Sterben der Servicepartner

[caffe doppio]

Zitat von rudi

Von daher verstehe ich jetzt die Aufregung eh nicht.

Der Vergleich hinkt zwar, aber: Wenn dein jahrelang dich treu versorgender und zuverlässiger Hausarzt wegzieht oder du gezwungen wärst, einen anderen aufsuchen (möglicherweise noch im nächsten Ort oder 30 km entfernt), den du nicht so vertraust und der sowieso deinen früheren Hausarzt konsultiert, würdest du's dann ein bisschen verstehen?!

[rudi]

Zitat von caffe doppio

Der Vergleich hinkt zwar, aber: Wenn dein jahrelang dich treu versorgender und zuverlässiger Hausarzt wegzieht oder du gezwungen wärst, einen anderen aufsuchen (möglicherweise noch im nächsten Ort oder 30 km entfernt), den du nicht so vertraust und der sowieso deinen früheren Hausarzt konsultiert, würdest du's dann ein bisschen verstehen?!

Ehrlich gesagt, nein.
So ein Alfa ist auch nur ein Haufen Blech und Kunststoff. Der Schrauber kann es eben oder nicht. Und ob da dann ein Alfa-Logo vorm Eingang hängt oder der besagte Plasma-TV neben dem Tresen, wen kümmert das?

[Der Unsichtbare]

Zitat von rudi

Von daher verstehe ich jetzt die Aufregung eh nicht.

Spätestens wenn du für deinen Alt-Alfa mal ein Orginal-Ersatzteil benötigst, dass dein Schrauber nicht als Ident-Teil auf dem freien Markt besorgen kann, wirst du die Aufregung verstehen

Im übrigen spricht doch auch nix dagegen, mit dem alten Schätzchen zum offiziellen Service-Partner zu fahren, wenn der eh so fähig ist.

Ich verstehe die Aufregung schon!


Dominik

[rudi]

Zitat von Der Unsichtbare

Spätestens wenn du für deinen Alt-Alfa mal ein Orginal-Ersatzteil benötigst, dass dein Schrauber nicht als Ident-Teil auf dem freien Markt besorgen kann, wirst du die Aufregung verstehen

Im übrigen spricht doch auch nix dagegen, mit dem alten Schätzchen zum offiziellen Service-Partner zu fahren, wenn der eh so fähig ist.

Ich verstehe die Aufregung schon!


Dominik

Da im Internet heutzutage so gut wie alles zu beziehen ist, denke ich, ist die Ersatzteilversorgung eher kein Problem. Ausnahmen mag es geben, aber dafür haben wir ja noch die Vertragswerkstätten.

[italo001]

Zitat von rudi

Da im Internet heutzutage so gut wie alles zu beziehen ist, denke ich, ist die Ersatzteilversorgung eher kein Problem. Ausnahmen mag es geben, aber dafür haben wir ja noch die Vertragswerkstätten.

Abgesehen davon kann sich jede freie Werkstatt, für Teile die nur Original zu bekommen sind, auch über die Markenwerstatt beziehen. Hatt meine freie Werkstatt immer hinbekommen.

italo

[Reinhard]

1. Ich will Herrn Werner auch den Neuwagenkunden (z.B. meiner Frau ) erhalten.
2. Beim Verkauf eines Gebrauchten machen sich Eintragungen im Serviceheft von nicht lizensierten Werkstätten nicht so gut.
3. Schulungen sollten auch dem befähigten Schrauber nicht fehlen.
4. Die internen Informationen, die Vertragswerkstätten bekommen, dürften gleichermaßen hilfreich sein.
5. Das Kulanzverhalten von Alfa dürfte deutlich kulanter ausfallen, wenn das Serviceheft auch die Treue zur Vertragswerkstatt aufweist.

Das sind nur Punkte, die mir als Laien einfallen, ein Insider könnte sicher mehr Vorteile aufzählen, die ein Besuch bei einer Vertragswerkstatt auch für denjenigen empfehlenswert erscheinen lässt, der keine Garantiearbeiten ausführen lassen will.

[Ironiemodus] Aber vielleicht sind auch alle, die trotz in der Regel günsigerer Preise keine freien Werkstätten aufsuchen oder sich auch von ihrem Versicherer nicht die Werkstatt vorschreiben lassen trotz Nachlass bei der Prämie - und das ist die Mehrzahl, zu der ich gehöre - einfach nur blöde und hätten vorher Italo und Rudi um Rat fragen sollen[/Ironiemodus].


Reinhard

[italo001]

Zitat von Reinhard

1. Ich will Herrn Werner auch den Neuwagenkunden (z.B. meiner Frau ) erhalten.
2. Beim Verkauf eines Gebrauchten machen sich Eintragungen im Serviceheft von nicht lizensierten Werkstätten nicht so gut.
3. Schulungen sollten auch dem befähigten Schrauber nicht fehlen.
4. Die internen Informationen, die Vertragswerkstätten bekommen, dürften gleichermaßen hilfreich sein.
5. Das Kulanzverhalten von Alfa dürfte deutlich kulanter ausfallen, wenn das Serviceheft auch die Treue zur Vertragswerkstatt aufweist.

Das sind nur Punkte, die mir als Laien einfallen, ein Insider könnte sicher mehr Vorteile aufzählen, die ein Besuch bei einer Vertragswerkstatt auch für denjenigen empfehlenswert erscheinen lässt, der keine Garantiearbeiten ausführen lassen will.

[Ironiemodus] Aber vielleicht sind auch alle, die trotz in der Regel günsigerer Preise keine freien Werkstätten aufsuchen oder sich auch von ihrem Versicherer nicht die Werkstatt vorschreiben lassen trotz Nachlass bei der Prämie - und das ist die Mehrzahl, zu der ich gehöre - einfach nur blöde und hätten vorher Italo und Rudi um Rat fragen sollen[/Ironiemodus].


Reinhard

Zu 1) vielleicht will dein Herr Werner keine Neuwagen von Alfa weil er sich keine Werkzeuge anschaffen will

Zu 2) kommt auf das Alter an. Ab cirka 5 Jahren ist das egal, wenn es überhaubt wirklich relevant ist.

zu 3) vielleicht will Herr Werner keine Schulungen mehr bei Alfa besuchen.

zu 4) die lassen sich auch erfragen, wenn man vor einem Problem steht.

zu 5) da hast du Recht. Aber was ist wenn Herr Werner kein Alfa-Partner mehr sein möchte.


Außer Verbal zu treten scheinst du nichts zu können. Bisher hast du keine Fakten auf den Tisch zu legen warum die Verträge aufgekündigt wurden.

italo

[rudi]

Zitat von Reinhard

1. Ich will Herrn Werner auch den Neuwagenkunden (z.B. meiner Frau ) erhalten.

Ist jetzt dein spezielles persönliches Anliegen

Zitat von Reinhard

2. Beim Verkauf eines Gebrauchten machen sich Eintragungen im Serviceheft von nicht lizensierten Werkstätten nicht so gut.

Kann sein, aber bei einem mehr als 5 Jahre alten wird sowas nicht so beachtet werde, wie bei einm 3-jährigen

Zitat von Reinhard

3. Schulungen sollten auch dem befähigten Schrauber nicht fehlen.

Da gebe ich dir Recht

Zitat von Reinhard

4. Die internen Informationen, die Vertragswerkstätten bekommen, dürften gleichermaßen hilfreich sein.

Bei älteren Fahrzeugen wohl eher unerheblich

Zitat von Reinhard

5. Das Kulanzverhalten von Alfa dürfte deutlich kulanter ausfallen, wenn das Serviceheft auch die Treue zur Vertragswerkstatt aufweist.

Welches Kulanzverhalten bei Alfa?
Gibt es sowas?

Zitat von Reinhard

[Ironiemodus] Aber vielleicht sind auch alle, die trotz in der Regel günsigerer Preise keine freien Werkstätten aufsuchen oder sich auch von ihrem Versicherer nicht die Werkstatt vorschreiben lassen trotz Nachlass bei der Prämie - und das ist die Mehrzahl, zu der ich gehöre - einfach nur blöde und hätten vorher Italo und Rudi um Rat fragen sollen[/Ironiemodus].


Reinhard

Das fett gedruckte müßtest jetzt mal erklären.
Ansonsten gerne geschehen.

Schon mal daran gedacht, dass Beziehung der Ersatzteile übers Internet und auch die verlängerten Wartungsintervalle bei den neueren Modellen einfach die Auslastung der Werkstätten verringert und dementsprechend da einige überflüssig werden? Dass dannn gerade dein Händler daran glauben muß, ist halt Pech.

[pedi]

Zitat von Reinhard

Das sind nur Punkte, die mir als Laien einfallen

Selespeed würde mir dazu noch als weiteres Bsp einfallen.
Diagnosegeräte für spezifische Baugruppen.
Spezifische Kenntnis, vor allem betreffs elektronischen Teilen.


Kulanz ist im doppelten Sinne doch eher Fremdwort.

Zitat von Reinhard

[Ironiemodus]Aber vielleicht sind auch alle, die trotz in der Regel günstigerer Preise keine freien Werkstätten aufsuchen ...einfach nur blöde [/Ironiemodus].

ab bestimmten Fzg-Alter sicherlich, bei einem Grossteil der am Kfz anfallenden Arbeiten.

[Reinhard]

Zitat von italo001

Zu 1) vielleicht will dein Herr Werner keine Neuwagen von Alfa weil er sich keine Werkzeuge anschaffen will

Zu 2) kommt auf das Alter an. Ab cirka 5 Jahren ist das egal, wenn es überhaubt wirklich relevant ist.

zu 3) vielleicht will Herr Werner keine Schulungen mehr bei Alfa besuchen.

zu 4) die lassen sich auch erfragen, wenn man vor einem Problem steht.

zu 5) da hast du Recht. Aber was ist wenn Herr Werner kein Alfa-Partner mehr sein möchte.


Außer Verbal zu treten scheinst du nichts zu können. Bisher hast du keine Fakten auf den Tisch zu legen warum die Verträge aufgekündigt wurden.

italo

Wo habe ich "verbal getreten"? Wo sind denn Deine "Fakten"? Zu 1-5 finde nur Mutmaßungen. Ich kann keine Fakten liefern, weil die "Gegenseite" nicht geantwortet hat. Dir es Recht zu machen, ist wirklich nicht einfach. Und außerdem, zu x-Male: Die Gründe für die Kündigung sind von marginalem Interesse.

Zitat von rudi

Ist jetzt dein spezielles persönliches Anliegen

Nein, es gibt doch noch andere Neuwagenkunden als meine Frau Ich kenne ein paar, die wegen Problemen, die der Händler , bei denen sie das Fahrzeug erworben haben, nicht lösen konnten, zu Herrn Werner gegangen sind und dort mit einem einwandfrei funktionierendem Fahrzeug den Heimweg angetreten haben. Mir ist es ebenso mit meinem 916 gegangen. Lies mal hier:

GtV 3l: Ruckeln im Teillastbereich

Zitat von rudi

Kann sein, aber bei einem mehr als 5 Jahre alten wird sowas nicht so beachtet werde, wie bei einm 3-jährigen

Von mir schon, ich würde keinen gebrauchten erwerben, der von einem Hinterhofschrauber, den ich nicht kenne, gewartet wurde. Aber ich bin auch technischer Laie. Dass Pedi das anders sieht, nimmt nicht Wunder, der ist ja selbst ein genialer Schrauber und braucht sich nicht auf - vermuteten - Sachverstand Dritter zu verlassen.

Zitat von rudi

Da gebe ich dir Recht

Das ehrt Dich.

[Reinhard]

Zitat von rudi

I


Das fett gedruckte müßtest jetzt mal erklären.

Einige Versicherer bieten günstigere Tarife an, wenn bei (Kasko)Schäden die Reparatur von einer von ihnen bestimmten Werkstatt durchgeführt wird.

Zitat von rudi

Dass dannn gerade dein Händler daran glauben muß, ist halt Pech.

Herr Werner ist kein Händler.

Zitat von pedi

Selespeed würde mir dazu noch als weiteres Bsp einfallen.
Diagnosegeräte für spezifische Baugruppen.
Spezifische Kenntnis, vor allem betreffs elektronischen Teilen.

Dachte ich mir doch zu Recht, dass einem Fachmann noch mehr einfällt.

Kulanz ist im doppelten Sinne doch eher Fremdwort.

Selten ist sie, aber kein Fremdwort. Mir ist sie jedenfalls schon zu zuteil geworden.

Reinhard

[AR159SWti]

@SempreAlfa

[QUOTE=SempreAlfa;983250]...allerdings gibt es in Frankfurt mindestens noch eine Werke, die mindestens genauso gut ist und auch noch in der Zukunft Garantie-Arbeiten für FIAT (und Derivate) durchführen wird.

Ich bitte um Angabe welche Werke Du meinst. Mit "mindestend genauso gut" hast Du die Latte hoch gelegt.

Freundliche Grüße
Michael

[Anderl]

Zitat von rudi

Bei älteren Fahrzeugen wohl eher unerheblich [interne Infos]

Stimmt so nicht. Ich erinnere nur an den Zahnriemenwechselintervall bei TS-Motoren, der auch diverse ältere Kisten betrifft.

[Reinhard]

Zitat von Anderl

Stimmt so nicht. Ich erinnere nur an den Zahnriemenwechselintervall bei TS-Motoren, der auch diverse ältere Kisten betrifft.

auch beim V6 Arese scheint mir der Zahnriemenwechsel ein eher heikles Thema zu sein.

R.

[pedi]

Zitat von Reinhard

auch beim V6 Arese scheint mir der Zahnriemenwechsel ein eher heikles Thema zu sein.

beim 12V kann's jeder.

Beim 24V sollte man Kenntnis haben... aber da kenne ich auch einige Fehlleistungen von Vertragswerkstätten. Ebenso kenne ich freie Werkstätten, da fühlte ich meinen Alfa Romeo besser aufgehoben.
Kommt immer auf die Werkstatt an.


Bsp:
Bremse erneuern kann jeder Trottel.
Warum soll man hierzu in Fachwerkstatt, überzogene ET-Preise bezahlen und doppelte Lohnkosten hinnehmen.