Gesucht alfa mit den höchsten Kilometerstand [Archiv]

Michel

29.11.2001, 01:50

hi zusammen

gordovan hat recht, hab bei meinem jetzt etwa 204t km drauf, meines wissens der erste motor. die gröbsten dinge waren die benzinpumpe, kupplungsnehmer und -geber und das flexrohr, und so "kleinigkeiten" ;) wie der thermostat, verteilerfinger/kappe und zündkabel und ein paar kleinteile (ein paar davon noch in planung). allerdings hab ich ihn erst seit 40t km. was vorher gemacht wurde, weiss ich leider nicht, ich denke aber es war nicht allzuviel...

hier nochmals ein bild von anfangs oktober, als ich die 200t durchbrochen hab :-]
http://alfa164.mymind.ch/temp/200000.jpg

@gordovan
wow, dein passat war auch nicht schlecht... da hab ich ja noch einiges vor ;)

gruss
michel

xbertone

29.11.2001, 07:28

Bin eigentlich auch aus dem Rennen da es kein Alfa war...

..im Ernst, hatte bis letzten Herbst einen Lancia Thema 3.0 V6 (BJ. 1994).

Dieser hatte den gleichen Motor wie der 164 3.0 (12V)

Ich habe das Auto weiterverkauft mit 210000 KM - Alles Original ausser die Kupplung.

Der Oelverbrauch war kaum messbar - eigentlich bereue ich den Verkauf da ich sehr zufrieden war .... aber ich konnte den Wagen sehr, sehr gut verkaufen...

Dominik

29.11.2001, 08:07

Hi Leutz.

Wenn ihr schon so nen Angeber-Thread :) geöffnet habt, kann ich mal aus dem vollen Schöpfen: Mein Montreal hat mindestens 215000km auf dem Zähler - wobei der Vorbesitzer gesagt hat, dass der Kilometerzähler 2000 bis 3000 km stillgestnaden habe... (sind wir also bei 217000km).

Er hat noch immer den selben Motor, die selbe Spica-Einspritzpumpe (gibt Leute, die das Teil schon nach 40000km wechseln müssen). Der Motor hat bis jetzt keine Revision gehabt, wurde (und wird) aber rigoros gewartet.
Gemacht wurde mal die Zylinderkopfdichtung und Kupplung und was weiss ich noch alles...
Ich fahre also anscheinend ein kleines Wunder. Noch was: dem Vorbesitzer wurde von einem Ex-Autodelta-Mechaniker gesagt (der hat die Kopfdichtung gewechselt), dass der Motor a) noch bis 250000 oder gar 280000 km ohne Revision durchhalte und b) er den Kilometerstand locker um 100000 nach unten korrigieren könne. Sein Kommentar zu mir: "Ich bin stolz auf die 210000km!". :-]

Gruss aus Basel

Willi

29.11.2001, 08:09

Moin,

ich will auch mit angeben! Unser 156 2.4 JTD ist uns mit 254.000 km auf der Uhr und bis dahin nur den normalen Wartungen von einem Italiener förmlich aus den Händen gerissen worden. Mal sehen, ob das der 147 auch hinbekommt? :-]

Grüße Willi

Robin

29.11.2001, 08:25

ups, sorry.

Chris

29.11.2001, 08:35

Hallo,

ich möcht ja niemand zu nahe treten, aber in der Eingangsfrage zu diesem Thread war nicht nach dem Auto mit dem höchsten Kilometerstand, sonder deutlich nach einem Alfa Romeo mit selbigem gefragt!

:)

Gruß

Chris

Peter_K

29.11.2001, 08:38

Hallo Zusammen.
Da ich nur alte Alfas habe (105/115/116er) und diese immer nur gebraucht gekauft habe, kann ich leider nicht genau sagen wieviel km sie drauf haben. Aber bei mir ist es eh andersherum. Ich habe einen 116er 2l Motor, der jetzt im 4. Auto eingebaut ist. Den Motor habe ich selbst aus einer Schrott-Giullietta mit unbekannter Laufleistung ausgebaut, und bin selbst inzwischen damit 350000km gefahren. Ausser Öl- und Zündkerzenwechsel, neuen Ansaugbrückengummis, Luftfilter, und einmal neue Zündkabel gab es nie etwas an dem Motor zu tun. Aktueller Ölverbrauch: 0,5l/1000km.
Ein anderer 2000er Motor hat bei mir in 5 105ern Dienst getan, bis er mit ca. 250000km den Geist aufgegeben. Da war das Spiel des Kolbens des 4. Zylinders so groß geworden, daß er im Leerlauf nur noch auf 3 Zylindern lief.

Viele Grüße,
Peter

alberto

29.11.2001, 09:33

meine selige Alfetta ist im hohen 'Alter' von 270 000 km
dahingeschieden. Mit rund 70 000 km gekauft und nochmal
200 tkm draufgespult. Der Motor lief noch einwandfrei und hatte auch noch prima Kompression auf allen Zylindern.

Sie starb wie fast alle Alfetten an der braunen Pest.

Gruss,

pedi

29.11.2001, 10:23

gilt sowas auch ?
http://pedi.merk.bei.t-online.de/km1.jpg

:-]

Oskar

29.11.2001, 10:45

echt oder hingedreht?

Oskar

Chris

29.11.2001, 11:09

Original geschrieben von pedi
gilt sowas auch ?

:-]

Hat die Giulietta erst soooo wenig auf der Uhr??? :-D ;)

alberto

29.11.2001, 11:15

das ist doch nie und nimmer eine Giulietta!
Bei Giuliette laufen Tacho und Drehzahlmesser gegeneinander,
eins im und der andere gegen den Uhrzeigersinn.
Bin aber auch schwer am Nachdenken, was das ist?????
Gruss,

pedi

29.11.2001, 11:22

Original geschrieben von alberto
das ist doch nie und nimmer eine Giulietta!
Bei Giuliette laufen Tacho und Drehzahlmesser gegeneinander,
eins im und der andere gegen den Uhrzeigersinn.
Bin aber auch schwer am Nachdenken, was das ist?????
Gruss,
Zuerstmal, in der Giulietta gibt es zweierlei Armaturen. Bei der älteren Version laufen die "Uhren" tasächlich gegensätzlich.

Zum Zweiten: bei mir in der Giulietta habe ich Türen, Achsen, 3.0-Motor und auch das komplette Armaturenbrett mit Mittelkonsole eines 75 drin. Der 75 ist ja nur eine geliftete Version der 116er Modelle, wie Alfetta und Giulietta. Es passt also alles (mehr oder weniger).

Diese abgebildeten Anzeigen sind die Armaturen eines 75.

Chris

29.11.2001, 11:25

Original geschrieben von alberto
das ist doch nie und nimmer eine Giulietta!
Bei Giuliette laufen Tacho und Drehzahlmesser gegeneinander,
eins im und der andere gegen den Uhrzeigersinn.
Bin aber auch schwer am Nachdenken, was das ist?????
Gruss,

Das es keine Giulietta ist, weiß ich aus. Die abgebildeten Armaturen sind eigentlich die eines Alfa 75 3,0 V6. Aber soweit ich weiß, hat Pedi in der Giulietta eine Armaturenträger vom 75 drin - was den km-Stand angeht, so weiß man bei Pedi ja nie.... ;)

P.S. Ich hatte mir gedacht das genau diese Aussage von irgendjemand kommt........

pedi

29.11.2001, 11:27

Original geschrieben von Chris

Hat die Giulietta erst soooo wenig auf der Uhr??? :-D ;)
Wie man´s nimmt.

Entweder ca 65.000km :)
oder ca 3.000 Neo-km, Motor, Getriebe usw Edition 2000 :-D
oder nun 0.000 km, Motor Edition 2002 :-]

Chris

29.11.2001, 11:28

Original geschrieben von pedi
Zuerstmal, in der Giulietta gibt es zweierlei Armaturen. Bei der älteren Version laufen die "Uhren" tasächlich gegensätzlich.

Ja, einmal mit einem eckigen Brotkasten und einmal mit rundem Brotkasten. Aber es laufen bei beiden Varianten Tacho und Drehzahlmesser gegenläufig. Tacho im und Drehzahlmesser gegen den Uhrzeigersinn.....

alberto

29.11.2001, 11:34

Original geschrieben von pedi

Zuerstmal, in der Giulietta gibt es zweierlei Armaturen. Bei der älteren Version laufen die "Uhren" tasächlich gegensätzlich.

Zum Zweiten: bei mir in der Giulietta habe ich Türen, Achsen, 3.0-Motor und auch das komplette Armaturenbrett mit Mittelkonsole eines 75 drin. Der 75 ist ja nur eine geliftete Version der 116er Modelle, wie Alfetta und Giulietta. Es passt also alles (mehr oder weniger).

Diese abgebildeten Anzeigen sind die Armaturen eines 75.
Oops, konnte ich nicht wissen, dass du 75er Armaturen in die
Giulietta verbaust. Klar, stimmt die Giulietta und der 75 sind fast gleich.
Ich beiss mir in den Hintern deswegen, hab' ich doch selber einen 75er, kein Wunder kam mir das alles so bekannt vor, und doch ist's bei mir anders.

Nur bei den Giuliette bin ich nicht ganz einig, soweit ich mich entsinne waren alle Versionen gleich, nur wurden die Uhren
bei der MkII. faceliftet, denn die der ersten Serie sahen aus
wie alte Aufziehwecker.
-----
Zusatz: Chris war schneller, so wie er schreibt hab' ich's in Erinnerung. War wohl fast gleichzeitig.
-------------------------------------------
Gruss,

Oliviero

29.11.2001, 12:09

Mein Spidermotor wurde bei km. 196.000 komplett revidiert, weiil mir 2x aus nicht nachvollziehbaren Gründen innerhalb eines Monats die Kopfdichtung ging. Sonst lief er tadellos. Auch Getriebe war noch gut beieinander, wurde aber gegen ein Berlinagetriebe mit 85.000 km getauscht. Beim 164 habe ich erst 160.000 km. Der ist wie neu! Und erste Kupplung, erste Zündkabel etc. Wurde immer peinlich genau gewartet.
Meine letzte 2.Besitz - Erstlack Alfetta kaufet ich mit 110000km und verkaufte ungeöffnet mit 190.000 km. Sie lebte dann noch bei einem Heizer (junger Bub) fast 3 Jahre, der Motor wurde dann ein eine andere Alfetta umgebaut. Ob er dort noch lebt? Vermutlich gibt es auch diese nimmer. Aber die ging sicher besser als mein 75 TS! (hatte auch eine GTV-Übersetzung und kein Schongetriebe drinnen)

Ciaoliviero

pedi

29.11.2001, 12:32

Original geschrieben von Oskar
echt oder hingedreht?

Oskar
zweiteres. Denn ich möchte den 75 noch gewinnbringend verkaufen. :)
Da dachte ich mir, dass es komisch aussehen würde, wenn er über 9htsd auf dem Zähler hat.

Nachdem ich dies heut´morgen gesehen habe, nahm ich den nächstbesten Tacho und stellte auf einen optimistischen Stand.
Schliesslich möchte ich die Waschmaschine gewinnen. :-]
Darum habe ich auch den Titel geändert, bevor mir einer Betrug unterstellt =-)

33-146

29.11.2001, 12:39

Hi,

Mein 33er SportWagon 1.7/8V QV hatte diesen Sommer ca. 197000km auf der Uhr, als ich ihn verkauft habe.
Natürlich war der erste Motor drin!
Das Getriebe hat mal eine neue Schaltgabel und zwei Synchronringe bei ca. 50000km bekommen.
Wartungsintervalle lagen mit Ölwechsel so bei ca. 30000km, die ich aber penibel eingehalten habe :-] ...

Grütze
von
Thomi

alfa75ben

29.11.2001, 12:46

tach,

mein 75 1,8er hat nun 251.000 km.

ich musste nur die ölpumpe reparieren lassen.

mfg
ben

Oliviero

29.11.2001, 12:56

Original geschrieben von pedi

ich die Waschmaschine gewinnen. :-]
Darum habe ich auch den Titel geändert, bevor mir einer Betrug unterstellt =-)

Jaja für die Zwecke gibts ja die Bohrmaschinen mit Rechts / Linkslauf :D

Übrigens ist der Thread eine hinterlistige PR-Aktion von Alfa Romeo! Deltec ist ein Doppelagent! Wir werden alle veröffentlicht!
Die Waschmaschine bekommt sicher Willi von Alfa, weil noch aktuelles Modell.
btw: es gab nach dem Krieg einen Herd von Alfa, mit Schriftzug und so!

Ciaoliviero

Visconti

29.11.2001, 16:28

Hallo zusammen!
Mein Beitrag zu diesem Thema bezieht sich auf den 33 Sportwagon eines Bekannten.
Der Motor (1.7l; 8V; 105 PS) wurde bereits in drei verschiedenen Autos beherbergt und dürfte -nach unseren Berechnungen- so ca. 290000km abgespult haben. Irgendwie war den Karrosserien um den Antrieb herum immer weniger Glück beschieden. Das eine Mal wurde der 33 (damals noch eine Limousine) an einen Kumpel verliehen, der mit 3,8 auf`m Kessel :-X das Teil an den Bremer Osterdeich klatschte. Die zweite Karrosserie wurde von hinten unglimpflich von einem LKW zermatscht. Dumm gelaufen! Aber der jetzige Sportwagon fährt noch.
Bislang wurde lediglich eine Nockenwelle gemacht und natürlich der übliche Kleinkram...

Oliviero

29.11.2001, 16:33

Mir fällt auch eine HP eines englischen Alfafahrers ein, der auf seinem 164 3.0 über 400.000 km obenhatte, allerdings mit einer Revision dazwischen wenn ich mich recht entsinne. Weiß nimmer, wie ich die fand, ist schon länger her.

Ciaoliviero

Der Dude

29.11.2001, 17:05

Ciao Alfisti,

wir hatten in Köln bis vor kurzem eine 164 V6 als Taxi (hat er jetzt gegen 166 2,4 jtd getauscht). Das Ding hatte knapp 500.000 Stadtkilometer runter. Null problemo !

Gruss

Der Dude

Chris

29.11.2001, 18:34

Original geschrieben von Oliviero
Jaja für die Zwecke gibts ja die Bohrmaschinen mit Rechts / Linkslauf :D

DIE braucht es für den 75 eigentlich nicht..........

alfistagj

29.11.2001, 20:00

Zählt dies auch?
Über 1.500.000 km allerdings mit über 20 Alfa's
Mit nur einen "echten" Motorschaden (155 1.8 8V 1993 - Totalschaden vom Motor bei 2000km - 100%Garantie)
Sonst nur normale Wartung.

pedi

29.11.2001, 20:07

Original geschrieben von Chris

DIE braucht es für den 75 eigentlich nicht..........
Die braucht es bei den Wellengetriebenen auch nicht.
Kann sich ja mal einer ausrechnen, wieviele Stunden, Tage, Wochen er die Bohrmaschine rennen lassen müsste, um htsd runterzukurbeln. Da werden bestimmt drei Bohrmaschinen verheizt, so, dass ein neuer Tacho mit ooo.ooo billiger wäre.
:)

Nebenbei, ich glaube, ich erwähnte es schonmal. Bei den heutigen Tachos ist das ja viel einfacher. Man benötigt nur die richtige Weichware und schwupps...man hat, was man will.
Wahrscheinlich wird es keinen "An- & Verkauf/Sofort-Bargeld"-Laden geben, der diese nicht hat.:-]

pedi

29.11.2001, 20:10

Original geschrieben von alfistagj
Zählt dies auch?
Über 1.500.000 km allerdings mit über 20 Alfa's
Dafür gibt es aber bestimmt nicht die Waschmaschine,
sondern nur das antike Rubbel-Waschbrett :-]

Chris

29.11.2001, 20:32

Original geschrieben von pedi
Wahrscheinlich wird es keinen "An- & Verkauf/Sofort-Bargeld"-Laden geben, der diese nicht hat.:-]

Nicht nur bei denen nicht. Auch einige große seriöse Markenniederlassungen sollen damit schon arbeiten........

Da könnte ich schon ein paar Geschichten erzählen.........

pedi

29.11.2001, 20:55

Original geschrieben von Chris

Nicht nur bei denen nicht. Auch einige große seriöse Markenniederlassungen sollen damit schon arbeiten........

Da könnte ich schon ein paar Geschichten erzählen.........
ich wollte nur nicht so deutlich werden, wegen der Hiebe, die ich ansonsten evtl hätte erhalten können.

Aber als Opel-Fahrer hängt die Hemmschwelle wohl niedriger :-]

Peter

29.11.2001, 22:02

dä truth-nothin' but dä truth (Bob Marley ?)

Ach so, ich weiss von n'em 164 QV ('90), der hat 480tsd runter, (fast)nur Langstrecke D-I oder D-F usw.

alfa arndt

02.12.2001, 19:23

Bevor ich meinen 75 TS gekauft habe bin ich in Bielefeld einen einer Geschäftsfrau probegefahren, die den Wagen 8 Jahre intensiv genutzt hatte: 300.000 km. Die Frau wußte allerdings auch , wie man Alfa fährt, sie fuhr schon mehr als 20 Jahre Alfa. Ich hab mich allerdings dann doch für meinen jetzigen Wagen mit 64.000 km entschieden und bin jetzt bei 150.000 km. Einzige motortechnische Reperatur: neue Nockenwellen bei ca. 100.000 km. Angeblich soll in Lübbecke in Ostwestfalen noch ein 75 TS als Fahrschulwagen (!!!) mit inzwischen ca. 500.000 km laufen. Ich möchte nicht wissen wieviele Kupplungen der wagen schon gebraucht hat...

Max

02.12.2001, 20:19

Original geschrieben von alfa arndt
Angeblich soll in Lübbecke in Ostwestfalen noch ein 75 TS als Fahrschulwagen (!!!) mit inzwischen ca. 500.000 km laufen. Ich möchte nicht wissen wieviele Kupplungen der wagen schon gebraucht hat...
Ich hab diesen Sommer auch einen Fahrlehrer kennen gelernt, der in einer Fahrschule ("Easy Driver") in der Steiermark ausschließlich Alfas fährt :o seines Wissens die einzige Fahrschule Österreichs, die Alfas (145/6, 156, bald 147) im Programm hat, ich konnte es kaum glauben :-]
Leider hab ich es verabsäumt, nach Kilometerleistungen zu fragen...ansonsten meinte er aber, daß sie sich gut halten würden :)

ciao,
Max

Oliviero

03.12.2001, 07:52

In Wien gibt oder gab es eine Fahrschule im IX Bezirk, der fuhr seinerzeit immer Alfas, damals 33er und Giulietta (ist schon ein bissl länger her... ;) ) - die Giulietta war sicher ein guter Einstieg für Novizen ins pralle winterliche Schaltleben, die ihr weiteres Leben daraufhin nurmehr Automatikautos fahren, hehe

Ciaoliviero

Rainer

03.12.2001, 13:58

Hi Jungs,
dann will ich auch mal meinen Spider in die Runde werfen.
gekauft mit 127.000km und mittlerweile schon 230.000 auf der Uhr. Aber bei 180.000hab ich den Motor auf Verdacht getauscht. Ich dachte mir, besser in Ruhe im Winter als irgendwann mitten in der Saison. Das anschliessende vermessen brachte überraschende Ergebnisse. Die KW war 100% Ok. Das Kolbenspiel betrug 4/100 und war damit im Soll. Allerdings waren die Ventilführungen total am Ende. und das obwohl er aus 5ter HAnd war.

Ciao

Rainer

Der Dude

03.12.2001, 15:03

Tja, Alfa Romeo Nord-Motoren:

Köppje für Köppje -> Kwaliteit

Gruss

Der Dude

sabo2706

04.12.2001, 17:30

Hi! :-]

Mein 194er hat im Langstreckenbetreib die 245.000 erreicht. Nur Antriebswellen, etc. wurden getauscht ( Lt. Rechnungen) ansonstel läuft er wie Döttken! (Bis auf den üblichen Kleinkram)

oliver_kellers

04.12.2001, 20:41

Was um Gottes Willen ist denn ein 194er ?????? ;)

Olli

Oliviero

05.12.2001, 11:21

Na wird wohl der 164er sein, den er in der Signatur führt! :-?

Ciaoliviero

sedlar

05.12.2001, 12:46

Ich habe rein präventiv den Motor bei meinem 75er 3L gewechselt.Ich dachte - es muß sein und so kam er halt mit
226 000 Km rauß .Der neue ist nicht besser und wahrscheinlich habe ich mir unnötige Arbeit gemacht....
Gruß sedlar
8-(

transaxleolli

06.12.2001, 22:24

Ich will auch an der Verlosung teilnehmen...
Alfetta QV mit 247.000 KM auf der Uhr , inzwischen verkauft und läuft immer noch mir ungeöffneten Motor, Chris weiß welche ich meine .
Alfa 33 1,7 ie mit 187.000 KM auf der Uhr , nun getauscht gegen einen hübschen 75 3,0 mit erst 140.000 KM drauf ... mein Alltagsbenjamin .
Alfa 155 2,0 8V mit mittlerweile 212.000 KM und ungeöffneten Motor sowie 1. Kupplung , der rennt wie der Teufel und reift mit zunehmenden Alter.
Im Großen und Ganzen kann man sagen , daß die alten Nordmotoren nicht zu killen sind, vorausgesetzt man pflegt sie ...
und max. bis 3000 U/min auf den ersten 15 KM wenn er kalt ist.
Ich möchte auch keine weitere Diskussion über das richtige Oel entfachen... wichtig ist halt nur die korrekte Viscosität und der richtige Wechselintervall ( natürlich rede ich hier nicht von Aldi 3,5o DM Frittenoel ), aber nach meiner Erfahrung ist es für den Alltagsbetrieb nicht notwendig das teuerste Syntetikoel zu fahren , habe bisher gute Erfahrungen mit Veedol Super X
gemacht .. nur so am Rande.

Weiter so.

Olli :-?

sabo2706

06.12.2001, 23:18

Sorry, hatte leicht einen in der Düse....:-]

Ich meine NATÜRLICH meinen 164er!;)

Falls ich mal einen 194er sehe, werde ich ihn sofort kaufen....:)

Gruss,

Sascha

Alfitsch

07.04.2008, 10:49

Hallo,

mein 146 1.6 Boxer hat mittlerweile 270tkm mal schauen was noch so geht, wollte ihn noch ein paar Jahre fahren. Bis auf Verschleiß nix.

Zwan

07.04.2008, 12:01

Ohh ein neuer Rekord... fast 7 Jahre her...

Ingo

alfafuzzi

07.04.2008, 12:09

hi,

spider 2,0 TS motor 280.000km ohne macken.

er läuft noch tadellos, ist aber der zeit ausgebaut zur revision (kolbenringe, lagerschalen und alle simmerringe tauschen).

rolibeuter

07.04.2008, 12:29

Oh, und ich dachte, ich hätte mit meinem 156 2.0 TS mit 211'000km Chancen auf die Trophäe.

Aber ein Rekord habe ich vielleicht... Erste Kupplung!! Wer kann das mit über 210'000km bieten?

Gruss

Taurus

07.04.2008, 12:48

Oh, und ich dachte, ich hätte mit meinem 156 2.0 TS mit 211'000km Chancen auf die Trophäe.

Aber ein Rekord habe ich vielleicht... Erste Kupplung!! Wer kann das mit über 210'000km bieten?

GrussIch kann es überbieten: 310.000 Km, 156 2.0 TS, EZ 12/99, erster Motor, erstes Getriebe usw.

Dirk.

theexplainer

07.04.2008, 12:57

296000km im alfa 164 3.0 12v

bei dem wagen war alles hin bis auf den motor und getriebe.!mgrins! !thatsit! !mgrins! !thatsit!

alfa_msp

07.04.2008, 14:17

wir haben letzt unseren 146 TD abgemeldet. Nach 392000 km war die erste Kupplung defekt. Sonst erster Motor, Getriebe und selbst die erste Auspuffanlage war noch okay. Gekauft hatten wir den Wagen bei 28000 km, an dem Auto ging fast nichts kaputt. Da hat uns Alfa oder Fiat wohl reingelegt.

Gruß Carmine

Soulman1978

08.04.2008, 00:47

Hi,

Spider 2.0 TS Bj.98
Aktueller Km Stand 200.758 Km und wird jeden Tag rund 50 Km bewegt.

Schäden 0
1.Motor
1.Getriebe
1.Kupplung

Immer jede Inspektion gemacht.
Läuft wie ein Uhrwerk :)

Gruß Soulman

Kaktus1911

08.04.2008, 12:21

So und damit hier auch ein 166 er 2,5 V6 vertreten ist:

Biete 215000 (mit Chip kam bei 140tkm) wobei Kupplung bei ca 160tkm gemacht wurde.

kaktus

josefmatula

08.04.2008, 12:47

ok.
ich bekomme sie......
mein spider ts zeigt zur zeit schlappe 380.000km an.

vor einer woche hat er dann aber gestreikt.
diagnose wie man so oft in den annoncen lesen kann....

"motor macht geräusche" :,(

läuft jetzt wie n bund wurzeln...da hats wohl n lager etc. zerrissen.

ps: mein tacho spinnt und zählt momentan nur meter und nicht km.
sonst wären es nur 170tkm:+)

ja und jetzt suche ich n ersatzfahrzeug (kann eigentlich alles sein,außer 33er)

Morpheus0112

08.04.2008, 15:35

Hallo!

Ich kann leider nur in die andere richtung mitreden!
GTV V6 Turbo

dritte kupplung
dritter satz nockenwellen
dritter turbo

und das bei 156tkm

alle guten dinge sind halt drei!

Mfg
Patrick

SpiderChris

08.04.2008, 16:35

Spieder 916, 2.0TS, 2001

nur 85.000km von allem bisher das 1. läuft super, verbraucht kein öl verliert auch keines...!thatsit!

spidermaik

08.04.2008, 16:48

Spieder 916, 2.0TS, 2001

nur 85.000km von allem bisher das 1. läuft super, verbraucht kein öl verliert auch keines...!thatsit!

War der Titel des Thread jetzt "tragt bitte alle eure km-Stände ein" oder war nicht sowas wie der höchste km-Stand gefragt??

8)

Gruß
Maik (fünfstellig und daher hier nicht erwähnenswert)

sirmike

09.04.2008, 00:32

Mein 155er V6 hat 478'000 km runter! Gravierende Reparaturen hatte ich eigentlich keine! Alternator ausgetauscht, Getriebe neue Hauptlagerung, Flex ersetzt, etwa 2 mal die Radlager hinten, einmal Radlager vorne, Stossdämpfer ersetzt, etwa 4 mal Querlenker vorne, Schwingen hinten einmal, Kühlwasserexpansionsgefäs Intevallschalter am Scheibenwischermotor, 2 Auspuffanlagen und ein paar Wasserschäuche, Thermostat, Ölschläuche zum Ölkühler und Wasserkühler. Und sonst eigentlich nur Wartungsarbeiten. 2 mal Kupplung, 4 mal den Zahnriemen mit Lager und Öldruckspanner, x mal Bremsen und einmal das Handbremsseil, und mindestens 1000 mal Öl gewechselt. Die meisten Km hat er mit Apex-Federn zurückgelegt und musste auf unseren Pässen hier sehr oft Arbeiten. Auch 2 - 3 Volllastorgien Jährlich in Italien. Ich habe wohle sehr viel glück gehabt mit ihm. Jedoch auch sehr bewusst gefahren. vor 80 Grad Öltemperatur keine Umdrehung mehr wie 3000 und Niemals über Höchstdrezahl. Zur Zeit schläft er aber da die MFK (tüf) ansteht und im Heckbereich etwas Rost gemacht werden muss. Eventuell wird er auch als Basis für einen 3 Liter 24V umbau herhalten müssen. Aber das wird sich noch zeigen. :-]

sirmike

09.04.2008, 00:36

Ach ja, und all dies über 8 schöne Jahre verteilt. Also ich denke er hat sich auf jeden Fall bezahlt gemacht, war jederzeit ein treuer Begleiter der mich NIEMALS im Stich gelassen hat und mir sehr ans Herz gewachsen ist! Ich werde ihn auch niemals hergeben. !baby!

Dieter Baier

28.04.2009, 13:53

Moin Männer,

auch wenn mich jeder immer ungläubig anschaut, mein 156 SW 2.4Jtd 140Ps hat bis jetzt 324.000km drauf.

Unplanmässige Reparaturen waren bis jetzt nur Hochdruckpumpe, Lichtmaschine, defekter Dzm und ein losgelöstes Pluskabel.
Die letzte Zeit hat er allerdings oft kaum leistung über 3000u/min., um dann im nächsten Moment wieder ganz normal zu rennen...

Ansonsten alles Super!!!
Mach nix besonderes ausser nur LL-Öl und Shell V-Power.
Auch Schleichen ist mir eher fremd.
Ist halt ein toller Motor und der nächste wird wieder ein Alfa 2.4Jtd...

Tschööö

Dieter

Alfa-Ronny

28.04.2009, 18:27

Sers.

164 12V: 210.000 Km (ex Langstreckenfahrzeug, jetzt "Sonntagsauto")
155 1.8 : 148.000 Km (neues Langstreckenauto)
33 1.4 : 289.000 Km (Fahrzeug für die Frauen der Familie:-])

Grüße aus dem Tal der Ahnungslosen
Ronny

zyankarli

28.04.2009, 21:05

Alfa 156 2,0TS BJ 05/99
Hat jetzt 263000 km drauf und wird nächste Woche eingetauscht.
Getriebe wurde bei 230 000 getauscht (aus einem geschlachteten 1,8 TS)
Das Hauptproblem bei meinem Auto war leider der Rost. Nach 8 Jahren wurde zum 1ten Mal am Unterboden einiges geschweist, jetzt wäre die nächste Operation zu machen- mag ich aber nicht mehr, daher kommt er weg.

gruß

zy

PS: ich bleibe wenn auch nicht der Marke, so doch dem Konzern treu.

alfa_msp

29.04.2009, 09:57

der 146 TD wurde bei 398000 km verschrottet. Die erste Kupplung war defekt. sie bekam das Auto bei 28000 im Jahre 1999 und fuhr es bis Dezember 2007.

Guß Carmine

accent-dragon

07.05.2009, 13:59

Mein 156, Bj. 1999 hat es auf rund 100.000KM gebracht - der Motor hielt auch, nachdem ich den Zahriemenwechsel in 2006 schon viel zu spät habe machen lassen...und Parts wie die Kupplung usw. scheinen nie kaputt gehen zu können, wenn man denn etwas Gefühl für die Bella hat.
Öl...musste ich nie nachkippen, und auch den Wechsel habe ich auf alle 2Jahre reduziert...nun sage mal Jemand ein Alfa sei empfindlich....nur die Zündkerzen hielten nicht so lange wie sie sollten, was bekanntlich auch nicht ganz günstig ist.

Pipo123

07.05.2009, 14:15

Hagbard Celine

07.05.2009, 23:08

meine 1. giulietta hatte 266 000 km drauf, leider der rost. aber sie ging bis zum schluss verdammt gut. der freund meiner schwester hatte einen 1,8 ts mit 240 000 km. aktuell hat meine giulietta 340 000 drauf aber einen kurbelwellenlagerschaden. war mein fehler, musste dummerweise einen bmw mit 160 km/h in der kurve jagen. meine 75er haben 250 000 km und 270 000 drauf. beide motoren laufen hervorragend, wobei der mit 270 000 die letzten jahre nur auf rennstrecken gejagt wurde, ohne drehzahlbegrenzer. er braucht jedoch viel öl, weil der kurbelwellensimmering kapputt ist.
btw. eine freundin fährt einen volvo 425 kombi und hat persönlich 730 000 km drauf gefahren und fährt ihn immernoch, sie will die mio voll machen... :-)

ulf aus ulm

accent-dragon

08.05.2009, 10:13

Ja, vor allem hatte man damals im Forum, wie auch von einem Alfa-Händler her gesagt, mein Auto hätte 2006 garnicht mehr fahren dürfen = ohne dem Zahnriemenwechsel hätte der Motor schon hinüber sein müssen!
Ich bin absolut kein Bastel-Wartungsfreund...ich bin nur einfach mit dem Auto täglich gefahren, habe drann geglaubt, es wie eine schöne Italienerin gefühlvoll behandelt, dann hält es ewig! :)

Markus_74

08.05.2009, 11:13

tonedeaf

12.05.2009, 15:03

....
btw. eine freundin fährt einen volvo 425 kombi und hat persönlich 730 000 km drauf gefahren und fährt ihn immernoch, sie will die mio voll machen... :-)

ulf aus ulm

auja der 245er...is der b19, b21 oder b23 motor verbaut? oder gar die BE version?
also meinen volvo amazon 124 hatte damals auch sowas zwischen 250tkm bis 500tkm drauf, keine ahnung mehr da der km zähler nur 5 stellig war ;D

mein delta schaffte es leider nur bis 138tkm 8-(
bin nun gespannt ob es mein 156er (derzeit 81tkm) über die diesen wert schafft *auf holz klopft*

gruesze

didi aus w

20.05.2009, 23:56

Moin alle zusammen,

nach dem Lesen dieses Threads habe ich keine Chance auf ein Podestplatz, aber zufrieden bin ich mit meiner "Bella" schon! !applaudit

Stand heute mit meinem 156 1.9 JTD:

300 898 Km gem. Tacho (mit Original Motor, Getriebe, Kupplung und Stoßdämpfern)

- - - (Gem. Alfa-Händler sind es gem. Auslesen aber noch 10 000 Km mehr!? !streit! ) - - -

Nachtrag:
Gem. Rechnungen/Erinnerungen ist es auch noch immer die erste Originalabgaßanlage!

Außer den ganz normalen Verschleißteilen wurde folgendes bisher erneuert:

( Zulassung 01.09.2000)
bis 2002 unbekannt bis auf ein Tachowechsel! (Aber ganz sicher nicht Motor, Getriebe und Kupplung!)

- 2003 - Querlenker vorne, Stabilisatorgelenk vo. aue
- 2003 - "irgendwelche Streben" hinten (einzigste "verlorene" Rechnung!)
- 2004 - Schalter für Bremsleuchten
- 2006 - Batterie
- 2006 - Handbremsseile
- 2007 - 4 Glühkerzen
- 2007 - Thermostat
- 2007 - Motorkühler
- 2007 - Lichtmaschine
- 2007 - Fahrersonnenblende
- 2008 - Querlenker vorne links
- 2009 - Bremssättel hinten/Geber für Bremsflüssigkeitsstand (unnötiger Weise, da nur Kontakt -innen- verschmutzt!)

Zurzeit defekt: Beifahrersonnenblende und Luftmassenmesser (seit ca. 2 Jahren - Stecker abgezogen!)

Fahrprofil:
2000 - 2002 68 000 Km - Vertreterwagen - Langstrecke (Vorbesitzer!)
2002 - 2005 106 000 Km - Schwerpunkt Autobahn mit "Vollastbetrieb"
2005 - 2008 111 000 Km - Schwerpunkt Landstraße (täglich ca. 170 Km)
2008 - bis heute 15 898 Km - "Stadtfahrzeug" mit öfters Landstraße / gelegentlich Autobahn

Mit Gruß

didi-aus-w oder auch Dietmar :-C und allen Allzeit eine Gute Fahrt!

Wariat

29.11.2011, 11:31

Um mal einen alten Thread wieder hoch zu kramen stelle ich auch mal meinen Kilometerstand vor.

Fahre einen Alfa 156 2.4 Jtd 10V

mit 550.000km habe ich ihn gekauft und mittlerweile hat er 582.XXX sollte heute die 583.000 knacken.

Motor läuft super, nach abdichten der ölwanne ist auch kein großer ölverbauch mehr zu spüren bis gar keine... alle paar tausend kilometer kippe ich wenn es hoch kommt mal nen viertel liter öl nach.

gruß

oliver_kellers

29.11.2011, 11:48

b7turbo

29.11.2011, 17:26

...ich hatte kaum erwähnenswerte 204.000 km mit dem kleinen V6. Bis zuletzt kein nennenswerter Verschleiß spürbar.

Gruß
H. (der auch noch einen 1,3 er Corolla E11 mit 389.000 km im Einsatz hat)

alfaromeogtv916

29.11.2011, 20:21

gtv 2.0 t.spark 289000km noch erste kupplung drin.. Fährt sich noch wie am ersten tag ;)
156 gta momentan ca. 133000km
147 1.9 jtd 8v 191000km
159 1.9 jtdm 16v 68000km
EX 145 QV (2.0 t.spark) 305000km ( verkauft)
Ex GTV V6 turbo 212000km (verkauft)
EX 155 2.0 t.spark mit 285000km ölpumpe defekt gewesen ( eingetauscht)
ex alfasud sprint qv 289000km (wurde abgeschossen totalschaden)

ich bin fest überzeugt das die motoren nur warmgefahren werden müssen dann halten sie ewigs...

jenen die ihre motoren zerstören bei über 100 tskm sind selbst schuld !mgrins!

hätte alfa ab werk was falsch gemacht würden sie vor 100 tskm kapput gehen!!

synthor

29.11.2011, 20:45

Darf man hier vielleicht auch den niedrigsten Stand posten? !baby!

Heute die 46.000 überschritten. EZ 04/04 :,(

GTV71

29.11.2011, 20:48

Darf man hier vielleicht auch den niedrigsten Stand posten? !baby!

Heute die 46.000 überschritten. EZ 04/04 :,(

:D gewonnen meinen bekomm ich in 1-2 Wochen, steht fast auf "0"

Hab aber auch noch einen 2000GTv Baujahr 1971, der hat so ca. 220000 auf den Buckel...

synthor

29.11.2011, 20:49

Touché. :D

Gar nicht damit gerechnet, das es noch 0km Fahrzeuge gibt! Sicher, das nicht am Tacho gedreht wurde? !hehe!

Ach, ich vergas: 147. ;)

Nils

29.11.2011, 21:42

Wieviel hast du dafür bezahlt?
Das würde mich derwegen auch mal interessieren!

centosessantasei

30.11.2011, 11:56

166 3,0: 305.000 mit erstem Motor/Getriebe/Kupplung. Richtig, wenn man die Motoren warm fährt sind die nicht kaputt zu bekommen, 500.000 sind keine Seltenheit!

novecentosedici

30.11.2011, 12:45

Ich könnte 230.000 Km anbieten.

Das ganze mit meinem 33 16V und einem Motor... und das Beste.... ohne Zahnriemenwechsel..... das war dann wohl auch der Fehler :(

Soviel hat mein 916er leider nicht geschafft... der hat bei 150.000 trotz aller vorzeitigen Wartungen die Segel gestrichen....

Fossi

30.11.2011, 20:22

Das würde mich derwegen auch mal interessieren!

Aus aktuellem Anlaß mich auch......

Wariat

01.12.2011, 00:04

Habe 600€ inkl. Antriebswellenschaden bezahlt. War von einem bekannten.

68k

01.12.2011, 08:29

Ytsen fährt seinen Alfasud Ti schon weit über 1 Million Km! Er fährt seit vielen, vielen Jahren nur den einen Alfasud - auch im Winter.
Er macht auch selbst Teile, u.a. Rostfrei, wer hätte es gedacht ..
Alfa Romeo boxerfreunde.ch | Kleinteile / Reparaturservice (http://boxerfreunde.ch/kleinteileReparaturen.php)

Gruss
Felix

dave72

02.12.2011, 11:16

Da kann ich nicht mithalten. Mein 155er 1.8 TS war der mit den meisten Kilometern. Er hatte beim Verkauf 180 000 km.
Problemlos - ausser Sicherung Benzinpumpe.

LG

tempo22222

05.12.2011, 21:22

jtd 1,9 - Bj. 2001 - 156er kombi -

km stand: 374.100 ....

6,5 - 7,5 liter verbrauch - so preiswert kann autofahren sein

ks

agucba

07.12.2011, 13:41

Alfa 164 T. Spark, Bj. 1990. hat schon 420.000 km auf dem Tacho und immer noch den gleichen Motor und Getriebe.

164166

07.12.2011, 15:06

Alfa 164 T. Spark, Bj. 1990. hat schon 420.000 km auf dem Tacho und immer noch den gleichen Motor und Getriebe.

Wow, reife Leistung,

meine beiden gleichartigen 164er haben bei max. 140.000 km Motorschäden gehabt, und mein jetziger 166 hat auch schon den zweiten Motor. Dabei fahre ich die Wagen seit Beginn an warm wie sichs gehört und bin beileibe kein "Heizer". Immerhin aber hält mein 166 schon länger als der gleich alte "Qualitäts"-BMW meiner Schwester.

Apropos höchster Kilometerstand, war hier nicht mal ein Thread, indem von einem Geschäftsmann die Rede war, der mit seinem 166 2.4. weit über 500.000 km geschafft hat (waren es nicht 700.000 oder so)?

Na ja, an den Volvo 1800 aus den USA, der nachweislich über 4.500.000 km geschafft hat, kommt hier wohl keiner ran.
Und an den Rolls-Royce Phantom I, den ein Mr. Swift aus Springfield/USA 77 (!) Jahre lang fuhr, auch nicht.

105 21

09.12.2011, 19:50

166 3.0 24V, 1999, 312.808 km heute. Motor/Getriebe original.

Apropos höchster Kilometerstand, war hier nicht mal ein Thread, indem von einem Geschäftsmann die Rede war, der mit seinem 166 2.4. weit über 500.000 km geschafft hat (waren es nicht 700.000 oder so)?

Mir wurde aus zuverlässiger Quelle von einem Alfa Sei 1. Serie (6 Einzelvergaser...) berichtet, der über 700.000 km auf der Uhr hatte, mit Originalmotor, der nur einmal neue Kopfdichtungen benötigte. Der Besitzer war ein Kunsthändler, der mit dem Wagen u.a. bis in den Jemen gereist ist. Soweit zur Langlebigkeit und Zuverlässigkeit des Busso-V6.