Motorenöl Tip

[Robin]

Hi,

hab ein fast unglaubliches Angebot im Internet gefunden.

http://www.hm-versand.de/motul/motorenoele__4-taktvollsynthetische_oele.htm

wer also vor hat in nächster Zeit einen Ölwechsel zu machen, der sollte sich sein Vollsynthetik da bestellen. (vieleicht vorher nochmal anrufen, ob die Preise wirklich stimmen)
Motul ist vor allem im Motoradbereich bekannt für seine Vollsynthetischen Motorenöle.

http://www.motul.de

da gibt es weitere Infos zu den ölen.

Gruß,
Robin

[Peter]

Hallo Robin,
der Preis (13-15 DM/L) ist prima, aber nicht sensationell !
Mein Tipp: In der Metro (mit Schein halt besonders günstig) bzw. bei Real(für den Rest der Menschheit;) )gibt's eine hervorragende
Hausmarke (Car Jack GS/ GX) die teil-wie vollsynth. Motoröle (z.B. mit 5W-50 Viskosität)teilweise deutlich unter DM 10/L anbieten.
Als früheren Biker zieht's mich auch manchmal noch in die einschlägigen Shops, auch dort werden preisgünstige und hochwertige 4T-Öle angeboten. Lasst Euch von Phantasienamen nicht täuschen, drin stecken i.d.R.sehr gute Markenöle(Mobil, Liqui Moly etc.)Der Preis ergibt sich aus Grosseinkäufen dieser Anbieterketten.
Gruss
Peter

[Robin]

Hi Peter,

also 13,-DM für ein Vollsynthetisches Marken 0W-40 Öl sind schon verdammt günstig. Sonnst ist man so mit 18,50 dabei (Castrol RS).
Als ich das letzte mal auf einen CarJack 5W-50 Kanister geschaut habe , erfüllte es nur API SH. Also nicht gerade auf dem neusten Stand. Oder ist es jetzt auch bei SJ/SL angelangt???

Gruß,
Robin

[Peter]

Hallo Robin,
ich glaube es ist SJ. Wäre mir persönlich aber auch nicht soo wichtig, denn die Qualität reicht für nahezu alle Anwendungsfälle absolut aus ! M.E.wird um die Ölqualität eh zuviel Aufhebens gemacht, auch wenn ich jetzt schon die ersten Protestschreie höre;) Natürlich sollte man keinen Ramsch aus dem Supermarkt um die Ecke kaufen, aber ich habe es schon mehrfach in Threads mit diesem Thema gesagt: Ein gutes teilsynth.Öl der 10W-40 Kl.(Alfa gibt diese Qualität i.d.R.vor)erfüllt ebenfalls so gut wie alle Anforderungen u.Spezifikationen. Porsche hat seine Autos (u.a. den Turbo) vor noch gar nicht so langer Zeit mit einem Shell TMO 5W-30 werksseitig befüllt. Kapitale Motorschäden waren da auch nicht an der Tagesordnung.
Ciao
Peter

[ulvi]

Kann man denn jedes Vollsynthetiköl benutzen bei der Inspektion, solange es die erforderlichen Spezifikationen erfüllt? Oder muß man sich das teure Öl der Alfa-Werkstatt einfüllen lassen? Besonders in Bezug auf Kulanz bzw. Garantie. Ich komme nämlich privat auch sehr günstig an Spitzenöle dran und würde die dann abgeben zur Inspektion. Beim Öl haben die Werkstätten z.T. immense Gewinnspannen ( 200 % ), war selber mal im Ölhandel tätig.
ulvi

[pedi]

Original geschrieben von ulvi
Kann man denn jedes Vollsynthetiköl benutzen bei der Inspektion, solange es die erforderlichen Spezifikationen erfüllt? Oder muß man sich das teure Öl der Alfa-Werkstatt einfüllen lassen? Besonders in Bezug auf Kulanz bzw. Garantie. Ich komme nämlich privat auch sehr günstig an Spitzenöle dran und würde die dann abgeben zur Inspektion. Beim Öl haben die Werkstätten z.T. immense Gewinnspannen ( 200 % ), war selber mal im Ölhandel tätig.
ulvi
Natürlich darfst Du Dein eigenes Kanisterchen mitbringen.
Bei einer Inspektion zahlst Du ja für die Leistung Ölwechsel, aber verpflichtest Dich nirgendwo, denen ihre Hausmarke nehmen zu müssen.

[Peter]

Auch wenn der ein oder andere in der Werkstatt etwas befremdet guckt8( , ich würde meinen eigenes Olio auf den Tresen stellen.Hoffentlich wird's dann aber auch eingefüllt:-?

[g.muell]

Geschrieben von Pedi!!!!!!!!!!!!1

Natürlich darfst Du Dein eigenes Kanisterchen mitbringen.
Bei einer Inspektion zahlst Du ja für die Leistung Ölwechsel, aber verpflichtest Dich nirgendwo, denen ihre Hausmarke nehmen zu müssen


Auszug aus den Gewährleistungsbedingungen:1.6

Mangelhafte, den Vorschriften nicht entsprechende Wartung und Behandlung, die Verwendung ungeeigneter Betriebs-Reinigungs und Schmierstoffe......... schliessen jegliche Gewährleistung aus, es sei denn, der Fehler steht nicht in ursächlichem Zusammenhang mit den aufgeführten Ausschließungsgründen.

Hallo Pedi,
mit den Laufbüchsen muss ich sagen, hab ich mich ganz schön blamiert. Aber deine Aussage in Bezug auf angeliefertes Öl in der Werkstatt würde ich nicht teilen.

Legt man die Bestimmungen genau aus, erlischt die Gewährleistung. Viele Händler sehen aber grosszügig drüber weg. Sollte aber ein Kulanzfall eintreten, dann gute Nacht. Hier wirst du nur noch geringe Händlerbeteiligungen bekommen.
Wo ist dann der Vorteil durch 25-50DM Preisvorteil?










[B][SIZE=3]

[Hendrik]

Original geschrieben von g.muell


Mangelhafte, den Vorschriften nicht entsprechende Wartung und Behandlung, die Verwendung ungeeigneter Betriebs-Reinigungs und Schmierstoffe......... schliessen jegliche Gewährleistung aus, es sei denn, der Fehler steht nicht in ursächlichem Zusammenhang mit den aufgeführten Ausschließungsgründen.


[B][SIZE=3]

Sind denn ungeeignete Schmierstoffe = Schmierstoffe, die nicht von der Werkstatt selbst stammen?

[pedi]

Original geschrieben von g.muell

Hallo Pedi,
mit den Laufbüchsen muss ich sagen, hab ich mich ganz schön blamiert.
keine Schande, kann passieren.
Leider kenne ich das auch. ;)

Aber deine Aussage in Bezug auf angeliefertes Öl in der Werkstatt würde ich nicht teilen.
Legt man die Bestimmungen genau aus, erlischt die Gewährleistung. Viele Händler sehen aber grosszügig drüber weg. Sollte aber ein Kulanzfall eintreten, dann gute Nacht. Hier wirst du nur noch geringe Händlerbeteiligungen bekommen.
Wo ist dann der Vorteil durch 25-50DM Preisvorteil?
da für die Garantie/Kulanz eigentlich immer die Qualität des Händlers bezüglich Garantie-/Kulanzantrag ist, lasse ich sowas nicht gelten.

Wie willst Du das bei Dir im Betrieb mit mir regeln, wenn ich mit Motorschaden vorrollen würde, und Du siehst im Kofferraum meines 156 2.0TS einen Kanister Mobil 0-W30; da habe ich z.B. schon zwei Liter nachschütten müssen, wegen Ölverbrauch.
"tut mit leid, aber da sie dieses Öl nachfüllten, haben sie leider keinen Anspruch auf Gewährleistung,...!streit2! ".
Deine Frau wäre kurz davor, Witwe zu sein. !aua!

Wir haben im Betrieb ca 40 DC MB. Ebenso haben wir ein Ölfass hier stehen. Dieses Öl wird nachgefüllt. Der DC-Vertretung ist dies (beinahe) vollkommen schnurz (was wir nachfüllen), solange es nicht Livio-Salatöl :) ist.
Motorabdichtung: 150.000km (und mehr, haben wir öfters) = Garantie
Motorschaden: 350.000km (2 Jahre alt) = Kulanz :-]

Vor einigen Jahren hatte ich am 155TS einen kapitalen Motorschaden: 2.5 Jahre, 66.000km. Motor gratis, Kulanz.
Kein Mensch fragte nach Öl. :-]

Kann es sein, dass Du zu frisch vom Lehrgang gekommen bist ? :-]

[g.muell]

Original geschrieben von Hendrik


Sind denn ungeeignete Schmierstoffe = Schmierstoffe, die nicht von der Werkstatt selbst stammen?


Ungeeignete Öle sind nur Öle, die nicht den API, ACEA oder SAE Klassen entsprechen, die von Alfa Romeo vorgeschrieben werden. Wenn die Wartungsintervalle eingehalten werden, wird da auch niemand was sagen. ( In der Garantiezeit ) Im Kulanzfall ist der Hersteller natürlich zu keinen Leistungen verpflichtet. Hier wird nach Akteneinsicht beim Händler vor Ort entschieden. Da macht es natürlich kein gutes Bild, wenn das Öl angeliefert wird.
Und mal ehrlich, wie gross ist der Preisunterschied.
Berücksichtigt man die berechnete Entsorgung und die angefallene Arbeitszeit ist doch der Unterschied auf den Ölwechsel gesehen zwischen 20-50 DM.
Ist es das Wert, das man irgendwann um eine Kulanzbeteiligung flehen muss.

Gruss Gerd

Ps. Kannst ja mal den Pedi fragen. Der weiss es bestimmt viel besser. HiHiHiHi

[pedi]

Original geschrieben von g.muell

Und mal ehrlich, wie gross ist der Preisunterschied.
Berücksichtigt man die berechnete Entsorgung und die angefallene Arbeitszeit ist doch der Unterschied auf den Ölwechsel gesehen zwischen 20-50 DM.

Autohaus ENGSTLER, 87487 WIGGENSBACH
Motoröl GTX3, Menge 4.5L, E-Preis DM 59.30, Gesamtpreis DM 266.85
Dies war am 20.12.2000

Noch ´ne Frage?

[g.muell]

Original geschrieben von pedi

Autohaus ENGSTLER, 87487 WIGGENSBACH
Motoröl GTX3, Menge 4.5L, E-Preis DM 59.30, Gesamtpreis DM 266.85
Dies war am 20.12.2000

Noch ´ne Frage?

Ist ja schon der Hammer,
Rechnung bei uns im Autohaus
4,5 Liter Selenia ( a.25,40DM) = 114,30DM
1 Ölfilter = 18,50DM
Gesamtpreis = 132,80DM
+ Mehrwertsteuer = 154,05DM

ich find, das ist auch schon die Oberkannte

[pedi]

Original geschrieben von g.muell


Ist ja schon der Hammer,
Rechnung bei uns im Autohaus
4,5 Liter Selenia ( a.25,40DM) = 114,30DM
1 Ölfilter = 18,50DM
Gesamtpreis = 132,80DM
+ Mehrwertsteuer = 154,05DM

ich find, das ist auch schon die Oberkannte
266,85 netto, wohlgemerkt.

Falls mir dort manchmal etwas einwenig überteuert vorgekommen ist, sagte ich selten etwas, da dies anderweitig wieder "verrechnet" wurde.

Dies war aber sowas wie das Tröpfchen vom Fässchen, bzgl überlaufen.
Nun kaufe ich dort eben 0.0 Liter á 59,30plus,
und das Centro Sportivo Engstler verdiente seither auch nur 0.0DM für WD, an mir;
aber inzwischen ist die Garantiezeit auch vorbei.

[ar145]

4,5 Liter Selenia ( a.25,40DM) = 114,30DM

Hehe, manche kaufen sich in der METRO 5 Liter Castrol 3 GTX (oder so ähnlich) für 29,99 inkl. Steuer - und haben auf ihren Autos schon über 200 Tkm drauf ohne Probleme.

Wieso sollte ich dann 115 oder mehr bezahlen???????

[spiderthomas]

Moin, Moin,
auch auf die Gefahr hin gesteinigt zu werden.

Mein Spider (immer durstig 0,5-1,0l auf 1.000)
kriegt immer das gute vom Baumarkt.
5l = 12,90DM (im Angebot 9,90DM)
Ich behaupte wenn der Motor in Ordnung ist und vernünftig warm gefahren ist das alles nicht so wichtig .
Mein Nachbar (fährt Völlig Wertlos) kann ungefähr 5 halbe Liter
Bier lang von Viskosität, Zusatzstoffen e.t.c. erzählen.
Er hat immer alles Richtig gemacht (Testsieger 5l 100,-DM)
was passiert? Ölschlamm exitus!!!

Die superteuren Öle haben sicher Ihre Berechtigung:
am Polarkreis oder auf dem Nürburgring.

Meine Sorte heißt: "Gut und billig" (auf dem Etikett stehen sogar irgendwelche seltsamen Freigaben....?)

See you
A-thomas

[Peter]

Na ja, DM 9,90,- 5L ist wohl das andere Extrem ! Für ca.30 Märker
erhält man in Grossmärkten bereits gute teilsynth.10W-40 Öle ebenfalls im 5L-Gebinde. Ein Phantasiename steht meistens drauf,
ein Markenprodukt ist i.d.R. drin.Der Grosseinkauf macht's möglich !
Gruss
Peter

[g.muell]

Selbstverständlich kostet das Öl im Supermarkt der Liter meist unter 15.-DM.
Aber es entspricht doch auch der Tatsache, das in den meisten Werkstätten im Ölpreis die Arbeitszeit für den Ölwechsel enthalten ist.
Also mir wären 150.-DM für den Ölwechsel wert, wenn ich bei einem 156 V6 nicht den Ölfilter rausschrauben muss.
Und noch was zum Thema das Öl in die Werkstatt anliefern.
Ich würde den Koch eines Spezialitätenrestaurant gerne einmal filmen, wenn ihm der Kunde ein saftiges Steake mitbringt, sich in die Gaststube setzt und ein Glas Mineralwasser bestellt, mit der Bitte dieses Steake zu braten.
Gruss Gerd

[ar145]

Ich würde den Koch eines Spezialitätenrestaurant gerne einmal filmen, wenn ihm der Kunde ein saftiges Steake mitbringt, sich in die Gaststube setzt und ein Glas Mineralwasser bestellt, mit der Bitte dieses Steake zu braten.

Daran erkennt man warscheinlich ob man in einer guten und netten Werkstatt ist oder nicht.

Vielleicht verliert die Werkstatt 100,-DM Gewinn bei ´nem Ölwechsel - aber sie gewinnt ´nen treuen Kunden dazu - weil so ein Kunde kauft sein Auto gern dort wieder wo er nett behandelt wird.

ODER?????

[pedi]

Original geschrieben von g.muell

Ich würde den Koch eines Spezialitätenrestaurant gerne einmal filmen, wenn ihm der Kunde ein saftiges Steake mitbringt, sich in die Gaststube setzt und ein Glas Mineralwasser bestellt, mit der Bitte dieses Steake zu braten.
Gruss Gerd
Steht bei Dir im Steakhouse auf der Rechnung:

Steak 400Gr ... DM 38,93
Tafelwasser ... DM 04,63
Glas .............. DM 00,35
antlg Spülen ... DM 07,87
Service .......... DM 01,74

Total..............DM 53,18 zzgl. Mwst

??? :-]
Spürst Du den Unterschied ?

Übrigens, meine Räder bringe ich auch immer zum Reifendienst und lasse umschrauben. Ich kaufe aber nicht jeden Sommer-/Winteranfang jeweils vier neue Gummis bei ihm. ;)

[Peter]

Das Problem ist natürlich auch, dass viele Kunden mittlerweile sehr sensibel geworden sind, was Werkstattpreise, sowie dort berechnete Arbeiten anbelangt. Das Steak liegt vor mir auf dem Teller und ich kann beurteilen, ob der Koch gute Arbeit geleistet hat bzw.ob es mir schmeckt. Leider ist die überwiegende Zahl der Kunden in Autowerkstätten auf den Faktor 'Vertrauen' angewiesen und (leider)oftmals enttäuscht worden. Dann gerät man schon mal ins Grübeln, ob man z.B. einen 3mal höheren Preis für ein Öl bezahlen soll, wobei mir Material(Filter) und Arbeit(+Entsorgung) meist auch noch in Rechnung gestellt werden.
Gruss
Peter

[pedi]

Original geschrieben von Peter
Dann gerät man schon mal ins Grübeln, ob man z.B. einen 3mal höheren Preis für ein Öl bezahlen soll, wobei mir Material(Filter) und Arbeit(+Entsorgung) meist auch noch in Rechnung gestellt werden.
Gruss
Peter
Vor allem: wie rechtfertigt eine Werkstatt den immens hohen Ölpreis, den sie verrechnen, obwohl sie fassweis einkaufen und somit des Öl im EK wesentlich billiger ist, als wenn ich es in kleinen Gebinden organisiere.
???
Da fängt es schon an, resp. hört auf, mit dem Vertrauen und der Glaubwürdigkeit.