Erste Bilder vom Alfa 149 II. - Seite 13

Cidneo · #**181** 20.05.2009, 00:23

Zitat:

Zitat von Alfitsch

Was auf den Erlkönigfotos aufgefallen ist, dass sich die seitlichen Lufteinlässe (Baffi) zur Mitte hin verjüngen und somit die Front aggressiver machen sollen. (Analog zum Mito GTA). Kann das jemand bestätigen, Cidneo??

die Verwandschaft wird nicht besonders stark ausgeprägt sein. Aber Tatsächlich hat das GTA Concept ein paar Ideen ins Spiel gebracht, die den Produkt Managern helfen sollten, wichtige Entscheidungen zu treffen.

Der große Erfolg von der "Aggressiven" Variante hat Einfluss gehabt- Stimmt.

Allerdings sollten wir nicht vergessen, dass die wichtigste Vorgabe von GANZ oben war: Überdurchschnittliche Dynamik und EIGENSTÄNDIGES DESIGN.

es wird also keine Anleihen geben, die wir etwa von anderen Wagen des Konzerns oder eines anderen Konzerns kennen.

Ziel ist es, in die Lücke des Einheitsdesigns zu stossen. Die deutlich verbesserte Qualität (welche man schon bei den Bravo und vor allem im Delta - als Generalprobe- sehen kann) sollen das Programm abrunden.

@Alfitsch

Um die Klarglasleuchte kommen wir nicht herum. Vorgabe kommt aus dem Hause mit dem Pferdchen..

Gruß,

Cidneo

l.otti · #**182** 20.05.2009, 00:32

Zitat:

Zitat von Cidneo

...die wichtigste Vorgabe von GANZ oben war: Überdurchschnittliche Dynamik und EIGENSTÄNDIGES DESIGN.

es wird also keine Anleihen geben, die wir etwa von anderen Wagen des Konzerns oder eines anderen Konzerns kennen.

Ziel ist es, in die Lücke des Einheitsdesigns zu stossen. Die deutlich verbesserte Qualität (welche man schon bei den Bravo und vor allem im Delta - als Generalprobe- sehen kann) sollen das Programm abrunden.

verdammt grosse Pläne, bin gespannt wie das 1:1 aussehen wird. Jetzt wo der neue Astra (und der Skoda Yeti) schon veröffentlicht sind kann Alfa vmtl. nicht mehr lange zögern mit den 1. Pics ... andernfalls springen evtl. doch zu viele ab.

l.otti

Alfitsch · #**183** 20.05.2009, 11:19

Zitat:

Zitat von Cidneo

Ziel ist es, in die Lücke des Einheitsdesigns zu stossen. Die deutlich verbesserte Qualität (welche man schon bei den Bravo und vor allem im Delta - als Generalprobe- sehen kann) sollen das Programm abrunden.

Gruß,

Cidneo

Mag sein das die Qualität insbesondere in Sachen Zuverlässigkeit gestiegen ist, wo ich aber gar nicht einverstanden bin ist, dass ein mindestens 20t Euro teurer Delta Hartplastik insbesondere auf der Cockpitoberseite haben muss. (von der silber angemalten Mittelkonsole rede ich noch nicht mal).

Selbst ein Renault Megane hat jetzt schon eine sehr hochwertige Cockpitobrfläche, selbst ein Kia Ceed hat z.T. weich geschäumtes Material.

Man sollte sich hier wieder ein Bsp. am 159 nehmen. Denn möglicherweise werden die Kunden Hartplastik mit den hässlichen Pseudocarboneinlagen nicht akzeptieren.

GrafAtomar · #**184** 20.05.2009, 14:39

1.
Der Bravo ist besser verarbeitet, hierzu sollte man mal die beste Ausführung (Ausstattungslinie) des Bravos mit der des Mitos vergleichen, dazwischen liegen leider Welten, insofern kann hier nicht von einer "Generalprobe im Fiat Bravo und Delta" geredet werden.

2. Ein Megane ist kein Mito und ein Apfel keine Birne.

Gruß

Alfitsch · #**185** 20.05.2009, 21:47

äh.. hier gehts um den Milano vom Mito war keine Rede.

GrafAtomar · #**186** 20.05.2009, 23:04

Genau und da ich das weiß und immer im vollbesitz meiner geistigen Kräfte bin, ist mir dieser Umstand natürlich bekannt gewesen, andernfalls hätte ich mich ja fast blamiert und dem allgemeinen Spot feilgeboten, welch ein Glück dass ich dieses denkbar peinliche Momentum nun auflösen konnte.

GrafAtomar · #**187** 20.05.2009, 23:13

Zitat:

Zitat von Cidneo

Um die Klarglasleuchte kommen wir nicht herum. Vorgabe kommt aus dem Hause mit dem Pferdchen..

merlinzauberer6 · #**188** 21.05.2009, 11:51

Die Form der Scheinwerfer kann man ja auf den Bildern ganz gut erkennen....die gehen ja noch, besser als beim Mito.

ABER: sollte das Alfa Herz so groß werden, wie auf dem Foto gut ersichtlich... dann GUTE NACHT!

Auf Wiedersehen für mich von Alfa, good bye und arrividerci

Frank 147 GTA · #**189** 21.05.2009, 12:32

Zitat:

Zitat von merlinzauberer6

ABER: sollte das Alfa Herz so groß werden, wie auf dem Foto gut ersichtlich... dann GUTE NACHT!

Bestimmt nicht, da wurde einiges unter gepolstert.

stu · #**190** 21.05.2009, 13:02

Zitat:

Zitat von Alfitsch

...wo ich aber gar nicht einverstanden bin ist, dass ein mindestens 20t Euro teurer Delta Hartplastik insbesondere auf der Cockpitoberseite haben muss. (von der silber angemalten Mittelkonsole rede ich noch nicht mal).
... Denn möglicherweise werden die Kunden Hartplastik mit den hässlichen Pseudocarboneinlagen nicht akzeptieren.

Ich habe es kürzlich - angelockt durch die neusten Abwrack-Schnäppchen-Angebote in der Tageszeitung - dann doch endlich mal wieder ins Autohaus meines Vertrauens geschafft und im MiTo und Delta Platz genommen. Und mir geht es genau so; dieser Chrom-Carbon-Mix ist nicht meins und ich befürchte er wird uns im 149 erneut vorgesetzt werden. Da ist plötzlich der gute alte 147 ganz weit vorne: reinsezten und...passt

P.S.: Ich warte auch dringend auf off. Bilder um entscheiden zu können wie und wann ich meine nun bald drei Jahre währende Warteschleife im Punto beenden kann.

Alfitsch · #**191** 21.05.2009, 18:46

Zitat:

Zitat von Frank 147 GTA

Bestimmt nicht, da wurde einiges unter gepolstert.

Das ist aber gängige Praxis

Frank 147 GTA · #**192** 21.05.2009, 19:05

Wird aber auch keiner was anderes behaupten.

Cidneo · #**193** 21.05.2009, 21:29

Zitat:

Zitat von merlinzauberer6

Die Form der Scheinwerfer kann man ja auf den Bildern ganz gut erkennen....die gehen ja noch, besser als beim Mito.

ABER: sollte das Alfa Herz so groß werden, wie auf dem Foto gut ersichtlich... dann GUTE NACHT!

Auf Wiedersehen für mich von Alfa, good bye und arrividerci

Das Scudo nicht.. aber die Aufhängung ist nicht ohne.

Tja, ciao dann

Cidneo

Cidneo · #**194** 21.05.2009, 21:30

Zitat:

Zitat von GrafAtomar

Fast...richtig

Gruß

Cidneo

Cidneo · #**195** 21.05.2009, 21:35

Zitat:

Zitat von Alfitsch

Mag sein das die Qualität insbesondere in Sachen Zuverlässigkeit gestiegen ist, wo ich aber gar nicht einverstanden bin ist, dass ein mindestens 20t Euro teurer Delta Hartplastik insbesondere auf der Cockpitoberseite haben muss. (von der silber angemalten Mittelkonsole rede ich noch nicht mal).

Selbst ein Renault Megane hat jetzt schon eine sehr hochwertige Cockpitobrfläche, selbst ein Kia Ceed hat z.T. weich geschäumtes Material.

Man sollte sich hier wieder ein Bsp. am 159 nehmen. Denn möglicherweise werden die Kunden Hartplastik mit den hässlichen Pseudocarboneinlagen nicht akzeptieren.

Und in anderen Ländern ist das empfinden von Oberflächen anders.

Deutsche stehen näher an Asiaten. Ami´s näher an Italienern.

Ausserdem kann man den Delta in sehr ! hochwertigen Ausführungen bekommen. Ledercockpit etc.

Bravo hat ein target welches eher Richtung Asiatische mitanbieter geht und selbst für mein (kritischen oder nicht Geschmack) ist es hochwertiger. Bei meinem Beispiel geht es darum, dass die Schritte von Stilo über Bravo zu Delta schon erheblich sind.

Übrigens gibt es die Mittelkonsole jetzt in Klavierlack (Delta).

Gruß,

Cidneo