Wenn´s gut läuft werden eventl. Anfang April die ersten Autos bei den Händler eintreffen.
wann lief es denn überhaupt das letzte mal gut? mhh, das hiesse dann also, angucken, überlegen, entscheiden, bestellen, Lieferzeiten, wenn man Pech hat noch Ferragosta -> aufm Hof beim Händler dann Sept. / Okt. 2010. Man wird also Giuliettas (wenn überhaupt) in nennenswerter Zahl nicht vor Herbst/Winter 2010 auf Deutschlands Strassen sehen können. Es sein denn, man kauft das Teil ohne Testfahrt und Angucken... aber wer macht das schon
Gibts denn überhaupt % Sonderaktionen für die sogenannten EAs (Early Adopter)? Vmtl. geben die Preise aber erst dann nach, wenn man offiziell zugeben muss, dass die Karren nicht wie geschnitten Brot vom Hänger gehen.
Gibts denn überhaupt % Sonderaktionen für die sogenannten EAs (Early Adopter)? Vmtl. geben die Preise aber erst dann nach, wenn man offiziell zugeben muss, dass die Karren nicht wie geschnitten Brot vom Hänger gehen.
l.otti
Habe für den Sommer eigentlich auch was neues für den Alltag geplant (der GP wird 4 und darf evtl. in den Vorruhestand).
Hatte zuerst an den Punto Evo mit 135 PS Multiair gedacht, vielleicht wird es aber auch die Giulietta, wenn das Gesicht in Natura erträglich ist und die Preise stimmen.
Aber leider führt der Premiumanspruch von Alfa ja auch zu extrem geringen Rabatten.
Während sich VW, Opel, FIAT, etc. aktuell zwischen 20 bis 30% auf den Listenpreis einpendeln, scheint Alfa sich hier auf BMW und Audi-Niveau bewegen zu wollen (10-15%).
Was hilft es dann, wenn die Giulietta lt. Listenpreis günstig im Vergleich zur Konkurrenz ist, wenn diese dann 10% mehr gibt?
Zu allererst hat niemand was zu verschenken und die wenigsten Kunden sind bereit mal eben 2-3 TEUR mehr zu bezahlen, nur weil auf dem FIAT/Opel ein Alfa-Logo klebt.
Sicher auch ein Grund für die schlechten Verkaufszahlen...
Alfa Romeo:
Motori in lega leggera 78x82, 80x88.5, 84x88.5, 88x68.3 ,93x
AW: Alfa Romeo Giulietta II
Zitat:
Zitat von ArnoNym
Habe für den Sommer eigentlich auch was neues für den Alltag geplant (der GP wird 4 und darf evtl. in den Vorruhestand).
Aber leider führt der Premiumanspruch von Alfa ja auch zu extrem geringen Rabatten.
Während sich VW, Opel, FIAT, etc. aktuell zwischen 20 bis 30% auf den Listenpreis einpendeln, scheint Alfa sich hier auf BMW und Audi-Niveau bewegen zu wollen (10-15%).
Ich glaube nicht, dass ein Hersteller wie auch immer er heisst, auf einer Neuerscheinung gleich 20-30 % Rabatt verschenkt.
Während sich VW, Opel, FIAT, etc. aktuell zwischen 20 bis 30% auf den Listenpreis einpendeln, scheint Alfa sich hier auf BMW und Audi-Niveau bewegen zu wollen (10-15%).
Was hilft es dann, wenn die Giulietta lt. Listenpreis günstig im Vergleich zur Konkurrenz ist, wenn diese dann 10% mehr gibt?
Wa? Aus welchem Land kommst du denn? Ich war Ende letzter Woche in mehreren Autohäusern.. Bei VW bekommste max. etwas um die 10%. Bei Renault und Seat etwas um die 11% .. Keine Ahnung wo du 20-30% herholst... Wie unsinnig das auch von den Händlern/Herstellern wäre oder ist deren Listenpreis so übertrieben? Herstellkosten+60% damit man 30% Rabatt geben kann? Ich glaube nicht.
Achja dann war ich noch bei Alfa.. die geben auf den MiTo... niente.. nix. Klar auf son alten, bald abgelösten 147 bekommste bestimmt paar Prozente. Der muss ja auch mal weg.
Auf Neuerscheinungen gibt s diese Rabatte sicher nicht, selbst auf den Punto Evo gibt es erst gut 15%, da noch zu neu.
Wenn man zu dem Händler seines "Vertrauens" geht wird man diese %e sicher nicht bekommen, aber es gibt ja genügend Vermittler im Netz über die die Marktmacht der Kunden gebündelt wird, einfach mal bei google nach "Neuwagen Rabatt" suchen und sich was in die Materie einlesen.
Der Bravo Sport mit 150PS TJET ist aktuell z.B. mit > 30% zu bekommen...
Wir haben unseren A6 (fand meine Frau besser als 159 ) über so einen Vermittler gekauft, letzendlich Kaufvertrag mit Audi-Händler 80km entfernt vermittelt bekommen, 15% Rabatt bekommen (vor 3 Jahren), Wagen im Werk abgeholt, fertig.
Der Händler vor Ort (5 Filialen) konnte oder wollte uns keine Probefahrt mit einem Benziner besorgen, warum dem (max. 7% Rabatt wollte er geben) dann 3 TEUR extra in den Rachen werfen?
... da die Händler sich immer mehr zieren, Autos für Probefahrten herauszugeben, wird die Abwanderung dr Kunen zu anonymen Vermittlern oder Internetanbietern wohl zunehmen.
Vor ca. 4 Jahren konnte ich den 320d noch eine ganzen Tag zum Ausprobieren haben, bei Audi gab es (vor zwei Monaten) gar KEINEN Diesel im A4 und den 2.7TDI in gar keinem Auto... Also auch keine Probefahrt.
Bei Alfa habe ich noch nie einen Neuwagen gekauft, aber mein Händler hätte auch keinen 159er auf dem Hof stehen - zumindest habe ich da noch nie eine gesehen...
Dabei seit: Mar 2002 - Wohnort: 36251 Bad Hersfeld
Alfa Romeo:
vorhanden
AW: Alfa Romeo Giulietta II
Mein Gott, die Karre ist noch nicht auf dem Markt, die Preise noch nicht bekannt und trotzdem wird hier schon gejammert
Zitat:
Zitat von Magix
Bei Barkauf gibts für den MiTo gute 8%
Dann bist du bei einem knausrigen Händler gewesen . Ich habe im November 20% bei einem Vertragshändler bekommen, hhne großes Gefeilsche. Zugegeben, ich gab keinen Ladenhüter in Zahlung und der Mito stand in Kippenheim, trotzdem ein bischen mehr ist beim Mito schon drin. Hätte ich einen der auf dem Hof stehenden EU-Importe genommen, wären es sogar 25% geworden.
Dann bist du bei einem knausrigen Händler gewesen . Ich habe im November 20% bei einem Vertragshändler bekommen, ohne großes Gefeilsche. Zugegeben, ich gab keinen Ladenhüter in Zahlung und der Mito stand in Kippenheim, trotzdem ein bischen mehr ist beim Mito schon drin.
Dominik
naja, ich rede von einer Konfiguration. Also mein persönliches Auto frisch vom Band. Du redest von einem fertigen Wagen der schon irgendwo steht. Außerdem gings bei den 8% um den QV und nicht um so ne 95ps version :p
für meinen 147er "Ladenhüter" hätte ich auch noch 2% mehr Rabatt bekommen. Also ganze 10% !!! :p
Wollte mal die "neuesten" offiziellen News posten. Zwar in italienisch aber da wird unter anderem aufgezeigt wo überall Gewicht eingespart wurde, wie schwer das "under body" nur ist, dass es ein "pack sport" geben wird, dass das Handling phänomenal ist etc.
Wie von mir bereits gesagt: Mir wurde mehrmals bestätigt, dass Die Giulietta 50 und mehr KG leichter ist als der Bravo 198. Und der ist schon verdammt leicht im Vergleich zur Konkurrenz...
Wie von mir bereits gesagt: Mir wurde mehrmals bestätigt, dass Die Giulietta 50 und mehr KG leichter ist als der Bravo 198. Und der ist schon verdammt leicht im Vergleich zur Konkurrenz...
Ja schon mehrmals gehört... Aber der Bravo ist NICHT leicht im Vergleich zur Konkurrenz. Jedenfalls nicht nachgemessen...
Bravo 1.9 JTDm: 1462kg (AMS), von Fiat mit 1435kg angegeben.
Golf GT 1.9 TDI: 1373kg (AZ)
Leon 2.0 TDI: 1403kg (AMS)
Megane 130dCi: 1416kg (AMS)
Astra 1.9CDTi: 1382kg (AMS)
Focus 2.0 TDCI: 1447kg (AMS)
BMW 118d/120d: 1388kg/1450kg (Autobild)
Wie du siehst, ist der Bravo fast durchwegs 50-90kg schwerer als die Konkurrenz, welche z.T. auch noch stärkere Motoren im Angebot hat!
Wenn die Giulietta tatsächlich 50kg leichter wäre, dann wäre man immerhin endlich mal auf Augenhöhe mit der Konkurrenz.
13xxkg beim Diesel wäre sicherlich ein guter Wert.
Die folgenden 2 User bedanken sich bei Giovanardi66 für den hilfreichen Beitrag
@Folka, danke an die Erinnerung an das Herrenmagazin der 80er Jahre, welches man unauffällig beim Kaufmann um die Ecke durchgestöbert hat...
Ansonsten frage Ich mich ob es Leute vor der Erfindung des Internet gab, die sich einfach eine Karre gekauft haben die Ihnen gefallen hat.
Die Zahl der Warmduscher, die wahrscheinlich selbst bei der Auswahl ihres Toilettenpapieres ein Forum um Rat fragen steigt bedenklich an.
Als Händler würde Ich allerdings auch nicht jedem meine Autos einer Probefahrt überlassen, wenn der jenige mit seinem EU/Internetpreisausdruck um die Ecke kommt...wenn der Verkäufer ein bisschen Ahnung hat (also nicht bei Alfa Romeo ) dann durchschaut er den Typus "Käufer/Interessent" sehr schnell.
Thomas
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Gruppo Bandito/Bavaria
Hamburg-Hannover bis in den Tod +Bonn
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Der folgende User bedankt sich bei spiderthomas für den hilfreichen Beitrag:
mhh, das hiesse dann also, angucken, überlegen, entscheiden, bestellen, Lieferzeiten, wenn man Pech hat noch Ferragosta -> aufm Hof beim Händler dann Sept. / Okt. 2010. Man wird also Giuliettas (wenn überhaupt) in nennenswerter Zahl nicht vor Herbst/Winter 2010 auf Deutschlands Strassen sehen können. Es sein denn, man kauft das Teil ohne Testfahrt und Angucken... aber wer macht das schon 
) über so einen Vermittler gekauft, letzendlich Kaufvertrag mit Audi-Händler 80km entfernt vermittelt bekommen, 15% Rabatt bekommen (vor 3 Jahren), Wagen im Werk abgeholt, fertig. 
. Ich habe im November 20% bei einem Vertragshändler bekommen, hhne großes Gefeilsche. Zugegeben, ich gab keinen Ladenhüter in Zahlung und der Mito stand in Kippenheim, trotzdem ein bischen mehr ist beim Mito schon drin. Hätte ich einen der auf dem Hof stehenden EU-Importe genommen, wären es sogar 25% geworden.
AW: Alfa Romeo Giulietta II
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