PDA

Vollständige Version anzeigen : Position für Rangierwagenheber

Schmitty
11.10.2011, 14:04
Hallo zusammen,

der Winter naht, die Winterreifen sind gekauft und auch ein neuer, chicker Rangierwagenheber wurde angeschafft.
Falls jetzt also der Zeitpunkt kommt, wo genau muss ich jetzt den Rangierwagenheber an meinem 159 Sportwagon ti (Baujahr 2010) ansetzten, damit ich das Fahrzeug hoch bocken kann, ohne etwas kaputt zumachen. Die Ausbuchtungen für den Serien-(Fingerbrecher)-Wagenheber sind ja quadratisch und recht klein und somit für die runde Auflage des Rangierwagenhebers nicht geeignet.
Da ich denke, dass ich nicht der einzige hier bin, der den Serienwagenheber scheut, hat bestimmt der eine oder andere hier eine Lösung für mich. Danke im Voraus!

Gruß
Christian
Sumpfdackel
11.10.2011, 14:40
Hallo Christian!

Du kannst den Rangierwagenheber ohne Probleme AUF diesen rechteckigen Ausbuchtungen positionieren, ohne das dabei der Hebearm in dem Loch versenkt wird. Der Hartgummi hält die Belastung locker aus. Der Mechaniker positioniert die Trageteller der Hebebühne in der Werkstatt genauso.

LG, Michi
Schmitty
11.10.2011, 15:51
Hallo Michi,

dass ist mal eine klare Aussage! Danke dafür, dann weiß ich Bescheid...

Gruß
Christian
grANDYos
11.10.2011, 16:55
Ich habe zwischen meinem Rangierwagenheber und den rechteckigen Aufnahmen einen Holzklotz platziert, damit nicht direkt das Gußteil mit den scharfen Kanten an das Plastikteil kommt.

Funktioniert schon seit 2008 wunderbar !thatsit!

;) Andy
Schmitty
11.10.2011, 18:32
Hallo Andy,

und danke für dein Posting. Nimmst zum aufbocken mittels Rangierwagenheber die beiden Kunststoffblenden im Schweller heraus oder lässt du die dafür drin?

Gruß
Christian
vonLeon159
11.10.2011, 19:02
Lass das mit dem Bordwagenheber und dem Plaste abpopeln, diese frickelei.

Im atu gibts Hydraulikwagenheber für 10€, davon hab ich zwei Stück, dann wie schon gesagt ein holz zwischen Aufnahme und Wagenheber. Geht wunderbar.
Amore147JTD
12.10.2011, 06:54
Hallo Andy,

und danke für dein Posting. Nimmst zum aufbocken mittels Rangierwagenheber die beiden Kunststoffblenden im Schweller heraus oder lässt du die dafür drin?

Gruß
Christian

Ich bin zwar nicht angesprochen aber: ich lass die Blenden drin. Mit einem Standard-Rangierwagenheber berührst du den Schweller nicht.
grANDYos
12.10.2011, 08:44
Hallo Andy,

und danke für dein Posting. Nimmst zum aufbocken mittels Rangierwagenheber die beiden Kunststoffblenden im Schweller heraus oder lässt du die dafür drin?

Gruß
Christian

jepp, Blenden bleiben drin, bis dato schauen die troz des Aufhebens noch aus wie am ersten Tag.

;) Andy
vonLeon159
12.10.2011, 20:31
Hallo Christian!

Du kannst den Rangierwagenheber ohne Probleme AUF diesen rechteckigen Ausbuchtungen positionieren, ohne das dabei der Hebearm in dem Loch versenkt wird. Der Hartgummi hält die Belastung locker aus. Der Mechaniker positioniert die Trageteller der Hebebühne in der Werkstatt genauso.

LG, Michi

Die Mechaniker positionieren auch zu gerne daneben, und bördeln Schwellerkanten, der Lack und die Versiegelung reisst8(.

Gibt nur wenige die sich an fremdem Eigentum noch mühe machen, leider.
grANDYos
13.10.2011, 09:38
Die Mechaniker positionieren auch zu gerne daneben, und bördeln Schwellerkanten, der Lack und die Versiegelung reisst8(.

Gibt nur wenige die sich an fremdem Eigentum noch mühe machen, leider.

Darum gehe ich nur in Werkstätten wo ich dabei sein kann, wenn mein Auto repariert wird. Ausserdem habe ich gewisse Wünsche, dafür gibts aber auch noch ein Trinkgeld, welches ich direkt den entsprechenden beiteiligten Mechanikern gebe. Also bei mir gabs noch nie Beschädigungen oder lieblos ausgeführte Tätigkeiten.

Aber wenns nur irgendwie möglich ist, bin ich geneigt, die Arbeiten selbst zuhause durchzuführen.

;) Andy
Morangie
13.10.2011, 11:49
Ich hab mir zu diesem Zweck kleine quadratische Gummis vom einem ausrangierten Förderband geschnitten und lege diese auf den Hebearm.
Klappt seit Jahren bestens. Aber Holz dürfte den selben Zweck erfüllen.
Mit den Hebezeugen, die den Autos beigelegt sind,(mein 159 hat gar keins) dauert das Hoch- und Runterkurbeln länger als der Reifenwechsel selbst.
Amore147JTD
13.10.2011, 12:26
(mein 159 hat gar keins)

Dann wird er auch nur das Reifen-Rep-Kit haben. Dafür braucht man den Heber nicht. #-)

Rangierwagenheber ist m.E. die beste Lösung.
Morangie
13.10.2011, 12:32
Dann wird er auch nur das Reifen-Rep-Kit haben. Dafür braucht man den Heber nicht.
Aber der Wechsel von Sommer- auf Winterreifen und umgekehrt lässt sich wirklich schlecht mit dem Reperatur-Kit durch führen. :D
grANDYos
13.10.2011, 14:22
Aber der Wechsel von Sommer- auf Winterreifen und umgekehrt lässt sich wirklich schlecht mit dem Reperatur-Kit durch führen. :D

da hast Du recht. Aber dann schafft man sich halt Rangierwagenheber bzw. Hydraulikheber, Druckluftschrauber und 17mm Krafteinsatz in der langen Ausführung an, desweiteren einen Drehmomentschlüssel; sowas gehört m.E. zur Grundausstattung.

Dann noch Bremsenreiniger und Kuperpaste/-spray und Schleifpapier, damit auch die Anlagefläche an der Bremsscheibe und Felge entsprechend behandelt werden kann, dann steht einem Wechsel zuhause nichts mehr im Weg.

;) Andy