Preis Austauschgetriebe

[ar-bertone]

Moin moin Leute,
bin gesten mit meinem Bertl. ca. 350 km gefahren, davon ein ganzes Stück Autobahn. Nach einiger Zeit als alles richtig gut durchgewärmt war hörte ich ein starkes Rasseln vom Getriebe, allerdings nur im 5 ten Gang. Wenn ich den Schalthebel etwas nach oben gedrückt habe war das Geräusch fast weg.
Ich hab mich mal informiert was ein Austauschgetriebe kostet. Preise liegen so zwischen 650,-- bis 1350,-- €. Ich kann mir nicht vorstellen warum ein Getriebe bei PS-Schulze doppelt so teuer ist wie bei einigen anderen Händlern. Hat von Euch jemand ne Erklärung oder Erfahrung?
Ich werd jetzt erstmal Getriebeöl 85 W 140 GL 5 einfüllen und testen. Vielleicht hilfst ja. Oder hat jemand einen anderen Tip?
Hoffe auf Erklärung von Euch.
Gruß
Udo

[alfa_msp]

Hi,

die meisten Betriebe die ich kenne wollen so zwischen 650 und 750 Euro, zudem ist das 105er-Getriebe recht einfach zu überholen, vielleicht ist das Getriebe von PS-Schulze ja vergoldet, solange das Getriebe nicht mehr Probleme macht, würde ich nichts tauschen.

Gruß

[Peter_K]

Hallo Udo.
An einem Getriebe gibt es ja viele Dinge die man erneuern kann, oder auch nicht, wenn ein Teil nicht gerade defekt ist. Hauptverschleißteil sind wohl die Synchronringe. Dann gibt es aber noch Zahnräder bzw. Zahnradpaare, Kugellager, Schaltmuffen etc. Um preise vergleichen zu können, muß man erfragen was denn am Getriebe nun konkret alles neu ist. Ohne diese Auskunft vergleicht man Äpfel mit Birnen.

Viele Grüße,
Peter

[ar-bertone]

Das verstehe ich nicht. Wenn ich ein Austauschgetiebe kaufe mit Garantie, dann gehe ich davon aus, dass alles was nicht einwandfrei ist, überholt wurde.
Gruß
Udo

[Folka]

jaaaaaaaaaaaaaaa,


du gehst davon aus.


geht aber der verkäufer auch davon aus? ???

cu folka

[alfa_msp]

Hi,

findet ihr es nicht komisch das 4 von 5 Händlern einen ähnlich hohen Preis verlangen, oder sind das alles Hinterhofhändler, glaub ich nicht, da ich 3 davon persönlich kenne. Und wie hier schon gesagt wurde, werden Teile die defekt oder nicht mehr in der Toleranz sind getauscht, denn warum sollte man Teile die okay sind tauschen oder schmeißt ihr einen gut laufenden Motor nach 200tkm raus, bloß weil er bei den meisten anderen dann hinüber ist. Wohl kaum !

Gruß

[Peter_K]

Hallo alfa_msp.
Nein, ich repariere oder tausche auch nur etwas, was kaputt ist. Über Sinn oder Unsinn dieser Vorgehensweise ist hier ja schon öfter diskutiert worden, und ich wollte dieses Thema auch garnicht wieder aufwärmen. Ich wollte nur auf Dinge hinweisen, die solche Preisunterschiede begründen können, sonst nichts.

Viele Grüße,
Peter

[frank 105]

es gibt da schon unterschiede bei der preisfindung...
meistens läuft das so ab:
ihr gebt das getriebe hin und bekommt ein (hoffentlich) generalüberholtes. das kostet dann 650-750€. aber vorsicht!!! der händler schaut jetzt was an eurem alten getriebe im eimer ist und rechnet euch die dafür fälligen materialkosten an. somit zahlt ihr IMMER das, was bei eurem alten getriebe hin war PLUS die pauschale fürs überholen von 650-750€.
die andere möglichkeit ist, ihr kauft ein überholtes getriebe und habt dann zwei. das ist dann aber ungleich teurer!!

viele grüße
frank

[ar-bertone]

Aber bei z.B. Del Priore steht in der Anzeige:
Getriebe AT 1 Jahr Garantie 716 €
und nicht ab 716 €.
Also da ist nichts bzgl. des alten Getriebes. Preis ist Preis oder wie?
Möglicherweise kommt der Preisunterschie dadurch zustande, dass der teure fast alles austauscht und die billigen nur was nicht mehr masshaltig ist.
Gruß
Udo

[alfa_msp]

Hi ar-bertone,

kenn ich auch so, ich geb mein Altteil hin und bekomm ein überholtes, da gab es auch hinterher noch nie Diskussion, wobei ich das auch erst zweimal so gemacht habe.

Gruß

[frank 105]

Originally posted by ar-bertone
Aber bei z.B. Del Priore steht in der Anzeige:
Getriebe AT 1 Jahr Garantie 716 €...
ja genau der gab mir damals die info bezüglich der von mir angesprochenen preisfindung. ich würde da an nochmal genauer nachfragen...

viele grüße
frank

[Rainer]

Man kann ein Getrieb überholen oder es instandsetzen. Wer die Preise für Syncroringe, Lager, usw kennt weiß, daß da irgendwas nicht stimmen kann. Aber man kann natürlich sparen, indem man z.B. den S-Ring einfach umdreht, anstatt in zu ersetzen. Oder Gebrauchtteile aus anderen gebrauchten Getrieben verwenden...Also würde ich SEHR genau fragen, was neu ist und was nicht. Das aber bitte auch schriftlich. Die Über´holung meines Spidergetriebes hat damals DM 1.700 gekostet. Dafür habe ich aber alle Altteile mitbekommen und genau gesehen was neu gemacht wurde. Wie soll man ein AT-Getriebe für € 700,- bekommen und dafür ein total abgenudeltes Getriebe abgeben, bei dem z.B. die Hauptwelle eingelaufen ist? Mädels...bitte seit doch nicht so blauäugig!

[alfa_msp]

Hi Rainer,

okay ich bin blauäugig, aber schon mal was von Produkthaftung gehört ?

Renommierte Händler begeben sich also freiwillig auf juristisch dünnes Eis, also ich bin mit meinem Austauschteil nach 4 Jahren und 50 tkm immer noch zufrieden. Wahrscheinlich nur Glück gehabt .

Gruß

[Rainer]

Produkthaftung...schön in der Theorie. Wie willst Du ihm nach z.B. 1 JAhr beweisen, daß

1: es das Getriebe ist, daß du bei ihm gekauft hast, weil er was anderes behauptet

2. das Du immer gut mit dem Getriebe umgegangen bist

3. immer das richtige Öl drin hattest

4. du beim Einbau nix falsch gemacht hast

5. der messbare Verschleiß gar nicht durch Dich verursacht wurde...

Es ist einfach eine Frage der Kalkulation wie oft ich zum Ersatz verdonnert werde. Wenn Dir heute nach 4 Jahren und schlappen 50tkm das Getriebe kaputt geht...wen willst Du denn rechtlich dafür anzählen??? Produkthaftung hin oder her!

[alfa_msp]

Hallo Rainer,

nach 4 Jahren würde ich niemanden für irgendwas haftbar machen, aber dir ist schon aufgefallen das sich beim Verbraucherschutz was getan hat oder ? Und ich glaube nicht, daß Händler die einen Namen haben sich durch schlechte Qualität den versauen wollen. Zudem hat ja ar-bertone von einem Jahr Garantie gesprochen. Und wie geschrieben: Ich bin immernoch zufrieden. Alles klar ?

Gruß

[ulli]

Originally posted by Rainer

1: es das Getriebe ist, daß du bei ihm gekauft hast, weil er was anderes behauptet

2. das Du immer gut mit dem Getriebe umgegangen bist

3. immer das richtige Öl drin hattest

4. du beim Einbau nix falsch gemacht hast

5. der messbare Verschleiß gar nicht durch Dich verursacht wurde... Wenn solche Totschlagargumente vor Gericht bestand hätten, dann gäbs überhaupt keine Garantie o.ä. für gar nix.

ciao, ulli.


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shit happens

[Rainer]

tja Uli,

wir wissen nicht in welcher Realität Du lebst, oder was führende Mediziner bei Dir empfehlen würden...aber willkommen auf der Erde und willkommen in der Realität!

Aber es steht Dir natürlich jederzeit frei, den Quatsch zu glauben den Dir so mancher Händler mit seinem sensationellen Angebot verkaufen will. Auch wenn alles das was er gemacht haben will schon im Einkauf teurer ist...aber vielleicht gibt es ja doch noch wahre Samariter, die nicht nur kein Geld verdienen wollen, sondern auch noch Geld verschenken.

Mach Dir mal die Mühe und rechne zusammen was bei einer Getriebrevision so an Teilen zusammen kommt, bevor Du antwortest...könnte Dir wirklich weiterhelfen qualifiziert zu antworten...

Und möge sich jetzt bitte keiner auf den Schlips getreten fühlen

[alfa_msp]

Hi Rainer,

warum so gereizt und beleidigend ? Du schreibst hier, es soll sich keiner auf den Schlips getreten fühlen, aber du schreibst hier sehr agressiv. Mein Vorschlag: Wir sind dumm und du hast die ultimative Weisheit, okay ?


Gruß

[ulli]

Originally posted by Rainer
wir wissen nicht... @Rainers: Wir? Vielleicht legt Ihr euch besser mal auf die Couch... eventuell nacheinander.

Wenn Du für Einzelteile Endverbraucherpreise addieren willst, bitte. Außerdem, schon mal was von Mischkalkulation gehört? Mit günstigem Preis x Stück mehr verkauft, um den mehr oder weniger wahrscheinlichen Garantiefall gedeckt zu haben. Wobei bei einem Jahr Getriebegarantie der Werkstatt so gut wie nichts passieren kann, es sei denn beim Zusammenbau wurde gemurkst. IMHO spricht nichts dagegen noch gut in den Toleranzen liegende Teile nicht zu erneuern. Bis die wenig gefahrenen Old und Youngtimer in getriebekritische Laufleistungen kommen, vergehen Jahre und das Auto befindet sich u.U. in anderen Händen. Deswegen wird wohl kaum ein Händler in die Verlegenheit kommen Garantieleistuingen erbringen zu müssen.

rgrdz, ulli.


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shit happens

[Rainer]

und genau diese Denke verschafft einem Käufer der seinen Alfa nicht gleich wieder verkaufen will den Ärger. Getriebe gehen zwar erst nach Jahren kaputt, aber dafür mit geringen Laufleistungen. Und danke für die Bestätigung meiner Argumentation, die MSP wohl nicht verstehen kann - oder will.

Also...was wollt ihr nun? Ein Getriebe kaufen das zwar in Jahren lange hält, aber dafür mit geringer Laufleistung den Geist aufgibt? Oder etwas mehr zahlen und dafür wissen, daß es auch hohe Laufleistungen verträgt. Genau diese Einstellung erklärt die großen Preisdifferenzen. Aber es bleibt jedem selbst überlassen, sich sein AT-Getriebe schön zu reden.

Ach noch eins...Uli...kennst Du die EK-Preise für Getriebeteile und auch die Preisentwicklung der letzten 5 Jahre? Ich denke wohl eher nicht!

Und nur weil ich deutlich schreibe was ich denke, heißt das noch lange nicht, daß ich aggresiv bin. Und wenn ich beleidigend werde will, dann schreibe ich das sehr deutlich! Aber dieses Gesülze um heile Welt und Wunderüberholungen ist wirklich nicht zu verstehen..

[Gordovan]

@Rainer
Du hast da in der Sache sicher recht. Jedoch ist dein Tonfall eher nicht überzeugend. Leider

Zur Gewährleistung:
Für alle Neuprodukte gilt diese. Auch für einen Synchronring im Getriebe. Und die ersten sechs Monate muß der Verkäufer beweisen, daß der Ring keine Fehler beim Verkauf aufgewiesen hat. Danach muß der Käufer beweisen, daß der Fehler doch da war. M.E. ein sehr schwieriges Unterfangen. Dann gibt es noch die Gewährleistung auf die Arbeit des Getriebeüberholers. Der muß die ersten 6 Monate nachweisen, daß seine Arbeit einwandfrei war. Danach erst der Käufer bzw. Auftraggeber. Je nachdem was vereinbart war, Kauf eines AT-Getriebes oder Überholung des eigenen Getriebes.
Fakt ist jedoch, daß nach einem Jahr es keine Gewährleistung auf irgendwas gibt.
Daher muß ein Käufer sicher entweder dem eigenen Sachverstand oder der Werkstatt vertrauen, wenn das Getriebe länger halten soll. Dies hat nicht unbedingt etwas mit dem Preis zu tun.

[alfa_msp]

Hi Rainer,

du kannst schreiben was du willst, aber wie schon geschrieben, mein AT hält schon seit 50 tkm, aber das ist für dich ja keine Laufleistung, laß dir einfach mal ein, zwei Fakten sagen: Ich fahr seit mehr als 12 Jahren Alfa und habe mehr als nur einen Alfa, und ich überleg genau was ich für ein Ersatzteil verbau, das kann ein Neuteil sein ,ein gutes Gebrauchtteil oder ein AT. Das hat zum einen mit finanziellen Überlegungen und auch Vernunft zu tun. Oder baust du in einen GTV 4 einen neuen Motor ein, wenn du im Jahr 5000 km fährst und ein gebrauchter Motor mit 100 tkm für ein Bruchteil der Kosten se auch tut. Aber du bist sicher sehr von dir überzeugt, du kannst mich gerne beschimpfen, aber deshalb hast du noch lange nicht recht. Wenn du nach deiner persönlichen Meinung nur mit einem teuren Teil leben kannst, dann ist das okay.

Gruß

[frank 105]

@rainer
ich würde dir zwar auch gerne wiedersprechen ;) , kann ich aber nicht, da du RECHT hast!

@alfa_msp
1. 50tkm sind nicht viel,
2. du hast vieleicht nur glück gehabt, mit deinem getriebe.
3. die anzahl der alfas die einer hat oder nicht hat, sagt wohl so ziemlich gar nichts aus.

@gordovan
das mit der gewährleistung ist schon klar, aber was sind schon sechs monate... jeder schrott synchronring halt solange wenn man ihn rumdreht...und dann?

@ulli
Bis die wenig gefahrenen Old und Youngtimer in getriebekritische Laufleistungen kommen, vergehen Jahre und das Auto befindet sich u.U. in anderen Händen. Deswegen wird wohl kaum ein Händler in die Verlegenheit kommen Garantieleistuingen erbringen zu müssen.

...eben, deswegen hat der rainer recht!

viele grüße
frank

(der auch mal ein "überholtes" getriebe kaufte und schnell wieder zurückbrachte)

[alfa_msp]

Hi Frank,

schön das du das übliche Spiel spielst Dinge aus dem Kontext zu reißen, auch ich weiß das die Anzahl an Alfas nicht entscheidend ist, lies einfach mal den Satz komplett, auch sind 50000 km nicht viel, aber ich hab nicht gesagt, daß das Teil defekt wäre, soll ich mich in 20 Jahren nach weiteren 100000 km melden? Ich geb dir jetzt einfach mal recht, weil es mir persönlich total egal ist, wieviel du oder Rainer ausgibst. Achja mit dem Glück hatte ich ja selber geschrieben, allerdings hab ich den Eindruck, daß ich dann schon sehr viel Glück hatte oder ich sehr lange bei den Leuten meines Vertrauens kaufe.

Gruß

P.S: Dies stammt von jemanden, der im Vergleich zu anderen keine Ahnung von Alfas hat.

[ulli]

@alfa_msp: Lass es gut sein. Sinnlos darauf einzugehen, wenn die Pseudoedleren, gelangweilt von Ihrem One-Thread-A-Week-Forum, hier reinschneien um zu provozieren. Da meint jeder, der schon mal ne alte Möhre restauriert hat (eher lassen hat) zum Godfather of Alfa aufgestiegen zu sein. Von Zeit zu Zeit wird dann halt hier etwas Volksnähe gesucht und mit (hergegoogelten) Fachbegriffen wie Linksdrallbohrer, Milky-Way und Wasserpumpenzange geprahlt. *grins*

rgrdz, ulli. ;-)


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shit happens

[spiderthomas]

@ulli:-] :-] :-]

vergleiche auch den "schiefer" Thread...

Ich weis auch nicht warum die Klebers, Rainers & Co. jedesmal sich gleich so aufpumpen als wenn sie das Rad neu erfunden haben...

Ich selber habe nicht die meiste Ahnung (noch nicht), aber wenn jemand eine Frage hat dann beantworte ich sie so gut ich kann.
Was passiert?
Die "Experten" machen Ihre (oft abwertenden) Kommentare und stehen sich dann in brüderlicher Eintracht bei, wenn es einer wagt zu wiedersprechen.
Das ist lächerlich & arm.

Da es ja im 1XX Forum an Usern mangelt (warum nur?), und das einzige Thema ist, wie doof hier doch alle sind frage ich mich was diese Sebstdarsteller hier wollen.

Habt Ihr zuhause nicht zu melden?

Merkt Ihr nicht das es langsam nervt das jedesmal wenn Ihr Andermeinung seid, alles ins lächerliche gezogen oder großkotzig abgekanzelt wird?

Ich habe mehrmals freundlich nachgefragt was nun ist warum die 105/115 schiefstehen.
Das interssiert hier wirklich einige.
Ausser bla bla ist nichts gekommen, warum nur?
Wenn Ihr es nicht wisst, lasst doch einfach mal die Hände von der Tastatur...
...oder lasst uns doch an euren unerschöpflichen Wissen teilhaben, ich dacht dafür wäre dieses Forum da?

Schönes Wochende
A-thomas

...ich habe fertig...:-?

[Gordovan]

Original geschrieben von Rainer

Und nur weil ich deutlich schreibe was ich denke, heißt das noch lange nicht, daß ich aggresiv bin. Und wenn ich beleidigend werde will, dann schreibe ich das sehr deutlich!
Hm, noch deutlicher und beleidigender als das:
Original geschrieben von Rainer

wir wissen nicht in welcher Realität Du lebst, oder was führende Mediziner bei Dir empfehlen würden...aber willkommen auf der Erde und willkommen in der Realität!

Ich weiß ja nicht, aber manchmal macht der Ton die Musik. Aber manche sind ja perfekter als andere und machen niemals Fehler....

[Folka]

dieser thread fängt an mir zu gefallen. sozusagen balsam für meine seele.

cu folka

ps @ thomas: ist deine box jetzt mal leer?

[Rainer]

gelangweilt von Ihrem One-Thread-A-Week-Forum, hier reinschneien um zu provozieren. Schau mal bei msp nach...Qualität ist nicht gleich Quantität

Da meint jeder, der schon mal ne alte Möhre restauriert hat (eher lassen hat) Du mußt es ja wissen....bei den Fragen die Du hier stellst

Anzahl an Alfas nicht entscheidend ist

Ich fahr seit mehr als 12 Jahren Alfa und habe mehr als nur einen Alfa, und ich überleg genau was ich für ein Ersatzteil verbau

wie schön, daß ihr in Euren Argumenten immer so sachlich seit und eine Linie fahrt, wenn Euch die Argumente ausgehen..

[alfa_msp]

Hi Rainer,

ich weiß zwar nicht was du sagen willst, aber mir brauchst du nicht sagen, daß nicht Quantität entscheidend ist. Für mich ist entscheidend, daß ich Spaß an meinem Hobby habe, unter meinen Alfas sind auch einige, da sage ich selber, daß das eine Möhre ist, aber muß man sich immer alles gegenseitig madig machen?Offensichtlich ja, falls du mich irgendwie beleidigen willst, kann ich dir nur sagen: Ist mir ehrlich gesagt egal, was andere über mich denken oder sagen war mir eh noch nicht wichtig. Noch ein Vorschlag: Jeder der will baut sich ein 'billiges" AT-Teil ein und hat vielleicht Glück, jeder der es braucht baut sich was richtige gutes teures ein und kann beruhigt schlafen, ist eh alles Ansichtssache. Aber in Deutschland ist ja alles immer sehr belehrend. Aber was solls, juckt mich eh nicht.

Gruß

P.S: Wenn deine Alfas so gut sind, dann schick mir doch ein paar Bilder, ich veröffentliche sie gerne auf meiner HP.

[Gordovan]

Original geschrieben von alfa_msp
Offensichtlich ja, falls du mich irgendwie beleidigen willst
Neee, denn wenn Rainer beleidigend werde will, dann schreib er das sehr deutlich! Jedenfalls nach seinen Beiträgen her.

@alfa_msp
:-] :-] :-]

[alfa_msp]

Hi Gordovan,

ich hatte immer gedacht, daß wir in der Zivilisation leben, anscheinend sind wir aber immernoch nicht ganz aus den Höhlen raus. Ich streite auch gern mal, aber wegen sowas ? Ne das muß ja nicht sein .

Gruß

[Claudio]

Original geschrieben von alfa_msp
Hi Gordovan,

ich hatte immer gedacht, daß wir in der Zivilisation leben, anscheinend sind wir aber immernoch nicht ganz aus den Höhlen raus.
Gruß




scusa


wenn ich mich in eurem streit als "nicht alt alfa forum nutzer" einmische, aber langsam wirds albern !baby!



...und war da nicht letztens noch der ruf nach irgendwelchen verschrobenen alfisti die ausser durch ihr unfangreiches fachwissen auch durch ihre "einzigartige" art threads zu kommentieren aufgefallen sind .... http://www.alfisti.net/alfa-forum/showthread.php?s=&threadid=14599&highlight=helden ???


@udo
um mal wieder zum eigentlichen thema zurückzukehren...
hast du mal in den werkstattempfehlungen nachgeschaut ?? vielleicht ist ja ganz in deiner nähe ein vertrauenswürdiger alfa schrauber bei dem du dein getriebe überholen lassen kannst ??? da kaufst du nicht so ins blaue wie bei einem AT, kannst dir die alt teile aushändigen lassen, und kannst nochmal vor ort reinschauen und zusehen wie dein getriebe gemacht wird ....
preislich lässt sich ja was aushandeln und wenn du keine lager brauchst bist du vielleicht mit dem selben geld dabei wie beim AT und weißt aber weigstens was alles erneuert wurde ....

ich habe mein getriebe beim sofortigen anzeichen eines kratzens selbst überholt ... synchronringe von ebay für 105€, eine tube dichtmasse und ein nachmittag arbeit, daß wars.... der rest ist noch ok, und wenn das ebenfalls 50000km oder sogar nur dir hälfte hält bin ich mehr als zufrieden und froh keine 700€ für mein getriebe im AT ausgegeben zu haben!! das halte ich nämlich auch für die teuerste lösung und fakt ist das jeder "händler" bei meinem getriebe auch nur die synchronringe getauscht, und dem nächsten weiterverkauft hätte .... was ja nicht heißen soll das es beim nächsten nicht 100 jahre hält ... ein AT getriebe für 600-700€ zu bekommen bei dem schaltgabeln, lager und synchronringe erneuert wurden ist eine illusion !!!
wenn man es selbst macht oder wenigstens dabei zusehen kann ist man doch meiner meinung nach viel besser bedient !!!!


grüße


claudio !hello! !

[frank 105]

kopfschüttel, kopfschüttel,

ich dachte eigentlich die sache sei gegessen, nach meiner antwort, aber denkste...
was ist eigentlich euer problem? die frage nach dem getriebe (interessiert das überhaupt noch?) wurde doch geklärt. ihr seid doch bloß beleidigt, weil euch die antwort nicht passt. es sagt ja niemand, daß nur ein teures getriebe ein gutes getriebes ist, aber ein billiges ist mit sicherheit mist. leider leben wir momentan in einer "spar dich reich" gesellschaft, in der jeder glaubt für wenig geld wahre schnäppchen an land ziehen zu können. so etwas gibt es aber nicht, und wird es auch nie geben. schnäppchen sind nunmal immernoch einzelfälle. daher mag es durchaus sein, daß das eine oder andere teil vom händler seines vertrauens wunderbar funktioniert, der großteil der für wenig geld über die theke geht tut es jedoch nicht sehr lange.
diese weisheit wurde jedoch nicht von mir, rainer oder sonstwem erfunden, sondern ist schlicht und ergreifend realität.
verbale entgleisungen a la "one thread a week forum" (welches meint er wohl damit) finde ich jedenfalls beleidigender als das, was ihr uns vorwerft. immerhin: "wir" sind aus unseren höhlen herausgekommen, gell alfa_msp?
im übrigen sind die fragen um getriebe beantwortet, wers nicht glauben will kann gerne seine eigenen erfahrungen machen.

schönes wochenende zusammen
frank

[André]

zum thema:
derjenige, der die Getriebe und Hinterachsen für del Priore überholt ist bereits Meister bei Alfa gewesen als die meisten von uns noch in die Windeln gemacht haben, er tauscht natürlich alles das aus was ausgetauscht werden muss und verwendet keine Altteile oder dreht einen S-Ring um. Solch ein AT Getriebe kann man absolut bedenkenlos einbauen. Ich weiss allerdings nicht was die Teile bei del Priore kosten.

Wer Interesse hat kann es auch billiger haben und mit seinem Getriebe nach Celle kommen und bei der Instandsetzung/Überholung dabei sein (und nebenbei noch etwas lernen).

zum provozieren:
wenn nicht die absicht des provozierens dahinter steht, frage ich mich warum jemand das pseudonym Bernd Kleber (oder so ähnlich) als User anlegt. vielleicht kann es frank mir mal erklären warum leute so etwas machen...

gruss
andré

[frank 105]

hallo andré,

ich habe nie gesagt das die arbeit von del priore schlecht sei, ich gab nur das wieder, was man die mir vor 4jahren am telefon erzählten, bezüglich ihrer preisfindung. für mich war das ja auch verständlich, da gute und gründliche arbeit eben entsprechend kostet. da ich aber ein armes würstchen war, kaufte ich ein billigteil und bekam die quittung. so einfach ist das...

zum provozieren:
ich war es diesmal jedenfalls nicht. ich bin da eher claudios meinung. ich hatte eher das gefühl die stimmung war von anfang an leicht gereizt. wo das endet sehen wir ja. ich bin auch nicht bernd kleber, falls du das denken solltest.

viele grüße
frank

[scuderia vingst]

!freu! !freu!

Wie Andre schon sagte:

...derjenige, der die Getriebe und Hinterachsen für del Priore überholt ist bereits Meister bei Alfa gewesen als die meisten von uns noch in die Windeln gemacht haben...


Telefonnummer von dem Mann gibt es auf Anfrage gerne bei mir.

Fahre auch seit 45.000 km ein in Celle überholtes Getriebe,
keine Probleme, nur immer Lob über das Getriebe weil es so schön zu schalten ist!

Gruß Markus

!freu! !freu!

[ar-bertone]

Moin moin,
habe inzwischen ein Austauschgetriebe von Del Priore eingebaut.
Neues Schaltgefühl. Hoffe das bleibt so.
Gruß
Udo

[scuderia vingst]

....dann viel Spaß mit dem neuen Getriebe!


Da müssten Nummern eingeschlagen sein,
sag die doch mal durch! Dann sag ich Dir wer es überholt hat!!!


Gruß Markus

:-]

[ar-bertone]

Moin moin, ich weiß nicht ob es hilft, aber da ist eine Nummer eingegossen glaube ich.
3.2543.1
Gruß
Udo

[frank 105]

ja, wie lief das denn jetzt ab? hast du 716€ bezahlt und ein getriebe geschickt bekommen?

viele grüße
frank

[ar-bertone]

Ja, so wars. Hab die ca. 700 € plus 250 Sicherheit für Rückgabe des alten Getriebes vezahlt. Neues Getriebe kam nach 2 Tagen. Hatte dann 2 Wochen für Rückgabe des alten Getriebes.
Die 250 hab ich noch nicht zurück.
Gruß
udo

[Sassan]

Wer Interesse hat kann es auch billiger haben und mit seinem Getriebe nach Celle kommen und bei der Instandsetzung/Überholung dabei sein (und nebenbei noch etwas lernen).

gruss
andré

Hallo André,

da dieser Thread ja schon uuuuuralt ist, wollte ich mal vorsichtig anfragen, ob das oben genannte Angebot noch steht, denn ehrlicherweise trifft beides auf mich zu... !mgrins!

Danke und viele Grüße
Sassan

[André]

Nein, "mein" Meister, der z.B. auch alle Getriebe für DelPriore gemacht hatte, ist mittlerweile leider verstorben.

[Sassan]

Oh, das tut mir (doppelt) leid!

[ribolla]

Da gibt es aber noch einen Meister der das sehr gut macht und hier gottlob noch mitliest und -schreibt...