Reifen - DOT Nummer

[silverbird]

Ciao Alfisti,

hab da mal ne Frage.

Mir ist klar dass das Reifenalter an der DOT Nummer abzulesen ist.

Was aber wenn bei meinen Winterreifen keine solche vorhanden ist?

Kann jemand in diesem Forum meine Frage beantworten?

Ich bedanke mich schon jetzt für jede Nachricht.

Ciao
Silverbird

[bella macchina]

hi silverbird,

??? jeder reifen hat so eine dot-nr.!
früher waren sie dreistellig, heutzutage allerdings vierstellig !
schau nochmal genau drauf!lesen! !

ciao matthias

[Stefan O.]

Ciao Silverbird

... wenn bei meinen Winterreifen keine solche vorhanden ist ...

dann ist der Reifen mit Sicherheit nicht fuer den deutschen Markt zugelassen.

Ich denke aber ehr, du hast die DOT nicht gefunden, die steht meist ziemlich weit unten, in der Naehe der Felge, kaum zu erkennen, z. B. hier:

http://www.kaeferfreunde.de/foto0115.JPG

(9. Woche 1997) oder hier:

http://www.pkwreifenshop.de/dot/dot.gif

(1. Woche 2000), ab 2000 wird ja die DOT vierstellig angegeben.

Auf jeden Fall ist da so ein ovales Kaestchen drumrum

viele Gruesse
Stefan

[duetto69]

Allgemein:
vierstellig = aus dem 2000er Jahrzehnt
dreistellig mit Dreieck dahinter = 90er Jahre
dreistellig ohne Dreieck = 80er Jahre
ohne Dot = 70er Jahre oder runderneuert oder exportmodell;)

[Spica-Bernhard]

Hallo

ich hab mal gekramt und habe hierzu noch eine Frage.
Wo man die Nummer findet ist mir klar.
Wie alt darf denn ein Reifen sein um ihn noch als neu verkaufen zu können?
Konkret: Reifen DOT 2205 sprich 22 Kalenderwoche 2005 hergestellt.
Anfang November 2006 gekauft.

Ist das noch zulässig, oder weiß einer die gesetzlichen Regelungen dazu?

Gruß

Bernhard

[MK92242]

Hallo,

da gibt es keine gesetzliche Regelung, nur vereinzelt Urteile, dass 2 Jahre alte Reifen nicht mehr als neu zu bezeichnen wären (vgl. Neuwagen), aber ansonsten geht man teilweise davon aus, dass man einen Reifen 5 Jahre lagern und 10 Jahre benutzen könnte.

Die andere Frage ist eher, ob man derartige Auslaufmodelle auch als Auslaufmodelle deklarieren müsste und auch beim Preis entgegenkommen müsste, teilweise ändern sich ja von Jahr und Jahr die Modelle/Mischungen und das kann man nur selten an einerm geänderter Modellbezeichnung erkennen.

Mein Vater kaufte letzten Herbst jedenfalls auch zwei Sätze Winterreifen bei einer bekannten Kette, davon auch beide Mitte 2005 hergestellt, ein Satz Michelin Made in Russia... (unterschiedliche Produktionsorte ist auch wieder so eine Sache)

Vor allem letztes Jahr war wegen der Winterreifen"pflicht" im Herbst teilweise ein solcher Run auf Winterreifen, dass viele glücklich waren, überhaupt Reifen zu bekommen... Dürfte auch gängige Praxis sein, bei gleichen Modellen erst die alten gelagerten Reifen zu verkaufen, wie im Supermarkt... ;-)

Sicher wirst Du nur gehen können, wenn Du die Reifen vor der Montage oder zumindest vor dem Bezahlen ansiehst, aber Du wirst es wohl akzeptieren können und müssen.

Ciao, MK92242

[spidermat]

Desweiteren:

Die Gummimischung eines Winterreifens altert wesentlich schneller.
Ein zwei Jahre alter W-Reifen ist daher durchaus "alt", während ein solcher Sommerreifen "unproblematisch" ist.

[scipio]

Da ich weder über die Forumssuche noch über Websuche eine Antwort gefunden habe, meine Frage:

Wie kann ich das Produktionsdatum der Reifen noch ermitteln, wenn die DOT nicht wie gewohnt abgebildet ist? Händleranruf?!

Ich will die Sommerreifen meines 147er (Bj. 03 / 2010) verkaufen.
Also alle Daten vom Reifen runtergeschrieben...bis auf die DOT.
Da finde ich nur diese Angabe unmittelbar nach dem DOT-Schriftzug:

ZG0K - und etwas weiter rechts davon L4H.

Ich bin mir unklar darüber, ob das eine Null oder der Buchstabe O sein soll vor dem K bei ZG0K.

Die Reifen sind Made in Poland, falls das eine Rolle spielen sollte.

[33-146]

Hi,

Hast Du an allen 4 Reifen geschaut?

Wenn die Dinger rechts/links und noch laufrichtungsgebunden sind, kann es sein, dass die Nummer innen steht.
Die Nummer selbst steht nämlich i.d.R. nur ein einziges Mal auf jedem Reifen.
"DOT ... " kann dagegen auf beiden Seiten stehen.

Stehen muss sie aber, weil sich alle Reifenhersteller zur Übernahme dieser amerikanischen Bezeichnung verpflichtet haben.
Auf jeden Fall ist das eine 4-stellige Zahl und defininitiv keine Buchstaben, wie Du sie da abliest.


Thomi

[scipio]

Hi,

Hast Du an allen 4 Reifen geschaut?

Nein!
!popoklopf

Wenn die Dinger rechts/links und noch laufrichtungsgebunden sind, kann es sein, dass die Nummer innen steht.

Sie sind laufrichtungsgebunden - ich schau heute abend auch mal innen nach.

Vorerst ein halbes Danke ;)

[Understatement]

Auf jeden Fall ist das eine 4-stellige Zahl...


...nöhhh ...bei Reifen vor 2000 ist die Zahl 3-stellig (die Dekade ist weggelassen). Das ist für den TE sicherlich irrelevant, aber wenn jemand irgendwann diesen Thread findet und bei einem alten Schätzchen sucht, dann sollte es erwähnt sein ;-)

Gruß, Jörn

[scipio]

...nöhhh ...bei Reifen vor 2000 ist die Zahl 3-stellig (die Dekade ist weggelassen). Das ist für den TE sicherlich irrelevant, ...

na hoffentlich :+) sonst kriegt der Händler was zu hören.


@33-146
Danke für den Tipp: Die DOT stand tatsächlich innen...1909!

[33-146]

Hi,

...nöhhh ...bei Reifen vor 2000 ist die Zahl 3-stellig (die Dekade ist weggelassen). Das ist für den TE sicherlich irrelevant, aber wenn jemand irgendwann diesen Thread findet und bei einem alten Schätzchen sucht, dann sollte es erwähnt sein ;-)


nöööhhh ... der Threadersteller hat nicht umsonst erwähnt, dass es sich bei seinem Wagen um einen Neuwagen aus 2010 handelt und damit hat die DOT Alterskennzahl vierstellig zu sein...

Zur allgemeinen Erklärung der DOT-Zahlen gibt es hier im Thread schon bessere Erklärungen als deine ;) ...



Thomi