Kontrolllampen Mittelkonsolle Spider 115

[Frolic]

Hallo zusammen , bin ein Neu - Alfisti , habe vor 3 Wochen einen Spider 115 veloce 2000 Bj. 81 erstanden , ist momentan komplett zerlegt und auf dem weg zur Lackiererei.
Meine Frage : Es gibt 4 Kontrolleuchten um die 3 Zusatzinstrumente herum.
2x Rot , 1x Grün und 1x Blau , weiterhin 1 Rote Leuchte neben dem Schalthebel. Welche Leuchte ist für was ? Hatte leider vor dem Zerlegen nicht alle Leuchten geprüft und ich möchte beim Zusammenbauen die Funktion jeder Leuchte gleich testen und ggfs. reparieren falls nötig.
Sorry, einfache Frage , aber würde mir echt helfen.
Vielen Dank !
Andy

[Wascholino]

Hallo Andy,

herzlich willkommen und Glückwunsch zum Spiderkauf.
Bei meinem 115.35 sind die Kontrollleuchten bei den Instrumenten wie folgt:

1xRot: Öldruck
1xRot: Handbremse (und evt. Bremsflüssigkeitsstand, bin ich mir aber jetzt nicht sicher)
Grün: Standlicht
Blau: Fernlicht

An eine rote Lampe beim Schalthebel kann ich mich momentan nicht erinnern, bei meinem Spider wurde da aber vom Vorbesitzer schon mal viel gebastelt. Könnte für den Warnblinker sein, der Schalter sitzt ja auch dort in der Nähe.

Gruß,
Peter

[Frolic]

Hallo Peter !
Vielen Dank ! Das ging schnell :).
D.h. Öldruckleuchte muß leuchten wenn Zündung an ist , Motor aber noch nicht läuft ?! Hatte den Eindruck dass es die klassische Zündschlüsselstellung " Zündung ein " ( vor Betätigung des Anlassers ) nicht gibt ( so wie bei modernen Autos ) .
Es gibt auch noch einen Kontakt am Chokezug , man hat mir gesagt dass auch der Choke mit einer Leuchte angezeigt wird ?! Weisst Du da was ?
Vielen Dank vorab
Andy

[Wascholino]

Hallo Andy,

ja, wenn die Zündung an ist, der Motor aber nicht läuft, dann muß die Öldruckkontrolle leuchten.
Zum Chokezug weiß ich leider nichts, bei mir leuchtet da nichts wenn der gezogen ist. Ich hake das bei mir aber unter "Basteleien des Vorbesitzers" ab. Kann also gut sein, daß es da eine Kontrollleuchte gibt.

Gruß,
Peter

[fastback1980]

Servus Andy, (lieber Neu-Alfista und alle anderen Alfisti...),

soweit ich mich erinnere ist bei meinem (Baujahr Oktober 1980) die rote Lampe neben dem Schalthebel für die gezogene Handbremse.
Gezogener Choke macht sich doch sowieso akustisch bemerkbar durch recht lautes Pfeifen von den beiden Solexen.

Grüße,
Markus

[fastback1980]

Nachtrag: Habe in meiner noch vorhandenen Betriebsanleitung nachgesehen: am Schalthebel ist die Kontrolleuchte für Handbremse und Bremsflüssigkeit. Bei den drei Rundinstrumenten am Armaturenträger ist dafür diejenige links oben für den gezogenen Choke.
Also sind die vier für Abblendlicht (grün), Fernlicht (Blau), Öldruck (rot) und Choke (rot).
Grüße,
Markus

[Frolic]

Hallo Markus , mein Spider ist jetzt fertig und läuft Super ! Die Weihnachtsbeleuchtung hab ich nun auch gecheckt ;-) . Aber was anderes : was steht in deiner Betriebsanleitung für den 2000er Motor wg Sprit drin? Braucht er 98 roz zwingend oder darf man auch 95 Roz fahren ? Steht noch was ob der Motor für bleifrei zugelassen ist ? Ich Fahr grad immer Super plus 98 mit Bleizusatz ( zur Vorsicht ) Danke . Andy

[spider75]

Du kannst Super E5 (95 Oktan) durchaus fahren. Bleizusatz kann, muss aber nicht sein. Siehe auch Suchfunktion, Eingabe bleifrei, ergibt viele, viele Treffer.

Grüße
Volker

[Frolic]

Hi Volker , danke , hab ich alles schon gelesen ! Ich wollte mal von jemand wissen , was in der Original-Bedienungsanleitung geschrieben steht , hab selbst leider keine ... Viele Grüße , Andy

[spider75]

Hallo Andy,

habe die Betriebsanleitungen einer Gummilippe und eines Fastback-Junior vor mir liegen. In beiden steht lediglich für einwandfreien Motorbetrieb ist Superkraftstoff unbedingte Vorschrift. Ohne Oktanangabe.
Das passt ja auch in die Vor-Bleifrei-Zeit, als in D nur Normal und Super im Angebot waren. Normalbenzin in D hatte m.W. 91 ROZ, Super 98.

Grüße
Volker