Cari alfisti! Ich möchte einen positiven Beitrag schreiben: Mein 156 Selespeed von 2003 hat am Samstag den TÜV bekommen,und zwar ohne Mängel!! Letzten Herbst musste ich ein Radlager wechseln, und dank BELLI und VASCO hier aus dem Forum, haben wir auch den letzten Fehler ausgemerzt. Ein Ruckeln beim Beschleunigen, hervorgerufen durch eine defekte Zündspule. Hersteller endet mit ...osch. Also in bocca al lupo, und allzeit GUTE FAHRT!!
Cari alfisti! Ich möchte einen positiven Beitrag schreiben: Mein 156 Selespeed von 2003 hat am Samstag den TÜV bekommen,und zwar ohne Mängel!! Letzten Herbst musste ich ein Radlager wechseln, und dank BELLI und VASCO hier aus dem Forum, haben wir auch den letzten Fehler ausgemerzt. Ein Ruckeln beim Beschleunigen, hervorgerufen durch eine defekte Zündspule. Hersteller endet mit ...osch. Also in bocca al lupo, und allzeit GUTE FAHRT!!
Ah! Ciao Corrado!
Schau doch noch mal bitte ganz genau.
Könnte es nicht sein, dass die Spule in Italien fabriziert wurde, während der Rest Deines tollen Autos schon ein heimlicher VW-Vorläufer ist?
Saluti, und sei vorsichtig mit ..."in bocca al lupo"
Schau doch noch mal bitte ganz genau.
Könnte es nicht sein, dass die Spule in Italien fabriziert wurde, während der Rest Deines tollen Autos schon ein heimlicher VW-Vorläufer ist?
Corrado da war doch was ..jau!
Bin doch sehr erleichtert, dass unserer noch Bj. 98 ist!
Na dann viel Spaß für die nächsten 100000.
Ich hab jetzt 204000, (110000 selbstgefahrene seit 2006), das Fahrwerk wird langsam etwas klapperig, aber das Sele (dank Belli) und der 2.0 TS machen keine Probleme.
AW: 100000 und kein bisschen müde
Sacrilegia minuta puniuntur, magna in triumphis feruntur.
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