Donnerrohr oder.....?

[Himi81]

Hi @ all!

Ich hab im Online shop von Alfa - Service
jetzt einen Sportendtopf mit ABE gefunden, für Alfa Spider 83-93? Bin eigendlich mit mir am ringen mir ein Donnerrohr zuzulegen, nur meine nicht grade beliebten Nachbarn...... Na ja!
Hab keinen Bock immer die netten jungs in grün hier zu haben.

Hat jemad schon was von diesem Endtopf gehört? Wie ist der Sound? Schätz mal nicht so geil wie beim Donnerrohr, aber bringst trotzdem was?

Wäre für Infos dankbar! Bis denn.....

[markusw]

Hallo,

wenn der Topf 'ne ABE hat, unterliegt er den gleichen Geräuschbestimmungen wie der Originale, also kannste den für mehr Sound vergessen. Wie teuer soll der denn sein (bin jetzt zu faul auf die Seite zu springen ;) )?

Dein Spider hat ja schon Kat, oder? Dann kommst du um ein Donnerrohr nicht herum, wenn du wirklich mehr Sound haben möchtest. Und die Nachbarn nimmst du mal im nächsten Sommer mit, Verdeck auf und .......... Mal seh'n, ob sie sich immer noch beschweren. :-]

[Timm]

Kann mich da nur Markus anschließen. Wenn Du einen Kat hast, führt kein Weg am Donnerrohr vorbei. (o)
Und: Sooo laut ist er dann auch nicht, gerade richtig.

[Himi81]

Hallo nochmal!

Ok!.... Hab mich wohl noch nicht richtig ausgedrückt....

ich fahre die 2,0l Maschiene mit 45er Weber, ohne Kat.
Muß ich mir da jetzt was selber bauen um einen besseren Sound zu bekommen? Donnerrohr ist glaub ich etwas heftig für die Maschiene... Hmmm....

wem was einfällt, bitte....

[philipp]

Ich fahre die 2L-Maschine ohne den dritten Topf (das nennt man dann doch Donnerrohr, oder?). Im mittleren Drehzahlbereich kann man damit auch noch vor einem Polizeiwagen herfahren, ohne dass die einen gleich anhalten. Hier in Köln ist man da eh nicht ganz so streng, hab ich mir sagen lassen. Ich würd es einfach mit den Nachbarn riskieren, denn im oberen Bereich ist die Akustik einfach unschlagbar.

[chrisgtv]

Original geschrieben von Himi81
Hallo nochmal!

Ok!.... Hab mich wohl noch nicht richtig ausgedrückt....

ich fahre die 2,0l Maschiene mit 45er Weber, ohne Kat.
Muß ich mir da jetzt was selber bauen um einen besseren Sound zu bekommen? Donnerrohr ist glaub ich etwas heftig für die Maschiene... Hmmm....

wem was einfällt, bitte....

Kauf es und probiers, kostet doch nun wirklich nicht die Welt. Schraubs dran und knall durch die Stadt. Ist es zu laut, bist du zu schwach ;) .
Gruss christian, der nicht ohne Donner röhrt.

[Holger]

Ich habe unlängst einem Bekannten einen Sportendtopf (Sebering?) an seinen Spider geschraubt. Soundmäßig war das jedoch eine Enttäuschung, da der Unterschied zum Serienendtopf nur sehr gering ist. Das Donnerrohr ist günstiger und klingt bestimmt interessanter, mein Bekannter hat sich jedoch gescheut etwas illegales an seinen Spider zu schrauben.

[Giorgio]

Original geschrieben von Himi81
Wäre für Infos dankbar! Bis denn.....

Hi,

schau mal auf meine Homepage (http://www.alfadriver.de) , unter "Stuff" kanns Du anhören wie das klingt! !eek!

[alfa_msp]

Hi,

bin mit Donnerrohr vier Jahre (oder Sommer) gefahren. Nie Probleme: Weder bei Polizei oder beim TÜV, ich hab darauf hingewiesen, daß die Autos früher nun mal lauter waren und daß das ein Original-Teil ist, der TÜV hat es bis jetzt immer gefressen. Außerdem rettet so ein Teil Leben, die Leute hören mich früher kommen. Hol dir das Donnerrohr ohne TÜV, bei Götzelmann oder Häckner. Kostet so ca 45 Euro. Beim 2 Liter hat man damit einen schönen bassigen Sound.

Gruß

[Spobrockel]

Hallo,

das schöne ist ja, daß man beim Donnerrohr den Sound so nett dosieren kann. Da er am Anfang ja noch kalt ist und man nicht so hoch dreht hören die Nachbarn eher ein voluminösen Grummeln bis betäubenden. Glaube mir ich war am Anfang auch skeptisch,
aber das ist einfach der Hammer und für mich ohne unvorstellbar geworden.

[kuni]

Hallo,
Betreff:Donnerrohr
Es ist die billigste und beste Ausführung.
1. Nach der Montage und der ersten Probefahrt,beginnt der
Ausbau der Stereoanlage !!!
Denn die schaltest Du nicht mehr an,so geil ist der Klang !!
Gruß Kuni

[klausd]

Original geschrieben von kuni
Hallo,
Betreff:Donnerrohr
Es ist die billigste und beste Ausführung.
1. Nach der Montage und der ersten Probefahrt,beginnt der
Ausbau der Stereoanlage !!!
Denn die schaltest Du nicht mehr an,so geil ist der Klang !!
Gruß Kuni
Wie recht er hat. :-]
Ich hab das Radio zwar noch drin (ein Blaupunkt von 1965), aber
selbst bei der 2000km-Italiatour hab ich es nicht berührt.

[VolkerHuber]

Ich kann mich nur anschließen, hab vor 2 Wochen wegen Tüv wieder den normalen Topf drunter gebaut, das kannst nicht anhören....
Zur neuen Saison kommt ganz sicher wieder das Donnerrohr drunter:-]

Grüße

[ArminBrandt]

Original geschrieben von VolkerHuber
hab vor 2 Wochen wegen Tüv wieder den normalen Topf drunter gebaut

@ VolkerHuber: Feigling ! http://www.plauder-smilies.de/happy/bigok.gif

Ich war am Anfang auch skeptisch, fahre nun nie mehr ohne. (o) Und die Nachbarn ? http://www.plauder-smilies.de/flipa.gif

Gruß!hello!

Armin

[VolkerHuber]

@Armin:

hast ja recht....aber lieber einmal den Auspuff wechseln, als nicht den TÜV bekommen.

Deine Grube eignet sich aber hervorragend fürs Auspuffwechseln :-]

[ArminBrandt]

Original geschrieben von VolkerHuber

Deine Grube eignet sich aber hervorragend fürs Auspuffwechseln :-]

...dann können wir den unwürdigen Zustand, in dem dein "Aerodynamica" überwintert, ja im März wieder gemeinsam beenden http://www.plauder-smilies.de/talker.gif http://www.plauder-smilies.de/lol2.gif http://www.plauder-smilies.de/happy/mdrbig.gif

Gruß!hello!

Armin

[spiderthomas]

... gibt es Spider auch ohne Donnerrohr?

See you
A-thomas!spider!

[ArminBrandt]

... ich kenne 2, die Besitzer heißen beide Volker (bzw. Folka)

tsetsetse...http://www.plauder-smilies.de/sad/shakehead.gifhttp://www.plauder-smilies.de/sad/shakehead.gifhttp://www.plauder-smilies.de/sad/shakehead.gif

Gruß!hello!

Armin

[Udo_B]

Original geschrieben von ArminBrandt
... ich kenne 2, die Besitzer heißen beide Volker (bzw. Folka)
tsetsetse...http://www.plauder-smilies.de/sad/shakehead.gifhttp://www.plauder-smilies.de/sad/shakehead.gifhttp://www.plauder-smilies.de/sad/shakehead.gif
Gruß!hello!
Armin


Nein Armin, das kann ich so nicht stehen lassen, weils einfach nicht stimmt. Du kennst 3, ich fahre auch ohne das italienische Endrohr, oder besser gesagt, mit Schalldämpfer. Naja, zumindest die Hülle des Dämpfers ist noch da.
Gruß Udo

[Timm]

Original geschrieben von spiderthomas
... gibt es Spider auch ohne Donnerrohr?

See you
A-thomas!spider!

Ach, das ist nicht serienmässig? ???
Mist, das erzähle ich doch immer der Polizei und meinen Nachbarn :)

[Folka]

hrmpf..
bis zur nächsten Saison ist ja alles so wie es sein soll.
Dann ist auch bei mir alles "serienmässig". Schliesslich war dies mein erstes Jahr mit ohne Dach dafür aber mit ner Menge Spass.
Auch wenn ich die erste Zeit dem Kleinen immer vor den Reifen getreten habe und schei... Karre geschrieen habe. Das ist jetzt aber vorbei, wir haben uns auch wieder vertragen, und verstehen uns auch richtig klasse.

;D
Folka

[Adrian]

Also ich hab in meinem Spider (1750 Rundheck) schon immer das Donnerrohr. Hab auch beim TÜV noch nie Probleme gehabt. Sogar diverse §21 er und sogar H waren kein Problem. Und die kleine Tochter vom Nachbarn wacht morgens nur bei unserem "Familiendiesel" auf.

[allfred]

Hallo Allezusammen!
Nur mal interessehalber:
Hat jemand das Donnerrohr schon mal versucht eintragen zu lassen, oder es sogar eingetragen bekommen?
Ich hatte es auf meinem 1300 er drauf und fand es nicht wirklich laut.
Vom Gefühl her hätte das noch eine Greäuschmessung schaffen müssen.
Beim 2Liter kann das natürlich schon anders sein...

Gruß allfred

[alfa_msp]

Hi,

wieso eintragen ? Mein TÜV glaubt mir, daß das ein Originalteil aus der Zeit ist, und die waren bekanntlich laut.

Gruß

[Peter_K]

Hallo alfa_msp.
Es ist ja schön daß dein TÜV dir glaubt, das Donnerrohr wäre ein Orginalteil. Gut für dich daß er eine Plakette auf dein Auto klebt. Aber legal wird das Rohr deshalb noch lange nicht, auch nicht wenn der Wagen damit eine Neuabnahme nach §21 bestanden hat. Du läufst jederzeit gefahr an einen Polizisten zu geraten der sich auskennt (ja, solche gibt es). Der hat das Recht dein Auto sicherzustellen bzw. zu beschlagnahmen (machen die im münchner Raum gerne mit Harley's) und von einem Sachverständigen untersuchen zu lassen. Und wenn der dann in den orginal ABE-Unterlagen des Wagens nachschaut, weiss er ganz genau ob dein Auto den orginalen Auspuff dran hat, oder nicht. Also nicht zu sehr in Sicherheit wiegen!
Im übrigen soll es auch Polizisten und TÜV-Sachverständige geben, die des lesens mächtig sind und einen Internetanschluß haben!

Viele Grüße,
Peter

[christian_fleer]

Original geschrieben von Peter_K
Hallo alfa_msp.
Es ist ja schön daß dein TÜV dir glaubt, das Donnerrohr wäre ein Orginalteil. Gut für dich daß er eine Plakette auf dein Auto klebt. Aber legal wird das Rohr deshalb noch lange nicht, auch nicht wenn der Wagen damit eine Neuabnahme nach §21 bestanden hat. Du läufst jederzeit gefahr an einen Polizisten zu geraten der sich auskennt (ja, solche gibt es). Der hat das Recht dein Auto sicherzustellen bzw. zu beschlagnahmen (machen die im münchner Raum gerne mit Harley's) und von einem Sachverständigen untersuchen zu lassen. Und wer der dann in den orginal ABE-Unterlagen des Wagens nachschaut, weiss er ganz genau ob dein Auto den orginalen Auspuff dran hat, oder nicht. Also nicht zu sehr in Sicherheit wiegen!
Im übrigen soll es auch Polizisten und TÜV-Sachverständige geben, die des lesens mächtig sind und einen Internetanschluß haben!

Viele Grüße,
Peter

Wie sehen denn überhaupt die aktuellen Strafmaße für das Betreiben eines KFZ mit Anbauteilen ohne ABE aus?
Und hat vielleicht jemand Erfahrungen gemacht, wie es im Falle eines Unfalls aussieht? Kann die Versicherung in dem Falle Ihre Zahlung nicht zumindest mindern?
!hello!

[JanHennig]

Original geschrieben von christian_fleer
Wie sehen denn überhaupt die aktuellen Strafmaße für das Betreiben eines KFZ mit Anbauteilen ohne ABE aus?

Lenbenslang Serienauspuff...


Und hat vielleicht jemand Erfahrungen gemacht, wie es im Falle eines Unfalls aussieht? Kann die Versicherung in dem Falle Ihre Zahlung nicht zumindest mindern?
!hello!

Ja, wer gegen Gesetze und Vorschriften verstößt lebt gefährlich! !baby!

[christian_fleer]

Original geschrieben von JanHennig


Lenbenslang Serienauspuff...

Ja, wer gegen Gesetze und Vorschriften verstößt lebt gefährlich! !baby!

Danke für diese präzise Auskunft, Jan! ;)
Hauptsache was dazu geschrieben, oder? :-{

!hello!

[Martin]

Original geschrieben von christian_fleer

Und hat vielleicht jemand Erfahrungen gemacht, wie es im Falle eines Unfalls aussieht? Kann die Versicherung in dem Falle Ihre Zahlung nicht zumindest mindern?


ciao christian,

die versicherung kann nur dann mindern wenn sie nachweisen kann das der unfall mit dem originalteil nicht passiert wäre! ist im falle donnerrohr wohl nur schwer zu machen; ganz im gegenteil: mit donnerrohr hören dich die anderen verkehrsteilnehmer viel früher :-D

grüße
martin

[JanHennig]

Original geschrieben von christian_fleer
Danke für diese präzise Auskunft, Jan! ;)
Hauptsache was dazu geschrieben, oder? :-{

!hello!

Hallo Christian,

die Frage war aber auch nicht schlecht ;)

[markusw]

Original geschrieben von Martin


ciao christian,

die versicherung kann nur dann mindern wenn sie nachweisen kann das der unfall mit dem originalteil nicht passiert wäre! ist im falle donnerrohr wohl nur schwer zu machen; ganz im gegenteil: mit donnerrohr hören dich die anderen verkehrsteilnehmer viel früher :-D

grüße
martin

Tja, wie schon Kunfuzius sagte: "Loud pipes save lifes."

Wer allerdings immer mit dem Ausdruck des schlechten Gewissens im Gesicht durch die Gegend fährt sollte sich zur Beruhigung desselbigen doch besser den Original-Endtopf drunterbasteln.
Allen anderen kann ich nur eine Donnerrohr-Therapie empfehlen. ;)

[Peter_K]

Damit hier kein falscher Eindruck entsteht, ich gehöre nicht zu den Leisen im Lande! Ich mahne nur zu einer gewissen Vorsicht, da eine TÜV-Plakette kein Freibrief ist.

Viele Grüße,
Peter

[christian_fleer]

Original geschrieben von markusw

Wer allerdings immer mit dem Ausdruck des schlechten Gewissens im Gesicht durch die Gegend fährt sollte sich zur Beruhigung desselbigen doch besser den Original-Endtopf drunterbasteln.


Alternativ könnte man noch auf den Ansa-Endtopf (mit ABE) hinweisen; der klingt auch ganz brauchbar, etwas dunkler und brabbeliger als das Original... ;)

!hello!

[christian_fleer]

Original geschrieben von JanHennig


Hallo Christian,

die Frage war aber auch nicht schlecht ;)

Was stimmt denn mit der Frage nicht?
Ich möchte einfach nur abwägen können zwischen Spaß, laut und illegal und leise, legal und normal.
Dazu muß ich aber dir Risiken und Konsequenzen kennen und nach ebendiesen hatte ich gefragt...

!hello!

[christian_fleer]

Original geschrieben von Martin


ciao christian,

die versicherung kann nur dann mindern wenn sie nachweisen kann das der unfall mit dem originalteil nicht passiert wäre! ist im falle donnerrohr wohl nur schwer zu machen;


Hallo Martin,

ist das wirklich so? Ich habe mal läuten hören, daß ein Fahrzeug bei Einbau eines Teiles ohne ABE die gesamte Betriebserlaubnis verliert. Darauf deutet auch hin, daß nach Eintrag eines Zubehörs (Felgen etc.) die Betriebserlaubnis ausdrücklich NEU erteilt wird d.h. vor Eintragung nicht mehr vorhanden ist... :-{
So steht's zumindest in meinem Brief unter dem Neueintrag: "Betriebserlaubnis neu erteilt am .... Landratsamt Breisgau etc."
Und wenn Du ein Fahrzeug ohne Betriebserlaubnis im Straßenverkehr bewegst, ist es der Versicherung dann nicht völlig schnuppe, warum das Fahrzeug keine ABE mehr hatte? Hauptsache, die müssen nicht zahlen...


!hello!

[Martin]

ciao christian,

so viel ich weiß hat die versicherung keine chance!! allerdings kann es im schadensfall sehr lange dauern bis du dein geld erhälst (bei vollkasko). im bereich der haftpflicht zahlt deine versicherung immer zuerst einmal. es kann dann natürlich sein das sie versuchen das geld bei dir einzufordern.

grüße
martin

[christian_fleer]

Die Betriebserlaubnis eines Fahrzeuges erlischt gem. § 19 Abs. 2 StVZO, wenn Änderungen am Fahrzeug vorgenommen werden, durch die
a.) die in der Betriebserlaubnis genehmigte Fahrzeugart verändert wird,
b ) eine Gefährdung von Verkehrsteilnehmern zu erwarten ist oder
c ) das Abgas- oder Geräuschverhalten verschlechtert wird.

Gem. § 19 Abs. 3 StVZO erlischt die Betriebserlaubnis für ein Fahrzeug, wenn den mit der Veränderung im Zusammenhang stehenden Einschränkungen, Ein-/ Anbauanweisungen oder der Abnahmeverpflichtung gemäß Bauartgenehmigung, Teilegenehmigung, pp. nicht nachgekommen wurde.
Veränderungen des Fahrzeugzustandes im Sinne dieser Rechtsvorschrift setzen ein willentliches Handeln voraus. Verschleiß, dessen Reparatur und der ggf. damit verbundene Austausch / Ersatz von Teilen sind hierunter nicht zu fassen.

Das Verändern kann erfolgen durch
· Hinzufügen von Fahrzeugteilen
· Entfernen von Fahrzeugteilen
· Austausch (nicht Ersatz) von Fahrzeugteilen
· Verändern von Fahrzeugteilen.

(...)

zu c)
Eine bewusste Einflussnahme führt zur Verschlechterung des Abgas- und / oder Geräuschverhaltens.
Hintergrund für das generelle Erlöschen der Betriebserlaubnis (ohne zusätzliche Gefährdungserwartung) sind Gründe des Umweltschutzes, steuerliche Aspekte (Einstufungen) und Begünstigungen oder Ausnahmen bei verkehrsrechtlichen Vorschriften (z.B. bei Smog).
Kurzbeispiele:
· Steigerung der Motorleistung
· Austausch von Teilen der Abgasanlage gegen Teile anderer Anlagenart
· Abbau von Teilen der Abgasanlage und / oder Änderung der Abgasführung

2.2.2 Erlöschen der Betriebserlaubnis gem. § 19 Abs. 3 StVZO:
Grundsätzlich erlischt die Betriebserlaubnis eines Fahrzeuges nicht, wenn bei Änderungen durch Ein- oder Anbau von Teilen für diese Teile eine Betriebserlaubnis oder Bauartgenehmigung vorliegt oder der nachträgliche Ein- oder Anbau im Rahmen der Betriebserlaubnis für das Fahrzeug genehmigt ist.
Zur zwangsläufigen Rechtsfolge des Erlöschens der Betriebserlaubnis kommt es jedoch, wenn den mit der Veränderung im Zusammenhang stehenden Einschränkungen, Ein-/ Anbauanweisungen oder der Abnahmeverpflichtung gemäß Bauartgenehmigung, Betriebserlaubnis oder Gutachten nicht nachgekommen wurde.
Der Abnahmeverpflichtung kommt nach, wer die Abnahme unverzüglich durchführt. Dem Unverzüglichkeitsgebot wird der Halter i.d.R. nur dann gerecht, wenn er bereits vor Durchführung der Änderung einen Abnahmetermin bei einer technischen Prüfstelle oder einer amtlich anerkannten Überwachungsorganisation vereinbart. Bereits die erste Fahrt auf öffentlichen Straßen muss zu einer der o.g. Stellen erfolgen.
Wurde die vorgeschriebene Ein- oder Anbauabnahme nicht durchgeführt oder wurde den mit der Bauartgenehmigung / Betriebserlaubnis für Fahrzeugteile verbundenen Auflagen oder An- / Einbauanweisungen nicht nachgekommen, liegt ein Erlöschen der Betriebserlaubnis (ohne vorliegende Gefährdungserwartung) vor.

Quelle: http://www.autobahnpolizei.de/f2_bet.htm#2.


Also ist offenbar der Anbau eines Donnerrohrs doch nicht so ohne...

!hello!

[JanHennig]

Original geschrieben von christian_fleer
Also ist offenbar der Anbau eines Donnerrohrs doch nicht so ohne...

Siehste, sach ich doch. Laß das bloß sein! :)

[christian_fleer]

Original geschrieben von JanHennig


Siehste, sach ich doch. Laß das bloß sein! :)

Komiker! Und noch dazu wenig hilfreich... !baby!
Ich tue halt ungern leichtfertig Dinge, deren Konsequenz ich nicht absehen kann.

!hello!

[Timm]

@ christian_fleer
Gut, dann musst Du es eben lassen, wie JanHenning schon geschrieben hat.

Aber meiner Meinung nach hat die Versicherung wirklich keine Chance.

Wenn Dir die Sache aber zu heiss ist (wie es scheint), dann musst Du den normalen Sportauspuff nehmen, ganz einfach.

[alfa_msp]

Hi,

noch ein Aspekt. Ich hab von Alfa-Romeo eine Freigabe oder sowas ähnliches was die Lautstärke des Spiders (105/115) angeht. Und da hat der Glück, der einen richtig alten Spider hat, die dürfen richtig laut sein, während die Serie 4 verloren hat. Ehrlich gesagt fahr ich mit einem ziemlich guten Gewissen und einem lockeren Gesichtsausdruck durch die Gegend, vorallem wenn ich an den Blechdosen-Sportauspuff-Sound der VW und Opels denke.


Gruß

[Oliviero]

Also paßt ja nicht 100% zum Thema "Donnerrohr" aber zum Thema "Spruchverbesserung" - ich fahre untenrum original, nur mein Deckel des Luftfilterkastens ist perforiert. Ich hatte früher das Donnerrohr. Und ich kann Euch sagen, meine Variante ist um Kilophon besser. Austausch des Deckels: kein Vergleich zum Tausch des Auspuffs. Für die Hasenfü.. äh Vorsichtigen: Wenn wer die Phonzahl messen will, kann er am Endtpof messen, bis er schwarz (oder grün, hehe) ist. Meiner Meinung ist Ansauggeräuschtuning viel besser als das des Auspuffgeräusches!!!

Ciaoliviero

[christian_fleer]

Original geschrieben von Oliviero
Also paßt ja nicht 100% zum Thema "Donnerrohr" aber zum Thema "Spruchverbesserung" - ich fahre untenrum original, nur mein Deckel des Luftfilterkastens ist perforiert. Ich hatte früher das Donnerrohr. Und ich kann Euch sagen, meine Variante ist um Kilophon besser. Austausch des Deckels: kein Vergleich zum Tausch des Auspuffs. Für die Hasenfü.. äh Vorsichtigen: Wenn wer die Phonzahl messen will, kann er am Endtpof messen, bis er schwarz (oder grün, hehe) ist. Meiner Meinung ist Ansauggeräuschtuning viel besser als das des Auspuffgeräusches!!!

Ciaoliviero

Ja, das hatte ich auch schon erwogen. Wer einmal eine kurze Probefahrt ohne das Luftfiltergehäuse gemacht hat, weiß warum :-D .
Besteht die Gefahr, daß mit gelochtem Deckel mehr Luft angesaugt wird und das Gemisch zu sehr abmagert? So man die Bedüsung nicht anpaßt?

!hello!

[Oliviero]

Es kommt ja nicht sooo viel mehr Luft dazu, man muß ja nicht wie ich mit Löchern mit ein bissl Deckel dazwischen herumfahren ;) - aber eine kleine Auswirkung hat es schon, untenrum geht er gefühlsmäßig mit unpräpariertem Deckel ein bissl geschmeidiger - aber die Situation ist ja (akustisch) recht subjektiv... und der gefühlsmäßige Kraftzugewinn ist nicht ohne ;D

Ciaoliviero

[Folka]

Eigentlich sollte das Gemisch dadurch nicht abmagern. So wie ich die Funktion der Vergaser verstanden habe, wird der Spritdurchfluss durch die angesaugte Luft gesteuert. Das heisst wenn mehr Luft durchgeht, geht automatisch auch mehr Sprit durch. Zumindest habe ich das so verstanden.

Cu Folka

[bpdrees]

Hallo Ihr !!!
Also wenn Ihr glaubt, ein Donnerrohr allein macht schon den ultimativen Sound, dann würde ich Euch gerne mal richtigen Sound vorführen !!
Ich fahre "unter" meinem 77er 2,0 einen Fächer von autodelta, dazu nur einen kleinen Mittelschalldämpfer und zum Abschluß dann das Donnerrohr !!
Da ich bei meinem Spider, speziell wenn er warm ist, nette Fehlzündungen provozieren kann, ( Spica-Einspritzung), hört sich das jedesmal an, als würden sich Billy the Kid und John Wayne hinter mir duellieren.
Die bisherigen Erlebnisse mit den Ordnungshütern verliefen mit dem Hinweis auf das Fahrzeugalter und Typ immer positiv.
Und für den TÜV kommt kurzzeitig ein normaler Endschalldämpfer drunter. Wenn der Prüfer dann zwei Schalldämpfer-Töpfe sieht, war er bisher zufrieden.
Freue mich immer wenn ich im Sommer Erkan mit seinem schwarzen 3er mit den Oberschenkeldicken Endrohren neben mir habe. Ein bisschen Spaß muß halt sein.
Also keine Angst und ran an den Sound.
Grüße an alle
Mario

[Tom]

ich kann da nur sagen Mario hat recht!!!

Wem es zu laut wird kann ja im 156 weiterfahren.

Alles Gute Tom!hello!

[MartinNaegele]

@Folka:

so einfach ist es nur auf den ersten Blick. Es ändern sich beim Fahren ohne Luftfilter auch die Unterdruckverhältnisse vor und hinter dem Vergasertrichter. Deshalb bedeutet das Fahren ohne Luftfilter wenn man die Bedüsung nicht ändert Leistungsverlust wg. Abmagerung des Gemischs.

Viele Grüße

Martin

[christopher1750]

Hallo,

das Teil am Wagen bedeutet eine Ordnungswidrigkeit, das stimmt, Deinen Versicherungsschutz verlierst Du damit aber deswegen nicht - dafür hat man aber satt Klang (ohne kranken Lärm) und braucht nie wieder ein Radio.
Ich habe bislang bis auf eine Ausnahme nur Grinsen gesehen, wenn der GTV irgendwo steht, anfährt oder vorbeiröhrt - selbst von der Polizei.

Also: Wie sagt ein altes Sprichwort: "Lebe wild und gefährlich Arthur" oder "Mehr Mut zum Restrisiko"

Einfach den originalen Topf für die "Worst Case-Vor-Ort-Vorführung vor dem Revier" aufheben und keiner muß ins Gefängnis.

Grüße
Christopher

;)

[hEnnE]

... nachdem ich meine Diva nun für meine 1. Session angemeldet habe und vorher, sprich gestern, Mitteltopf gewechselt und auf Donnerrohr umgestiegen bin .... sach ich nur ... ES IST DER HAMMER!!! :-]

Heute ne erste Proberunde gedreht und es ist einfach nur geil, zwar muss ich noch en paar Einstellungen machen, zwecks Fehlzündungen, aber ich kanns nur empfehlen.

Radio werde ich demnächst wo ausbauen :-)

Gruß hEnnE

[harmit]

@HENNE

A M E N !

sach ich doch - lass es Donnern Kamerad !:-]

[Folka]

@ Henne:
Willkommen im Kreis der spätpubertierenden Bekloppten.
;D

Cu Folka
*niemehrohne*

[spiderthomas]

Ohne macht es immer mehr Spass...

See you...
A-thomas!spider!

...noch 7 Tage 8-8

[Steffen]

Hallo Leute,

ich möchte das Thema DOnnerrohr mal von einer anderen Seite beleuchten. Ich will gar nicht wissen, was der TÜV (denn Rohr dran Rohr ab) dazu sagt und ob es erlaubt ist, sondern:

Wie sieht es eigentlich mit dem Versicherungsschutz aus?
Wenn nicht genehmigte Bauteile am Auto sind verliert man ja die Betriebserlaubnis.
Nehmen wir an es passiert ein Unfall. Habe ich dann alle Kosten zu tragen egal ob Schuld oder Nichtschuld, bei beiden Partnern? Oder wiegt der Sachverständige (wir vergessen mal die Möglichkeit, dass er sich nicht auskennt mit der Abgasanalge der 105er) ab, dass der Unfallhergang nicht mit der Veränderung der Auspuffanlage zu tun hat.

Würde mich freuen, wenn jamand dazu praktische oder theoretische Erfahrungen hat oder vielleicht selbst Versicherungsmakler ist.

Viele Grüße von Steffen

[Timm]

Also der Versicherungsmakler meines Vertrauens hat mir erzählt, das die Auspuffanlage im ursächlichen Zusammenhang mit dem Unfall stehen muss.
Wenn Du also beweisen kannst, daß der Unfall auch ohne Donerrohr passiert wäre, bist Du fein raus.
Und woran soll ein Auspuff schuld sein?

Höchstens vielleicht, wenn Du durch einen Tunnel röhrst, sämtliche Kacheln von der Wand fallen und die nagelneuen S-Klassen auf einem Autotransporter beschädigt - das wäre dumm gelaufen. :)

[harmit]

Wobei selbst das bei der erlaubten Phonzahl macher Motorräder und der damit verbundenen kachelfestigkeit in Tunneln eher eine rein hypotetische Möglichkeit ist...

Wenn Du das Donnerrohr allerdings verlierst - weil Muttern nicht gekontert - dann wirds eng ! aber nicht enger als wenn Dir das mit einem Auspuff passiert...

meine Erfahrung ist das die grünweißen bei Spidern oder sagen wir alten Alfas allgemein dann doch eher tolerant sind...

:-]

[Timm]

Bei den Einspritzern (harmits mal abgesehen :-] ) merken die meisten es eh nicht. Ist halt bekannt, das ein alter Alfa eben etwas lauter ist. }-)

Dumm läufts dann halt nur, wenn Du es so machst wie ich letztes Jahr: Durch eine große Unterführung und dann voll aufdrehen.
Was ich nicht wußte: Am anderen Ende standen die grün-weißen um einen Motorradfahrer zu kontrollieren dessen Auspuffanlage etwas leer war...
Somit konnte ich mich gleich miteinreihen um die Jungs von der serienmäßigkeit zu überzeugen ;)

[Steffen]

Hallo Jungs,

Vielen dank für Eure Antworten. Ja, wie schon geschrieben. Strafen oder kein TÜV sind die eine Sache, die man als schmerzliche Unangenehmheit abhaken könnte, nur wenn z.B. die gegnerische Versciehrung die Kosten eines Unfalls auf mir ablassen würde, weil mien Fahrzeug auf Grund eines Donnerrohres keine Betriebserlaubnis und damit keinen Versicherungsschutz hat, wäre ja eher Leben verpfuscht!!!!!! Oder hat nicht mal jemand geschrieben, dass die Haftpflicht den Schaden in jedem Fall zahlt, nur die der eigene Schaden durch die Kasko nicht gezahlt würde?

Viele Grüße von Steffen
habe leider nur von 05 - 10 angemeldet

[markusw]

Hallo Steffen,

ja, die Haftpflicht wird schon den Schaden des Gegners zahlen, könnte dich aber in Regress nehmen, so dass sie von dir das Geld zurückverlangt.
Aber mal ehrlich - wer hat denn bisher ein Donnerrohr als illegal eingestuft.
Außerdem ist es doch eher Unfall vermeidend - getreu dem Motto: Loud pipes save lives! :-]

[KlausP]

Hallo Freunde des guten Tons,

der DEKRA Ingenieur hat nur über beide Backen gegrienst :-D
und den Stempel mit süffisantem Lächeln auf`s Schild gepappt...
Der sah richtig glücklich aus, (ich natürlich auch!) nach 735 Brot und Butter Autos mal was "Goiles" über`n Bremsenprüfstand zu fahren.
Die Polizia hat`s bis jetzt nicht interessiert, wenn ich im Städtle am "Bullenstall" vorbeiröhrte oder meine mittlerweile berühmte Tunneltour 8) durch MM startete. Da sind auch immer mal grün Kostümierte am Strassenrand gestanden. (In Bayern ist die Polizei halt öfters präsent - deshalb die geringe Kriminalitätsrate!) !ups! (St. Oiber sei Dank! - Das ist nur ironisch gemeint, bitte jetzt keine politische Diskussion!!)
Versicherung: Don`t paint the Devil on the Wall. ]:-Q

Ciao,
Klaus

[Vaumax]

Hallo Klaus,

bist mit dem Teil echt durch den TÜV gekommen, mir pfeifen heute noch die Lauscher nach der Fahrt mit Dir!hello! Wenn ich da an meinen V6 denke Schluck! Soundmäßig kastriert nach allen Regeln des Jahres 2002. Wird aber demnächst geändert:)

[harmit]

5 mal Tüv für's Donnerrohr... nie Probleme..

Nur die Dekra in Ahrensburg im Gewerbegebiet... die ist kritisch..
der Typ hat selbst 2 Spider - und sagte mir ohne das Auto nur zu sehen (er war noch im Büro) - das Donnerrohr klingt gut, die Ventile solltes Du mal einstellen...
...und gab mir den Stempel mit einem breiten Grinsen...

:-]

[Venden]

@ klaus:

werde unsere ausfahrt nie vergessen...wo die novitec-jünglinge nur den kopf geschüttelt haben, und es nicht verstehen konnten, dass dein kleiner mit einem rohr mehr kracht macht, als ihre spider/gtv mit 4 rohren!!!