Vollständige Version anzeigen : Elektrik / OBD / Steuergeräte Welches ELM 327 Interface?
Hallo,
in der Bucht werden zahlreiche ELM 327 Interfaces angeboten, meist mit V1.4.
Sind die alle kompatibel zum Alfa 159? Mich wundert es, dass die Liste der unterstützten Fahrzeuge in den Angeboten sehr überschaubar ist. Warum kostet ein ELM 327 Interface, bei dem der Alfa nicht aufgeführt ist, weniger als 12,- EUR, ein dem Foto nach identisches Interface, bei dem die Marke Alfa aufgeführt ist aber knapp 30,- EUR? Ich dachte, ELM327=ELM327, also standardisiert?! Gibt es Unterschiede?
Amore156
07.09.2011, 09:05
Hi,
die Unterschiede sind in der Softwareversion der ELMs..
Das/die ELMs funktionieren beim 159'er...es hängt aber immer von der eingesetzten Diag.-Software ab, ob diese auch die entspr. ELM's unterstützt.
Da die ODB-II Schnittstelle ein gültiger Standard ist, genauso wie die
Fehler im Fehlerspeicher, kannst du fast jedex x-beliebige ELM nehmen..
Bsp. FiatEcuScan, unterstützt nur ELMs mit der SW-Vers. 1.3 & 1.4.
Zum auslesen der Fehler benötigt mann sogar nur ein einfaches KKL-Interface,
das ELM wird nur benötigt für den Zugriff auf den CAN-BUS sowie die "Komfort-Elektronik"..
Grüße
Amore156
OK, Interface habe ich besorgt. Demo-Version von FiatECUScan ist installiert.
Leider finde ich mein Fahrzeug (Alfa 159 1.9 JTD 16V, Bj. 2006) nicht in der Liste. Am ehesten würden "159 2.0 JTD 16V" oder aber "159 1.9 MJET 16V" passen. Welcher ist denn der richtige???
Du hast in FES eine Scan Funktion (F11) damit kannst du deine genaue Motorsteuerung suchen.
In beiden ist die EDC16C39 verbaut
der Unterschied ist ob eine CF4 oder CF5 Unterversion verbaut ist.
Falls du die CF5 Version hast benötigst du die Registrierte Version von FES
Amore156
12.09.2011, 12:26
..der "Mjet" ist die richtige ECU beim 16V Trecker :)
Grüße
die serviceanzeige bzw. motoröl wechseln lassen kann man aber nur mit der registrierten version zurücksetzen oder funktioniert das auch mit der demoversion von fiatecuscan? danke :)
Nur mit der Registrierten Version
Amore156
22.09.2011, 09:43
Nur mit der Registrierten Version
..nöö..leider nicht...ich hab' sogar die "Eddy"- ELM Version und die Vollversion, aber das Rückstellen geht bei mir nicht... :(
"write error" :( :(
Grüße
Amore156
..nöö..leider nicht...ich hab' sogar die "Eddy"- ELM Version und die Vollversion, aber das Rückstellen geht bei mir nicht... :(
"write error" :( :(
Grüße
Amore156
Ja :) habe ich da etwas falsch geschrieben ??
Habe das letztens noch bei einem 147 gemacht da konnte ich auch die Serviceanzeige zurück stellen.
Oder schreiben wir beide von zwei Verschiedenen Dingen ?
Und da Einstellung mit FES nur in der Vollversion gehen gehe ich davon aus das dies bei allen Modellen so ist.
Gruß Eddy
Amore156
23.09.2011, 10:46
@ Eddy : nee, vom gleichen, aber wie gesagt, beim 159er gehts nicht, und ich hab die Vollversion... :)
Grüße
p.s. Ich bin der, dem Du Deine ersten KKLs und ELMs zum testen geschickt hattest *g*
@ Eddy : nee, vom gleichen, aber wie gesagt, beim 159er gehts nicht, und ich hab die Vollversion... :)
Grüße
p.s. Ich bin der, dem Du Deine ersten KKLs und ELMs zum testen geschickt hattest *g*
Ei natürlich weiß ich wer du bist. !thatsit!
Dein Pseudonym schützt dich nicht :-D
Gruß
also kann man es nur in der werkstätte zurückstellen lassen :-(
Leider habe ich keine 159 aber wenn Amore 156 meint es geht nicht ?
wird es so sein.
Ich hatte es bei einem 147 1.6 letztens gemacht , und bei diesem 147, im
Service Intervall reset / Einstellungen
die Spalte 4
"Nullstellung Kilometerstand für den nächsten Wartungsservice"
Dort kann man den Kilometerstand zurücksetzen.
Aber Amore156 schreibt ja es geht beim 159 nicht. !!
Hier ist die Einstellung für den 147
Amore156
26.09.2011, 10:26
@Eddy : ...sieht bei mir fast auch so aus, nur dass ich im 159'er noch die
"Entfernung zum nächsten Service" eingeben kann und das geht halt nicht.
Das "zurückstellen" auf "null" geht ja, nütz aber nix, da ich, wie gesagt, die Entfernung zum nächsten Service nicht einstellen kann.
Die "Nullstellung" bewirkt ja erstmal nur, dass keine F-Meldung mehr kommt..
Grüße
Amore156
Wie schaut das aus mit der Ölwechselanzeige?
Ölwechsel geht im MSG Service nur über registrierte Version, ggf auch auf CAN Schaltung.
Service lässt sich beim 159 einwandfrei zurücksetzen! Am SA erst gemacht. Er setzt auf 30000km und 365 Tage zurück. Was nicht geht ist die KM Intervall und Tagesintervall anpassen -> Fehler beim ausführen
@ Eddy, dein FES ist ALT ;)
@ Eddy, dein FES ist ALT ;)
Nein :D
Das Bild ist alt ! ;)
Amore156
28.09.2011, 13:50
Was nicht geht ist die KM Intervall und Tagesintervall anpassen -> Fehler beim ausführen
Den Ölwechsel Intervall hab ich noch nicht zurückgesetzt, wollt ja nur den Intervall von 30. tsd (alt) auf 35.tsd (neue Vorgabe) erhöhen..
und genau datt geht nicht..so wie bei Dir.. :)
Grüße
Amore156
Das ist an sich auch wurscht, die 5tkm retten einen nicht und Service mach ich eh selber! ;)
Amore156
29.09.2011, 12:09
..und Service mach ich eh selber! ;)
...würd ich ja auch gerne, nur mir fehlen die örtlichkeiten :(
Hallo,
so, jetzt habt ihr mich auch neugierig gemacht...
Hab mir jetzt alles Mögliche durchgelesen. Wie ist der aktuelle Wissensstand?
Funktioniert ein ELM 327 Bluetooth Adapter mit meinem 159er JTDM BJ2007 mit allen Funktionen? Oder ist USB besser/sicherer.
Brauche ich da eine "Eddy-Spezialversion" und was ist das überhaupt? Adapterkabel? Pins vertauscht?
Registriertes FES ist obligat, schon klar.
Danke euch für Antworten!
Grüße, HeMa
Der Belli hat ein BT IF welches immer dran steckt, damit er den Fehler schnell löschen kann (AGR) er meinte aber das es für die Livediagnose nicht das beste sei, da sollte man auf Kabel zurückgreifen.
Mein KabelIF ist auch von Eddy und er hat auch schon an mehrere in meinem Bekanntenkreis geliefert, alles OK.
ok, danke für die Info.
hm, die Info, was zu modifizieren ist, fällt wahrscheinlich unter Verschlusssache, oder? ;)
Hab mir mal beide, USB und BT, bestellt.
ciao,
HeMa
Amore156
04.10.2011, 11:33
hm, die Info, was zu modifizieren ist, fällt wahrscheinlich unter Verschlusssache, oder? ;)
Nö, findest Die Infos auf der FES HP :)
Der Schalter schaltet einfach die Diagnoseleitunge zw. den verschiedenen Pins um, um halt auf die entsrpechenden Steuergeräte zu gelangen.
Ist kein Hexenwerk sondern ODB II-Standard.
Der einzige Unterschied zu den ODB-Steckern bei den Werkstätten,
der "Tester" kann von sich aus die Signalleitungen im ODB-Stecker umschalten.
capice ? :)
Aber zurück zu den IFs, das BT ist eine feine Sache, allerdings taugt es nicht
um Daten/Logs über einen längeren Zeitraum zu beobachten.
Um mal "ebnd" Schnell nachzuschauen, ist es allemal super und, es gibt
eine TestVersion für Smartphones.. :)
Das Kabelgebunde IF ist für Diagnose, etc. auf jedenfall die beste lösung.
Greez
Nö, findest Die Infos auf der FES HP :)
Der Schalter schaltet einfach die Diagnoseleitunge zw. den verschiedenen Pins um, um halt auf die entsrpechenden Steuergeräte zu gelangen.
Ist kein Hexenwerk sondern ODB II-Standard.
Der einzige Unterschied zu den ODB-Steckern bei den Werkstätten,
der "Tester" kann von sich aus die Signalleitungen im ODB-Stecker umschalten.
capice ? :)
yepp !thatsit!
danke für deine detailierte Antwort. Hab mir die Infos und Schaltpläne von den einschlägigen Seiten gezogen - denke das bekomm ich hin. Lötkolben glüht schon vor...
Die Realisierung über Dip-Switch etc. ist mir aber etwas zu unsicher - ich denke ich werde für die jeweiligen Module eigene Kabel löten.
thx,
HeMa
Dip geht 1a. Der steht bei mir Immer auf 3, auf Airbag und ABS geh ich so selten. Also mit nem Dip machst auch nix falsch ;)
Amore156
05.10.2011, 11:34
Dip geht 1a. Der steht bei mir Immer auf 3, auf Airbag und ABS geh ich so selten. Also mit nem Dip machst auch nix falsch ;)
jupp, habs genauso und funzt 100% :)
Könnte mir mal jemand den Link zur Besagten Anleitung posten? Ich habe bei FiatECUCSAN nachgeschaut, da gibt es ne Liste, habe aber nix über Dip Schalter modding gefunden. Habe ein ELM327 Interface und würde gern mal auf alle möglichen Systeme zugreifen.
Amore156
06.10.2011, 08:59
@ytrulez : geh mal "Suportet Vehicles", dann runterscrollen und auf die rechte Seite achten..
Eine "echte" Bauanleitung gibt es nicht, aber eine Beschreibung welche Ltg. für welches Steuergerät genutzt wird.
Grüße und viel Erfolg
Amore156
mit dem neuesten FES 3.2 in Verbindung mit dem ELM327 werden ja schon fast alle Module angesprochen (inkl. Airbag) bis auf Xenon (Pin 12) und ABS (Pin 1). Wenn diese beiden Pins auf Pin 7 gelegt sollten doch alle Module gleichzeit ansprechbar sein, also ohne Umschaltung oder Switches. Ich werde es mal probieren wenn ich die ELMs erhalten und umgebaut habe und das FES gekauft ist.
ciao,
HeMa
Amore156
07.10.2011, 11:19
@ HeMa : theoretisch kann mann alle Pins auf einen legen..es wurde, so viel ich weiß, noch nie probiert, könnte zu komplikationen oder gar "zerstörung" der
Steuergeräte führen..
Daher würde ich lieber nen Schalter (Dip o.ä.) einbauen.
Aufwand ist etwas größer, aber "sicher"..
Der "echte" ODB-Anschluss vom Examiner arbeitet ja auch mit verschiedenen "Schaltungen"..
Mir pers. wäre es zu "gefährlich" solche Eperimente zu machen..
Grüße
Amore156
hallo,
kann ich mit der FiatECUScann 3.2 denn die regeneration des DPF starten?
danke marco
super!thatsit!
dann kann ich das nächste woche mal probieren
gruß marco
Aber genau befolgen was da als Info steht
wo steht da was!gruebel!
auf der hp
gruß marco
Amore156
10.10.2011, 09:15
wo steht da was!gruebel!
...nee, in FES direkt, wenn mann den Punkt auswählt..
Ach ja, geht nur mit der Vollversion.
Aber wozu willste die Regeneration denn selbst starten..geht die "autom" nimmer und hast Du ne entsorechende F-Meldung sowie Notlauf ?
@ytrulez : geh mal "Suportet Vehicles", dann runterscrollen und auf die rechte Seite achten..
Eine "echte" Bauanleitung gibt es nicht, aber eine Beschreibung welche Ltg. für welches Steuergerät genutzt wird.
Grüße und viel Erfolg
Amore156
Habs mir nochmal angeschaut, habe ein ELM327 Interface (V1.4). Da Ihr von einem Dip-Schalter redet gehe ich davon aus das ich nicht einfach Pin 7 mit den Pins 1,9,& 12 direkt verbinden darf, sondern eben vom Pin 7 über Dip-Schalter immer den Pin zusätzlich beschalten den ich benötige.
Laut DIESER LISTE (http://www.obd-2.de/tech_conn.html) (unten auf der Seite), wäre das für ABS/Bremsen der Pin1.
Frage:
Muss zum Kommunizieren mit dem Steuergerät von Pin7 nun zusätzlich zu Pin 1 gebrückt werden oder muss das Signal von Pin 7 abgekoppelt und nur an Pin1 angelegt werden?
MisterKnister
31.10.2011, 20:02
Hallo allerseits
Kann sein das ich es überlesen hab deshalb frage ich an dieser Stelle nochmal,
kann ich mit einem unmodifiziertem ELM Interface und der Vollversion FES die Serviceanzeige zurücksetzen ?
Grüße aus dem schönen Harz
Amore156
02.11.2011, 10:09
Hallo allerseits
Kann sein das ich es überlesen hab deshalb frage ich an dieser Stelle nochmal,
kann ich mit einem unmodifiziertem ELM Interface und der Vollversion FES die Serviceanzeige zurücksetzen ?
Grüße aus dem schönen Harz
Jepp, das geht bestens...die "modifizierte" Version wird dafür verwendet um auf das ABS oder Airbag Stg. zu gelangen...
Wenn Du nur auf das Motorsteuergerät zugreifen willst, dann reicht beim 159er sogar nur das einfache KKL-Interface für ~ 8€
Grüße
Amore156
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