Tieferlegen Alfa 155

[Jeraldo]

Ciao Alfisti

Welche Tieferlegungsfedern würdet ihr mir für einen Alfa 155 2.5 V6, Baujahr 95, empfehlen? Die Tieferlegung sollte 30 bis 40mm betragen und das Fahrwerk soll zwar härter, aber nicht all zu hart sein. Wo kann man so Federn für die Schweiz einfach über das Internet bestellen oder was würdet ihr mir sonst für Händler in der Schweiz empfehlen?

Grüsse an alle

Jeraldo

[pedi]

Original geschrieben von Jeraldo
Ciao Alfisti

Welche Tieferlegungsfedern würdet ihr mir für einen Alfa 155 2.5 V6, Baujahr 95, empfehlen? Die Tieferlegung sollte 30 bis 40mm betragen und das Fahrwerk soll zwar härter, aber nicht all zu hart sein. Wo kann man so Federn für die Schweiz einfach über das Internet bestellen oder was würdet ihr mir sonst für Händler in der Schweiz empfehlen?

Grüsse an alle

Jeraldo Mit EIBACH gibt es anscheinend keine Probleme bei der Mfk.

[bella macchina]

original geschrieben von pedi Mit EIBACH gibt es anscheinend keine Probleme bei der Mfk.

hi pedi,

mfk...was soll das denn heissen???
steht das etwa für mitfahrende kameradin, oder mindestfahrbar-keit oder maximal fahrbaren kurven ???
bitte,bitte aufklären...

ciao matthias...der unwissende

[Michel]

bin zwar nicht pedi, aber ich weiss es auch: die mfk ist die schweizerische ausgabe, des tüv's... einfach ein bisschen pingeliger ;)

mfk heisst glaube ich MotorFahrzeugKontrolle...

gruss
michel

[Jeraldo]

@ Michel

Hast du eine Ahnung bei wem ich solche Federn möglichst günstig beziehen kann. Oder hast du noch eine alternative zu Eibach?

[Michel]

hi jeraldo

gleich mal vorweg: ich hab nicht viel ahnung von dem zeug ;)

...keine ahnung wo du eibach herkriegst, wird dir aber sicher jeder händler sagen können, bzw besorgen können.

es gibt noch apex:
http://www.apexsuspension.com/d/index_d.html

oder h&r:
http://www.hr-spezialfedern.de/html/framepage.html

für eibach spricht, dass pedi es empfieht ;) für apex, dass sie speziell für dein auto federn haben (und auch für meinen, hätt' ich das nur vorher gewusst :-{) und gegen h&r, das mein händler mir unbedingt nur diese montieren wollte...

bei meinem 164 hat mich das packet mit h&r-federn, montage und spur 650.- sfr gekostet...

gruss
michel

ps: dieses posting mag teilweise leicht subjektiv sein ;)

[pedi]

Original geschrieben von Michel
für eibach spricht, dass pedi es empfieht ;)
Empfehle ich nicht direkt.
Da ich aber keinen Plan habe, wie sich die Mfk bei anderen Herstellern benimmt......und gegen h&r, das mein händler mir unbedingt nur diese montieren wollte...Dies musst Du verstehen: diese hatte er evtl noch im Keller liegen, weil die mal jemand bestellte hatte, aber nicht abholte :-D
oder: da hatte er bei die grösste Gewinnspanne. :-]

[bella macchina]

@michel : thx für mfk-auflösung !

zu den federn möchte ich meinen senf auch noch dazugeben !
ich denke, zwischen h&r und eibach gibt es keinen wesentlichen
qualitätsunterschied - sind mit leichten unterschieden von der ab-
stimmung beide absolut hochwertig. apex kann ich persönlich
eher von abraten, schon reichlich probleme gehabt und qualitativ
imho nicht mit h&r und eibach zu vergleichen. eine gute alter-native ist noch ap: www.ap-sportfahrwerke.de ! :)

ciao matthias

[Jeraldo]

Wie sieht es aus mit Vogtland Federn ???

[bella macchina]

hi jeraldo,

würde ich eher nicht empfehlen(ist discounterware bei AutoTeileUnterallersau) :-* !
ebenso nicht zu empfehlen:jamex(wenn's die noch irgendwo gibt),weitec,fk,interalloy,terra,supersp ort,powertech,g&m ! wie gesagt,meine ganz persönliche meinung ;) . wobei die fünf
leztgenannten sowieso aus einer fertigung kommen...:-{

ciao matthias

[Michel]

Original geschrieben von pedi
Empfehle ich nicht direkt.
Da ich aber keinen Plan habe, wie sich die Mfk bei anderen Herstellern benimmt...
[quote]

also die h&r in meinem 164 haben sie bei der mfk ohne ein wort zu sagen eingetragen, und das obwohl die MIG so schief dasteht ;)

[quote]Dies musst Du verstehen: diese hatte er evtl noch im Keller liegen, weil die mal jemand bestellte hatte, aber nicht abholte :-D
oder: da hatte er bei die grösste Gewinnspanne. :-]

...ich tippe auf letzteres ;) ...und das obwohl sie "bei so grossen und schweren autos die besten erfahrungen mit h&r gemacht haben, und von eibach eher abraten"... :-*

;)

gruss
michel

[Raptor155]

Kleine Frage bzgl. Federn an HA.

Wechsel einfach durch Auto auf Bühne und Feder per Federspanner zusammenziehen? Kommt sie dann einfach raus?
Anders kann ich´s mir nicht vorstellen.

[pedi]

Wechsel einfach durch Auto auf Bühne und Feder per Federspanner zusammenziehen? Kommt sie dann einfach raus?
Anders kann ich´s mir nicht vorstellen.entsprechendes Rad unterbauen
an Stossdämpfer untere Schraube lösen und entfernen
Kfz hochheben
Feder rausnehmen*
andere Feder einsetzen
Kfz ablassen
Stossdämpferschraube wieder in Längslenker schrauben.


* Wenn noch vorhanden evt den Anschlagspuffer o.ä. auf dem Längsträger (in Federzentrum) entfernen, bevor man Feder entnimmt. Manchmal per Schraube M6/SW10 oder auch nur per Clip gehalten.

[Raptor155]

Merci. ;) ....