungen, jedoch die üblichen Durchrostungen bei Schwellern und Innenkotflügeln.
Da das Auto so lange gestanden hat müsste auch die Mechanik vollständig überholt werden.

Nun meine Frage: Verschrotten oder restaurieren?

Wenn ich im Markt Sonderheft Oldtimer-Preise 2002 feststellen muss, dass die Notierung für die fast ausgestorbene Alfetta GT 1974 immer noch um einiges tiefer liegt als z.b. für einen GT 1300 Junior 1975-76 so müsste das Verdickt eigentlich heissen: verschrotten.
Ist eine solche Alfetta immer noch kaum was Wert?

Wie ist die Meinung der Alfisti Gemeinde?

Mariani

[Oliviero]

Original geschrieben von Mariani
Hallo

Ist eine solche Alfetta immer noch kaum was Wert?

Mariani

Eher: ist sie DIR was wert? Außerdem gehören sie erhalten. Immerhin scheint das Auto halbwegs unverbastelt zu sein? Allerdings war es 15 Jahre im Verkehr, und eine erledigte Mechanik wieder aufzubereiten ist doch erheblich aufwendiger als eine mit Standschäden. DA sie aber vonr 15 Jahren nicht gequadert wurde, ist sie vielleicht nicht so schlecht?
Angesprochen auf den Preisvergleich: in 10 Jahren wird dann eine Alfetta Limo superrar sein zwischen Unmengen von Giulias. Den Preis wirds aber nicht ändern...

CIaoliviero

[Rainer]

Ciao,

ich kann Oliviero nur zustimmen. Wirtschaftlich ist eine ordentliche Restaurierung eigentlich nie. Wenn es bei Kapitel Rost um übersichtliche Schäden handelt dann nur los. Das Thema Mechanik kannst Du eigentlich nicht rechnen, weil du es irgendwann sowieso machen mußt. Wenn nun die Mechanik top und das Blech finaziell halbwegs vertretbar wiederhergestellt wurde, dann hast Du doch ein mehr oder weniger "neues" Auto. Soll heißen, es werden so schnell keine Investitionen auf Dich zukommen.

Also rechne es Dir durch.

Viel´Glück


Rainer

[Oliviero]

Original geschrieben von Rainer
Ciao,
Also rechne es Dir durch.
Viel´Glück
Rainer

Rechne es Dir lieber NICHT durch. ;) - oder zumindest nachher...

Ciaoliviero

[metro]

Hi
Du musst unbedingt die Alfetta Restaurieren, meine Unterstützung hast du auf jeden fall
für mich ist die Alfetta Serie die beste Serie und der Wert wird bald gleichwertig sein wie die Giulia Serie

übrigens die ersten Bilder vom Schuppenfund sind online auf unserer Homepage http//www.alfaclub.ch (http://www.alfaclub.ch)


metro
www.alfaromeo-classic.com (http://www.alfaromeo-classic.com)

[Hideo]

Ich habe mir gearde die Bilder angesehen und sitze hier und bekomme Gänsehaut.

Meine Alfetta ist ja schon der Plastik-GTV. Finde Sie trotzdem wunderschön. Aber eines ist für mich klar. Jeder Alfa der stirbt ist ein schweres Opfer und jede Alfetta die stirbt ist ein unsagbares Opfer.

Selbstverständlich hat nicht jeder die Möglichkeit einen solchen Wagen wieder herzurichten, aber euer Club??

Tötet keine Alfetta, auch wenn es finanziell nicht attraktiv ist...

[Rainer]

Hi,

also wenn ich mir so die Bilder ansehe, dann kann ich keine großflächigen Durchrostungen erkennen. Wenn er unten nur halb so gut aussieht wie oben, dann würde ich eine Restaurierung wohl angehen.

Ciao


Rainer

[Hideo]

Während Ihr noch so lange überlegt, gebt das Auto doch Rainer.
Ich helfe ihm dann gerne und, an den Riemen wird auch gedacht ;)

[Rainer]

!eek! Nein Danke! Mein Berti steht kurz vor der Fertigstellung. Das reicht völlig aus. Wenn ich jetzt ein neues Objekt anschleppe, dann muß ich meiner Frau einen SLK kaufen. Und das kann ja nun wirklich keiner wollen !wuerg!

Außerdem reicht mein Restaurierungsbedarf jetzt erstmal wieder...! Ich habe noch einen Traum den ich mir mal erfüllen will - jetzt nicht schlagen...ein Audi Coupé S aus der ersten Serie mit moderner Technik versehen und das Dach entfernen. So ein netter 2.3 E drin und das ganze auf feine Räder gestellt. Italienische Karosse mit deutscher Serientechnik! SO, JETZT IST ES RAUS!

Also laß mal die Alfetta in der Schweiz, da hat sie es auchnict so weit zu den Bergen.

Ciao

Rainer

[gunni]

Mensch Mariani,

ich habe mir gerade die Bilder angeschaut und
bin verblüfft, das man soetwas schönes noch bei euch in der Schweiz findet. Ich kann mich den Vorrednern nur anschliesen und stimme für restaurieren.
Weiterhin denke ich nachrechnen sollten wir alle nicht was unsere Schätzchen so kosten.
Wenn ich mir so dein Profil anschaue und nachzähle wieviele Alfas du hast, hoffe ich, das Dein Scheunenfund auch noch einen Stammplatz bekommt.

Ich habe meine Alfetta GTV6 erst dieses Jahr gekauft. Ich war froh, das es einen "Verrückten" gegeben hat, der dieses Auto 16 Jahre lang gepflegt hat. Und ich bin sicher, wen der nachgerechnet hätte wäre das Auto auch vor ein paar Jahren
verschrottet worden. !sonicht!

Grüsse

Gunni

[Mariani]

Hallo zusammen

Vielen Dank für die positiven Stellungnahmen. Der Daumen zeigt wieder nach oben.
Ich habe das Auto inzwischen ein wenig gereinigt und auf die Bühne genommen.

Es ist tatsächlich noch viel Substanz vorhanden. Am Boden habe ich bis jetzt kein Loch gefunden! Die Aussenschweller müssen beide ersetzt werden. Der Kotflügel links ist durchgerostet der Innenschweller jedoch noch völlig intakt. Der Innenschweller rechts kann repariert werden. Die Stehwände wurden schon mal geflickt (wie bei fast jeder Alfetta GTV). Das Auto ist schon mal lackiert worden, die Originalfarbe war Rosso 501.
Mechanisch wird wohl die grosse Zerlegung fällig.

Es gab vor der Person welche das Auto dort abgestellt hat nur ein Vorbesitzer.
Ich habe alle Rechnungsbelege von 1977 bis 1989 der ausgeführten Service und Reparaturarbeiten im Wert von fast. Fr. 17000 .—bekommen. Der Erstbesitzer hat alles in der gleichen Alfa Romeo Markenvertretung ausführen lassen, in welcher er den Wagen gekauft hat. Es war die aller erste Alfetta GT, die diese Werkstätte damals ausgeliefert hat. Diese Alfa Garage gibt es heute noch!

Nun, das Fahrzeug ist 146000 Km gelaufen, der letzte Beleg ist ein Wartung mit Oelwechsel bei km. 138000 Km, noch durch den Erstbesitzer ausgeführt.

Ich habe dieses Auto nicht gesucht, aber ganz offensichtlich hat diese Alfetta GT mich gefunden! Da ich schon drei Alfetta GTV habe; eine ist schon seit 1979 in meinem Besitz, ist die Motivation zur Restauration nicht dieselbe.

Nun, angesichts des lückenlosen Stammbaums, eurer Fürsprache, meiner Alfetta Erfahrung und meinem seit Jahren angesammelten Teilelager, werde ich dieser Alfetta wieder zu ihrem alten Glanz verhelfen, obschon mir eigentlich die Zeit dazu fehlt.

Da ich aber noch ein anderes Projekt habe, muss sie noch bis zu ihrem 30 jährigen Geburtstag im Mai 1974 warten, um dann mit frischem Veteraneneintrag zum Treffen „30 Jahre Alfetta GT/GTV“ fahren zu können.

Squadra Sporiva Classica
http://www.alfaclub.ch

Mariani:-X :-X

[Hideo]

Hey Mariani!!

Genau diese Worte erhoffte ich zu hören. Nicht bis ins Detail, aber ich eben, dass Sie eines Tages wieder im alten Glanz erstrahlen wird. Früher oder eben später.

Nur nicht sterben...

[transaxleolli]

:-] Super, nachdem ich mich mal vornehm zurückgehalten habe
kann ich diese Entscheidung nur mit lautem HURRA begrüssen...
Da ich ja aus deinem bisherigen Fahrzeugstamm entnehmen kann , bist du ja auch kein Alfetta Novize. Ich habe vor 4 Jahren ähnliches Glück gehabt, und ebenfalls eine GT welche seit 12 Jahren abgemeldet war erworben , meine stand die ganze Zeit unter einem Carport, nach unglaublichen 2 Wochen war das Ding wieder fit, und es ging zum OGP , wo ich mit der senfgelben GT sofort auffiel , im Gedränge der ganzen 105 er. Nun hatte ich das Glück , das meine keinerlei Rost aufwies und noch im 1. Lack ist, aber das ist alles egal, denn deine ist eine der allerersten und gehört in einen Topzustand versetzt, wurscht mit wieviel Aufwand, die Alfagemeinde wird es dir danken die Alfetten sind
auf jeden Fall rarer als ein 105er..
Der Preis für so ein Auto ist in Moment noch nicht für die weitere
Zukunft absehbar, ich meine aber die Dinger ( bseonders die Coupes) werden in den nächsten 10 Jahren drastisch ansteigen.

Viel Spaß beim Schrauben...

Gruß aus dem hohen Norden
:-?