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Vollständige Version anzeigen : Auto fertig, aber die Kupplung!!!


Bertone1750
16.04.2003, 21:34
Hallo Leute,

nachdem heute Peter_K bei mir war und wir (eigentlich er) die Vergaser eingestellt haben, wollte ich am langen Wochenende ein paar Runden drehen. Aber: Die Kupplung trennt nicht!!!:-* Der Ausrückweg ist in Ordnung (also das Pedalspiel) Aber die Kupplung löst sich nicht. Klarer Fall: Die Kupplung ist verklebt.:-{ (14 Jahre Standzeit) Durch hin und herruckeln im 1. Gang war sie leider nicht zu lösen. (Einer sitzt im Auto und betätigt die Kupplung und der andere schiebt hin und her)
Also wer hat noch weitere Tipps? Oder soll ich mir einfach mal mehr Leute besorgen?
ICH WILL DAS GETRIEBE NICHT AUSBAUEN! ICH WILL ENDLICH FAHREN!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Also BITTE dringend hilfreiche Tipps zu mir.

Grüße Peter!hello!

Andi75
16.04.2003, 22:11
Hallo!

Bau die Kupplung lieber aus!
Die selbe Problematik hatte ich neulich mit meinem Sud auch.
Wenn du partout nicht die Kupplung zerlegen willst, (was nach 14 Jahren Standzeit u.U. nicht mehr vermeidbar sein könnte), hilft nur die Anwendung roher Gewalt, unter Inkaufnahme sämtlicher Schäden, die dabei entstehen könnten. Deine Kupplung ist doch auch hydraulisch, oder?
Ich hatte meine Kupplung nochmal entlüftet und danach gings dann wie wenn sie nie geklebt hätte,(vielleicht hat sie auch gar nicht?) obwohl die vorherige Sichtprüfung am Ausrückhebel keine Beanstandungen ergab.
aber bitte, ich hab von der Mechanik deines Autos keinen Plan, weiss der Geier was da alles kaputtgehen kann, allein beim Kupplungspedal treten bei verklebter Kupplung.

Ansonsten hätte ich mal bei eingelegtem 5. Gang und Fuß auf Bremse und Kupplungspedal den Anlasser betätigt,
Oder vielleicht mal im großen Gang ein Stück abschleppen lassen und dabei immer mal die Kupplung treten?

Gruß

Andi

allfred
17.04.2003, 00:21
Hallo Peter,

Hab sowas ähnliches mal bei einem Motorrad gemacht:
Motor warmlaufen lassen und wieder abstellen, auf eine unbefahrene Straße schieben, zweiten Gang einlegen und mit Anlasser starten und losfahren, gasgeben und gleichzeitig die Kupplung treten, wieder vom Gas gehen und die Kupplung getreten halten, da kommt wesentlich mehr Drehmoment auf die Kupplung als beim Schieben.
Entweder sie löst sich jetzt, oder Du musst wirklich auseinanderbauen. Zu lange würde ich es aber nicht probieren, wenn nach 100 Metern nichts passiert ist, wird sich wahrscheinlich auch nichts mehr tun.
Vorher muss aber auf jeden Fall klar sein, dass die Hydraulik richtig funktioniert und entlüftet ist.
Ich weiß natürlich, dass das nicht die feine englische Art ist, müsste aber funktionieren. Natürlich kann ich nicht für irgendetwas garantieren, aber einen Versuch ist es auf jeden Fall wert.

Gruß

Allfred

GTValfa
17.04.2003, 11:38
Falls das Pedal nicht zurückkommen sollte (geht aus Deiner Beschreibung nicht im Detail hervor) kann es sein dass die Bohrungen im Kolben des Kupplungsgeberzylinders verstopft sind. In diesem Fall KGZ zerlegen, reinigen und mit neuem Dichtsatz versehen. Ähnliches kann auch im Nehmerzylinder passieren. Ansonsten....bleibt wohl nur die Kupplung selbst...

Rainer
21.04.2003, 20:08
Isse ganz einfach. Auto an Haken hängen und so bei um die 30 Sachen mit einem netten Ruck den 3. Gang reinhauen. Dann ist sie mit Sicherheit los.

Bertone1750
23.04.2003, 14:46
Stand der Dinge:
Die Kupplung ist frei!!!:-] Ich habs so gemacht, wie es mir Peter_K per Telefon empfohlen hatte: Das Auto auf eine Bühne gestellt, so dass die Hinterachse in der Luft war und das Auto mit 1. Gang angelassen. Dann die Kupplung getreten und immer wechselweise Gas und Bremse. Nach einigen Versuchen gabs keinen Erfolg. Ich hab dann einfach mal (in meiner Verzweiflung:-* ) das ganze mit Gang 2 probiert. Und siehe da: Nach dem 2. Versuch gabs einen lauten Knack und dir Räder standen still. Hat also doch ohne Ausbau geklappt. Beim einkuppeln rauscht die Kupplung zwar, aber ich denke das wird sich mit der Zeit legen.
Meine erst Fahrt ging somit um die Halle rum zum Bremsenprüfstand. An meiner Bremsanlage sind alle Verschleißteile neu und ich bekomme auf der Vorderachse keine gleichmäßigen Werte. Die Werte sind: Vorne links 210 vorne rechts 170. Hinterachse liegt bei 130. Am Wochenende will ich mal ein paar Kilometer fahren. Ich hoffe, dass sich die Beläge einschleifen und die ganze Sache gleichmäßiger wird. Ich denke mit sochen Bremswerten komme ich nicht durch den TÜV, oder? Auf alle Fälle müßt ihr mir am 29.04.03 um 8:30 die Daumen drücken. Da wird mein Schätzchen von einem (hoffentlich) netten TÜV-Prüfer begutachtet. Na mal sehen. Peter_K hat gemeint, mit dem Auto muß ich keine Angst haben. Hoffentlich!

Grüße Peter!hello!