jean
30.10.2002, 10:39
Hallo Alfa-Gemeinde,
folgenden Text fand ich gestern im "Tages-Anzeiger":
"Was wird aus den Projekten?
Nach der Fiat-Neuorganisation vom Februar, die Alfa Romeo mehr Eigenständigkeit innerhalb des Konzerns brachte, haben die Manager in Arese Grosses vor: 600 Millionen Euro will man jährlich in Forschung und Entwicklung investieren, 16 neue Fahrzeuge in den nächsten fünf Jahren auf den Markt bringen und die Produktion bis 2007 um 50 Prozent auf 300000 Einheiten pro Jahr steigern.
Auf die Frage, was die Fiat-Krise für diese Zukunftsplanung heisst, zuckt Alberto Maghieri, Direktor von Alfa Romeo Schweiz, nur die Achseln. Er weiss auch nicht, wie es weitergehen soll. Nur, dass Alfa Romeo auf einen Partner angewiesen ist. Man hat zwar eigene Motorenentwickler und Designer, aber für viele Bauelemente von Fahrwerk und Antrieb konnte man sich bisher aus dem Fiat-Konzernbaukasten bedienen. Unter den angekündigten Neuheiten sind Projekte, die Alfa Romeo Marktanteile in Wachstumssegmenten sichern sollen, mit denen man aber auch Neuland betritt. Ein allradgetriebenes Geländefahrzeug etwa, laut Maghieri eher luxuriös und in der Nähe des VW Touareg angesiedelt. Aber auch ein ein absoluter Hochleistungssportler mit Heckantrieb ist geplant. Um genügend Kunden für die neuen Modelle zu gewinnen, investiert Alfa in den nächsten drei Jahren 205 Millionen Euro in das Vertriebsnetz. In strategisch wichtigen Märkten - darunter in der Schweiz - werden die Ausstellungsräume erneuert, aber auch Ausbildung und Training der Mitarbeiter verbessert."
Ich wünsche euch allen einen sonnigen Tag.
Jean
folgenden Text fand ich gestern im "Tages-Anzeiger":
"Was wird aus den Projekten?
Nach der Fiat-Neuorganisation vom Februar, die Alfa Romeo mehr Eigenständigkeit innerhalb des Konzerns brachte, haben die Manager in Arese Grosses vor: 600 Millionen Euro will man jährlich in Forschung und Entwicklung investieren, 16 neue Fahrzeuge in den nächsten fünf Jahren auf den Markt bringen und die Produktion bis 2007 um 50 Prozent auf 300000 Einheiten pro Jahr steigern.
Auf die Frage, was die Fiat-Krise für diese Zukunftsplanung heisst, zuckt Alberto Maghieri, Direktor von Alfa Romeo Schweiz, nur die Achseln. Er weiss auch nicht, wie es weitergehen soll. Nur, dass Alfa Romeo auf einen Partner angewiesen ist. Man hat zwar eigene Motorenentwickler und Designer, aber für viele Bauelemente von Fahrwerk und Antrieb konnte man sich bisher aus dem Fiat-Konzernbaukasten bedienen. Unter den angekündigten Neuheiten sind Projekte, die Alfa Romeo Marktanteile in Wachstumssegmenten sichern sollen, mit denen man aber auch Neuland betritt. Ein allradgetriebenes Geländefahrzeug etwa, laut Maghieri eher luxuriös und in der Nähe des VW Touareg angesiedelt. Aber auch ein ein absoluter Hochleistungssportler mit Heckantrieb ist geplant. Um genügend Kunden für die neuen Modelle zu gewinnen, investiert Alfa in den nächsten drei Jahren 205 Millionen Euro in das Vertriebsnetz. In strategisch wichtigen Märkten - darunter in der Schweiz - werden die Ausstellungsräume erneuert, aber auch Ausbildung und Training der Mitarbeiter verbessert."
Ich wünsche euch allen einen sonnigen Tag.
Jean