termman
06.10.2003, 15:36
OK, es gab eine Vorgeschichte, aber die schieb ich nach, weil für die Masse sonst sowieso schon alles "feststeht"...
Jedenfalls muckerts Maschinchen - und zwar folgendermassen:
- Früh anschalten? Kein Problem (heut Morgen bei 7°C 5 Umdrehungen und lief).
- Danach Fuss vom Gas? Ups-geht sofort wieder aus
- 30 Sekunden fahren --> erstmal alles fein, geht nich aus
.
.
Motor erwärmt sich natürlich durchs Fahren und boing, noch unterhalb der normalen "Fahrtemperatur" fängts Maschinle an zu spinne... *heul*
Er macht dann "brumm - brumm - brumm - brumm - brumm" - so ungefähr im Sekundentakt - beeinflussbar durch zusätzliche Last wie Kältemaschine und Heckscheibenheizung - hmmm, naja, und manchmal meint er dann zwischendrin auch, mal kurz "normal" klingen zu wollen. Leerlaufdrehzahl liegt OHNE das brummbrumm bei ca. 1000 - war früher bei 800...
Und er säuft seitdem wie ne Kiste Zewa... :-(
Jedenfalls muckerts Maschinchen - und zwar folgendermassen:
- Früh anschalten? Kein Problem (heut Morgen bei 7°C 5 Umdrehungen und lief).
- Danach Fuss vom Gas? Ups-geht sofort wieder aus
- 30 Sekunden fahren --> erstmal alles fein, geht nich aus
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Motor erwärmt sich natürlich durchs Fahren und boing, noch unterhalb der normalen "Fahrtemperatur" fängts Maschinle an zu spinne... *heul*
Er macht dann "brumm - brumm - brumm - brumm - brumm" - so ungefähr im Sekundentakt - beeinflussbar durch zusätzliche Last wie Kältemaschine und Heckscheibenheizung - hmmm, naja, und manchmal meint er dann zwischendrin auch, mal kurz "normal" klingen zu wollen. Leerlaufdrehzahl liegt OHNE das brummbrumm bei ca. 1000 - war früher bei 800...
Und er säuft seitdem wie ne Kiste Zewa... :-(