Vollständige Version anzeigen : Mann mann mann mein Alfa 33 heute:-(
Hi,
bin heute um 13 uhr getrost und guter Dinge in meinen Alfa 33 1.7 ie gestiegen und normal losgefahren! Zuerst lief auch alles gut, wie immer! Nach einiger Zeit hat sich der Zustand aber total geändert! Der Motor wurde sehr sehr unruhig im Leerlauf und ich konnte kaum anfahren, bin jedesmal an einer AMpel fast abgespoffen, musste sehr viel Gas geben!
Bei der Fahrt war es auch super komisch! Immer wenn ich Gas gegeben habe, hat der Motor es kaum angenommen, ich musste also weiter durch drücken bis er wieder beschleunigte. Ich hatte den Fuss konstant auf dem Gaspedal und er beschleunigte, irgendwann kurze Zeit später kam aber kein Gas mehr an, 2 Sek später doch wieder und dann doch wieder nicht!
Dann war ich 2 Stunden bei einer Freundin und bin wieder eine Stunde zurückgefahren: Mal lief es okay mal nicht, es wurde jedoch immer schlimmer und beim Anfahren wär ich diesmal fast noch öfter fast liegengeblieben!!! Also wollte ich zu meiner Werkstatt nach Falkensee wo ich den Wagen auch gekauft habe. Vorher bin ich noch auf eine Tanke da gleich inder Nähe rauf! ALs ich wieder losfahren wollte ( habe nur Kippen gekauft) sprang der Wagen nicht mehr an!!! Ich habe also den Chef von der Werkstatt angerufen, der dann auch 5 Minuten später mit einem Kollegen kam! Auch jetzt sprang er nicht und erst als wir den Wagen anschoben ging er an, wobei der Zustand wirklich grauenhaft war! Er ist dann gefahren und hatte zuerst auch Probleme, da der Wagen kaum Gas genommen hat!!
Bei der Werkstatt haben die das überprüft und neue Zündkerzen reingemacht.
Er springt jetzt zwar an aber das Fahrgefühl ist immer noch grottig, der nimmt eben einfach kaum Gas, wenn ich auf das Pedal drücke, was beim Anfahren eben nicht sehr geil ist und läuft insgesamt auch sehr sehr unruhig!
Ich soll mir jetzt 4 neue Zündkabel bei Alfa Romeo kaufen ( bekomm ich die da ohne weiteres???), da die Zündkabel wohl nicht mehr die besten sind, da der Kontakt nicht mehr perfekt hergestellt werden kann.
Glaubt ihr es gibt noch andere Ursachen oder ist das dann mit den Zündkabeln getan?
Auch würde ich mich freuen wenn andere ähnliche Probleme hatten und ihren Rat geben könnten.
Ich hoffe echt das war keine falsche Entscheidung Alfa zu fahren, obwohl ich echt überwiegend zufrieden bin!
Danke schonmal und noch einen schönen Abend!
Nico
AxelBerlin
03.02.2003, 18:37
Hallo Ramirez,
das mit den Zünkabeln ist einen gute Sache, denn heute ist es in Berlin / Brandenburg (gerade in Spandau:-] ) sehr feucht. Die Tage vorher waren kalt und somit recht trocken. Das kann es schon sein. Die Kabel wirst Du bestellen müssen. Versuche es erst mal bei ATU in Falkensee. Da bin ich mit meinem 33er auch immer. Die sind recht gut.
Alfa dürfte recht teuer werden. Und wenn schon dann nicht den in Siemensstadt, sondern gehe entweder in die Ollenhauer oder zu Brandenburger in Marienfelde.
Gruß
Axel
Hi Axel!
vielen dank für die schnelle Antwort!
Ja, ich bin aus Spandau und das Wetter ist echt nicht gut für meinen Alfa ;-)
Danke für den Tip! Dann werde ich gleich morgen mal zu ATU in Falkensee fahren, ist sowieso näher als andere Alfa Händler.Wie teuer werden die Kabel denn ungefähr sein?
Grüße,
Nico
AxelBerlin
03.02.2003, 18:43
Zum Preis kann ich leider auch nicht viel sagen, da der 33er auf meiner CD nicht mehr mit Preisen drinsteht. Hast Du eine Version mit Zündverteiler oder nur mit den beiden Spulen?
Axel
BTW: Was machen die Kabel denn direkt??Was haben die Kabel damuit zu tun, bin leider Laie. Je schlechter die Kabel desto weniger Gas nimmt der an??
Thx:)
Oh, da bin ich leider überfragt! Weiß also nicht ob ich nen Zündverteiler hab oder was mit 2 Spulen
Nochmal näheres zum Wagen: Alfa Romeo 33 1-7 ie Bj: Ende 1993 77 KW
33-1.7ie-alfist
03.02.2003, 18:58
Nana Jungs, der Werkstatt will ich gar nicht so recht glauben.
Meine Bella hat zur zeit das gleiche Problem, immer bei kaltem oder mittelwarmen Motor und hptsl. im Teillastbereich.
Kerzen; kabel und Zündvorrichtung wurden aber gecheckt und scheiden als fehlerursache aus.
Das Steuergerät ließ sich leider nicht auslesen (will sich wohl nicht in die Karten gucken lassen, die Kleine).
Also haben wir erstmal die leidigen Unterdruckschläuche gecheckt. Siehe da, einer war hinüber, seitdem ist zumindest der unrunde Motorlauf weg und die Bella springt wieder willig an.
Gas will sie aber immer noch nicht, zumindest mag sie nur Vollgas.
Als nächstes wollen wir das Drosselklappenpoti tauschen, der Fehler muß irgendwo direkt mit dem Gaspedal in Verbindung stehen. Probier mal ob du im stand 3000 U/min halten kannst, bei mir sackt er dann nämlich auf Leerlaufdrehzahl zusammen.
Sollten unsre Technikgenies hilfreiche Tips haben........
...........ich BITTE darum....
Euer Erik
Hi Erik,
das hört sich ja auch nicht wirklich berauschend an!
Die Jungs aus der Werkstatt standen ne Stunde zu dritt vor dem Motor und haben da rumgefummelt, die meinten eben dass das Kabel wirklich nicht mehr gut aussieht und dass da eben kein richtiger Kontakt mehr kommt! Deshalb denke ich ( hoffe ich auch) dass das die Fehlerquelle ist und das Prioblem behoben ist, mit neuen Kabeln
Aber man weiß ja nie...
Grüße,
Nico
AxelBerlin
03.02.2003, 19:29
Zu den Zündkabeln: Ausschließen würde ich sie nicht, denn wenn sie leicht veraltet aussehen und hart werden sind das gute Leiter in bezug auf Hochspannung und feuchtes Wetter und hier sauts gut.
Ich würde vielleicht mal zu ATU fahren und einfach mal den Wagen durchchecken lassen.
Gruß
Axel
Vielleicht treffen wir uns da mal.
salve
zündkabel kann man messen! man nehme ein ohmmeter und schaue sich den wiederstan der kabel an.
welchen wert man misst ist (fast) egal, hauptsache bei allen den gleichen.
dann überprüft mann ob ein zündkabel irgendwo schlechte isolierung hat und gegen masse durchschlägt. das wars eigentlich zu zündkabel.
jetzt noch überprüfen obs an jeder kerze richtig funkt (!vorsicht hochspannung!) und schon kann man das thema zündung fürs erste abschliessen.
bei mir währe als nächstes das unterdrucksystem dran, eine kleine undichte stelle und schon hat man ähnliche symthome.
drosselklappenpoti lässt sich übrigens auch mit ohmmeter messen, wieder ist fast egal was man misst aber es muss zwischen irgendwelchen pins eine schöne ansteigende (fallende) kurfe messbar sein, und zwar ohne einbrüche!
allerdings stehen in irgendeinem thread sogar ohmwerte, also einfach mal suchfunktion probieren.
gruss
günter
O-Ringe an den Einsprizdüsen!!!
Ersetzen oder mal vorsichtig von pben mit nem kleinen Hämmerchen draufhauen, am Besten bei laufendem Motor...
So,
bin gerade nochmal ne Runde gefahren: Das Problem mit dem Gas war nicht mehr da, wenn ich gas gegeben habe, hat er gezogen wobei der Wagen dabei schon ziemlich gezittert hat....
Konnte ihn aber nicht richtig warmfahren, ich werde das nachher nochmal testen!
Grüße, Nico
AxelBerlin
04.02.2003, 15:14
Hi Nico,
ist ja auch heute wieder etwas trockener.
Axel
Hallo Axel,
ja das stimmt, die Sonne hat sogar geschien:)
Das bestätigt ja eigentlich die Aussage dass was mit den Kabel nicht stimmt, da die wohl wieder trocken sind und der Wagen das Problem nicht mehr hat.
Bin dann auch gleich länger rumgefahren, das alte Problem is techt erstmal vorläufig weg, er ist eben noch unruhig und zittert stark beim Gas geben, was vor ein paar Tagen auch noch nicht war!
Habe auch bei ATU angerufen, die hatten Zündkabel fürn Alfa 33 nicht auf Lager.
Kann ich auch universal Kabel verwenden oder braucht der Alfa ganz spezielle, die ich nur bei AR bekomme?
Danke und Grüße
Nico
Gordovan
04.02.2003, 18:21
Du kannst alle Kabel mit entsprechender Länge verwenden. Nur die Stecker müssen passen. An der Kerze hat der 33 wohl seitlich gewinkelte (wenn ich mich recht erinnere) und dann der Anschluß am anderen Ende. Die abgewinkelten gibt es auch als universelle Stecker. Einfach mal eins ausbauen und probieren.
Hi Gordovan
danke für den Tip, werde gleich morgen mal zu ATU fahren und dann die mal fragen. Das mit dem Ausbauen is bei mir leider Fehlanzeige, da ich absolut keine Ahnung von Autos habe!
Grüße
Nico
Bei Bosch müsste es die auch geben. Nur zu Alfa würde ich nicht gehen, zu teuer.
AxelBerlin
05.02.2003, 09:43
Wie sieht das eigentlich mit den 1.4ern aus, die keinen Verteiler haben, sondern nur die beiden Spulen? Das sind an den Spulen ja Stecker dran, die ich noch nie gesehen habe im Zubehörhandel. Bekommt man die ?
Axel
Virus Alfa905
06.02.2003, 15:02
Hi!
Was evtl. noch sein könnte: der Luftfilter zieht bei dem Scheiß-Wetter feuchtigkeit, bzw. Wasser. Wenn der dann total naß ist, lässt er nur noch schlecht Luft durch. Sollte das problem nochmal auftachen, mach einfach mal den Deckel vom Luftfilterkasten auf und steck eine Klemme dazwischen. Wenn es dann besser ist, liegt es am nassen Lufi.
Ciao Dennis
Shit!!
wollt gerade ne Runde drehen, der Alfa springt nicht mehr an.
ich dreh den Schlüssel und hör nur ein TAK TAK TAK. Batterie müsste voll sein, alle Funktionslichter leuchten auch stark und werden nach mehreren Startversuchen nicht schwach.
Er will einfach nicht zünden:-*
hab auch bei Bosch und Alfa angerufen. Zündkabel kosten bei Bosch 100 Euro, bei AR 180 pfffffffffff
Werd es morgen früh nochmal versuchen und zum Autohändler fahren ( hab noch Garantie zum Glück), wenn sie nicht anspringt muss er kommen und sie zum Laufen bringen!!
Mann Auto fängt mit A an und hört mit Oooooooooooooooo auf
Grüße
Nico
hallo nico,
zündkabel sind bei mir auch gewechselt worden, aber der beste aller mechs http://www.polo-clubrheinland.de/Forum/ForumFAQ/05.gif denkt mit.
er gab mir folgenden tipp: zündkerzenstecker vom motorrad-zubehör (ngk - achte auf funkentstörung), zündkabel als meterware und die stecker für verteiler und spule gibt es auch einzeln zu kaufen. da kommst du weit aus billiger als 100 t-€uro :-]
wenn du auch für spreedurchfahrten gerüstet sein willst ... ngk bietet auch stecker mit kabel an, die sind vorgefertigt und speziell gedichtet. die hatte ich beim motorrad. es gab nie zündprobleme, trotz freiliegendem boxer und vielen winterkilometern http://www.polo-clubrheinland.de/Forum/ForumFAQ/443.gif.
die kabel sind dann allerding etwas teurer.
Danke Dirk!
ich werde es meinem Autohändler sagen!
ich werd den jetzt auchecht in der Werkstatt lassen, bis er wieder wunderbar läuft!
Grüße
Nico
Also:
Der wagen sprang natürlich wieder nicht an. Dann kam der Typ vorbei mit einem Automechaniker, der dann gleich mal geguckt hat.
Beim Starten hat das "Seil" im Motorraum das Gas gibt geraucht!
Es war ein Fehler in der Masse. Irgendein Kabel war an einem Zylinder nicht richtig befestigt, was er dann in der Werkstatt behoben hat!
Ich rbauch jetzt auf alle Fälle Zündkabel, das meinte der Automechaniker auch nochmal! Leider wird das erst übernächste Woche gemacht, ich hoffe ich komm solange klar mit dem Wagen ;)
Aber die Fehlerquelle ist wohl eindeutig erkannt und jetzt kann man was dagegen machen!
Grüße,
Nico
vBulletin v3.8.7, Copyright ©2000-2012, Jelsoft Enterprises Ltd.
Search Engine Optimization by vBSEO ©2010, Crawlability, Inc.