Vollständige Version anzeigen : Alfa 75 3.0 QV vmax
Also liebe Leut,
ich bin sehr neugierig bzgl. der Höchstgeschwindigkeit eurer A75 3.0, um mit meinem einen Vergleich darstellen zu können.
Hab schon viel !wuerg! Scheiße gehört, das
die orig. 3.0 liter Modelle im 5ten bis zum Anschlag,
d.h. 260 km/h laut Tacho gehen sollen.
Meiner geht laut Tacho max. 230-235 (Original- Motor) und dreht an die 6000 1/min Grenze knapp
heran.
Wie fahren denn eure so? Wenn Ihr was postet, dann
schreibt doch bitte auch ob der Motor/Getriebe original ist, oder ob Modifikationen durchgeführt wurden.
ciao
giuse.
Hallo
In einem Test 1991 wurde für den 3.0 QV echte 222 Km gemessen.
Der Tacho wird dann so 235 bis 240 Km anzeigen.
Mariani
Hallo Giuse,
das läßt sich auch anhand der Drehzahl ausrechnen.
Wenn ich das jetzt richtig zusammenbringe, hat der 75 QV einen 5.Gang mit 0,780:1, ein Differential von 3,727:1 und rollt auf 195/55 15.
Dann ergibt sich folgende Berechnung:
1/Übersetzung fünfter Gang/ Übersetzung Differential*6000 U/min*60min/h*Abrollumfang des Reifen=
1/0,780/3,727*6000*60*0,001816 = 224,89 km/h bei 6.000 U/min
Also so ziemlich das was Mariani aus dem Testbericht rausgesucht hat.....
Die Tachometer im 75 gingen eigentlich noch nie genau. Ich hatte mal einen 75 TS, der ging auf der Geraden 240 km/h laut Tacho. Tatsächlich waren es aber nur etwas über 205 km/h - was im Fall 75 TS aber auch schon für eines der besser gehenden Exemplare spricht....... Ein 3,0 America brachte es auf Tacho 255 - effektiv waren es dann nur ein wenig über 220...... An die anliegenden Drehzahlwerte kann ich mich jetzt nicht erinnern. Aber auch die Drehzahlmesser waren alles andere als genau.....
Gruß
Chris
Original geschrieben von giuse
Hab schon viel !wuerg! Scheiße gehört, das
die orig. 3.0 liter Modelle im 5ten bis zum Anschlag,
d.h. 260 km/h laut Tacho gehen sollen.
Du hast doch alle Parameter, die Du zur Ermittlung brauchst:
Motordrehzahl:.............z.B.....6250 u/min
Getriebeübersetzung im 5.:.....1:0,78
Differentialübersetzung:.........3.727:1
Abrollumfang:.........................?
und nun kommt die Mathematikprüfung :-]
Muss soeben dran denken, wie erst kürzlich der ehemalige LIMOS-Geschlechtsführer einen 75 3.0 zum Verkauf angeboten hat.
Er erwähnte so ca. 280 km/h (genaues weis ich nicht mehr).
Da die Radgrösse mit angegeben war, musste ich ihn (mit einem Lächeln) auf die Motordrehzahl ansprechen.
Nachdem hier (Drehzahlbegrenzung) nix geändert wurde,... :D
Ja, ja, so ist das öfters mit den schnellen Autos =-)
hallo leuts !hello!
wie sieht das ganze bei meinem 155er aus ? Ich habe ja kein Dif.
Also wie Rechne ich das aus ?
Ich weiss Drehzahl, übersetzung werd ich sicher irgendwo rausfinden und mein Tach geht bis 240.
Also...wie geht das bei mir ?
habe jetzt 205/40-17 bereifung, falls das wichtig ist. den abrollumfach weis ich nicht auswendig.
Danke !!!
Original geschrieben von Guggi
wie sieht das ganze bei meinem 155er aus ? Ich habe ja kein Dif.
Sicher hast Du eines! Es ist laut Alfa mit 16/57 Zähnen übersetzt - was einen Wert von 3,5625:1 ergibt.
Also wie Rechne ich das aus ?
Die Formel steht doch oben!
Ich weiss Drehzahl, übersetzung werd ich sicher irgendwo rausfinden und mein Tach geht bis 240.
Der Übersetzungen der einzelnen Gänge beim 155 TS 2,0 sind:
1= 3,545:1
2= 2,238:1
3= 1,542:1
4= 1,156:1
5= 0,943:1
Also...wie geht das bei mir ?
Einfach wie oben beschrieben ausrechenen........
habe jetzt 205/40-17 bereifung, falls das wichtig ist. den abrollumfach weis ich nicht auswendig.
Du kannst Dir mit dem Reifenrechner den dynamischen Rollradius ausrechnen lassen, Wert in die Formel einsetzen und rechnen......
Gruß
Chris
Danke Chris.
Das ergibt ja nur 194km/h :,(
mein tacho zeigt bei 6000 U/min aber 215 km/h an....
och....man o.....
:-{
Original geschrieben von Guggi
hallo leuts !hello!
wie sieht das ganze bei meinem 155er aus ? Ich habe ja kein Dif.
jedes Auto hat ein Differential!
Also wie Rechne ich das aus ?
Genauso!
Frei nach Dr. Oetker: man nehme...
Kw-Drehzahl, Getriebegesammtübersetzung (Getriebe + Diff) und Abrollumfang.
Hi Pedi !hello!
du bist zu langsaaam ;)
Original geschrieben von Guggi
Hi Pedi !hello!
du bist zu langsaaam ;)
So wie Dein 155 ??? :-D ;-) ;)
Original geschrieben von Guggi
Hi Pedi !hello!
du bist zu langsaaam ;)
ich muss ja dem Nachwuchs auch eine Chance geben :-]
So kann´s gehen, wenn man nur ganz schludrig ´ne thread-Benachrichtigung anklickt und die anderen postings dabei ignoriert.
Schäm!
oliver_kellers
09.11.2001, 07:41
@ Chris Jetzt muss ich mich auch mal einschalten:
Habe es mal beim meinem 164 Super ausgerechnet, läuft nach Anzeige 5800 und 235 mit 225/45/ZR17.
Nach dyn. Reifendatenrechner aus Alfisti.net kämen bei mir da nur noch 206 KM/h raus. Bin mir aber sicher dass meiner das erreicht, was er soll.
Bei 230 müsste er nach der Formel fast 6500 rpm drehen.
Glaube einfach nicht dass mein Drehzahlmesser 700 rpms hinterherhinkt. Kann es sein, daß da die Werte der Getriebübersetzungen nicht ganz hinkommen, weil egal wie ich rechne, erscheinen mir die Unterschiede zu groß.
Oder kann ich nicht mehr rechnen ???
Olli :-{
Haloo Chris !hello!
ja ja... lach du nur...wart nur bis mein bearbeiteter kopf kommt und mein längerer 5. Gang. Dann reden wir weiter }-)
}-) :-D
Original geschrieben von oliver_kellers
@ Chris Jetzt muss ich mich auch mal einschalten:
Habe es mal beim meinem 164 Super ausgerechnet, läuft nach Anzeige 5800 und 235 mit 225/45/ZR17.
Nach dyn. Reifendatenrechner aus Alfisti.net kämen bei mir da nur noch 206 KM/h raus. Bin mir aber sicher dass meiner das erreicht, was er soll.
Bei 230 müsste er nach der Formel fast 6500 rpm drehen.
Glaube einfach nicht dass mein Drehzahlmesser 700 rpms hinterherhinkt. Kann es sein, daß da die Werte der Getriebübersetzungen nicht ganz hinkommen, weil egal wie ich rechne, erscheinen mir die Unterschiede zu groß.
Oder kann ich nicht mehr rechnen ???
Olli :-{
Soweit sicher alles richtig, nur habe ich die Angaben die ich Dir mal bezüglich der Übersetzungen gemacht habe, nur aus dem Werkstatthandbuch abgeschreiben und nicht weiter überprüft.
Bin erst letztens mit Jass am Telefon daruaf gekommen, daß der Super 12V nicht die gleiche kurze Übersetzung des TS, sondern die gleiche Endübersetzung des Super 24V hat/haben muß.
Dann kommt folgendes bei raus:
1/0,916/3,353*5800*60*0,001935= 219,2458 km/h bei 5.800 U/min was 37,8010 km/h bei 1.000 U/min (219,2458/ 5,8 = 37,8010 km/h) im fünften Gang entspricht.
Die Übersetzung ist richtig mit 17/57 = 1:3,353 und nicht mit 16/57 = 1: 3,562 - so auch in den letzten Werksangaben von Alfa Romeo Deutschland aufgeführt.
Gruß
Chris
Original geschrieben von Guggi
Haloo Chris !hello!
ja ja... lach du nur...wart nur bis mein bearbeiteter kopf kommt und mein längerer 5. Gang. Dann reden wir weiter }-)
}-) :-D
Da fehlen dann aber immer noch zwei Zylinder und ein guter Liter Hubraum........ ;)
hallo Chris.
Weiss zwar nicht genau was mit dem fehlen von 2 zylindern meinst aber ok. Ich hab keinen V6, na und...
was möchtest du mir also sagen ? :)
Grüüselein
Original geschrieben von Chris
Da fehlen dann aber immer noch zwei Zylinder und ein guter Liter Hubraum........ ;)
....... bis zum Ende der Langsamkeit. :-D ;-) ;)
@Chris
ach so.... na dann werd ich dich dann eines besseren Belehren.
8)
du hasst ja noch krasse vorurteile muss ich sagen :-{
naja, jedem das seine. Wie mit der bremsscheiben geschichte nicht ?....
Grüsselein
Original geschrieben von Guggi
@Chris
ach so.... na dann werd ich dich dann eines besseren Belehren.
8)
Solange es nur um die reine Topspeed geht, sicher nicht. Auf der engen Landstraße sieht es eventuell jetzt schon anders aus......
du hasst ja noch krasse vorurteile muss ich sagen :-{
Eher nicht.........
naja, jedem das seine. Wie mit der bremsscheiben geschichte nicht ?....
Waren das Vorurteile ??? Nein, Du siehst das falsch :)
Gruß
Chris
Wenn Sich alles mathematisch berrechnen läßt, warum gehen dann Autos gleicher Bauart unterschiedlich schnell, und damals mein UNO75 statt eingetragen ich glaub 180km/h laut geeichtem Prüfstand ohne Veränderungen 204,8 km/H???
Original geschrieben von sashman
Wenn Sich alles mathematisch berrechnen läßt, warum gehen dann Autos gleicher Bauart unterschiedlich schnell, und damals mein UNO75 statt eingetragen ich glaub 180km/h laut geeichtem Prüfstand ohne Veränderungen 204,8 km/H???
wenn dem so wäre, ein hoch auf diesen UNO.
Es erwähnte niemand, dass alle gleich schnell sein müssen. Nur, dass man über die ganzen Parameter, über die Drehzahl die Geschwindigkeit berechnen kann (natürlich mit Toleranzen, aber man hat einen einzugenzenden Bereich).
Vorausgesetzt zwei identische Autos hätten die gleiche Bereifung (inkl selbe Profiltiefe) dann wären sie bei jeweiliger Drehzahl gleich schnell. Egal ob einer bei 195km/h verhungert und der andere evtl 205km/h als Endgeschw. zusammen bringt.
Gleiche Drehzahl = gleiche Geschwindigkeit; auch bei einem Uno, auch bei selbst gefertigter Alu-Kopfdichtung!baby! !blabla!
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