Warum der MitTo meiner Meinung nach polarisiert - und was ich beim 149 befürchte

[U96]

Also kurz vorweg: ich beschäftige mich beruflich mit Scheinwerfern für Kraftfahrzeuge.

Deshalb achte ich bei jedem neu erscheinenden Auto auf die Beleuchtungseinrichtung und messe dem Design dieser eine große Bedeutung bei. Nicht nur die Form zum Gesamtfahrzeug ist oft entscheidend sondern auch das Innendesign kann großen Einfluß auf die Gesamtwirkung des Fahrzeuges haben. Gerade im Zuge der Klarglasscheinwerfer haben das viele Hersteller erkannt und setzen dort Akzente: als bestes Beispiel kann man hier Audi nennen, die durch Ihre geschungenen Elemente (mit Tagfahrlicht/Positionslicht untermalt) Hingucker bewirken. Al schlechtes Beispiel möchte ich mal Peugot nennen, die immer noch auf der Anfangswelle der Klarglasscheinwerfer schwimmen: alles verchromen - sieht - meiner Meinung nach - mitlerweile langweilig aus. Dadurch gibt es kaum Kontraste und alles sihet irgendwie gleich aus.

So: nun zum MiTo - ich habe mich am Anfang gefragt: warum gefällt mir das Auto nicht und polarisiert hier die ganze Fangemeinde. Viele haben über die Scheinwerfergrafik (also die Form an sich) geklagt.... Doch hier ist meiner Meinung nach gar nicht so der Fehler entstanden: Des Fehler ist eher, die Wahl des Projektionsmoduls - also dem Linsenscheinwerfer. Dieser wirkt wie eine Pupille, da die Scheinwerfer ja die Augen des Autos sind. Sie wirken neben dem ganzen Chrom wie schwarze Punkte und untrestreichen die Pupillenform.
Stelle man sich die Scheinwerfer konstant in Chrom - also mit einem Reflexionssystem - vor, wäre dieser Glupschaugeneffekt nicht so groß.


Und nun sehe ich mit Spannung die ersten Renderings des 149 und erwarte den gleichen Fehler. Das schlimmst war die Positionierung der Linse in der fahrzeuginnenseitigen unteren Position der Scheinwerferellipse....das sieht so schielend aus, wie es nur geht - zumindest ziemlich uncool.
Wenn man Projektionsmodule im Scheinwerfer positioniert sollte es möglichst oben und - ganz wichtig - außen sein um nicht diesen "Donald_Duck_hat_einen_auf_die_Birne_bek ommen_und_rollt_mit_den_Augen"-Blick zu bekommen. (gute Beispiel hierfür: der alte Audi A3 erstes Facelift mit Linsen innen, Renault Espace letzte Serie Xenon mit Linse Innen)

Leider kann ich keine Photoshop bedienen, sonst würde ich mal versuchen die Linse aus dem MitTo bzw. 149-Renderings zu entfernen - ich glaube, dass würde einige dann sagen lassen "Hmm, sieht ja schon ganz anders aus"

[André d. Zweite]

Ungeachtet von "Pupille" und dem Unterglasdesign des MiTo Scheinwerfers: Das viel zu große Glubschauge ist an sich der Stilbruch. Das die Käufer aufgrund der anderen, sehr guten Eigenschaften von diesem Fahrzeug das "in Kauf" nehmen müssen, ändert nichts daran, daß das ein Stilbruch bleibt. Gut, man könnte den Stilbruch etwas "netter" gestalten, da hast Du zweifensohne Recht. Aber er bleibt, was er ist: Ein Kaufverhinderungsgrund - zumindest für mich.

Viele Grüße

André d.2.

[qadmaster]

Servuz!

Ohje... Ich habe schon wieder einen seitenlangen MiTo-Design Thread vor Augen
Warum kann man sich nicht einfach darauf einigen, dass die Geschmäcker verschieden sind und sich darüber nicht streiten läßt.

Ein Kollege von mir schwankt z.B. zwischen einem neuen Golf und dem MiTo? Verstehe ich auch nicht, aber beide Autos gefallen ihm saugut meint er, wenn man in darauf anspricht.
Andere Menschen legen gar keinen großen Wert auf Optik, sondern z.B. eher auch Technik, Innendesign oder Motor.

Und Warum
Ist halt alles Geschmacks-Sache und hat meiner Meinung nach wenig mit Design-Studien oder den - wie hier angesprochenen - Scheinwerfern zu tun (ohne U96 zu Nahe treten zu wollen )



°greetz° Marcel

[figo]

Zitat von U96

Des Fehler ist eher, die Wahl des Projektionsmoduls - also dem Linsenscheinwerfer. Dieser wirkt wie eine Pupille, da die Scheinwerfer ja die Augen des Autos sind. Sie wirken neben dem ganzen Chrom wie schwarze Punkte und untrestreichen die Pupillenform.

Bingo! War hier auch meine Kritik. Die hätten's vom 8c übernehmen sollen.

figo

[Tybalt]

Zitat von figo

Bingo! War hier auch meine Kritik. Die hätten's vom 8c übernehmen sollen.

figo

Sehe ich auch so. Alfa hätte allen MiTo Versionen Scheinwerfer mit schwarzem Hintergrund verpassen sollen.
So wie hier zu sehen:

Worldcarfans

[styriaharry]

Auf meine Kritik bei meinem Alfa-Händler zum Schweinwerferstyling
des MiTo meinte dieser nur, dass der MiTo absichtlich nicht "aggressiv scharf"
konturiert wurde. Aufgrund der Zielgruppe (verzeiht mir bitte, ich weiss
natürlich dass die meisten Alfa-Ladies in Wahrheit auch coole und
scharfe Power-Ladies sind) wäre das Design ins "Liebliche" (Orig.Zitat des
Händlers) gerutscht. aber muss "lieblich" gleich "glupschig" heissen ? Nein.

Ich bin mir sicher, dass auch Frauen und Girlies die einen MiTo kaufen eher
den scharfgeschnittenen Alfa-Look bevorzugen würden.

Und aufgrund des Stylings bin ich mir fast sicher, dass sich nur wenige
männliche Käufer für den MiTo finden werden.

mfg

Harry

[rudi]

Zitat von André d. Zweite

Ungeachtet von "Pupille" und dem Unterglasdesign des MiTo Scheinwerfers: Das viel zu große Glubschauge ist an sich der Stilbruch. André d.2.

Das sehe ich genauso. Hinzukommt die schmale hohe Front, aus denen 3 schmale hohe Teile -Scudetto, 2xLampen- sofort ins Auge stechen und dies alles nochmals ungünstig verstärken.
Die Scheinwerfer wirken dazu etwas verloren an die Front hingepappt, ohne eine Linienführung zu anderen Designmerkmalen aufzunehmen.
Das hat Fiat mit dem GP deutlich besser gelöst, da wirkt das wie aus einem Guß, sogar leicht aggressiv. Beim Alfa ist dagegen eher Puppenhausstil angesagt.
Ein schwarzer Hintergrund der Scheinwerfer und andere Stellung der Linsen würde das allenfalls mildern. Recht viel besser wäre es trotzdem nicht.

[pedi]

Zitat von styriaharry

aber muss "lieblich" gleich "glupschig" heissen ?

Natürlich nicht,

denn sonst wäre mancher Wein glubschig.

[Don Malte]

Zum Thema Design der Autolampen...

Ich persönlich finde, dass gerade Audi es mit dem Scheinwerferdesign
völlig übertreibt und diese komischen "Augenbrauen" aus LEDs sehen
für meinen Geschmack so was von blöd aus.

Ich fand die "Angeleyes" am BMW noch eine ganz gelungene Idee, da
die auch in keiner Weise blendeten.

Die Klarglasoptik und die ganzen abgedunkelten Funzeln finde ich ab-
solut peinlich. Egal an welchem Wagen.

Einzig das Nachtdesign einiger VW Modelle sieht nett aus und hat 'nen
gewissen Wiedererkennungswert und der soll ja wohl erzielt werden. Es
gibt da übrigens auch bei Alfa ein Modell, dass ein schönes Nachtdesign
mit den Scheinwerfern zeichnet - der 166 ! War eh ein grandioser Ent-
wurf.

[keilform]

Zitat von Don Malte

Zum Thema Design der Autolampen...

Ich persönlich finde, dass gerade Audi es mit dem Scheinwerferdesign
völlig übertreibt und diese komischen "Augenbrauen" aus LEDs sehen
für meinen Geschmack so was von blöd aus.

das seh ich genauso... sieht aus wie ne girlande. die schönsten scheinwerfer hat imo die 159er reihe das sieht richtig edel aus.

[AlfistaForEver]

mich (männlich, 42) haben die Mto-Augen sofort angezogen. Sie haben einen gewissen Retro-Charakter und erinnerten mich sofort an meine Kindheit als der Fiat 600 noch im Umlauf war - der hatte in Bezug auf seine (bullige) Front auch etwas zu große Schweinwerfer/Glupschaugen....

guckst du hier....fiat 600

[Angelika]

Zitat von styriaharry

Auf meine Kritik bei meinem Alfa-Händler zum Schweinwerferstyling des MiTo meinte dieser nur, dass der MiTo absichtlich nicht "aggressiv scharf" konturiert wurde. Aufgrund der Zielgruppe (verzeiht mir bitte, ich weiss natürlich dass die meisten Alfa-Ladies in Wahrheit auch coole und scharfe Power-Ladies sind) wäre das Design ins "Liebliche" (Orig.Zitat des Händlers) gerutscht.

Ganz klar, das biologische "Kindchen-Schema" soll aktiviert werden (= weiche runde Formen des Nachwuchses, um anzuziehen und das Betreuungsverhalten bzw. die Arterhaltung sicherzustellen).

Könnte man vor diesem Hintergrund auch als wohlüberlegt ansehen. Zumindest, um systematisch weibliche Käufer anzusprechen.

Viele Grüße

Angelika

[FoxMulder]

Zitat von Angelika

Zumindest, um systematisch weibliche Käufer anzusprechen.

Kommentar von meiner, Mini fahrenden, Freundin: "Der sieht ja schon ein bisschen lächerlich aus."

[Alfitsch]

Ja der Glubschaugeneffekt ist auch für mich extrem störend gewesen.
Sieht auch beim 8c Scheiße aus.


Aber Alfa versucht mit der Veloce-Version wenigstens Schadensbegrenzung.

1. färbt man die Scheinwerfer schwarz ein.
2. lackieren die die seitlichen Lufteinlässe rund um die Nebelscheinwerfer jetzt mattschwarz (vorher noch in Wagenfarbe) Dadurch erscheint die Front breiter und der vordere Überhang von vorn-seitlich kürzer.

Das wird schon seinen Effekt haben, denn von der Seite und von Hinten gefällt mir der Mito gut.


Die optisch perfekten Scheinwerfer hat für mich der Ferrari California.

[marlow]

Also meine Frau findet den MiTo einfach häßlich. Ich finde den MiTo gar nicht so schlimm, außer von vorne die Frontalansicht. Sie vergleicht den MiTo immer mit dem



und wir werden unseren Panda auch nicht gegen einen MiTo tauschen, wie es ursprünglich geplant war. Hoffentlich sieht der 149 etwas besser aus von vorne.

Viele Grüße