alfa 33

[alfadrom]

Kann mir einer von den zahlreichen 33`ern Besitzern
die Seite zur Funktion des Alfa Conrol Systems aus der Bedienungsanleitung einscannen und per Mail zusenden?
Ich wär euch sehr dankbar.

ciao
alfadrom

[Alfa33_16V]

Logisch kann ich das Machen!! Wobei ich das Alfa Control lieber abstecken würde !dreh!, Schicks dir heute Abend oder Morgen Früh.

Ciao Chris
Güsse aus Regensburg

[alfadrom]

Ciao Chris


Kannst du mir sagen, warum du es lieber abschalten würdest. Ich habe nämlich meinen 33` er kürzlich erst erworben.

[Alfa33_16V]

Hi,

also ich habe noch keinen 33er gesehen, bei dem dieses richtig funktioniert, bei meinen hat er immer irgendwas angezeigt was eigentlich gar nicht stimmt. Ist ungefär der gleiche Effekt wie wenn man an den Leds (lämpchen) ein Zufallsgenerator anschließen würde, also ich hab meins raus geschmissen und bin grad dabei mir selber ein Controlsystem zu bauen, Mit dem C-Control von Conrad elektronik und ein Schönes 8 Zeiliges Display das dann in diesen Schacht rein kommt. Ach ich komm vom Thema ab, aber wie gesagt, meins ist drausen!!!!:-?

Ciao Chris!hello!

[alfadrom]

Hallo Chris

Ich wollte dich blos nochmal erinnern, mir die Bedienungsanleitung
über das Alfa control zu mailen

ciao
alfadrom

[Visconti]

Original geschrieben von alfadrom

Kannst du mir sagen, warum du es lieber abschalten würdest.
Das eigentlich üble an den Versionen mit Alfacontrol ist indes nicht das lustige Aufblinken von Kontrolllämpchen, sondern der überaus dämliche Ölpeilstab. Wer den da so konstruiert hat, gehört hinter Gitter! Ein korrektes Ablesen des Ölstandes ist fast nicht möglich, da sich irgend so ein intelligenter Ingenieur braun als geeignete Farbe für den Stab ausgesucht hat.
33 ohne Alfacontrol haben den ganz normalen Stab!

Gruß
Jan

[italiano]

Hallo !

Wollte mich nur mal melden, das meine Alfa Control problemlos seit 12 Jahren funktioniert. Es gibt also Ausnahmen. Wenn was angezeigt wurde z.B. Kühlmittelverlust;Ölmangel oder kaputte Lampe, war es in der Regel auch an dem. Also wieso lahmlegen, erstmal testen.

Ciao

[Visconti]

Original geschrieben von italiano

Wollte mich nur mal melden, das meine Alfa Control problemlos seit 12 Jahren funktioniert.

Du bist Dir sicher, dass es je angeschlossen war? :D

Also wieso lahmlegen, erstmal testen.

Im Grunde genommen ist das AlfaControl so überflüssig wie ein Kropf! Man hat damals zu Beginn der Neunziger bei Alfa wohl mal in die Lande geschaut und festgestellt, dass man Derartiges nun auch bräuchte. Somit hat man sich da einen Apparat zurechtgeschnitzt, der auf alle Fälle im Neuwagen mal toll aussah. Macht ja auch was her.
Letztendlich aber sind hier nur noch einmal Warnleuchten gebündelt, die es schon gibt. Fällt beispielsweise der Öldruck ab, so leuchtet es rot im Display. Läuft Kühlwasser aus, so steigt die Temp.-Anzeige rapide an. Geht eine Blinkerbirne nicht, so wird mit doppelter Geschwindigkeit geblinkt. Etc., etc.... Sicherlich ist es ganz nett, wenn eine Warnleuchte anzeigt, dass hinten rechts das Licht nicht brennt. Essentiell ist es jedoch aber freilich nicht. Viel ärgerlicher bleibt hingegen die Tatsache, dass man Verschlechterungen von wirklich wichtigen Dingen (Ölpeilstab, s.o.) bewusst in Kauf genommen hat!

Gruß
Jan

[italiano]

Hallo !

Wie ich geschrieben habe, habe ich aufgrund der Alfa Control bereits Defekte des Autos bemerkt d.h. sie funktioniert.
Z.B. habe ich vor ein paar Jahren den üblichen Wasserpumpenschaden der ersten 33 er gehabt. Ich wurde erst durch die Alfa Control darauf aufmerksam (Kühlmittelverlust). Somit konnte ich eine Überhitzung des Motors schon vorher ausschliessen ohne Folgeschäden. Ferner hatte ich nach einem Ölwechsel mal nicht ausreichend Öl im Motor und bemerkte es nur durch die Alfacontrol. Wenn ich gewartet hätte bis z.B. die Öldrucklampe kommt hätte der Motor eventl. schon einen Schaden genommen, denn wie du weißt mag speziell der Boxer zu wenig Öl garnicht. Daher finde ich eine "funktionierende" Alfa Control nicht so verkehrt. Allerdings wenn sie nur rumgesponnen hätte würde ich sie wohl auch abklemmen. Soweit meine Erfahrungen zur AC.

Ciao

[Visconti]

Original geschrieben von italiano
Ferner hatte ich nach einem Ölwechsel mal nicht ausreichend Öl im Motor und bemerkte es nur durch die Alfacontrol.
Genau. Denn durch den Peilstab ist es ja fast unmöglich! ;) :-]

Gruß
Jan

[ds_b]

Original geschrieben von Visconti

Genau. Denn durch den Peilstab ist es ja fast unmöglich! ;) :-]

Gruß
Jan

!hello! Jan,

da geb ich dir Recht. Ölstand ablesen ist schwer, aber mit etwas Geduld hab ich es immer geschafft ;-)

Ansonsten kann ich nur sagen, AC funktioniert bei mir auch einwandfrei.
Nur wenn ich die AC-Gedenkminute beim Starten (warten bis alle Kontrollleuchten erloschen sind) mal durch zu frühes losfahren unterbreche, dann leuchtet die Kühlwasserstand-Kontrolle bis zum Ausschalten des Motors munter vor sich hin :D

[Marco(Bozen)]

Das scheint auch ein eingebautes Feature der AC zu sein, gleiches passiert naemlich auch bei mir.

Starten -> losfahren -> leuchten
Starten -> warten -> Losfahren -> kein leuchten.

Nur fuers Wasser und mit funktionierendem Pegelstandsmesser.


Gruesse Marco

[ds_b]

Original geschrieben von Marco(Bozen)
Das scheint auch ein eingebautes Feature der AC zu sein,
...

Gruesse Marco
!hello! Marco,

klar ist das ein Feature.

Es soll dir sagen: Eile mit Weile ... nimm dir Zeit dich in Ruhe anzuschnallen, das Radio einzuschalten, einen schönen Sender zu suchen und fahr dann erst los ;-)

Die Zeit, die du dafür brauchst holst du locker wieder rein :-]

[Visconti]

Original geschrieben von ds_b

da geb ich dir Recht. Ölstand ablesen ist schwer, aber mit etwas Geduld hab ich es immer geschafft ;-)

Hi Dirk!
Um es Dir etwas leichter zu machen, kannst Du mit einem Messer oder einem Schlitzschraubenzieher an einer Stelle einen Strich lang etwas von der braunen Farbe abkratzen. Darunter ist der Stab nämlich hell. An diesem Strich ist es dann relativ leicht, den Ölstand zu messen!

Gruß :)
Jan

[ds_b]

Original geschrieben von Visconti

Hi Dirk!
Um es Dir etwas leichter zu machen, kannst Du mit einem Messer oder einem Schlitzschraubenzieher an einer Stelle einen Strich lang etwas von der braunen Farbe abkratzen. Darunter ist der Stab nämlich hell. An diesem Strich ist es dann relativ leicht, den Ölstand zu messen!

Gruß :)
Jan

!hello! Jan,

das ist doch mal ne Idee :-]

Danke für den Tip.

[Virus Alfa905]

Hi!
Vorsicht mit dem abhängen der AC. Hab ich auch gemacht, das End vom Lied war dann, das mich der Tüv-Prüfer beim Eintragen meiner Federn gefragt hat, warum bei mir die Beleuchtung nicht funktioniere. Die geht nämlich auch darüber. Hab mir jetzt ein Ablagefach besorgt und die CA-Box einfach hinten dran gelegt. Braucht doch eh kein Mensch. Muss man halt ab und zu mal den Ölstab ziehn und selbst kucken, ob noch alle Lcihte brennen.
Gruß Dennis