miT
08.02.2012, 18:25
Also, bei dem Problemkind handelt es sich um einen Alfa 147 1,6 TS Bj. 05.
Seit gestern morgen hat die Servolenkung nicht mehr funktioniert. Ich bin dann aber trotzdem ca. 15 km zur Schule gefahren, weil ich dachte, es läge an den niedrigen temperaturen (-18° C). Da das Problem aber Nachmittags, als es nur noch ca. -9° C kalt war immer noch bestand bin ich zur Werkstatt gefahren (wieder ca. 15 km), wo dann der stand des servo-öls kontrolliert wurde: nichts mehr drin! Nachdem dann klar war, dass das an einem schlauch lag, der sich gelöst hatte, wurde dieser wieder befestigt, nochmal öl nachgefüllt und lenken funktionierte wieder wunderbar, nur dass es sich beim lenken jetzt ungefähr so anhörte wie ein lauter Elektrorasierer. Bin dann ne Runde gefahren, um zu gucken ob sich was ändert, aber das Geräusch war immer noch da. Hab das Auto dann erstmal da gelassen, damit genauer nachgeschaut werden konnte. Heute wurde mir dann am Telefon gesagt, der Servoschlauch müsse ausgetauscht werden und die kösten lägen bei 123 € ohne Mwst. + Arbeitskosten.
Da ich aber grade erst neue Bremsbeläge + Scheiben + Inspektion + Winterreifen + einen kurz danach plattgefahrenen Reifen und davor auch noch einige kleinigkeiten bezahlen musste ist eigentlich kein Geld mehr für Reparaturen da. Außerdem verstehe ich nicht, warum das Problem jetzt doch beim Schlauch liegen sollte, wenn doch gestern anscheinend wieder alles dicht war.
Kann das Problem also wirklich nur beim Servoschlauch liegen oder kann es sein, dass auch die Servopumpe was abbekommen hat oder so?
Und könnte ich auch erstmal ohne Servo weiterfahren, oder geht dann nur noch mehr kaputt? Ich hätte da kein Problem mit, bin mir aber eben nicht sicher ob mein Auto das auch so locker sieht. :-(
Schonmal im voraus danke für nützliche Antworten !thanx!
Seit gestern morgen hat die Servolenkung nicht mehr funktioniert. Ich bin dann aber trotzdem ca. 15 km zur Schule gefahren, weil ich dachte, es läge an den niedrigen temperaturen (-18° C). Da das Problem aber Nachmittags, als es nur noch ca. -9° C kalt war immer noch bestand bin ich zur Werkstatt gefahren (wieder ca. 15 km), wo dann der stand des servo-öls kontrolliert wurde: nichts mehr drin! Nachdem dann klar war, dass das an einem schlauch lag, der sich gelöst hatte, wurde dieser wieder befestigt, nochmal öl nachgefüllt und lenken funktionierte wieder wunderbar, nur dass es sich beim lenken jetzt ungefähr so anhörte wie ein lauter Elektrorasierer. Bin dann ne Runde gefahren, um zu gucken ob sich was ändert, aber das Geräusch war immer noch da. Hab das Auto dann erstmal da gelassen, damit genauer nachgeschaut werden konnte. Heute wurde mir dann am Telefon gesagt, der Servoschlauch müsse ausgetauscht werden und die kösten lägen bei 123 € ohne Mwst. + Arbeitskosten.
Da ich aber grade erst neue Bremsbeläge + Scheiben + Inspektion + Winterreifen + einen kurz danach plattgefahrenen Reifen und davor auch noch einige kleinigkeiten bezahlen musste ist eigentlich kein Geld mehr für Reparaturen da. Außerdem verstehe ich nicht, warum das Problem jetzt doch beim Schlauch liegen sollte, wenn doch gestern anscheinend wieder alles dicht war.
Kann das Problem also wirklich nur beim Servoschlauch liegen oder kann es sein, dass auch die Servopumpe was abbekommen hat oder so?
Und könnte ich auch erstmal ohne Servo weiterfahren, oder geht dann nur noch mehr kaputt? Ich hätte da kein Problem mit, bin mir aber eben nicht sicher ob mein Auto das auch so locker sieht. :-(
Schonmal im voraus danke für nützliche Antworten !thanx!