Der Alfa Romeo Giulietta Thread IV

[Anderl]

Zitat von blowfly1

Da der TBI-Motor (Verbrauch!) für mich nicht in Frage kam, habe ich mich schon im Januar für den Megane RS entschieden, zumal eine GTA-Version nicht in Sicht ist.

Nix gegen den RS, aber die Logik erschließt sich mir nun garnicht.

Zitat von Giovanardi66

Mal ne andere Frage:
Die Giulietta wird ja auch mit VDC/ASR und DNA ausgestattet sein. Weiss jemand, ob man den ganzen Mist abstellen kann? Oder wird es wieder so sein wie beim MiTo, wo man nicht mal das ASR abschalten kann?

Wenn das so ist, brauch ich die Kiste nämlich nicht mal Probe fahren...

Nachdem immer mehr Autos ein erweitertes, mehrstufiges ESP mit "eQ2/XDS" u. vglb. haben, werden auch immer weniger eine komplette Abschaltfunktion bieten. So isset halt.

[Der Unsichtbare]

Zitat von keilform

den golf "R" kenne ich nicht jedoch platzt im golf an den türgriffen teilw. der gesamte softlack weg. sieht grauslig aus und gabs bei alfa noch nie...

Na dann fütter mal die SuFu mit 147 und Türgriff


Dominik

[Fritz]

Alle Giulietta (außer dem QV) haben zwar Lautsprecher und Antenne serienmäßig, aber kein Radio. Das soll man ab Werk für stark überteuerte 490 € dazukaufen Weiß schon jemand was passiert wenn man diesen Wucher nicht mitmacht? Bekommt man dann einen Giulietta mit DIN-Schacht und Blende?

[Valdez]

Zitat von Fritz

Alle Giulietta (außer dem QV) haben zwar Lautsprecher und Antenne serienmäßig, aber kein Radio.

Wieso? Ist doch beim Turismo serienmäßig!

[Frank 147 GTA]

Zitat von Valdez

Wieso? Ist doch beim Turismo serienmäßig!

Genauso ist es

[blowfly1]

Zitat von Anderl

Nix gegen den RS, aber die Logik erschließt sich mir nun garnicht.

Was erschließt sich dir nicht?

Ciao

blowfly

[AlfaXXX]

Ich finde den Innenraum gelungen (auch wenn ich ihn jetzt nur auf Bildern gesehen habe), ABER das Lenkrad finde ich etwas bieder und langweilig.... Kann es eigentlich sein, dass es das Selbe aus dem Bravo ist (bzw. Mito)?

[itdream]

Zitat von blowfly1

Da der TBI-Motor (Verbrauch!) für mich nicht in Frage kam, habe ich mich schon im Januar für den Megane RS entschieden, zumal eine GTA-Version nicht in Sicht ist.

Ich habe schon viele verschiedene Fahrzweuge besessen (BMW Z4, Audi RS4, Peugeot 206cc (einen der ersten!), Skoda Octavia etc.). Du siehst, ich bin da nicht festgelegt und werde mich nun von meinem ersten Renault überraschen lassen...

.....

Mir wäre es auch lieber gewesen, die Giulietta hätte mich innen überzeugt, da mein Herz doch immer ein wenig an Alfa hängt.

Hab mal alle Widersprüche markiert...
Versteh mich nicht falsch aber der 1,8TBI verbraucht zu viel, aber wenn ne GTA version von der Giulietta gekommen wäre , hätte sie dich interessiert? Was denkst du was in nem GTA kommt ? Nen 1 Liter 2 Zylinder motor mit 3L/100Km
Und wenn dir Verbrauch wichtig ist, frage ich mich wieso du Z4 und RS4 gefahren bist. Sind auch keine Sparwunder...

[ArnoNym]

Zitat von itdream

Hab mal alle Widersprüche markiert...
Versteh mich nicht falsch aber der 1,8TBI verbraucht zu viel, aber wenn ne GTA version von der Giulietta gekommen wäre , hätte sie dich interessiert? Was denkst du was in nem GTA kommt ? Nen 1 Liter 2 Zylinder motor mit 3L/100Km
Und wenn dir Verbrauch wichtig ist, frage ich mich wieso du Z4 und RS4 gefahren bist. Sind auch keine Sparwunder...

Ich sehe da keinen Widerspruch, ich hatte als Student einen Benz und jetzt einen FIAT, man kann sich doch weiter entwickeln.

Viel schlimmer finde ich, den Vergleich (Alfa und die Konkurenz), den Frank weiter oben neben der Preisliste gepostet hat.

Darin sieht man, dass Multiair zwar mehr als 10% Sprit spart, aber leider nicht im Vergleich zur Konkurrenz (Audi, BMW), sondern nur im Vergleich zum eigenen 120PS ohne Multiair.
Beim 170 PS Multiair ist Alfa auf Augenhöhe im Verbrauch, beim 120PS liegt er 10% drüber.
Selbst über dem 2l Sauger von BMW, und das wo in dem Traktat doch so sehr das "Downsizing" beschworen wird.

Das ist wirklich schwach.
Was für ein Potential hätte Multiair bei einem Hersteller der jetzt schon sparsame Motoren bauen kann.

[blowfly1]

Zitat von itdream

Hab mal alle Widersprüche markiert...
Versteh mich nicht falsch aber der 1,8TBI verbraucht zu viel, aber wenn ne GTA version von der Giulietta gekommen wäre , hätte sie dich interessiert? Was denkst du was in nem GTA kommt ? Nen 1 Liter 2 Zylinder motor mit 3L/100Km
Und wenn dir Verbrauch wichtig ist, frage ich mich wieso du Z4 und RS4 gefahren bist. Sind auch keine Sparwunder...

Für mich ist nicht der absolute Verbrauch wichtig, sondern der Spaßfaktor des Autos. 15l im Schnitt mit dem RS4 waren jeden Cent wert.

Meine Probefahrt mit dem 159 TBI lag auch bei 14,x l auf 100km, das ist den "Spaßfaktor" nicht wert.

Fahr mal mit dem Megane RS mit Cup-Fahrwerk und im ESP-Sportmodus, da liegt der Spaßfaktor nahe am RS4, lag übrigens auch bei knapp 14l!

Der Z4 war übrigens eines der sparsamsten Autos mit unter 10l für 6 Töpfe im Schnitt!

So ein Motörchen wie im TT-RS (5 Zylinder-Turbo), das wäre was feines für eine Giulietta GTA !!

Ich hoffe, ich konnte meinen Punkt besser klarmachen...

Ciao

blowfly

[Pedro1]

Bin mittlerweile doch recht angetan von der Giulietta QV

Nur welche Farbe würde ich nehmen



In Weiß gefällt mir die Kiste schon recht gut....

Schwarz "meine Autofarbe" steht der Giulieta nicht so gut...

Dann gibt es noch das 8C Rot...(das Rot in Genf ist doch das Rosso Alfa 289, oder ? Dieses Rot gefällt mir nicht so gut...)

Das 8C Rot könnte der Hammer sein (mit dunklen Scheiben), oder eben ein Griff ins Klo werden?

Bin mir absolut nicht sicher 8C Rot oder Weiß ?

[Giuseppe Farina]

Zitat von ArnoNym

Viel schlimmer finde ich, den Vergleich (Alfa und die Konkurenz), den Frank weiter oben neben der Preisliste gepostet hat.


Beim 170 PS Multiair ist Alfa auf Augenhöhe im Verbrauch, beim 120PS liegt er 10% drüber.
Selbst über dem 2l Sauger von BMW, und das wo in dem Traktat doch so sehr das "Downsizing" beschworen wird.

Das ist wirklich schwach.

Dafür geht die 120PS Giulietta viel besser als der Sauger 116i BMW, der echt lahm ist. Und beim 170PS Motor ist der Verbrauch viel besser als BMW, Audi. Alfa endlich mal auf absoluter Augenhöhe mit der Konkurrenz.

Jedoch steht in der Tabelle der 116i sei kein Direkteinspritzer, was falsch ist.

[Alfa-Jens]

Zitat von Pedro1

Bin mir absolut nicht sicher 8C Rot oder Weiß ?

Wir reden hier aber auch von einen Preisunterschied von locker 2200Euro von weiß (+300€) zu 8C rot (+2500€). Das muß es einen auch wirklich wert sein...

[maximus35]

Zitat von Pedro1

Bin mittlerweile doch recht angetan von der Giulietta QV

Nur welche Farbe würde ich nehmen


In Weiß gefällt mir die Kiste schon recht gut....

Schwarz "meine Autofarbe" steht der Giulieta nicht so gut...

Dann gibt es noch das 8C Rot...(das Rot in Genf ist doch das Rosso Alfa 289, oder ? Dieses Rot gefällt mir nicht so gut...)

Das 8C Rot könnte der Hammer sein (mit dunklen Scheiben), oder eben ein Griff ins Klo werden?

Bin mir absolut nicht sicher 8C Rot oder Weiß ?

Hallo,

Bei den roten Giuliettas in Genf handelt es sich um das 8C rosso competizione.
Bestellbar laut Alfa Romeo in Genf ab Juli 2010. Aufpreis EUR 2500 / 3000 CHF.
Für mich eine absolute Hammerfarbe.

[tilli11]

Zitat von Pedro1

Schwarz "meine Autofarbe" steht der Giulieta nicht so gut...

Hallo Pedro,

hast Du das schwarz schon mal live gesehen? Oder woher kommt Deine Meinung das schwarz nicht passt?
Ich liebäugele mit einer Giulietta in Nero Ethna...aber warte erstmal ab wie es original ausschaut.

Grüße

tilli11