Leistungsverlust 159 SW 1.9 TD

[AlfaRomeo159S]

Hallo zusammen,

ich wende mich mit einem Problem an euch da ich deswegen schon so viele Male in der Werkstatt (Alfawerkstatt !!!) war und der Fehler immernoch nicht gefunden wurde:

Ich habe einen Alfa 159 SW 1.9 TD, ich habe seit etwa Juli/August letzen Jahres das Phänomen dass das Auto hin und wieder nicht mehr aufs Gaspedal reagiert bzw. mitten unter der Fahrt (Fuß ist gleichmäßig auf dem Gaspedal) einfach abfällt.

Er fängt zunächst an zu ruckeln und wenn man das Gaspedal dann ganz durchtritt geht gar nichts, auch beim herunterschalten reagiert er dann nicht.
Nach einigen Mucken funktioniert er dann wieder als ob nichts wär.

Anfangs hat er das nur gemacht nachdem ich etwa nach 5minütiger Stadtfahrt auf die Autobahn bin, bei etwa 120 km/h , jetzt macht er das aber auch bei niedriger Geschwindigkeit 50-60 km/h.
Egal ob der Motor kalt oder warm ist, es ist plötzlich auch schon nach 2Std. Autobahn aufgetreten. Es gibt keine feste Situation bei dem das auftritt.

Folgendes wurde von der Werkstatt schon getauscht, ohne Erfolg:

- Turbo
- Abgasrückführung (oder wie das heißt !gruebel!)
- kein Fehler gespeichert
- Kupplungsschalter

Langsam bin ich wirklich am verzweifeln, der Fehler muss doch zu finden sein?

Könnt ihr mir vielleicht einen Tipp geben?

Ich habe einen Tipp gelesen evtl. noch den Kraftstofffilter auszutauschen oder den Motor mal entlüften zu lassen (aber bei Luft im Motor fährt er doch gar nicht mehr oder?? )

Vielen Dank schonmal
LG
Nadine

[mickey]

Hallo,

das Ruckeln inkl. Leistungsverlusst hatte mein 159 SW 1,9 JTDM auch. Ebenfalls seht unregelmässig mit steigender Tendenz. Seit die Werkstatt irgendein Ventil / Klappe im Krümmer getauscht hat, ist es weg. Frag mich nicht was das für ein Teil war, das AGR war es jedenfalls nicht.

LG mickey

[Segeljan]

Gleiche Probleme hatte ich bei meinem früheren 156er, da wurde 2x der Luftmengenmesser und 1x das Steuergerät getauscht ( jeweils ohne Erfolg), am Ende war es dann die Lambda-Sonde und er fuhr wieder wie gehabt !thatsit!

Gruss
Jan

[romeo1988]

Hallo,

hab seit Heute auch so ein problem, nur ein bisl schlimmer. Und zwar war ich auf dem Heimweg eigentlich ziehmlich zügig unterwegs, und dann mit einmal ruckeln und keine Leistung mehr.
Der Motor sottert komplett auch im stand egal ob warm oder kalt.
Hört sich so an als ob er nur auf 3 töppen läuft, und es russt in der nähe vom agr-ventil, welches ich scon geprüft hab.
Bitte um Hilfe!!!

[Bacco]

Ich hatte bei meinen GTV auch so ein Problem , vl hilft mein Thread ja weiter

http://www.alfisti.net/alfa-forum/alfa-145-146-147-155-156-166-gt-gtv-spider-916/105766-gtv-3-0-v6-einspritzleuchte.html#post1062311931

[joachimkr]

Hallo zusammen,

ich wende mich mit einem Problem an euch da ich deswegen schon so viele Male in der Werkstatt (Alfawerkstatt !!!) war und der Fehler immernoch nicht gefunden wurde:

Ich habe einen Alfa 159 SW 1.9 TD, ich habe seit etwa Juli/August letzen Jahres das Phänomen dass das Auto hin und wieder nicht mehr aufs Gaspedal reagiert bzw. mitten unter der Fahrt (Fuß ist gleichmäßig auf dem Gaspedal) einfach abfällt.

Er fängt zunächst an zu ruckeln und wenn man das Gaspedal dann ganz durchtritt geht gar nichts, auch beim herunterschalten reagiert er dann nicht.
Nach einigen Mucken funktioniert er dann wieder als ob nichts wär.

Anfangs hat er das nur gemacht nachdem ich etwa nach 5minütiger Stadtfahrt auf die Autobahn bin, bei etwa 120 km/h , jetzt macht er das aber auch bei niedriger Geschwindigkeit 50-60 km/h.
Egal ob der Motor kalt oder warm ist, es ist plötzlich auch schon nach 2Std. Autobahn aufgetreten. Es gibt keine feste Situation bei dem das auftritt.

Folgendes wurde von der Werkstatt schon getauscht, ohne Erfolg:

- Turbo
- Abgasrückführung (oder wie das heißt !gruebel!)
- kein Fehler gespeichert
- Kupplungsschalter

Langsam bin ich wirklich am verzweifeln, der Fehler muss doch zu finden sein?

Könnt ihr mir vielleicht einen Tipp geben?

Ich habe einen Tipp gelesen evtl. noch den Kraftstofffilter auszutauschen oder den Motor mal entlüften zu lassen (aber bei Luft im Motor fährt er doch gar nicht mehr oder?? )

Vielen Dank schonmal
LG
Nadine
Dass die bei der Fehlerbeschreibung zuerst den Turbo gewechselt haben, halte ich für eine Frechheit - das teuerste Teil zuerst und ohne Begründung(?). AGR zu wechseln genauso unsinnig. Tipps zu geben ist glaube ich fehl am Platze, außer: wechsle die Werkstatt! Die müssen sich die Mühe machen, den Fehler eindeutig zu diagnostizieren. Dass das Auto muckt (ruckeln) und dann normal weiterfährt heißt für meine Ohren: Wackelkontakt oder Spritversorgung tw. unterbrochen. Aber Wackelkontakt ist an hundert Stellen möglich. Der Tipp von Segeljan mit der Lambda-Sonde ist von gleicher Qualität, ist ja ebenso einer der Sensoren, der temporär ausfallen kann.
Suche Dir zur Not einen Bosch-Dienst, wenn die Marken-Werkstatt versagt. Die sind bei Diesel meist sehr gut aufgestellt. 1 Werkstattstunde für Diagnose kostet einen Bruchteil eines Turboladers!