156 SW und kein Ende..

[schnurzel]

Hallo,
nachdem ich im April einen 156 SW 1,9 JTD 16V als Nachfolger für meinen 2,4 Jtd bestellt habe und eigentlich guter Dinge war, daß bis Ende Mai( Verkauf 2,4 JTD) das Schätzchen da sein sollte, wurde ich wider einma, von Alfa eines besseren belehrt, erst teilte man mir mit, daß genau am tage meiner Bestellung nur noch das Facelift bestellt werden konnte, und der Liefertermin voraussichtlich im Juli sein sollte, nun ja damit konnte ich leben, im Juli habe ich dann erfahren müssen, daß Liferung erst 43 Kw also mitte Oktober , wegen angeblich nicht Lieferbarer Xenonscheinwerfer. OKtober?? da war doch was, also lieber Händler wenn schon erst Oktober dann bitteschön mit der neuen 2,4 JTD 16V Maschine, also umbestellt, laut Auskunft von Alfa kein Problem Liefertermin bleibt, und nun?? heute Nachricht bekommen, Liefertermin 1. Kw 2004 :-* .... nicht zu fassen, in welchem Film sind die bei Alfa überhaupt, überlege mir ernsthaft auf einen deutschen Hersteller zu wechseln und den Kaufvertrag zu stornieren, fahre z.Zt. einen Leihwagen, VW Passat 1,9 TDI mit 130 PS auch nicht übel aber das Alfa feeling fehlt einfach...na ja ich werd wohl doch warten,aber sauer bin ich trotzdem:-*

[dirque]

Die lange Wartezeit erklärt wohl auch, das im August nur 225 Alfa 156 zugelassen worden sind ! ( Neues Facelift ab August )

Vielleicht ist ja im Moment die Nachfrage so hoch, das Alfa da nicht mitkommt. Wer weiss, wer weiss ...
Aber das Warten lohnt sich trotzdem.

[engel]

Also da muss ich nun einfach mal sagen, das man dich völlig falsch informiert hat!! Die ganzen Infos bzgl der Lieferfähigkeit waren von aAnfang an bekannt, und sind schon in der Pressepräsentation so bekanntgegeben worden!!

Ab MAI 03 war das FL I Modell nur noch im Pool zu kaufen, aber diesel und 2.0 JTS gab es eigentlich ( zumindest bei uns) zu genüge.

Das FL Modell sollte im JUNI vorgestellt werden ( ist es auch), und bei dem V JTD und Xenon, Scheinwerferreinigungsanlage sowie Parksensor war schon immer ein *Sternchen in der Vorabinfo, welches besagte: Produktionsbegin IV Quart. 03.

Somit ist alles, was dein Händler erzählt hat ein riesen Murks.

Ich an deiner stelle würde nun aber dennoch warten, denn das was du dort nun gekauft hast, wird ein riesen "hammer"
Handel doch bei deinem Händler ein Ersatz wagen raus;)


Marcus

[AlfettaGt]

Original geschrieben von engel
Ich an deiner stelle würde nun aber dennoch warten, denn das was du dort nun gekauft hast, wird ein riesen "hammer"

Marcus Genau so ist es.
Womöglich wird zuerst Italien selber beliefert. Ich habe da schon wirklich viele neue FL gesehen. Fast alles JTD 16V. Übrigens steht da jetzt statt 16V aber M-JET drauf. Nur in Italien oder auch für Export?

@Engel: habe auch bereits die Ti Ausführung gesehen. Gute Sportsitze, 17" Felgen, usw. Ob 17" für Vielfahrer aber eine gute Idee ist?

[marting]

@AlfettaGT

warum ist 17' für Vielfahrer nicht empfehlenswert?

mfg

[AlfettaGt]

Original geschrieben von marting
@AlfettaGT

warum ist 17' für Vielfahrer nicht empfehlenswert?

mfg Ich denke weil die 156-er Federung ohnehin schon ziemlich empfindlich ist für kleine Unebenheiten. So eine Betonplatten AB ist schon mal eine Zumutung.
Muss aber sagen, ich habe keine Erfahrung mit 17". Vielleicht ist der Unterschied mit 16" doch gering in dieser Hinsicht?

Ich würde wenigstens eine Probefahrt machen statt blind zu bestellen. Oder warten bis Engel seine Erfahrungen mit uns teilt:-]

[engel]

Original geschrieben von AlfettaGt
Muss aber sagen, ich habe keine Erfahrung mit 17". Vielleicht ist der Unterschied mit 16" doch gering in dieser Hinsicht?



Der unterschied ist schon enorm, allerdings habe ich das verhalten auf querfurgen nicht beurteilt, da es mich eigentlich nicht interessiert. Klar, die stuckerneigung ist gross, und es kommt durch den niederen querschnitt noch "ungedämpfter" an den Fahrer, aber: Ich mag es so. Zu weiche Fahrzeuge kann ich nicht fahren.

Hätte ich meinen behalten, hätte ich eh irgendwann umgerüstet, da mir die walkneigung des /55 querschnittes ziemlich auf die **** geht. Ganz deutlich hat man den unterschied auf dem alfisti.net treffen sehen können, wie die serienbereiften ( so wie ich auch) über die VA schoben, und die Reifen fast schon auf dem "Aufdruck" gefahren wurden.

Die 17" lassen sich da wesentlch besser handeln.

Ich denke es ist ein guter kompromiss, allerdings kann man von mir nicht auf andere schliessen, da ich vorher knüppelhartes bewegte, und mir der 156er schon wie "sänfte" vorkommt. ( wenn wir von meinem 4ma Golf absehen, den ich vorher hatte, wenn ich den beschreiben sollte, dann wäre das Urteil: wabbelig)

Sobald ich ihn habe, werde ich berichten, ob es dann nach XX KM doch nervt:D


Marcus

[marting]

@Alfetta,Engel

ja ich denke 17' wären in Kombi mit dem Sportfahrwerk 30mm eine brauchbare Wahl. Wenn man sportlich unterwegs ist was mit einem Alfa ja doch mal vorkommt oder?:-] :-] :-] mfg

[Sele]

Hi Schnurzel,

wenn Du nicht mehr warten willst, dann kann ich Dir gerne einen 156 SW mit der neuen Maschine innerhalb von 1-2 Wochen liefern. Kannst Dich gerne mal bei mir melden (falk.mockenhaupt@hoppmann-autowelt.de); natürlich nur, wenn Du willst.

Schönen Gruß, Falk. :-]

[schnurzel]

Hoppmann???
ahhh die Siegener Opel-Schrauber, und jetzt Alfa??? na hoffentlich alle Lehrgänge absolviert, sonst sehe ich schwarz für euch Jungs ;) ....
Danke fürs Angebot, aber ich hab jetzt Liefertermin 22.12.2003 warten wir´s ab :-?

[Sele]

Guten Morgen...nö, keine Angst. Opel- und Alfa-Schrauber sind getrennt, da es bei beiden Marken spezifische Besonderheiten gibt! Wir haben also extra für Alfa einen Meister und Mechaniker. -und es macht hier einen riesen Spaß. Kannst ja auch gerne einfach mal nächste Woche nur zum Unterhalten auf einen Espresso vorbei kommen.!spider!