Vollständige Version anzeigen : ABS Leuchtet
Hallo,
An meinem 155er wurden die Bremsschläuche vorne erneuert, seit dem leuchtet die ABS lampe, habe das ABS schon auslesen lassen sensoren sind ok, angeblich bekommt das Steuergerät keinen Strom!
kann es eigentlich auch daran liegen das die bremse nicht richtig entlüftet wurde, oder fällt euch sonst noch was ein an dem es liegen könnte
aufgetreten ist das eben nach dem die werkstatt die Bremsschläuche erneuert hat.
gruss Rusty
Was machst du dir Kopf? Das reklamierst du in der Werkstatt.
Es ist mir allerdings schon ein Rätsel, wieso dir eine Werkstatt ein Fahrzeug mit Warnlampe aushändigt!? ...und wieso du das so abnimmst!?
Naja ich habs erst gesehen als ich die Rechnung schon bezahlt hatte, habs auch gleich Reklamiert, war aber keine Zeit mehr es zu machen, und ich musste am nächsten morgen 300km weg fahren.
und so einfach ist das wohl nicht zu finden
tomatenkiste
15.07.2012, 12:57
und so einfach ist das wohl nicht zu finden
Warum nicht? Wurde ja auch einfach eingebaut.
Sehe ich genauso !
Werke hat den Fehler gemacht, also soll sie den Fehler auch wieder beheben.
werke hat den fehler gemacht!wie soll ich das den nachweisen? kann ja auch so passiert sein
antwort auf meine Frage war ja keine dabei
aber vieleicht hat ja noch jemand nenn konstruktiven vorschlag
ich harre mal den dingen die da kommen.
bin echt langsam am verzweifeln
werke hat den fehler gemacht!wie soll ich das den nachweisen? kann ja auch so passiert sein
antwort auf meine Frage war ja keine dabei
aber vieleicht hat ja noch jemand nenn konstruktiven vorschlag
ich harre mal den dingen die da kommen.
bin echt langsam am verzweifeln
Wenn die Werke an der Bremse/schläuche was tun, und danach das ABS leuchtet
Dann hat das die Werke zu richten
Und die SuFu könnte auch hilflich sein
Die Foren bin ich ja alle durch, sonst hätte ich ja hier nicht gepostet!
dachte halt vieleicht hat jemand Ahnung und kann mir jemand sagen ob das auch von einer falsch oder nicht richtig entlüfteten Bremsanlage kommen kann, dann hätte ich auch ein Argument wenn ich zu der Werkstatt fahre, so kann der ja immer sagen, wir haben nichts gemacht ausser die Bremsschläuche gewechselt.
Rusty
mike-gap
15.07.2012, 21:38
Bremse entlüften und ABS haben nichts miteinander zu tun.
hatte in einem andrem Alfa Forum gelesen dass nach dem Bremse entlüften das ABS wieder ging, deswegen ja diese Frage ob das zusammen hängen kann.
die Werkstatt wird auch so Argumentieren dass zwischen Bremse entlüften und ABS kein zusammenhang besteht.
aber an was kann es dann liegen, die Lampe geht am anfang noch aus und nach 5 meter fahrt wieder an
beim auslesen meinte der mech das Steuergerät bekommt keinen Strom.
und wie gesagt das ganze ging los nachdem ich das Auto von der Werkstatt abholte in der die Bremschläuche vorne erneuert wurden.
...so kann der ja immer sagen, wir haben nichts gemacht ausser die Bremsschläuche gewechselt.
solang du mit der Einstellung da antritts ist das natürlich die best mögliche Stellungnahme vom Meister.
Nochmal: du hast ein Auto in die Werkstatt gegeben für Reparatur an der Bremsanlage ...jetzt hast du ein Auto mit Problem an der Bremsanlage. Dir fällt dazu scheinbar nix weiter ein, als das "dein Auto" schuld ist und die Werkstatt alles richtig gemacht hat? Wenn der Schuh für dich passt fahr zur Werkstatt und geb das Problem mit der Leuchte zu deinen Kosten in Auftrag ;) ...*lach
Hallo,
An meinem 155er wurden die Bremsschläuche vorne erneuert, seit dem leuchtet die ABS lampe, habe das ABS schon auslesen lassen sensoren sind ok, angeblich bekommt das Steuergerät keinen Strom!
kann es eigentlich auch daran liegen das die bremse nicht richtig entlüftet wurde, oder fällt euch sonst noch was ein an dem es liegen könnte
aufgetreten ist das eben nach dem die werkstatt die Bremsschläuche erneuert hat.
gruss Rusty
frag doch mal , wo das Steuergerät sitzt und ob kontaktspräh auf dem stecker was bringen würde? Vielleicht gibts ja dann mehr tips, weils einfach ein Wackelkontakt ist!
zuallererst sollte sich aber die Werke einen Kopf machen , wieso die ABS defekt ist und dies anzeigt!
mein 156 ist neuer als ein 155 (zumindest glaub ich das , obs stimmt , weiß ich nicht) und dort gabs auch Probleme mit dem ABS! Es tauchts aus dem nichts auf , ebenso wie bei Dir! Es war schlußendlich immer ein Kontaktverbinder/Stecker Problem.
gruß
al6a
frag doch mal , wo das Steuergerät sitzt und ob kontaktspräh auf dem stecker was bringen würde? Vielleicht gibts ja dann mehr tips, weils einfach ein Wackelkontakt ist!
zuallererst sollte sich aber die Werke einen Kopf machen , wieso die ABS defekt ist und dies anzeigt!
mein 156 ist neuer als ein 155 (zumindest glaub ich das , obs stimmt , weiß ich nicht) und dort gabs auch Probleme mit dem ABS! Es tauchts aus dem nichts auf , ebenso wie bei Dir! Es war schlußendlich immer ein Kontaktverbinder/Stecker Problem.
gruß
al6a
ja klar der 155 is der vorgänger vom 156 das mit dem stecker habe ich schon versucht, aber danke mal für den konstruktiven beitrag! ja ich habs schon in einigen foren gelesen und dieses prob mit der ABS lampe gibts wohl öfters, manchmal wirds schnell gefunden und bei manchen wirds zur neverending story ..zb steuergerät für 1800 euro getauscht und lampe brennt immer noch usw ...
gruss Rusty
tomatenkiste
16.07.2012, 08:56
Wie sehen denn die ABS-Sensoren und die Kabel aus?
Sieht man irgendwelche auffälligen Verschmutzungen an einem Sensor oder Ring, oder Knicke/Risse/Schnitte an den Kabeln?
Das übliche; Beim Rumwürgen an den ablasschrauben an den Bremssätteln die Drehzahlsensoren und - Stecker beschädigt....
Blink doch die Kiste einfach aus.Ein Kabel von Pin 3auf Masse und schauen was dir die ABS Leuchte für einen Fehlercode zeigt.
neffetS
Blink doch die Kiste einfach aus.Ein Kabel von Pin 3auf Masse und schauen was dir die ABS Leuchte für einen Fehlercode zeigt.
hm das wäre nochmal ne möglichkeit, du meinst pin3 am zentralstecker? oder an dem anschluss fürs messgerät?
wenns möglich is gib mir doch bitte eine genauere beschreibung!
gruss Rusty
Nee, am Diagnosestecker vom ABS.
neffetS
ok danke werd das morgen ma<l probieren, und dann gibt die abs lampe einen blinkcode aus?
kann das steuergerät durch falsches entlüften eigentlich schaden nehmen?
Rusty
hab mir das mal angeschaut, welcher ist den der pin3 beschriftung habe ich da keine gesehen
gruss Rusty
So wie ich es kenne sind beim 8V die PINS beim Diagnosestecker beschriftet, es sollte daher eigentlich kein Problem sein PIN 3 zu finden :P
ABER:!
Eine falsch entlüftete Bremse hat sehr, sehr wohl Einfluss auf dass ABS!!!!!
Jedes mal wenn du nach dem Starten schneller als ca. 7 Km/h fährst pumpt die Hydraulikeinheit einmal das System durch. Selbstfunktionstest. Das ist dass was du beim anfahren von vorne hörst.
Da die Hinterachsbremsleitungen mit dem ABS Block verbunden sind, wird auch das ABS System Probleme bekommen den Druck aufzubauen bei Einsatz des ABS.
Aber wenn beim Auslesen bei dir schon stand "Spannungsversorgung ABS" dann würde ich auch in der Richtung weitersuchen. Erhält dass Steuergerät denn Spannung? Das könntest du doch wohl messen, mit geeignetem Gerät odeR?
modellanhaenger
22.07.2012, 20:14
hab mir das mal angeschaut, welcher ist den der pin3 beschriftung habe ich da keine gesehen
gruss Rusty
Hallo und guten Abend,
gestern hatte ich auch einen 1.8er und habe das ABA wieder zum Leben erweckt. Deswegen jetzt hier ein Kommentar von mir:
Der Stecker zum anschluß des Testers ist mit A-B-C beschriftet die Brücke muß zwischen A und B gemacht werden (geht am einfachsten mit einer aufgebogenen Büroklammer)
Für Leute die wie ich eine Brille und auch noch sehr viel Licht zum lesen der kleinen Lettern brauchen: A=Helblau/Weiß und B=Schwarzes Kabel.
Bei uns war dann nach Beseitigung des Fehlers auch zunächst am Tester "Unterspannung" als Fehler gestanden. Bei dem Auto hatte der Vorbesitzer - aus uns nicht bekanntem Grund - die komplette Spannungsversorgung des ABS-Blocks abgeklemmt. !gruebel!
Gruß und viel Erfolg bei der Fehlersuche
Thomas
So wie ich es kenne sind beim 8V die PINS beim Diagnosestecker beschriftet, es sollte daher eigentlich kein Problem sein PIN 3 zu finden :P
ok da werde ich mal schauen
ABER:!
Eine falsch entlüftete Bremse hat sehr, sehr wohl Einfluss auf dass ABS!!!!!
Jedes mal wenn du nach dem Starten schneller als ca. 7 Km/h fährst pumpt die Hydraulikeinheit einmal das System durch. Selbstfunktionstest. Das ist dass was du beim anfahren von vorne hörst.
deswegen ging wohl am anfang nach dem starten die lampe noch aus, und wenn ich ein paar meter gefahren bin an, jetzt brennt sie andauernd
Da die Hinterachsbremsleitungen mit dem ABS Block verbunden sind, wird auch das ABS System Probleme bekommen den Druck aufzubauen bei Einsatz des ABS.
habe die bremse nochmal entlüften lassen mit diesem überdruckgerät, die ABS pumpe lief dabei nicht (zündung aus) hat nichts gebracht lampe brennt immer noch.
Aber wenn beim Auslesen bei dir schon stand "Spannungsversorgung ABS" dann würde ich auch in der Richtung weitersuchen. Erhält dass Steuergerät denn Spannung? Das könntest du doch wohl messen, mit geeignetem Gerät odeR?
auf der Rechnung steht als fehler Ventil Relais Defekt, einen ausdruck vom auslesen habe ich leider nicht bekommen. ( ging wohl gerade nicht mit dem ausdrucken, warum auch immer)
werde mich aber nochmal dem thema spannungversorgung widmen, obwohl die freundlichen meinten ich müsse das steuergerät tauschen.
und nochmal danke für deine antworten.
Rusty
Hallo und guten Abend,
gestern hatte ich auch einen 1.8er und habe das ABA wieder zum Leben erweckt. Deswegen jetzt hier ein Kommentar von mir:
Der Stecker zum anschluß des Testers ist mit A-B-C beschriftet die Brücke muß zwischen A und B gemacht werden (geht am einfachsten mit einer aufgebogenen Büroklammer)
Für Leute die wie ich eine Brille und auch noch sehr viel Licht zum lesen der kleinen Lettern brauchen: A=Helblau/Weiß und B=Schwarzes Kabel.
Bei uns war dann nach Beseitigung des Fehlers auch zunächst am Tester "Unterspannung" als Fehler gestanden. Bei dem Auto hatte der Vorbesitzer - aus uns nicht bekanntem Grund - die komplette Spannungsversorgung des ABS-Blocks abgeklemmt. !gruebel!
Gruß und viel Erfolg bei der Fehlersuche
Thomas
danke für die genaue beschreibung werde mich da mal dranmachen
wenn ich das richtig verstanden habe brücke zwischen a und b und c dann auf masse oder?
Rusty
kann man beim 155 1,8 ts eigentlich das steuergerät (also die elektronik) einzeln tauschen oder muss man den kompletten hydraulikblock tauschen?
und sind die Relais gesteckt oder reingelötet ins Steuergerät?
Rusty
modellanhaenger
23.07.2012, 20:20
Hallo Rusty,
Brücke zwischen A und B. B ist Masse!
Der Elektronic-Block ist auf den Hydraulik-Block aufgeschraubt und somit wechselbar ( Aber hier sind Sicherheits-TORX verwendet )
Die Relais - so meine Erfahrung vom Samstag sind nicht steckbar - sind von der Bezeichnung her normale Sockelrelais aber das Drahtgitter ist unten angeschweißt. Wenn man das unter Spannung - es liegt via 4mm² direkt die Batterie an - herrausreist, macht sicher Freude !thatsit!
Gruß Thomas
so habs mal ausgeblinkt
1 x kurze pause dann 2 x schnell hintereinander (3 x hintereinander)
dann 1 x kurze pause und dann 9 x schnell hintereinander (3 x hintereinander)
weiß jemand was das heißt?
gruss Rusty
wenn ich dein Steuergerät wäre, hätte ich drei kurz drei lang drei kurz geblinkt. soviel ist sicher.
...ich würde jedenfalls auf Post #15 tippen.
wenn ich dein Steuergerät wäre, hätte ich drei kurz drei lang drei kurz geblinkt. soviel ist sicher.
...ich würde jedenfalls auf Post #15 tippen.
sorry ich hab das zum ersten mal gemacht und weiß nun nicht was Post #15 ist
gruss Rusty
Hallo
Im ABS Block das Sicherheitsrelay heißt 19.
Entweder hast du Spannungsprobleme oder eins deiner internen Relays ist defekt.
neffetS
Hallo Rusty,
Brücke zwischen A und B. B ist Masse!
Der Elektronic-Block ist auf den Hydraulik-Block aufgeschraubt und somit wechselbar ( Aber hier sind Sicherheits-TORX verwendet )
Die Relais - so meine Erfahrung vom Samstag sind nicht steckbar - sind von der Bezeichnung her normale Sockelrelais aber das Drahtgitter ist unten angeschweißt. Wenn man das unter Spannung - es liegt via 4mm² direkt die Batterie an - herrausreist, macht sicher Freude !thatsit!
Gruß Thomas
hallo Thomas
vielen dank für die info ich habs vermutet das die relais nicht gesteckt sind, werde mal kucken ob es was bringt wenn ich nur den elektronic block tausche (muss erst einen besorgen)
Hallo
Im ABS Block das Sicherheitsrelay heißt 19.
Entweder hast du Spannungsprobleme oder eins deiner internen Relays ist defekt.
neffetS
auch dir mal Danke!!
habt mich einen grossen schritt weiter gebracht werde mich mal um die spannungsversorgung kümmern und evtl das eletronik teil tauschen
melde mich wie die sache weitergeht
gruss Rusty
modellanhaenger
25.07.2012, 05:10
wenn ich dein Steuergerät wäre, hätte ich drei kurz drei lang drei kurz geblinkt. soviel ist sicher.
...ich würde jedenfalls auf Post #15 tippen.
Ups falsches Zitat. Bezieht sich auf die Aussage des TE
Laut meiner Liste "Sicherheits Fernschalter" ich kanns jetzt nicht ausführlich beschreiben - schreib mir eine Mail info ät modellanhaenger dot de dann schick ich Dir die Liste der Fehlerbehandlung. Vermute aber das ist das aus für den Elektronikteil ;-(
Gruß Thomas
@Thomas
Hab ich doch schon längst geschrieben.Haste die Brille wieder nicht auf.
neffetS
modellanhaenger
25.07.2012, 22:39
@Thomas
Hab ich doch schon längst geschrieben.Haste die Brille wieder nicht auf.
neffetS
Brille nicht auf :o und dann auch noch die dicken Streichhölzer zum die Lieder oben halten. Danke, ich horch jetzt mal nach meinen Kissen.
Gruß Thomas
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