bin da Deiner Meinung, das A3 Cabrio ist keine Schönheit und der 1er wirkt deutlich beser - allerdings sieht der Giulietta Fake von hinten ganz knackig aus - wenn man die Rücksitze etwas vernachlässigt, oder gleich nen 2-Sitzer draus macht, könnte durchaus eine Linie ähnlich dem alten Spider dabei herauskommen...
Ich bezweifle dies, da ja schon der Bravo Multijet mit 105ps bei guten 19.450€ liegt, würde mich aber sehr freuen, da dann die 170ps Variante ja nur so um die 24.000 kosten dürfte.
Wir werden es sehen, in 2 Monaten spätestens, denk ich.
Wann gibts eigentlich ein eigenes Unterforum für die Giulietta ?
Ui, ich hätte jetzt gedacht, dass im Bereich 24.000 - 25.000 schon der QV zu bekommen ist. Wobei das natürlich auch davon abhängt was serienmäßig für eine Ausstattung drin ist. Eventuell ist der QV deutlich besser ausgestattet als beispielsweise die 170 PS Variante. Dann könnnte auch der Preisunterschied deutlich ausfallen. Naja, warten wirs mal ab...
Alfa Romeo:
Milano/Torino MultiAir, Milwaukee mit Porsche Power
AW: Alfa Romeo Giulietta II
Zitat:
Zitat von Valdez
Ui, ich hätte jetzt gedacht, dass im Bereich 24.000 - 25.000 schon der QV zu bekommen ist. Wobei das natürlich auch davon abhängt was serienmäßig für eine Ausstattung drin ist. Eventuell ist der QV deutlich besser ausgestattet als beispielsweise die 170 PS Variante.
Der wird so um die 28.000.- liegen, hat jedoch reichlich Ausstattung
Kann ich mir nicht vorstellen, ein GTI startet gut ausgestattet bei 26-27k - und der liegt dann doch nochmal ne Leistungsstufe drüber. Aber wir werden's ja bald wissen.
Kann ich mir nicht vorstellen, ein GTI startet gut ausgestattet bei 26-27k - und der liegt dann doch nochmal ne Leistungsstufe drüber. Aber wir werden's ja bald wissen.
Welche leistung ? 210ps golf gti <-> 235ps giulietta qv
oder meinst du die Leistung des Mp3-CD-Players ? Dreht der die CDs schneller ?
Alfa Romeo:
Milano/Torino MultiAir, Milwaukee mit Porsche Power
AW: Alfa Romeo Giulietta II
Zitat:
Zitat von Anderl
Kann ich mir nicht vorstellen, ein GTI startet gut ausgestattet bei 26-27k - und der liegt dann doch nochmal ne Leistungsstufe drüber. Aber wir werden's ja bald wissen.
Das glaube ich persönlich nicht, dass der GTI an die Ausstattung vom QV ran kommen wird.
Das glaube ich persönlich nicht, dass der GTI an die Ausstattung vom QV ran kommen wird.
Das glaube ich auch nicht. Außerdem ist der GTI wie zuvor erwähnt schwächer motorisiert. Allerdings ist VW auch höher eingepreist. Hatte nur mal so als Preisvergleich einen Renault Megane Coupè RS herangezogen, der mit guter Ausstattung und 250 PS Leistung bei 26.500,- liegt.
P.S.: Hoffe der Dachkantenspoiler kommt in Wagenfarbe und nicht wie auf dem Bild in Schwarz.
A11, aber sowas von Treffer versenkt, genau das dachte ich auch, als ich die rote Giulietta auf dem Pic sah... hupro Fiat Bravo, nur etwas anders garniert. da unterscheiden sich Seats und Skodas aber deutlich mehr von Mutti VW. Die Nähe von Bravo / Giulietta ist schon erschreckend
A11, aber sowas von Treffer versenkt, genau das dachte ich auch, als ich die rote Giulietta auf dem Pic sah... hupro Fiat Bravo, nur etwas anders garniert. da unterscheiden sich Seats und Skodas aber deutlich mehr von Mutti VW. Die Nähe von Bravo / Giulietta ist schon erschreckend
l.otti
mag sein, dennoch ist das nicht das gleiche *kommentar wegignorieren*
außerdem hat der bravo kein.... hmmm.... 170ps Multiair Motor.. da hastes .. ich kann mir den also gar nicht kaufen
mag sein, dennoch ist das nicht das gleiche *kommentar wegignorieren*
außerdem hat der bravo kein.... hmmm.... 170ps Multiair Motor.. da hastes .. ich kann mir den also gar nicht kaufen
So ist es! Die Beziehung Alfa-Fiat ist völlig anders als VW-Skoda-Seat!
Die Mama VW kriegt die leckeren Sachen (DSG, 270PS-TFSI etc.), und Skoda/Seat kriegen erst mal gar nichts, dann vielleicht mal den TFSI mit 210PS und nach 2-3 Jahren DSG...
Bei Fiat ist es anders rum. Alfa kriegt die technischen Leckerlis immer noch zuerst, der Alfa-Ableger eines Fiats hat meist mehr Leistung, und hochwertigere Ausstattung... Das gilt es bei aller Miesmacherei erst mal zu berücksichtigen.
Auch DSG wird sicherlich zuerst in einem Alfa, und nicht in einem Fiat kommen!
Welche leistung ? 210ps golf gti <-> 235ps giulietta qv
oder meinst du die Leistung des Mp3-CD-Players ? Dreht der die CDs schneller ?
Sorry. Hatte die 28000€ als Preis für die 170PS-Variante verstanden. Für den 1.8 sollte das wirklich hinkommen.
Gut ausgestattet ist der GTI aber wirklich, so viel mehr könnte (sollte m.M.) der QV da serienmäßig garnicht bieten. Soll doch Sport und nicht Superluxus-Version sein.
A11, aber sowas von Treffer versenkt, genau das dachte ich auch, als ich die rote Giulietta auf dem Pic sah... hupro Fiat Bravo, nur etwas anders garniert. da unterscheiden sich Seats und Skodas aber deutlich mehr von Mutti VW. Die Nähe von Bravo / Giulietta ist schon erschreckend 
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