Pure Emotion: VW.......und was ist mit Alfa?

[stile italiano]

Nein bin ich nicht.

[stile italiano]

Meinst Du den normalen oder den QV?

Sag mir was daran so schlecht abgestimmt ist.

Stile

[scipio]

Zitat von stile italiano

Meinst Du den normalen oder den QV?

Sag mir was daran so schlecht abgestimmt ist.

Stile

was ist oder wäre denn "gut abgestimmt", nur um bei der Definition auf einen Nenner zu kommen und nicht jeder von etwas anderem spricht


übrigens: du kannst deine Beiträge, innerhalb von gut 30 Min. glaub' ich, mind., editieren, also bearbeiten...

[junior1967]

Ich hatte leihweise einen normalen multiair.

motor in normalstellung unbrauchbar, in dna stellung super, dafür ist dann lenkung und fahrwerk viel zu nervös.
die lenkung ist zwar sehr direkt, aber irgendwie nicht präzise; ein 147 find ich da deutlich besser;
die meisten leute merken das aber anscheinend nicht.

dann finde ich bei den neuen modellen die formsprache irgendwie orientierungslos, da ist keine gestalterische linie spürbar.
Schon der 8C ist ja eigentlich eine Schummelpackung, so halb Retrodesign über einen Maserati gestülpt. und jetzt packen sie auf teufel komm raus die kleinen irgendwie ähnlich ein.

[stile italiano]

Sehr gute Frage!

Das kommt natürlich drauf an was man mit dem Auto machen will.

Also für den Alltag würde ich mal ganz einfach sagen nicht bockig aber dennoch schön satt und stabil.

Stile

[stile italiano]

Zitat von junior1967

Ich hatte leihweise einen normalen multiair.

motor in normalstellung unbrauchbar, in dna stellung super, dafür ist dann lenkung und fahrwerk viel zu nervös.
die lenkung ist zwar sehr direkt, aber irgendwie nicht präzise; ein 147 find ich da deutlich besser;
die meisten leute merken das aber anscheinend nicht.

dann finde ich bei den neuen modellen die formsprache irgendwie orientierungslos, da ist keine gestalterische linie spürbar.
Schon der 8C ist ja eigentlich eine Schummelpackung, so halb Retrodesign über einen Maserati gestülpt. und jetzt packen sie auf teufel komm raus die kleinen irgendwie ähnlich ein.

Also bezüglich Design gebe ich Dir recht. Verstehe prinzipiell nicht warum das Design vom 159 nicht generell durchgezogen wird (wurde) ist doch genial schön!

Stile

[enzo3588]

Zitat von junior1967

dafür ist dann lenkung und fahrwerk viel zu nervös.
die lenkung ist zwar sehr direkt, aber irgendwie nicht präzise; ein 147 find ich da deutlich besser;
die meisten leute merken das aber anscheinend nicht.

... das die Lenkung in der gesamten 939er Serie schon ein Disaster ist/war scheinen die meisten Leute wohl auch nicht zu merken!!

Gruß Frank

[tomatenkiste]

Scheint nicht so einfach mit dem Verständnis

Zitat von stile italiano

nicht bockig

Aha, also richtige Dämpferabstimmung?

Zitat von stile italiano

aber dennoch schön satt

Volltanken und Öl nachschauen?

Zitat von stile italiano

und stabil.

Na, das würde ich als Mindestanforderung sehen.

[scipio]

Zitat von stile italiano

...Verstehe prinzipiell nicht warum das Design vom 159 nicht generell durchgezogen wird (wurde) ist doch genial schön!

Stile

wozu denn, damit Alfa VW ein Stückchen näher rückt?

Das wäre überhaupt nicht markentreu. Wenn mich nicht alles täuscht, ist das Gesicht eines Alfas zwar immer schnell zu erkennen (klar, gerade wegen des scudetto), aber trotzdem glich ein Alfa so gut wie nie einem anderen Alfa m. E....

unerschöpfliche Kreativität und Originalität vs. Wolfsburger Einheitsbrei.

Zugegeben: Porsche mag hier die Ausnahme von der Regel sein, dass man mit Design-Einheitsbrei Volltreffer landen kann - und zwar seit Jahrzehnten!!! Aber hier stimmt es i.d.R. unter Karosserie und Motorhaube...

[enzo3588]

Zitat von stile italiano

Verstehe prinzipiell nicht warum das Design vom 159 nicht generell durchgezogen wird (wurde) ist doch genial schön! Stile

.. warum haben sich Spider & Brera kaum verkauft? Ein und die selbe Linie kann man doch nicht allen Fahrzeuggattungen antun!

[tomatenkiste]

Zitat von scipio

aber trotzdem glich ein Alfa so gut wie nie einem anderen Alfa

Entwicklung der Formensprache vom 75, 155, 156 zum 159?

Ach, was solls...

[stile italiano]

Ok so gesehen hast schon recht, aber ehrlich gefallen Dir Mito und Giulietta?

[stile italiano]

Also bitte!

Ein bissche Modifikation sollte natürlich schon drin sein.

[junior1967]

Zitat von enzo3588

... das die Lenkung in der gesamten 939er Serie schon ein Disaster ist/war scheinen die meisten Leute wohl auch nicht zu merken!!

Gruß Frank

klar, ein 156 oder eben 147 sind da viel agiler. dagegen ist der komfort deutlich schlechter.

aber ich glaub, das hat weniger mit der lenkung, als mit dem gewicht zu tun, und mit den richtigen pneus find ich die lenkung an meinem für eine reiselimousine eigentlich ganz in ordung.

[stile italiano]

Zitat von junior1967

Ich hatte leihweise einen normalen multiair.

motor in normalstellung unbrauchbar, in dna stellung super, dafür ist dann lenkung und fahrwerk viel zu nervös.
die lenkung ist zwar sehr direkt, aber irgendwie nicht präzise; ein 147 find ich da deutlich besser;
die meisten leute merken das aber anscheinend nicht.

dann finde ich bei den neuen modellen die formsprache irgendwie orientierungslos, da ist keine gestalterische linie spürbar.
Schon der 8C ist ja eigentlich eine Schummelpackung, so halb Retrodesign über einen Maserati gestülpt. und jetzt packen sie auf teufel komm raus die kleinen irgendwie ähnlich ein.

Zitat von enzo3588

.. warum haben sich Spider & Brera kaum verkauft? Ein und die selbe Linie kann man doch nicht allen Fahrzeuggattungen antun!

Zwischen selber Linie und gleichem Design ist aber ein riesen unterschied!