unterschied powerrail1 zu powerrail2

[alfa16v]

hallo,
wo liegt der unterschied von powerrail1 zu powerrail2.ich werde in kürze einen 147er 1.9 jtd 16v fahren,kann aber jetzt schon sehr günstig ( ca.150 evros) ein neues powerrail1 bekommen.kann ich powerrail1 überhaupt im neuen 16v fahren?
in der beschreibung steht nur was von 1.9 ohne weitere typenbezeichnung.
hoffe jemand von euch weiß bescheid.

mario,noch 156er 2.0 ts fahrer

[Langlay]

1. geht das powerrail in im JTD 16V es geht nichtmal das normale Powerrail 2 im JTD da brauchst du ein spezielles so wie das verstanden hab.


2. 150 € ist nicht wirklich güstig die gegen vor 4,5 Monaten noch für 99 € neu übern ladentisch (bei EBay

[Soeren145]

Original geschrieben von Langlay
1. geht das powerrail in im JTD 16V es geht nichtmal das normale Powerrail 2 im JTD da brauchst du ein spezielles so wie das verstanden hab.

2. 150 € ist nicht wirklich güstig die gegen vor 4,5 Monaten noch für 99 € neu übern ladentisch (bei EBay

1. http://novitec.net/shop_n/catalog/product_info.php?cPath=2_5&products_id=913


2.http://cgi.********/ws/****************ViewItem&item=2421387563&category=28607

[alfa16v]

letztens ging ein powerrail1 bei ebay für 219 eur übern tisch,das ist nicht gerade günstig.aber was ich bei novitec gelesen habe,paßt das powerrail2 in den 147er jtd16v.ich lasse mir sowieso noch ein bischen zeit,da ich mein auto erst einmal richtig einfahren werde.bei 24.000 eur anschaffungspreis bin ich ersteinmal blank.powerrail steht sowieso an 2.stelle,erst kommen federn o.gewindefahrwerk.weihnachtsgeld???

[33_stradale]

So gesehen sieht das Powerrail 2 für eine 156 nicht anderes aus als das eines 145. Lediglich die Programmierung ist anders.
Mußte ich leidvoll erfahren, als mir ein Händler ein solches Teil mit 147 Programmierung zugesandt hat. Glücklicherweise ist außer dem Leistungsverlust nichts weiter passiert und nach der Neuprogrammierung (kostenlos) bei Novitec läuft es jetzt wunderbar. Im übrigen ist allein die einfache Montage des PR II den Mehrpreis zum PR I wert.

Gruß!

[Langlay]

Also meiner meinung mach kann man nicht einfach einen P2 von 1.9 8V in den 1.9 16V stecken

bei novitec sieht man das ja genauso das es 2 powerrails gibt.


1. für den 1.9 JTD 8VKilikc (http://novitec.net/shop_n/catalog/product_info.php?cPath=2_5&products_id=35)



und

2. 1.9 JTD 16V

klick (http://novitec.net/shop_n/catalog/product_info.php?cPath=2_5&products_id=913)


allso 2 stück

[Soeren145]

Original geschrieben von Langlay
Also meiner meinung mach kann man nicht einfach einen P2 von 1.9 8V in den 1.9 16V stecken



???

Hat ja auch Keiner behauptet deshalb oben schon der Link zum Powerrail 2 für den 16v :) !
Das vom Verkäufer bei Ebay eingefügte Bild entspricht ebenfalls dem Powerrail 2 16v !

[alfa16v]

danke für die info,aber P2 mit sportluftfilter für knappe 550eur ist schon ne menge holz.ich warte ersteinmal die originalleistung ab,und die soll beim 16v ja nicht ohne sein.hoffe ab den 25.07.kann ich mich dann überzeugen.probefahrt war schon sehr überzeugend.

[Giulietta]

Also das Powerrail 2 passt definitiv auf 1.9 JTD 8V und 1.9 JTD 16V. Es passt eigentlich auf alle möglichen Fahrzeuge, also auch 2.4 JTD, Fiat, Lancia usw. Es liegen dem Powerrail 7 TüV-Gutachten mit unterschiedlichen Teilenummern (Z100/1, Z100/2 usw...) bei, für fast sämtliche Diesel des Fiat-Konzerns, und die Teilenummer des Powerrail 2 (Z100/1-7) passt zu allen Gutachten. Lasst euch von den Fotos auf der Novitec Seite nicht täuschen, das Bild des 1.9 JTD 16V zeigt ein Powerrail 2, das des 1.9 JTD 8V hingegen ein Powerrail 1....
Ich habe das Teil zwar erst 14 Tage in meinem 2.4 JTD, aber ich kann es nur empfehlen.....:-] , superleicht einzubauen (und wieder auszubauen ;) ), und bei einem kurzen Test im 147 1.9 JTD 16V meiner Frau lief es auch hervorragend.

Mit powergerailten Grüssen
Giulietta

P.S. der alfisti.net Tuningshop liefert dir das Teil auf Wunsch auch ohne Lufi.....

[bennoboskopp]

aber wo liegt denn jetzt der unterschied zwischen dem prI und dem prII??

[Langlay]

Original geschrieben von bennoboskopp
aber wo liegt denn jetzt der unterschied zwischen dem prI und dem prII??


Beim PR1 muss der ist der einbau wesendlich kompilierter.


weil da einzel kabel angeschlössen werden muss,

Beim PR2 ist der einbau so leicht das das wahrscheinlich ein 5 jähriger machen kann.

da muss man nur beim einbau die motorabdeckung ab machen einen stecker lösen und das kabel vom powerrail dazwischen und motorabdeckung drauf fertig.

[147jtd16v]

Also ich hab mir auf der Essener Motorshow das PR2 für den 16 V geholt. Nach Auskunft von Novitec werden die Teile für den jeweiligen Motortyp programiert. Das heisst, dass das für den 8V nicht im 16V läuft. Desweiteren wurde gesagt, dass das PR1, welches von Novitec nicht mehr hergestellt wird nicht in den Multijet Motoren läuft.
Übrigens der Messepreis für das PR2 lag bei 400,-- inkl. Versandt.

[Langlay]

ich mein Powerrail 2 für 230 € von Ebay

[147jtd16v]

Original geschrieben von Langlay
ich mein Powerrail 2 für 230 € von Ebay

Da kann man nicht meckern :)

[Klaus Schott]

hallo
wie komme ich denn an ein zusatzsteuergerät powerrail 1 von ebay ( 99 euro ) noch ran ?
kennt einer den verkäufer ?
vieleicht hat er ja noch welche.
gruß klaus

156 1,9 jtd 8v