Woran erkennt man einen Getriebeschaden?

[Shakin]

Hallo,

woran erkennt man eigentlich einen Getriebeschaden beim 164 Q4? Wenn es extrem laut aus dem Getriebe rumpelt, man aber die Gänge noch reinkriegt und er auch noch fährt. Kann man so ein Getriebe eigentlich reparieren? Das 6-Gang-Getriebe von Getrag kostet so um die 12.000,- im Austausch, geht das nicht billiger? Oder kann das Rumpeln noch was anderes sein? So was simples wie Getriebeöl nachfüllen oder so.

Sex, Alfa & Rock'n Roll

Shakin

[sashman]

Also als erstes sowieso (wie regelmäßig) Getriebeölstand kontrollieren, dann kracht es nur beim schalten oder immer???
Wenns nur beim Schalten ist sind wahrscheinlich die Synchronringe im A..., die kann man freilich tauschen, nur ist die frage, kannst Du ein Getriebe selbst zerlegen und vorallem wieder zusammen bauen oder muß die Arbeitszeit mitgerechnet werden!
Selbst ein normales Fiat 5-Gang Getriebe AUE, zerlegen und wieder zusammen bauen war man selbst vor fünf jahren mit ca. 10 Arbeitsstunden (a`130,-DM) schon dabei.
Materialkostebn sind vielleicht max. 100,-DM!
Wenn ich von einem Bekannten so einen Fall hab, fahr ich immer nach Tschechien (100km), da zahltst für die Stunde gerade mal 20DM mit Beziehungen hab ich letztes mal für Block überholen nicht mal 5,-DM die Stunde bezahlt. Selbst hab ich leider meistens nicht die Zeit und nicht die Möglichkeiten (Schlagschrauber, Torx-Nüsse, usw...)
Prüf mal die Entfernung von Dir bis in das nächste ehem. Ostblockland und errechne die Differenz...
Nur Vorsicht, mitterweile versuchen Sie Dich auch oft übers Ohr zu hauen.... HANDELN!!! schlimmer als am arabischen Markt!!!!!!
LOHNT SICH AUCH z.B. BEI KOMPLETT-LACKIERUNGEN, da ist schnell mal ein Tausender gespart, sei weit kann es gar nicht sein, aber bei so was unbedingt Graphik mit Vorstekkung mitnehmen wegen der Sprachprobleme

[ms1478]

Wenn sich alles noch normal schalten läßt, kann es auch mitunter mal an der Kupplung liegen (ich denke da an Ausrücklager oder sowas in der Richttung).

Maik

[Chris]

Hallo Shakin,

ist natürlich auch die Frage wo die Geräusche herkommen.
Kommen sie vom Getriebe, dem vorderen Differential oder von der Sperre bzw. dem Differential an der Hinterachse?

Kommen die Geräusche überhaupt vom Getriebe? Oder ist es doch eher das Fahrwerk?

Das Getraggetriebe läßt sich gebraucht nur schwer auftreiben. Auch als AT-Getriebe ist es recht teuer. Alternativ würde sich eventuell noch ein kompletter Q4 zum Ausschlachten anbieten. Allerdings weiß man auch da nicht in welchem Zustand die Technik und insbesondere die empfindlichen Antriebe des Q4 sind....

Beschreibe die Geräusche mal etwas genauer!

Gruß

Chris