Alfa plant bis 2011 - 9 neue Modelle

[kleinwagenfreund]

Es spricht nichts dagegen in der Liga spielen zu wollen. Aber dann muß das eben auch verkauft werden.

Klar kann man Alfa gegen Z4 o.ä. positionieren, aber da ist die Luft schon dünner. BMW, Audi, Mazda etc. haben alle ein "Vollsortiment". Das ist bei Alfa nicht der Fall. Wenn beidenen ein modell nicht so angenommen wird, was soll's.

Bei dem eher übersichtlichen Angebot, daß Alfa hat ist sowas eine Katastrophe.

[kleinwagenfreund]

Zum Thema Preise:

Es ist meiner meinung nach stark damit zu rechnen, daß Alfa den 149 nicht völlig überpreisen wird.

Habe mir heute mal die Fiat Bravo und Lancia Delta Preisliste vorgenommen und die Minderausstattung eines Fiat Bravo Dynamic 1.4 T-Jet 150 PS in einen Delta Argento mit gleicher motorisierung "umgerechnet".

Das Preisniveu ist fast identisch. Alles andere ist (nur) Marketing.
Da wird Alfa es schwer haben für den gleichen Inhalt im neuen Gewand wesentlich höhere Preise zu verlangen.
Insbesondere gegenüber Lancia im Heimatmarkt.

Wie schön wenn Autos wie Baukästen sind, da kannst Du Dir glatt dein eigenes bauen.

[Markus 76]

Zitat von mfrs

Dann freu dich über dein Glück, noch nie in Extrembereiche vorgestoßen zu sein. Zum Thema BMW und gefährliches Fahrverhalten kannst du hier weiterlesen.

Fakt ist, dass BMWs aktuell mindestens 3* häufiger in Unfälle verwickelt sind als nicht heckgetriebene Audis. Und zwar nicht nur bei uns, sondern auch in anderen Ländern mit Tempolimit. Warum wohl? Marktanteil und Klientel sind in etwa gleich.

Der Typ im Link beschreibt genau das gegenteil wie es wirklich ist:
BMW mit 18" Mischbereifung (225 vorn 255 hinten) find ich zickig, zuerst untersteuern und dann kommt er hinten recht unangekündigt, mit 16ern od. 17" 225er rund um geht er hinten so butterweich und kontrollierbar weg daß es eine Freude ist.

Zitat von Alfitsch

Ist ein BMW 3er sportlich?? (mal abgesehen vom M

Nur so nebenbei, ein MX 5 ist ein knackiger Roadster mit tollen Proportionen und dennoch langweilig.

Es kommt immer auf die Wirkung an. Und ja da ist Alfa sportlich.

Im Grund unterscheiden sich die Autos doch heute technischohnehin nur minimal. (bei gleicher Klasse und Motorisierung)

Bist noch nie einen gefahren, was?

[Laurenz]

Es gibt bestimmt Käufer für teurere Alfas, bloss gehöre ich nicht dazu. Der Name trägt das schon mit, sonst hätte sich auch der 8C nicht verkauft. Alfa Romeo dürfte der Autoname mit dem höchsten Sex-Appeal sein, den es gibt.

Was ich aber erwarte von Alfa, das zeigen sie mit dem MiTo ganz gut. Er hat Sportlichkeit, Stil, und diese verflixte Italianità in der Summe der Details, im Design.

[bellini]

Zitat von kleinwagenfreund

Es spricht nichts dagegen in der Liga spielen zu wollen. Aber dann muß das eben auch verkauft werden.

Klar kann man Alfa gegen Z4 o.ä. positionieren, aber da ist die Luft schon dünner. BMW, Audi, Mazda etc. haben alle ein "Vollsortiment". Das ist bei Alfa nicht der Fall. Wenn beidenen ein modell nicht so angenommen wird, was soll's.

Bei dem eher übersichtlichen Angebot, daß Alfa hat ist sowas eine Katastrophe.

Alfa muss höher positioniert werden. Zwischen den Massenmarken wird Alfa zerrieben. Alfa muss sich halt als Nischenanbieter mit Autos à la Giulia/GT/Spider aufstellen und unter den stark motorisierten "Kompakten" einen hohen Marktanteil erorbern. Geht mal ein Modell daneben, muss Mama Fiat es halt auffangen. Hat man erstmal ein starkes Image erreicht, kaufen die Leute aber auch die nicht so gelungenen Modelle, wie die deutschen Premium-Marken ja stets vorführen.

Damit auch die heutige Klientel, die sich einen Neuwagen nicht leisten kann (oder will), bei der Stange gehalten werden kann, muss Alfa dem Gebrauchtwagenmarkt stärkere Beachtung schenken. Das ist meines Erachtens übrigens eines der Dinge, das man schnellstmöglich anpacken sollte, um die Restwerte und zugleich das Image nachhaltig zu stärken.

[bella rosso]

Zitat von bellini

... muss Alfa dem Gebrauchtwagenmarkt stärkere Beachtung schenken..

wie jetzt, sollen die Auto's im"used look" bauen?

[kleinwagenfreund]

Sieh Dir mal an, was hier zum Thema Servicekosten gesagt wird, dann kannst du Dir ein Bild von den Alfa-Kunden machen. Das sind sicher nicht die, die ne Platinkarte zücken, wenn mal wieder der Zahnriemen oder whatever ansteht.

[kleinwagenfreund]

Zitat von bella rosso

wie jetzt, sollen die Auto's im"used look" bauen?

Die Spider Serie 4 wäre doch gar nicht schlecht. So als "used look".

[kleinwagenfreund]

Die Restwerte des gesamten Fiat Konzerns sind nicht wirklich riesig.
Die Frage ist hier, welche Nische Alfa besetzen soll. Der Markt für Coupes etc. ist ja sowieso schon nicht groß und im Premiumsegemt reicht der Griff in den Fiat-Baukasten dann vielleicht auch nicht mehr.
Kunden die hohe Preise zahlen, kaufen keinen Fiat Bravo o.ä. mit netter Verpackung zum Preis eines Mercedes SL.

Was die Zulassungen (in D) anbelangt, ist Alfa ja schon im Bereich eines Nischenanbieters angekommen.
Die können natürlich nur noch 8cs bauen, aber dann wird der Absatz sicher noch kleiner.

[Alfitsch]

Zitat von Markus 76

Bist noch nie einen gefahren, was?

Doch gibt 2 in unserem Haushalt.

Sind gute Autos, aber eben nicht sportlicher zu fahren als Alfa.

[Markus 76]

Zitat von Alfitsch

Doch gibt 2 in unserem Haushalt.

Sind gute Autos, aber eben nicht sportlicher zu fahren als Alfa.

Wenn du unter "ein Alfa" einen 105er/115er bzw. 116er/162er meinst geb ich dir Recht. Alle die mit einem 9er anfangen eher nicht und um so höher die nummer hinter dem 9er um so weniger sportlich wirds.... (vielleicht ausnahme des Mito, aber den hab ich noch nicht probiert und werd ich auch nicht, ich interessiere mich nicht für Kleinwagen)
Aber hier gehts ja um Neuwagen, wenn du da etwa die gleiche Klasse vergleichst, z.B. den 159 1,9JTD 150PS und den 318d E90 mit 143PS dann weißt du bzw. spürst du was die Italiener verschlafen haben.

[Laurenz]

Zitat von Markus 76

Aber hier gehts ja um Neuwagen, wenn du da etwa die gleiche Klasse vergleichst, z.B. den 159 1,9JTD 150PS und den 318d E90 mit 143PS dann weißt du bzw. spürst du was die Italiener verschlafen haben.

Heizölbrenner, sportlich? Na, dann werd mal glücklich.

[hgo22001]

Hallo Markus 76,

mir fällt auf die Schnelle nichts ein, was Alfa so richtig verschlafen haben sollte, zumindest bei deinem Vergleich. Der 318d Touring wiegt lt. Prospekt 1.580 kg, der Alfa wiegt 1.565 kg, der BMW verbraucht 5,9 l, der BMW 4,8l;
wobei beide Werte wohl geschönt sind.

Der BMW hat den grösseren Kofferraum und mehr Ablagemöglichkeiten im Innenraum, dafür hat der Alfa die besseren Vordersitze und das schönere Cockpit. Die Spaltmasse sind bei beiden Autos einmal gut oder eben schlecht, je nachdem welches Exemplar man gerade erwischt hat. Das Fahrverhalten des BMW ist nach meiner Meinung (ich habe beide ausführlich über mehr als 2.000 km getestet) deutlich unterhalb des Alfa anzusiedeln, insbesondere im Bereich >160km/h. Hier liegt der Alfa deutlich ruhiger. Ausserdem ist die Abstimmung der Servolenkung wesentlich praxisorientierter als bei BMW. Auf einer wenig befahrenen Landstrasse ist mir ein BMW 320d ebenfalls nicht weggefahren, im Gegenteil. Mit einem stärkenen Motor hätte er keine Chance gehabt.

Wo Alfa tatsächlich schwächelt ist bei den 6-Zylindern, da ist BMW einsame Klasse. Die 4-Zylinder-Benziner sind bei Alfa (2,2l) gar nicht schlecht, bei BMW sind diese Motoren auch nicht gerade Weltklasse.

Bei den Dieselmotoren fehlt es bei Alfa an einem guten 4-Zylinder oberhalb 150 PS, also entweder mit 180 - 200 PS. Leider lässt der neue Motor hier auf sich warten. Alfa braucht hier dringend auch einen grossen 6-Zylinder-Diesel, damit hier endlich das Genöhle an dem 5-Zylinder aufhört.

Viele Grüsse

Horst

[vale156]

Zitat von hgo22001

Hallo Markus 76,

mir fällt auf die Schnelle nichts ein, was Alfa so richtig verschlafen haben sollte, zumindest bei deinem Vergleich. Der 318d Touring wiegt lt. Prospekt 1.580 kg, der Alfa wiegt 1.565 kg, der BMW verbraucht 5,9 l, der BMW 4,8l;
wobei beide Werte wohl geschönt sind.





Viele Grüsse

Horst

Wenn man schon den Touring nimmt, sollte man auch die Daten vom Sportwagon und nicht von der Limo nehmen.

[highend]

Zitat von hgo22001

Hallo Markus 76,
der BMW verbraucht 5,9 l, der BMW 4,8l;
wobei beide Werte wohl geschönt sind.

Was denn nun