wie schütze ich meinen Tank am besten??

[Locotronic]

Hallo,

Nachdem bei meinem Ar 33 Sportwagon der Tank verrostet ist habe ich nach langem langem suchen und viel telefonieren endlich einen Gebrauchten bekommen, und heute ist das gute stück eingetroffen.Jetzt meine Frage, was kann ich tun damit der mir nich wieder verrostet gibts da speziallack oder schutzgrundierungen etc dann ist die Falz ja auch noch sehr rostanfällig mein erster gedanke währe siliconmasse in die falz, sowas wie man im bad in die Fugen macht, allerdings bin ich Fachinformatiker und kein Kfz Mechaniker währe also für jeden Tip dankbar.Will meinen armen kleinen Alfa doch am Leben erhalten !baby!

Vielen dank schonmal im vorraus für die hoffentlich kommenden Antworten


Grüße

Timo

[Timm]

Ist er von aussen oder von innen verrostet? Es mag jetzt ein wenig flapsig klingen, ist aber nicht so gemeint: Der beste Schutz gegen Rost im Tank ist gnadenloses volltanken. Das mache ich im Winter mit meinem Spider auch. Da wird er so gut wie gar nicht gefahren (nur wenn es schön ist - und wann ist es schon schön im Winter?). Im Sommer reicht dann normales fahren. D.h., nach jeder Fahrt immer schön an die Zapfsäule ... :-?

[Locotronic]

ich meine eigentlich den neuen Tank, der ist noch nicht verrostet und davor will ich ihn auch schützen, der alte ist von aussen verrostet daher die Frage das lackes. Den alte kann ich ur nich halb voll tanken weils sonst rausläuft :(

Grüße

Timo

[AxelBerlin]

Hau doch einfach ein paar dosen unterbodenschutz richtig schön dick auf das gute Teil bevor Du ihn einbaust und dann nach dem Einbau auch nochmal, um evtl. Kratzstellen abzudecken. War früher bei meinem ollen Golf I auch so. Gegen Rost von innen hilft wie schon oben gesagt nur volltanken bis zum Stehkragen. Vielleicht aber vorher mal richtig böse leerfahren bis es nur noch staubt, dann ist alles Altwasser auch raus.

Grüße

Axel

[Manuel]

Hallo Timo!

Lackier den Tank von außen am besten mit Chassis-Lack. Der ist einfacher zu verarbeiten als 2K-Lack und auch billiger. Wenn Du keine Lackierpistole hast, kannst Du ihn - wenn es Dir nicht zu "unprofessionell" ist - auch streichen. Den Lack bekommst Du im Fachhandel. Er hat zusätzlich noch den Vorteil, daß er nicht so hart wird wie 2K-Lack und leichte Steinschläge auch ungeschützt noch verdauen kann. Auf jeden Fall kommt es aber auf eine sorgsame Vorbereitung des Untergrundes an.
Wenn der alte Lack aber noch einigermaßen gut ist, würde ich Dir vorschlagen, ihn mit Unterbodenwachs zu behandeln. (Natürlich auch den neuen Lack, wenn Du den Tank lackierst!) Der ist etwa bernsteinfarben und auch ein wenig transparent. Der Vorteil gegenüber normalem Unterbodenschutz ist, daß Du immer sofort sehen kannst, wo die Schutzschicht beschädigt ist und sich Rost bildet. Da kannst Du dann einfach neuen Wachs auftragen.
Zum Versiegeln des Falzes kannst Du Karosseriepaste oder Sicaflex benutzen, das müßte - absolut sauberen Untergrund vorausgesetzt - eigentlich lange halten.

Viel Spaß bei der Arbeit!:)

Gruß
Manuel

[Locotronic]

hat sich alles erledigt, so ne verdammte scheiße tut mir leid wenn ich hier gerade meinem ärger luft mach, mir ist eben der Zahnriemen gerissen *heuuul*

[sabo2706]

Hallo!

Na, Lopf hoch vielleicht bekommst Du ja einen AT Motor zu Weihnachten.
Ich habe bei meinem 164er gleiche ein Auto zum schlachten dazugekauft (Vandalismusschaden beim Händler). Kann das aus Kostengründen eigentlich nur empfehlen.

Gruss,

Sascha