Hinterachse Bertone Spider Berlina

[clemensh83]

Hallo an alle Alfisti!

Hab ne wahrscheinlich recht dumme Frage, aber ich hab im ForumArchiv nichts dazu gefunden:

Welche Hinterachsen passen unter meinen 1750 GTV? ???

Passen auch Hinterachsen aus relativ modernen Spidern (Ende 80er Anfang 90er Jahre), !spider!

wie welche im Mercato angeboten werden?? Meine singt nämlich vernehmlich! Suche also ne gute gebrauchte 10/41 HA, wenn möglich mit Sperre (hab 2000er Motor drin), 8)

und natürlich günstig...Muss nicht heute oder morgen sein, habe Zeit...

Vielleicht kann mir jemand helfen !peitsch!

Alfantastischer Gruß aus Pforzheim Clemens

[duetto69]

Bis zum Modelljahr 1992 kannst du jede Achse verwenden, absolut baugleich:)

[Giorgio]

Hallo,

im Prinzip passen alle 105er Achsen bis auf die des Serie 4 Spiders, so weit mir bekannt ist, sind die etwas anders!

Das mit dem billig ist eine andere Sache, eine gute 10/41 mit Sperre wird wohl niemand verscherbeln.

[Giorgio]

Da war wohl einer schneller!

Original geschrieben von duetto69
Bis zum Modelljahr 1992 kannst du jede Achse verwenden, absolut baugleich:)


Bist Du dir da sicher?

[Rainer]

Hi Giorgio,

egal ob Giulia, Spider oder Bertone. Alle Achsen sind untereinander austauschbar. Also die HA von einem 93er Spider paßt problemlos in einen 73er Bertone - SICHER!

Ciao


Rainer

[Giorgio]

Original geschrieben von Rainer
Hi Giorgio, egal ob Giulia, Spider oder Bertone. Alle Achsen sind untereinander austauschbar. Also die HA von einem 93er Spider paßt problemlos in einen 73er Bertone - SICHER!


... naja, man hat halt nie ausgelernt. Ich hab mal eine von einem Serie 4 Spider gesehen und irgendwie sah die ein bisschen anders aus. Aber wenn das so ist.

[Peter_K]

Hallo Clemens.
Die Aches mit der Übersetzung 10/41 hatten nur 1750er und 2000er Bertone und Spider, nicht die Berlina! Es kann auch durchaus sein daß die Spider der 80er und 90er Jahre nicht mehr 10/41 hatten, sondern 10/43. Das weiss ich nicht genau. Also aufpassen was du evtl. kaufst. Die Übersetzung kann man auch von aussen anhand eines Farbkleckses am Kardanwellenflansch sehen (bei abgebauter Kardanwelle). Jede Übersetzung hat "ihre" Farbe.

Viele Grüße,
Peter

[duetto69]

Ich wollte das früher auch nicht glauben, aber wir hatten mal meinen 68er Rundheck und den 92er Spider meiner Tante nebeneinader auf zwei Hebebühnen.....

Das passt Fahrwerksmässig alles:-?

Im Übrigen hab ich mich für 10/43 mit Sperre (aus einer Berlina) entschieden und bin super zufrieden mit der Übersetzung
(kommt jetzt auch ins Julchen;) )
10/41 ist mir eher zu lang...

[juw]

Hi,

die 10/43er Achsen waren wohl auch im 126PS Fastback
Serie. Meiner hat so eine. Und wenn mich nicht alles täuscht,
hat Steffens 115.38er auch so eine. Muss nicht original sein,
steht aber auch im großen Spider Buch. (Auch nicht sooo
zuverlässig, ok... aber immerhin ein Anhaltspunkt.)

Bei den Lippen sah's so aus:

10/41 -> Spider QV (US), Veloce und Gradutate
10/43 -> QV (non US) und der 2.0
9/41 -> Spider 1.6

jedenfalls gemäß dem Alfa Reparatur Leitfaden Stand 03/86


Ciao
Jan

[kuni]

Hallo,
die Hinterachsen aus den 1750 Modellen hatten immer kleine
Diffgehäuse,wurden immer ohne Sperre geliefert !
Auf Sonderwunsch auch mit Sperre.
Die 2L Modelle wurden immer mit Sperre geliefert,dieses Diffgehäuse ist auch größer.
Der Unterschied zwischen 10/41 und 10/43 liegt sind ca. 400
touren.
Clemensh83,eine 2L Hinterachse gebraucht und günstig zu
bekommen,die auch noch ok ist-gleich null.
Eine überholung würde ich immer einkalkulieren.
Modelle 1990 -1993 sind am schlimsten betroffen,wurden
sehr oft mit falschem Öl gefahren !!!
Gruß Kuni Firma TEC-ALFA

[Steffen]

ciao alfisti,

ich glaube, dass der 2000 Spider ab 75 zum Ausgleich der Leistungsminderung immer werksseitig mit der zur 10/41 kürzeren 10/43 HA ausgerüstet wurde. In meiner Betriebsanleitung ist jedenfalls nur von der 10/43 die Rede.

@kuni: welches ist denn Deiner Meinung für die HA das falsche ÖL ??? Marke oder Spezifikation (SAE, API) ???

Viele Grüße
Steffen

[kuni]

Hallo,
Steffen,ist richtig Spider 2L immer 10/43 in Europa !
Das richtige Öl kann ich dir sagen:
Hypoith SAE 90 !!!
Das Problem ist heute,das kaum noch Werkstätten dieses Öl
vorrätig haben und dann kommt einfach was dünneres rein,
denn für die ca.2L für die paar Kunden stellt sich keine
Werkstatt ein großes Gebinde hin.
Gruß Kuni

[juw]

> Steffen:
> In meiner Betriebsanleitung ist jedenfalls nur von der 10/43 die
> Rede.

liest Du auch meine Postings?

Ciao
Jan

[frank 105]

SAE90 - GL5 gibts in jeder ramschkette in der grabbelkiste.
wo ist da das problem?