Aber was viel schlimmer ist, dass ding ist hoch wie ein bus! D.h wohl doch tieferlegen....
Nochmal an die leute die auch schon die Giulietta bestellt haben.
Ich habe das technologiepaket genommen mit xenon und alarmanlage. Ich dachte erst, dass ich auf jedenfall xenon bezahlen muss aber dafür die alarmanlage kostenlos bekomme. Es hat sich herausgestellt dass ich nun weder für xenon noch alarm bezahlen muss. War das bei euch auch so mit den frühbucherpaketen?
Fragt sich wirklich, ob die Giulietta mehr hermacht als ein Fiat Bravo, beide Wagen sind sich doch recht ähnlich und wenn der Bravo demnächst den Fiat-Multiair-Motor mit 170 PS bekommt, ist er auch technisch auf dem Stand des Alfa.
boah, echte Premiumqualität wenn die Teile nach 150 Probesitzungen schon so ausschauen darf eigentlich nicht wahr sein bei einem derart jungen Ausstellungsfahrzeug... hoffentlich ist das nicht Serie.
dennoch, danke für die Pics, finde schwarz nach wie vor recht passend für das Teil.
Alfa Romeo:
Milano/Torino MultiAir, Kansas City mit Porsche Power
AW: Der Alfa Romeo Giulietta IV
Zitat:
Zitat von Nisstor
Nochmal an die leute die auch schon die Giulietta bestellt haben.
Ich habe das technologiepaket genommen mit xenon und alarmanlage. Ich dachte erst, dass ich auf jedenfall xenon bezahlen muss aber dafür die alarmanlage kostenlos bekomme. Es hat sich herausgestellt dass ich nun weder für xenon noch alarm bezahlen muss. War das bei euch auch so mit den frühbucherpaketen?
Aber was viel schlimmer ist, dass ding ist hoch wie ein bus! D.h wohl doch tieferlegen....
Nochmal an die leute die auch schon die Giulietta bestellt haben.
Ich habe das technologiepaket genommen mit xenon und alarmanlage. Ich dachte erst, dass ich auf jedenfall xenon bezahlen muss aber dafür die alarmanlage kostenlos bekomme. Es hat sich herausgestellt dass ich nun weder für xenon noch alarm bezahlen muss. War das bei euch auch so mit den frühbucherpaketen?
Ja, ist bei mir auch so, dieses Frühbucherpaket kostet nix ...
Fragt sich wirklich, ob die Giulietta mehr hermacht als ein Fiat Bravo, beide Wagen sind sich doch recht ähnlich und wenn der Bravo demnächst den Fiat-Multiair-Motor mit 170 PS bekommt, ist er auch technisch auf dem Stand des Alfa.
Aha, sehr gut recherchiert. Schon mal gehört, dass die Giulietta eine ander Hinterachsekonstruktion und modifzierte Vorderachse hat?
Zitat:
Zitat von l.otti
boah, echte Premiumqualität wenn die Teile nach 150 Probesitzungen schon so ausschauen darf eigentlich nicht wahr sein bei einem derart jungen Ausstellungsfahrzeug... hoffentlich ist das nicht Serie.
Das ist dieses "harte" Leder, dass so schnell Falten schlägt. Aber das sieht nicht nur bei Alfa so aus. Das braune Leder der BMW's sieht kurz nach dem Aufstehen ähnlich aus. Als würde ich nicht so viel auf so eine Momentaufnahme geben.