Wie tausche ich LMM bei 156 JTS

[KeksaufderBrust]

Mosche Leutz,

wollte gestern Abend mal den LMM wechseln bei meinem 156 2.0 JTS Selespeed. Bzw. nur den Einsatz, habe mir ma einen von Pierburg besorgt
um zu sehen ob die Bella dadurch ruhiger schnurrt. Habe seit Jahren Probleme mit Lambda Sonden & unrundem Leerlauf.

Wie gesagt, ich dachte die Aktion wäre in 15Minuten erledigt,
bis ich gesehen habe wie der Alte Einsatz verschraubt ist. Ich habe die SuFu schon bemüht aber nix gefunden. Kann mir wer sagen,
wie ich den Einsatz heraus bekomme. Die Schrauben sehen für mich fast wie Nieten aus, sind rund mit nem Stift oder so in der Mitte.

Hab mich auch schon beim Stecker schwer getan. Ist der nur geklippt? Bekomme das Mistding nicht runter, habe Angst was abzubrechen.

Letzte Frage an die Experten, sollte ich (wenn ich es schaffe das Ding zu tauschen !mgrins!) die Motronic resetten? Sind die Werte des LMM
immer hinterlegt oder mist er nur den Ist-Zustand der LuftMassenMengenwasauchimmer.

Ich wäre für jede Hilfe dankbar & hänge ma nen Bild der "Verschraubung" an.

Gruß und ne schöne Woche,

Gerrit

[ChrisD79]

Mosche Leutz,

wollte gestern Abend mal den LMM wechseln bei meinem 156 2.0 JTS Selespeed. Bzw. nur den Einsatz, habe mir ma einen von Pierburg besorgt
um zu sehen ob die Bella dadurch ruhiger schnurrt. Habe seit Jahren Probleme mit Lambda Sonden & unrundem Leerlauf.

Wie gesagt, ich dachte die Aktion wäre in 15Minuten erledigt,
bis ich gesehen habe wie der Alte Einsatz verschraubt ist. Ich habe die SuFu schon bemüht aber nix gefunden. Kann mir wer sagen,
wie ich den Einsatz heraus bekomme. Die Schrauben sehen für mich fast wie Nieten aus, sind rund mit nem Stift oder so in der Mitte.

Hab mich auch schon beim Stecker schwer getan. Ist der nur geklippt? Bekomme das Mistding nicht runter, habe Angst was abzubrechen.

Letzte Frage an die Experten, sollte ich (wenn ich es schaffe das Ding zu tauschen !mgrins!) die Motronic resetten? Sind die Werte des LMM
immer hinterlegt oder mist er nur den Ist-Zustand der LuftMassenMengenwasauchimmer.

Ich wäre für jede Hilfe dankbar & hänge ma nen Bild der "Verschraubung" an.

Gruß und ne schöne Woche,

Gerrit

Hallo,

das sind eigentlich ganz normale TORX Schrauben, von den Herstellern werden diese gerne zusätzlich mit einem Stift in der mitte verwendet damit man ja schön in die Werke fährt und teures Geld für wenig Arbeit auf den Tisch legt. So einen speziellen TORX Schraubendreher oder Bit Einsatz bekommt man eigentlich in jedem Werzeughandel.!thatsit!

Einfach das defekte Teil tauschen und dann is es OK!

Gruß
Chris

[KeksaufderBrust]

Hallo,

das sind eigentlich ganz normale TORX Schrauben, von den Herstellern werden diese gerne zusätzlich mit einem Stift in der mitte verwendet damit man ja schön in die Werke fährt und teures Geld für wenig Arbeit auf den Tisch legt. So einen speziellen TORX Schraubendreher oder Bit Einsatz bekommt man eigentlich in jedem Werzeughandel.!thatsit!

Einfach das defekte Teil tauschen und dann is es OK!

Gruß
Chris

Habe mir fast gedacht, daß das Torx sind......der Stift in der Mitte hatte mich irritiert. Danke für den Tipp.

Vlt. noch einen zum Stecker???? Feste dran ziehen, Klipp umlegen oder Kabel abschneiden :-D

[ChrisD79]

Habe mir fast gedacht, daß das Torx sind......der Stift in der Mitte hatte mich irritiert. Danke für den Tipp.

Vlt. noch einen zum Stecker???? Feste dran ziehen, Klipp umlegen oder Kabel abschneiden :-D

Den 156er Stecker kenne ich nicht, aber normalerweise haben da alle einen ähnlichen Stecker. Kann ein Klipps aber auch eine Spange zum drücken sein. Diese ganzen Stecker haben eine Sicherung damit sich der Stecker nicht von alleine lösen kann, daher an der richtigen Stelle (Klipps) drücken und mit etwas Gefühl versuchen den Stecker zu ziehen. Kann natürlich durch etwas Schmutz nach vielen Jahren etwas klemmen!thatsit!

Gruß
Chris

[KeksaufderBrust]

Den 156er Stecker kenne ich nicht, aber normalerweise haben da alle einen ähnlichen Stecker. Kann ein Klipps aber auch eine Spange zum drücken sein. Diese ganzen Stecker haben eine Sicherung damit sich der Stecker nicht von alleine lösen kann, daher an der richtigen Stelle (Klipps) drücken und mit etwas Gefühl versuchen den Stecker zu ziehen. Kann natürlich durch etwas Schmutz nach vielen Jahren etwas klemmen!thatsit!

Gruß
Chris

Ja sitzt ziemlich fest. Werde vlt ma nen bischen WD40 oder Elektrospray drüber gehen, vlt geht das besser. Oder wäre es sinnvoll die ganze Einheit an der großen Metallspange zu lösen um besser dran zu kommen?