17 Zoll Aluräder aus "Schwermetall"

[Julchen68]

Werte Gemeinde,

beim alljährlichen Räderwechsel (von Standard Alfa 17 Zoll Alus mit 225/50er Reifen auf 16 Zoll Stahl Winterräder mit 205/60 er Reifen) ist meinem Rücken erneut aufgefallen, wie verflucht viel schwerer die Sommerräder sind. Die Dinger wiegen gefühlt doppelt so viel. das Stück.

....Und poltern auch deutlich vernehmlicher über Bodenunebenheiten.

Sind die original Alfa Aluschlappen alle so viel schwerer als die 16 Zoll Stahlversion, liegt es am Gewicht der Felge oder am Reifen (98 Tragindex statt 94 für den Winterreifen)? Die 2 cm mehr Breite können es ja wohl nicht sein?

Oder sind die Serie 1 Alus dem Kampfgewicht der Serie 1 entsprechend aus "Schwermetall" :-). Gibt es da leichtere oder schwerere Felgen-Ausführungen über die einzelnen Typen und/oder Baujahre???

Also weniger ungefederte Masse habe ich ganz gewiss nicht. Auch wenn es schöner aussieht denke ich ernsthaft darüber nach, eine Veränderung vornehmen.

Danke für Eure Erklärungen

Grüße

Andreas

[diabolic]

die serienfelgen sind zwar nicht die günstigsten,
aber trotzdem sind die in der regel sauschwer.

wenn du leichtere haben möchtest, dann musst
du wohl auf den zubehörmarkt wechseln. im netz
findest du auch diverse listen mit den massen der
jeweiligen felgen in den unterschiedlichen dimensionen.

bei meinen alten speedline 17" dacht ich auch, ich spinne.
meine 18er azev sind dagegen wahre leichtgewichte, wenn
auch trotzdem nicht vergleichbar mit geschmiedeten.

[hunalfa1]

das haben heutige alufelgen alle gemeinsam... der gewichtsgewinn wird durch größere größen (17-19!! zoll) und komplizierte felgenmuster mehr als überboten.