Vollständige Version anzeigen : Bremsscheiben sind Schrott
Nochmals richte ich eine Anfrage dieser Art an das Forum.
Leider wurden bei der Giulietta 1,6 JTDM 16V Dist. Bj.09/2011 (ohne SP) ab Werk Bremsscheiben aus „Schrott- bzw. Alteisen“ verbaut - Scheiben/Töpfe rosten was des Zeug hält - sieht echt sch…. aus!
Serien-Bremsscheiben-Größe der 1,6 Giulietta; VA: 281mm HA: 264mm
Standard od. Sportbremsscheiben - z.B. der Fa. Zimmermann sind in diesen Dimensionen nicht erhältlich - in diesen Dimensionen finde ich im (www) überhaupt keine Qualitätsbremsscheiben. Wenn ich mit meinen Fzg-Daten im Netz nach BS suche, bekomme ich immer wieder welche in den Größen; 330/278 vorgeschlagen.
Meine Frage wäre daher:
Ist es möglich, Bremsscheiben (330/278) in der 1,6 Giulietta zu verbauen - wenn ja, welche Bauteile der Bremsanlage müssen verändert werden und wie aufwändig wäre dieser Eingriff?
Wünsche noch ein frohes Osterfest!
zappa4ever
08.04.2012, 13:58
Leider wurden bei der Giulietta 1,6 JTDM 16V Dist. Bj.09/2011 (ohne SP) ab Werk Bremsscheiben aus „Schrott- bzw. Alteisen“ verbaut - Scheiben/Töpfe rosten was des Zeug hält - sieht echt sch…. aus!
Da muss ich dir Recht geben. Viele Bremsscheiben werden aus Guss hergestellt und der besteht zu einem großen Teil aus "Schrott. bzw Alteisen".
Andererseits ist das üblich und betrifft fast alle Autos.
reiner164TS
08.04.2012, 14:19
Hm, da wirst Du das Problem haben, daß aufgrund der geringen verbauten Stückzahlen noch keine Aftermarket-Produkte zu kaufen sind.
Und wenn, dann werden die teurer sein als die für die "große" Bremse.
Das hatten wir ja schon mal bei 147 eco, wo die massiven Scheiben 50 % mehr kostet.
Sättel und Scheiben werden das Mindeste sein, was Du tauschen mußt.
Beim 940 kann ich es Dir aber nicht genauer sagen.
Gruß
Reiner
Ein Upgrade auf die großen Giulietta Bremsen wird (vermutlich) nicht so einfach.
Die Aufnahmen sind unterschiedlich (zumindest habem Sie unterschiedliche Artikelnummern). Daher werden die Sättel, wie bei anderen Modellen ebenfalls, nicht passen.
Wenn Scheiben schnell Flugrost ansetzen, muss das noch kein Zeichen dafür sein, dass die minderer Qualität sind. Hochgekohle Scheiben neigen dazu sehr schnell ein wenig Flugrost anszusetzen.
newguilietta
09.04.2012, 10:33
Scheiben/Töpfe rosten was des Zeug hält - sieht echt sch…. aus!
Mach doch mal ein Bild damit man weiß, was bei dir schei... Aussehen bedeutet.
Mach doch mal ein Bild damit man weiß, was bei dir schei... Aussehen bedeutet.
Mach ich bei Gelegenheit.
Vielen Dank für die Kommentare bis dato!
LG.
Zustand nach ca. 24h Stillstand im freien.
Der Flugrost auf den Scheiben wäre nicht das Problem - der schleift sich ab aber der restliche Rost zeugt von miserabler Qualität.
Die Giulia steht zwar meistens im freien doch bekommt sie regelmäßig ihre spezielle Pflege mit Produkten aus dem Hause „SWISSVAX/SWIZÖL“.
Sie wird also gepflegt und auch täglich (bis auf wenige Ausnahmen) gefahren. Das Auto meiner Frau (Marke egal) fährt seit 4 Jahren mit den billigsten Nachbau-Scheiben - diese haben weder Rost noch irgendwelche Verfärbungen (außer Bremsstaub), doch zeigen diese die gleiche Abnützung - nur das, diese Scheiben schon ca. 40 tkm am Buckel haben und die der Giulia gerade mal 9 tkm.
LG.
So sahen meine Brembos auch aus. Also wird dir ein Umbau auf die große Bremse wenig nützen. Ich mach bei jedem Radwechsel eine Schicht Alu/Zinkspray drauf. Einfach Bremssattel mit Zeitung abdecken und den Bremsscheibentopf und den Rand einsprühen. Wenn etwas Farbe auf die Bremsfläche kommt, entweder mit Verdünnung wegwischen oder wenn es nicht so viel ist, bremst sich das weg. Diese Variante ist einfacher und billiger als auf Bremsen mit Alutopf oder so umzurüsten.
Bild 2 und 3 finde ich normal und ok, Bild 1 allerdings - und dies ist mir bei einigen G. auch schon aufgefallen - finde ich in der Tat etwas störend, ist mir beim 147 oder 159 zumindest bisher noch nicht aufgefallen.
Wie sieht es diesbzgl. bei anderen Herstellern aus?
Absolut normal.
Desweiteren sind die schon ein paar km drauf wie man am eingelaufenen Rand der Scheibe schön sehen kann.
MfG
Tony
reiner164TS
09.04.2012, 21:07
Ja - alles völlig normal!
Gruß
Reiner
Absolut normal.
Desweiteren sind die schon ein paar km drauf wie man am eingelaufenen Rand der Scheibe schön sehen kann.
MfG
Tony
Na immerhin schon 9000 km…
Ich hatte in den letzten 16 Jahren schon einige Fahrzeuge aber solche Bremsscheiben wären mir noch nicht untergekommen - das finde ich nicht normal. Ein Neuwagen (09/11) mit solchen Schrotthaufenmist (Entschuldigung)! Wäre mir ja noch egal wenn es höherwertige zu kaufen gäbe aber in diesen Dimensionen ist leider nichts gescheites zu bekommen (wahrscheinlich eh nur das Fabrikat welches ab Werk schon verbaut wird). Mir tut es echt schon leid, dass ich nicht die Brembo-Anlage bestellt habe. Hab vor einigen Tagen die 18“ Turbine dunkel bekommen aber ich mag sie gar nicht montieren. Ansonsten ist meine Giulietta aber einfach genial und gerade deshalb finde ich es ein wenig schade!!thatsit!
Liebe Grüße
buchholf
09.04.2012, 23:19
Nur mal so interessehalber: Was, außer der Bremsleistung, ist Euch so wichtig, bei einer Bremsanlage? Ästhetik war mir da nie wichtig, hauptsache, es macht schnell langsam.
zappa4ever
10.04.2012, 00:03
Wie ich es mir dachte....vollkommen normal - leider.
Der Flugrost auf der Scheibe selber ist so OK und tritt auch bei den meisten anderen Marken auf. Wie gesagt....Guss.
Wir ahben bei uns eine Gießerei in der Firma und wenn die Teile auf dem Hof zwischenlagern sind die auch nach 2 Tagen mit Flugrost bedeckt.
Was mir nicht gefällt ist der Rost auf dem Radtrger (Bild 1). Das ist bei mir genauso (große Brembo) und war auch auf dem 159 so.
Hab vor einigen Tagen die 18“ Turbine dunkel bekommen aber ich mag sie gar nicht montieren.
Die kleine Serienbremse geht bei 18" ziemlich unter, noch dazu bei der dichten Bespeichung der Turbinenfelge. Man wird kaum was sehen.
Bei mir sehen die Scheiben nicht anders aus. Bremsen tun sie gut.
Na immerhin schon 9000 km…
Ich hatte in den letzten 16 Jahren schon einige Fahrzeuge aber solche Bremsscheiben wären mir noch nicht untergekommen - das finde ich nicht normal. Ein Neuwagen (09/11) mit solchen Schrotthaufenmist (Entschuldigung)! Wäre mir ja noch egal wenn es höherwertige zu kaufen gäbe aber in diesen Dimensionen ist leider nichts gescheites zu bekommen (wahrscheinlich eh nur das Fabrikat welches ab Werk schon verbaut wird). Mir tut es echt schon leid, dass ich nicht die Brembo-Anlage bestellt habe. Hab vor einigen Tagen die 18“ Turbine dunkel bekommen aber ich mag sie gar nicht montieren. Ansonsten ist meine Giulietta aber einfach genial und gerade deshalb finde ich es ein wenig schade!!thatsit!
Liebe Grüße
Sollte man mal beim Händler reklamieren. Wofür hat man sonst Garantie? Und Da der Topf kein Verschleissteil ist, ist die Leistung auch nicht ausgeschlossen.
und natürlich ist die Ästhetik wichtig. Warum sollte man den sonst den wagen kaufen? Von daher sind abwertenden Kommentare des Mangels meinem Ermessen nach in keinster Weise angebracht.
reiner164TS
10.04.2012, 15:36
Sollte man mal beim Händler reklamieren. Wofür hat man sonst Garantie? Und Da der Topf kein Verschleissteil ist, ist die Leistung auch nicht ausgeschlossen.Und was willst Du (soll er) da reklamieren?
Den Rost?
Was bin ich froh, daß ich Bremsscheiben nur an mir persönlich bekannte Leute verkaufe 8(
Die sehen nämlich nach 6 Monaten alle am Topf so aus, egal ob brembo, ATE, ebc, zimmermann oder Bosch.
Gruß
Reiner
HI zusammen,
ich habe auch Probleme mit den Bremsen bei meiner Guilietta.
Dez. 2011 ca.30000km -> Service:
Bremsscheiben vorne defekt. Hitzerisse. 550€ ade... Garantie bis 20000km
Feb. 2012 ca.39850km:
Bremsscheiben hinten defekt. Garantie abwicklung. Garantie bis 40000km
März ca.42000km
Bremsscheiben vorne defekt. Hitzerisse. 550€ ade...
Ich fahre seit 10 Jahren Auto, im Jahr ca. 55000km, mit dem Alfa mitlerweile weniger. Ein Passat BJ. 2002 hatte keine Probleme mit meinem Fahrstil. Ebenso ein Audi Cabrio nicht (BJ. 1992)-> Schwere Autos mit 101, bzw 136PS. Nun soll sich mein Fahrstil geändert haben. So drastisch, dass ich alle 10000km neue Bremsen brauche und das von jetzt auf gleich...
Und das Beste ist ja der typische Spruch...:
Da sind sie aber unter allen Giulietta Fahrern der einzige mit diesem Problem.
!nonono!
Grüße
Björn
Francesco1988
13.04.2012, 12:28
wie hier eh schon geschrieben wurde, die Brembos sind nicht unbedingt besser. Hatte ebenfalls schon Probleme mit dem Rost. Seit dem bin ich ganz ganz brav am pflegen.
Grüße
Franz
Francesco1988
13.04.2012, 13:00
Nur mal so interessehalber: Was, außer der Bremsleistung, ist Euch so wichtig, bei einer Bremsanlage? Ästhetik war mir da nie wichtig, hauptsache, es macht schnell langsam.
da geb ich dir schon recht, die Bremsleistung find ich auch durchaus gut. Aber ein bisserl Ästhetik ist mir schon wichtig. Die roten Bremssättel machen mein Julchen noch schöner und vollenden ein perfektes Gesamtbild finde ich ;)
Aber du hast recht, Hauptsache ist man bleibt schnell stehen :)
liebe Grüße
Franz
superkunzi
13.04.2012, 13:45
Hallo Gladius,
ich hatte das Problem hinten (extrem riefig und unsauber abgelaufen) und das nach ca. 9.000 km bei meiner Giulietta 1750 TBI. Mein Händler hat Scheiben und Beläge unaufgefordert im Rahmen der Inspektion getauscht. Vielleicht probierst du es einfach mal so.
Satansbraten
14.04.2012, 07:43
...am besten Einölen, dann rostet och nichts *Achtung Ironie" 8( ...müßte ich ja nach jedem WE mit 2 Tagen Standzeit meine Bremsscheiben reklamieren 8(
Giorgio47
30.10.2012, 18:50
Muß die Aussage von Superkunzi leider bestätigen (was Riefen in den hinteren Bremsscheiben angeht) habe ebenfalls nach 9500 Km in meiner 1750 TBI
hinten sehr stark eingeschliffene Riefen, im Gegensatz dazu sind die Scheiben
vorne Popoglatt. Der Flugrost ist mir eigentlich egal, es sei denn dass dieser
Rost zu der Riefenbildung beiträgt ! ??
Ciao, Giorgio47
joachimkr
30.10.2012, 22:51
...
Dez. 2011 ca.30000km -> Service:
Bremsscheiben vorne defekt. Hitzerisse. 550€ ade... Garantie bis 20000km
Feb. 2012 ca.39850km:
Bremsscheiben hinten defekt. Garantie abwicklung. Garantie bis 40000km
März ca.42000km
Bremsscheiben vorne defekt. Hitzerisse. 550€ ade...
...
Das hier ist tatsächlich ein Qualitäts-Problem!
Mittlerweile sind alle Stahl-Bremsscheiben so, dass der erste Regen nach der Fahrt binnen spätestens 24 Stunden Rostflecken zaubert. Das liegt an den Legierungen, die auf Wirkung und Haltbarkeit optimiert sind. Benz und BMW sind nicht anders, als gern genannte Qualitätshersteller. Stand hier schon weiter oben: ATE und Konsorten beliefern alle.
Die Riefen hinten nach nur 9000 km ist auch zu früh, spricht für unglücklich gewählte Bremsbeläge
Wenn Scheiben schnell Flugrost ansetzen,
Der Flugrost auf den Scheiben
Der Flugrost auf der Scheibe
Der Flugrost ist mir eigentlich egal,
Ich muss da jetzt leider mal: DAS IST KEIN FLUGROST, sakkra noch eins. Dat ist stinknormaler Rost! Flugrost wird durch eisenhaltige Partikel in der Luft verursacht. Bei den Scheiben ist Feuchtigkeit die Ursache. Selbst in Wiki hat dazu irgendein Honk so'n Blödsinn reingerotzt...8(
Sportivo
31.10.2012, 18:50
Die sehen nämlich nach 6 Monaten alle am Topf so aus, egal ob brembo, ATE, ebc, zimmermann oder Bosch.
Da habe ich schon andere Erfahrungen gemacht. Habe damals auf meinem 156er geschlitzte (die würde ich nicht empfehlen, zu laut) Brembos montiert und die sahen neu sehr schön aus und sind auch ansehnlich geblieben (wenn auch nicht komplett rostfrei).
Auf dem Hellgrau der orginalen Bremsscheiben fällt der Rost halt extrem auf und sieht nicht gut aus. Bei BMW, Audi oder Mercedes sieht das anders aus!
Bei meinem MiTo sind die Töpfe schwarz und auch dreckig aber das ist ja auch kein ...
Übrigens gibts für die Giulietta schon Brembos. Auf dem Brembo iPhone App zwar nicht, aber auf der Homepage.
Brembo | Aftermarket Catalogue (http://bremboaftermarket.com/de/Car_Disc_Catalogue/Catalogue_Search.aspx?SearchMode=Model&IsResult=True&SearchBrand=ALFA%20ROMEO&SearchModel=GIULIETTA%20(940)%2004/10%20-%20-%3E&SearchAssemblySide=Both)
reiner164TS
31.10.2012, 20:07
brembo maxx sind schwarz lackiert und rosten nicht/wenig.
brembo "normal" rosten wie alle anderen :)
Ja klar, wenn da Farbe drüber ist rostet nix. Normalerweise werden die Scheiben gegossen und gut ist's. Guss hat aber die Eigenschaft sofort Rost anzusetzen, daher bekommst du die Scheiben ja auch immer geölt in Fettpapier geliefert.
Manche Hersteller sprühen ihre Scheiben dann eben noch mit Farbe ein, je nachdem was der Kunde bestellt. Wem's nicht gefällt, der kann ja den Bremstopf noch selbst nachfärben (aber bitte nicht in eingebautem Zustand!!).
Gruß
Markus
zweitakter
01.11.2012, 10:31
Hallo, also bei meinen GT Sport sind die Bremsnaben, -oder töpfe vollkommen ohne Rost. Heißt jetzt aber nicht, daß sie besonders schön sind. Goldfarben waren sie nur im ersten Sommer. Sind jetzt so eher schmutz-, salzgrau. Aber wenigstens nicht rostig. Die Bremsfläche ist natürlich nach Regen immer rostig. Bei den Brembo GTs noch viel schneller und viel mehr, als bei den vorigen normalen. Einmal Bremsen und gut.
Moin,
kann mir jemand sagen, ob die Brembo Maxx auch für die QV verfügabr sind? Habe eben mal in den verlinkten Katalog geschaut...
Da steht zwar, dass die Scheiben eine Rostschutzbeschichtung haben, aber sind das dann die Maxx? Hat jemand eventuell Erfahrung mit den Brembo Maxx? Ich glaube, die würden nämlich ganz vorzüglich unter meine schwarzen Felgen passen !cool!
Grüße
joachimkr
01.11.2012, 11:02
...
Da steht zwar, dass die Scheiben eine Rostschutzbeschichtung haben...
Mannomann - nur nochmal zum begeifen: Rostschutzbeschichtung dient der sauberen Lagerungphase. Die soll eigentlich nach Einbau entfernt werden und nach der ersten ernsthaften Bremsung ist sie weg. Anschließend reagiert der Stahl gemäß seiner Legierung, bei Benetzung Rostbildung, die wiederum bei erster Bremsung weg ist.
zweitakter
01.11.2012, 11:26
Man liest häufig, daß die Brembo Max aufgrund der Schlitze sehr laut sein sollen, was ich mir durchaus vorstellen kann. Zudem sind sie auch nicht wärmebehandelt. Also der Bringer wären sie für mich nicht. Auch meine gelochten sind etwas lauter.
Sportivo
01.11.2012, 15:03
Mannomann - nur nochmal zum begeifen: Rostschutzbeschichtung dient der sauberen Lagerungphase. Die soll eigentlich nach Einbau entfernt werden und nach der ersten ernsthaften Bremsung ist sie weg. Anschließend reagiert der Stahl gemäß seiner Legierung, bei Benetzung Rostbildung, die wiederum bei erster Bremsung weg ist.
das ist einfach falsch, den Transportschutz haben ja alle Bremsscheiben und der zusätzliche Korrisionsschutz ist mit Pinselsymbol
http://www.brembo.com/deu/P-k-w/Ersatzteile/Produkte/PublishingImages/paint[1].jpg
gekennzeichnet:
Brembo | Aftermarket Catalogue (http://bremboaftermarket.com/de/Car_Disc_Characteristics/Disc_Painted.aspx)
Moin,
kann mir jemand sagen, ob die Brembo Maxx auch für die QV verfügabr sind? Habe eben mal in den verlinkten Katalog geschaut...
Da steht zwar, dass die Scheiben eine Rostschutzbeschichtung haben, aber sind das dann die Maxx? Hat jemand eventuell Erfahrung mit den Brembo Maxx? Ich glaube, die würden nämlich ganz vorzüglich unter meine schwarzen Felgen passen !cool!
Grüße
sind nicht verfügbar, im Katalog gibts dafür eine extra Spalte "Max" die leer ist
Man liest häufig, daß die Brembo Max aufgrund der Schlitze sehr laut sein sollen, was ich mir durchaus vorstellen kann. Zudem sind sie auch nicht wärmebehandelt. Also der Bringer wären sie für mich nicht. Auch meine gelochten sind etwas lauter.
also bei meinem 156er hörte man die Max manchmal in bestimmten Bremssituationen (ich glaub leichtes anbremsen), das wird bei moderneren, besser gedämmten 159er oder Giulietta aber auch leiser oder gar nicht mehr hörbar sein.
Sportivo
01.11.2012, 23:07
und jetzt wieder zurück zu den Fakten, die Brembo's sind neuerdings sogar besonders innovativ und effektiv mit UV-Lack beschichtet...
Wohl eher eine Reaktion auf die VOC-Bestimmungen der EU.
Setzt Bosch bei anlassern schon seit 10 Jahren ein....
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